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汽车之家报价凯美瑞_汽车之家2020最新报价凯美瑞

ysladmin 2024-05-24
汽车之家报价凯美瑞_汽车之家2020最新报价凯美瑞       汽车之家报价凯美瑞的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于汽车之家报价凯美瑞的今日更新,让我
汽车之家报价凯美瑞_汽车之家2020最新报价凯美瑞

       汽车之家报价凯美瑞的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于汽车之家报价凯美瑞的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.丰田新款凯美瑞售价公布 四驱版本售3.1万美金

2.购车新资讯,2019款丰田凯美瑞最高优惠8000元,17.48万起售

3.凯美瑞2021款5座多少钱能落地?凯美瑞指导价

4.提车2.0G豪华版凯美瑞,最终落地价为22万元,我对它爱不释手啊

5.凯美瑞2021款落地多少钱?凯美瑞价格

汽车之家报价凯美瑞_汽车之家2020最新报价凯美瑞

丰田新款凯美瑞售价公布 四驱版本售3.1万美金

       一猫汽车讯?近日我方从海外媒体获取到了2020丰田全新凯美瑞四驱版本的车型售价,目前新车已在美国市场公布价格,售价为31,405美元(约为23万人民币),并将于近期陆续完成交付工作,预计两驱版本的凯美瑞售价或低于3万美元。

       根据报道,新款的凯美瑞将提供两种前脸造型供选择,运动版本的前脸造型更加犀利,线条更加丰富;而尾部分别采用了双边双出以及单边单出式的排气布局,进一步凸显出新车的运动感,尾门上方均加装了AWD四驱车型专属徽章。

       因为仅仅是年度改款,所以新车的内饰变化不算很大,依旧配备三辐式多功能方向盘,以及嵌入式中控屏幕,尺寸和现款相同依旧是9英寸,比起现在动不动就11/12英寸的屏幕来说,新款凯美瑞明显落后了。

       动力方面,新车将搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大功率可达149kW,峰值扭矩251N.m,传动系统将匹配8速自动变速箱,且配备AWD四驱系统。进入国内市场后,相信还会沿用现款的2.0L自然吸气发动机以拉低整体售价,还有2.5L油电混合动力的发动机来满足更高消费人群的需求,新车价格预计会和现款持平。

       点评:?凯美瑞是一款经典的B级车,在中国一直以来都拥有超高的人气和销量,该款车型在2019年国内市场累计销量达到了185,245台,可以说是非常耀眼的一个成绩。随着新一代的凯美瑞上市,必然还将延续这股风潮,虽然疫情对汽车市场造成了一定的冲击,但小编相信,好车一定不会被埋没。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

购车新资讯,2019款丰田凯美瑞最高优惠8000元,17.48万起售

       日系三剑客之一的丰田凯美瑞,近日又有大动作——四驱版即将上市。当然,国内消费者还得等等,即将于3月登陆的是北美市场,国内估计得年底了吧。

       近日,海外媒体曝光了四驱版凯美瑞的售价,其中不含运费,入门级LE车型起售价26,370美元(约合18.5万人民币),而顶配XSE车型起售价为31,405美元(约合22.0万人民币)。简单比较一下发现,四轮驱动版相对于前轮驱动版车型要高出1400美元(约合1.0万人民币)。

       贵一万块钱就能从两驱升级到四驱,估计国内很多消费者都会为之心动。但据道爷预测,国内的四驱版和两驱版的差价不会这么小,厂家肯定会拉大差距——想具备越野能力,总得付出代价。

       四驱版凯美瑞将搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大功率可达149kW,峰值扭矩251N.m,传动系统将匹配8速自动变速箱,且配备AWD四驱系统。

       根据工况的不同,这套四驱系统可以将动机扭矩的50%传递至后轮。不需要四驱时,电磁控制的联轴器还可以分离传动轴与差速锁,从而降低了燃油消耗。

       丰田内部开发的动态扭矩控制四驱系统源自于RAV4,只能与2.5升四缸汽油发动机和8速自动变速器的动力总成相匹配,除了凯美瑞外,还将应用于亚洲龙之上,不过,仅限美规车上使用。

       新车提供两种前脸格栅可选,尾部分别采用了双边双出以及单边单出式排气布局,且进一步凸显了车型运动感,尾门上方均加装了AWD四驱车型专属徽章。

       新车内饰可圈可点。配备三辐式多功能方向盘,以及嵌入式中控屏幕。值得一提的是,凯美瑞AWD具有动态扭矩控制,该系统可控制前后桥之间的扭矩分配。另一方面,驱动轴有望在不牺牲汽车的全轮驱动能力的情况下,可在寒冷以及多雨和下雪的天气条件下尽可能节省油耗。

       凯美瑞是丰田旗下的经典车型,从1982年第一代凯美瑞出现,到现如今,这款车型已经拥有38年的历史。几十年来,凯美瑞销量一直遥遥领先同级别车型,2019年国内的销量更是达到了185245辆。

       意犹未尽

       在国内,凯美瑞的销量长盛不衰。三剑客中,天籁已逐渐边缘化,只有雅阁和凯美瑞一直相爱相杀。

       四驱版轿车,对丰田来说不是首次试水。早在1988-1991年就推出过凯美瑞四驱版。在跨界车和SUV火热的当下,四驱版轿车还是有一定的市场吸引力的。正因如此,丰田重操旧业于2019年11月重磅推出凯美瑞四驱版,直到最近才公布价格。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯美瑞2021款5座多少钱能落地?凯美瑞指导价

       近日,从江西上饶地区广汽丰田经销商了解到,2019款凯美瑞最高优惠达8000元,最低17.48万起售。

       凯美瑞作为日系中型车的代表之作,在国内有着极高的群众基础。全新一代凯美瑞在引入国内的时候,推出了豪华和运动两种外观设计设计语言,对于年轻消费者来说,有了运动化的外观套件之后,吸引力进一步加大。

