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上海别克降价_上海别克降价了吗

ysladmin 2024-06-18
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上海别克降价_上海别克降价了吗

       作为一名AI机器人,我可以提供与上海别克降价相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。

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       别克汽车比较常见,它是一个典型的美系汽车品牌。对于大部分人来说,别克汽车算是中高端汽车了。别克“英朗”这款车,大家应该都听过,这款车整体中规中矩,似乎没有哪些突出的地方。

       大家可能会想,别克汽车也不过如此。这里解释一下,别克“英朗”只是别克旗下的一款中档车,其实还有比“英朗”更厉害的车型呢。

       今天介绍的这款车是“君威”,它是由“上汽通用别克”公司推出的一款中型轿车,它也算是别克旗下的一款“中高端”轿车。当你了解过这款车的性能后,你才能认识真正的别克。

       别克“君威”这款车,其官方指导价为17.28万~25.98万,现在已经降价了2.6万。该车的动力性较好,油耗还不高,整车的配置相对较好。为了讲解方便,这里以2021款的别克“君威”为例。

       一、动力方面

       2021款的别克“君威”,均采用2.0TGDI发动机,即采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。

       该车发动机的“最大功率”和“最大扭矩”分别是174千瓦、350牛·米,也就是237马力。

       2020款的“哈弗H6”,这是一款国产SUV中的标杆,其顶配车型拥有224马力。

       通过对比可知,别克“君威”的动力性比SUV“哈弗H6”还要好一些。这里只是为了说明2者的差距,并无其他意思。因此,别克“君威”的动力性较好。

       二、油耗方面

       一般情况下,汽车的动力性越好,其油耗也就越高。有趣的是,几十万的轿车油耗并不高,包括奔驰、宝马、奥迪这3家的轿车,别克的油耗也不高。

       2021款的别克“君威”,以92号汽油为燃料,环保标准为“国6”,其百公里油耗为6.6L。按油价换算,“君威”每公里的燃油成本约为3.7毛钱。

       如果只看“纸面参数”,“君威”的油耗算是较低的。因为,对于动力性与“君威”接近的SUV,它们的油耗普遍在7L以上。而对于同级别的轿车,“君威”的价格又适中。

       三、尺寸方面

       2021款的别克“君威”,其长宽高分别是4.913米、1.863米、1.462米,是一款4门5座三厢车。

       2020款?525Li?豪华版套装?的“宝马5系”,其长宽高分别是5.087米、1.868米、1.5米。

       通过数据可知,“君威”略比“宝马5系”短一些,但“后者”的价格是“前者”的2倍。因此,别克“君威”的尺寸还可以。

       四、配置方面

       在安全方面,别克“君威”均配有6个安全气囊,还有胎压监测等配置。

       在控制方面,该车采用“9挡手自一体”变速器,既可以通过“按键”换挡,也可以通过方向盘下的“换挡拨片”换挡。

       在配置方面,该车型均配有自动空调、后排出风口、电动天窗、无钥匙启动等配置,部分车型有“自动泊车入位”功能。该车内饰精简,偏向于大气、经典风格。

       五、总结与讨论

       别克“君威”是一款中高端轿车,其价格略微偏高,动力性较好,油耗水平较低,尺寸空间还行,配置相对较好。一分价钱一分货,“君威”虽然有点贵,但是该车的综合性能较好。

       对于同级别的轿车,“君威”的综合性能还可以,与一些豪华轿车的性能接近,可能配置上没有它们齐全。

       总体而言,“君威”这款车还可以,它代表着别克的真实形象,是真的别克。

       大家对别克“君威”怎么看?

       感谢读者耐心地阅读,祝您一切顺利!

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想买车的有福了,3款B级车大降价,空间大颜值高,家用首选

       近日,在上海地区购买2021款别克君越可享最高现金优惠3万元。官方指导价:21.98-28.98万元。

       2021款别克君越在外观方面采用了家族化的设计风格,相比上一代车型来说要变得更加的年轻运动,整个前脸部分取消了以往的圆润稳重,现在多了一丝健朗的质感。老款车型上用的直瀑式格栅现也已经被改为点阵式设计,整个设计的均衡感非常高。两侧大灯组依旧采用LED光源,并且大灯组的造型变得更加的狭小锐利。值得一提的是,2.0T车型好配有变道辅助系统,并且驾驶侧后视镜还带有电子防炫目功能。尾部的整个设计也变得更为锐利干练,尤其其飞翼式的尾灯组还加入了熏黑的设计风格,点亮后辨识度极高。

       内饰方面,别克君越与老款车型相比几乎没有任何变化,不过在配置上进行了优化升级,新车内部不仅采用了大面积软性材质的包裹,同时中部还有木纹饰板装饰,提升了内饰的科技感。8英寸的中控屏内置别克家族最新一代的eConnect智联系统,配合安吉星服务能够有效提升使用便利性。

       动力方面,2021款别克君越采用了多套动力总成,其中1.5升涡轮增压发动机最大功率为124千瓦(169马力),最大扭矩为250牛·米;2.0升涡轮增压发动机最大功率达到了174千瓦(237马力),最大扭矩达到了350牛·米,传动部分9速手自一体变速箱。

       2021款别克君越在性价比方面表现得十分出色,尤其别克君越还能支持较多使用场景,可家用可商务,可以满足较广的受众人群。此外,别克君越还有着不少的终端优惠,感兴趣的消费者不妨进店咨询。

       来源:汽车之家

       真会玩车撰写:孙栋

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       根据中汽协相关人士在此前2023蓝皮书论坛上的表态,号称“全球最严”的国六B排放标准或将迎来一波短延期,但在子弹还未落地的情况下,燃油车市场的降价促销潮仍在延续。就拿这B级车市场来说,我们就筛选出了三款空间大、颜值高,降价幅度还高的家用车型:

别克 - 别克君越

售价区间:21.98 - 28.98万元

综合优惠:最高可达7.00万元(上海/徐州等地区)

尺寸参数:5026(5030)/1866/1459(1467)mm/2905mm

       君越是中期改款在即,赶上降价潮的它拥有了比同级更大的降幅,但有一说一,即便是现款君越其也通过宽大的带飞翼格栅、带L型日行灯的自适应大灯以及覆盖四周的金属镀铬条强调了视觉上的高档次,而Avenir铭牌还会带来额外的套件以展示接近于BBA的豪华气质。

       座舱内,T型布局的中控设计感已经有些欠缺,但抬高后的电子换挡机构配合上方的多媒体与空调物理控制,甚至是搭载别克eConnect系统的8.0英寸触控屏,都会更易于行进中的安全操作,后者的UI虽过于传统但还是支持高德导航等功能。但更重要的是,君越全系都提供真皮座椅,并可获得双排电动调节与加热/通风/按摩功能,还可增加多区独立空调、后排遮阳帘、BOSE音响等高级配置,舒适性直逼BBA。

       机械上,君越提供了1.5T或2.0T发动机可选,均匹配9AT变速箱,其中,最大功率为124kW、最大扭矩为250N·m的1.5T发动机可带来9.6秒零百加速,而最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m的2.0T发动机则能让其在7.2秒内破百,全系WLTC综合油耗保持在了6.96-7.42L/100km。底盘中的前麦弗逊与后多连杆可在顶配增加可变悬架,整体都偏向了稳定舒适。

凯迪拉克 - 凯迪拉克CT5

售价区间:27.97 - 36.17万元

综合优惠:最高可达6.00万元(泰州/徐州等地区)

尺寸参数:4924/1883/1453mm/2947mm

       凯迪拉克CT5在视觉上还是具备很高辨识度的,尽管没有夸张的格栅,但外部的盾形、内部的黑网,还有嵌入了泪滴式日行灯的导流槽,还有铂金型车型带来的扰流升级,美系这种硬派运动风虽然比较直男,但仍令人过目不忘。此外,它还可获得Brembo制动卡钳、独立小尾翼、后扩散器等配件来改善操控。

       座舱内,中控设计感真不算高,集中布局强调实用,而非BBA的那种设计感,但盾形样式的品牌表示度还是很高的,而且不同车型还将增加更多皮包与仿碳纤维饰板,只是10.0英寸触控屏虽有CUE系统,并支持百度导航等互联功能,可UI界面却有些老气。没有标配倒车影像会让其显得有些吝啬,但顶配却通过Super Cruise实现了包括跟车巡航、自动泊车、自动变道在内的高阶智驾,让其能反超“34C”等同级竞品。此外,它的真皮运动座椅不光有前排电动/加热/通风/按摩功能,还可选装升级Alcantra麂皮。

       机械上,CT5全系都共享了2.0T+10AT动力总成,其中,发动机可提供174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩,仅需7.3秒内即可破百,并将WLTC综合油耗保持在了7.76-7.97L/100km。底盘除了有带双球节的前麦弗逊+后五连杆式独立悬架组合外,还可获得MRC电磁感应悬架、可变转向比,甚至还是后桥限滑差速器,用动态操控去迎合性能发烧友。

日产 - 日产天籁

售价区间:17.98 - 26.98万元

综合优惠:最高可达4.00万元(海口/揭阳等地区)

尺寸参数:4906/1850/1447(1450)mm/2825mm(中期改款)

       日产天籁在近期进入到了中期改款,新旧款车型保持了同堂销售,新一代车型取消了银色V型镀铬条,在增加横条中网的同时,使用了视觉融合度更高的黑色V型装饰,箭翎前后灯组、全黑车顶,还进一步完善了后保险杠包围以优化通过性。

       座舱内,中控不算特别有设计感,但T台布局还是完成了功能分层,7.0或12.3英寸悬浮屏搭载着Nissan Connect超智联系统,高德导航有实时信息、语音能控制天窗,手机APP更能控制车门/ 车灯甚至是座椅等温度控制,而顶配的AR-HUD抬头显示也支持实景导航。ProPILOT会从中配覆盖,尽管除了泊车辅助外,没有太多高阶功能,可主动安全提升是比较显著的。此外,车辆座椅以织物入门并可获真皮,但零重力感设计仍会保持全系高舒适度。

       机械上,天籁提供了2.0L或2.0T发动机可选,均匹配CVT无级变速箱,其前者最大功率与最大扭矩分别为115kW、197N·m,后者则为179kW、371N·m,可分别带来6.41L或7.12L/100km的WLTC综合油耗。底盘中是前麦弗逊与后多连杆式独立悬架组合,轮上响应比较轻盈,但操控感不强,偏软调校是偏向舒适的。

写在最后

       今天的三款车型都称得上是各个制造商在轿车领域的看家车型,特别是快速增长中的天籁,已经成为了东风日产的一个新支柱,君越担得起商务出行的任务、凯迪拉克CT5则趋向了智能与年轻化,趁着这三位“大降价”,各位不妨去4S店挑上一挑。

       本文来自易车号作者汽车降价盘点,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       今天关于“上海别克降价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。