       外观方面,2019款凯美瑞延续了丰田最新的家族式设计,更大尺寸的进气格栅,让凯美瑞的气场十足,配合修长的LED大灯,辨识度极高。而运动版外观加入了更多的熏黑设计,对于年轻消费者来说,这样的设计无非是更加讨巧的。

       车身尺寸方面,2019款凯美瑞的长宽高分别为:4885*1840*1455mm,轴距为:2825mm,在同级别车型中属于中规中矩的水平。但是凯美瑞将车窗设计的更大,所以整个车内的视野是非常不错的。

       内饰方面,2019款凯美瑞同样采用了家族化的设计,中控的造型十分特别,和雷克萨斯有些相似。内饰的用料非常足,不管是看上去还是摸上去都能够带来不错的豪华感。

       配置方面,2019款凯美瑞全系标配膝部气囊、自动驻车、天窗、LED大灯、自动头灯以及自动空调等,但诸如倒车雷达、倒车影像等实用配置并没有做到全系标配,有些遗憾。高配车型配置相对丰富,仪表盘升级了7英寸的液晶屏,同时主动安全系统、自适应巡航、9英寸中控屏、前后雷达都有配备。

       2019款凯美瑞提供3种动力组合,分别为:2.0L+CVT、2.5L+CVT以及2.5L混动版本,其中2.0L最大马力178匹,最大扭矩210牛米;2.5L最大马力209匹,最大扭矩250牛米;2.5L混动版车型发动机最大马力178匹,电机最大功率88千瓦;

       凯美瑞不管是家用还是商务用途,都是一款非常不错的日系中型车,产品口碑一直不错,保值率在中型车中也相当好。在20万价位的轿车中,还是非常值得推荐购买的。

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

提车2.0G豪华版凯美瑞,最终落地价为22万元,我对它爱不释手啊

       凯美瑞2021款是一款丰田旗下的中型车,其官方指导价为179800元-269800元。凯美瑞2021款2.5G豪华版的官方指导价为219800元,以青岛市为例,目前该地最高优惠幅度为5000元左右,所以这款车的裸车价格为214800元;如果全款购买的话,再加上商业险8201元,上牌费用500元,购置税19009元,车船使用税750元,交强险950元,那么总的落地价就是244210元左右。

       凯美瑞车头呈现出年轻的设计风格,同时多幅式中网饰以镀铬饰条,为整车提升了一定的档次。

       凯美瑞2021款2.5G豪华版内饰采用素雅的线条,虽不华丽,但十分耐看。此外,这款车还辅以黑色仿木纹饰板,再配合饰板,整体造型可圈可点。此外,这款车标配了牵引力控制、蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,凯美瑞配备了2.5LL4发动机,发动机最大功率为154kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是E型多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,凯美瑞的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

凯美瑞2021款落地多少钱?凯美瑞价格

       随着无数个日日夜夜的拼搏奋斗,手头上的积蓄也越来越多,我想也是时候要犒劳一下自己了。于是我就买了一台自己中意很久的车:丰田凯美瑞。可能很多朋友都不了解这车,今天就让一位?凯美瑞车主来给大家分享自己的感受吧。

       首先我购买的是2.0G豪华版,裸车价为19.98万元,优惠不到3千元,最终的落地价为22万元,虽然优惠不高,但是性价比还是很不错的,往下看你就知道了。

       外观方面,新款的凯美瑞一改过去中庸老气的设计,将多年轻的消费者收入囊中。从各个角度看上去,我都很满意凯美瑞的外观设计,看起来比较的运动,侧面线条也很漂亮。可以说新款的凯美瑞在外观设计上真的是太成功了。

       刚开始凯美瑞发布的时候,我就相中了新款的内饰设计。尤其是中控的设计看上去很柔美,就像是艺术品一样,多功能方向盘的造型和握感也很出色,如果中控显示屏尺寸能再大一些就更好了。

       空间方面毕竟是B级车,家人乘坐更加舒服一些,凯美瑞的后排很宽敞,即使是坐满三个成年人之后,也不拥挤。后备箱的储物空间也很大,再加上布局也很规整,能够拉下特别多的物品。

       动力方面,考虑到我日常的用车环境,2.0的动力其实就完全足够用了,在平时的驾驶过程中应该也确实如此,在这段期间实际使用下来,觉得当初的选择是正确的,2.0的发动机动力输出很线性,我很喜欢这种驾驶感受。

       油耗方面,车子到手时间不长,只跑了2750公里,目前在市区内的综合油耗在7个左右,我个人觉得这个油耗表现还是相当的不错的,毕竟车身尺寸和车重在那摆着,而且市区内也有许多拥堵和走停停的路况。现在我的家人和朋友也对我买这辆车表达出了肯定的态度,毕竟空间又大,还很省油。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       目前,凯美瑞2021款的官方指导价为179800元-269800元,凯美瑞的顶配2021款双擎2.5HQ旗舰版的官方指导价为269800元,目前淮安市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费26076元,再加上商业保险9667元,最终的全款落地价为305543元。

       凯美瑞前脸呈现出大气的设计风格,给人一种稳重大方的感觉。

       来到车内,凯美瑞2021款双擎2.5HQ旗舰版内饰呈现出年轻的设计风格,配合银色金属饰条,再搭配饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。同时,这款车,配备了远程启动、胎压显示、无钥匙启动系统等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,凯美瑞配备了2.5LL4发动机,发动机最大功率为131kw,峰值扭矩为221牛·米;同时配备了总功率为88kw,总扭矩为202牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,关于“汽车之家报价凯美瑞”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车之家报价凯美瑞”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。