福瑞迪汽车车衣_起亚福瑞迪车衣

福瑞迪汽车车衣_起亚福瑞迪车衣

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“福瑞迪汽车车衣”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.福瑞迪的汽车后座怎样拆卸？

2.福瑞迪汽车火花塞是什么型号

3.福瑞迪汽车电瓶拆卸 流程

4.起亚福瑞迪出租车方向盘是圆的吗

福瑞迪的汽车后座怎样拆卸？

       1、后座垫前面左右下面各有2个卡扣向里推可以把座垫提起

       2、座垫和靠背之间左右各有2颗螺丝，要用12mm套筒扳子把螺丝拧下来。

       3、下一步是拆后靠背，后靠背下面有4颗丝，靠近门边左右各一个左右座中间各一个。

       4、卸下4颗丝后，座垫靠背后面还有4个挂钩，两手握紧靠背向上提就能把靠背从挂钩上摘下来。

福瑞迪汽车火花塞是什么型号

       GT标镇楼

       85后的我生长在一个十八线城市，我的童年，街上总共也没几辆车，但我却从小就接触汽车，这要归功于父母都是国企的员工，8、90年代，基本也只有国企里有汽车。第一次坐的汽车，是北京吉普212，还有那个年代的“大奔”：伏尔加。92年，做企业的小姨家买了一辆桑塔纳，载着我们游遍半个中国；95年，小姨家换了全进口的三菱帕杰罗，小姨开着这个车载着我在天安门前的十字路口闯红灯（是因为没看见，不是故意的，所以说哪个年代的女司机都惹不起[糗大了]）随着逐渐长大，我渐渐的喜欢上了这种有4个轮子的机械造物，并为之痴迷。 02年，小姨的帕杰罗光荣退役，顶账给别人继续发光发热，我的日系车历程也宣告结束，直到现在。这一年，老爹由于工作原因，单位给配了刚上市不久的帕萨特（B5）1.8T，这辆车定义了我对轿车的理解也正式开启了我的德系车历程。05年，单位给老爹换了刚上市的A6L（C5），刷新了我对豪华轿车的认知。随后的10年，C5、C6、C7,1.8L、2.4L，2.0T、3.0T，各种型号、各种排量的A6L让我深深陷入被支配的恐惧[惊恐]（国企嘛，奔驰是什么、宝马是什么？只有A6L），我也越来越懂汽车（奥迪A6L，你懂得[偷笑]）。

       众里寻他千百度

       工作了十年，结婚8年，娃娃生了两个，第一辆福瑞迪也已经服役十年，虽然车况很好，但是19年二娃出生了，又需要经常跑高速，考虑到空间和安全性，想要再买一个车，小福给媳妇儿上下班代步加练手（现在的驾校，我真心是一肚子槽不知如何来吐[白眼]）。 说起买车也是缘分，其实我已经和媳妇儿嚷嚷了好几年想要换车了，媳妇儿一直不同意，但是我一直在之家之类的网站上看车，去年我还是一如既往的和媳妇儿说咱们买车吧，媳妇儿一如既往地拒绝我，我俩谁也没当回事儿。结果老爹突然住院了，我和媳妇儿还有老妈从医院出来，正是下午3、4点，有点渴也有点饿，正好路过宝马的4S店，我就说反正回家也没事干，咱们去4S店逛逛，顺便蹭点咖啡和点心[阴险]。我们进了店才发现新3系刚刚上市（事前我也不知道，一直只关注5系和E级来着，为什么不考虑A6L？各位看过前面就知道了）。从来对车没什么感觉的媳妇儿一坐进去就对新3的座椅和内饰有了好感（所以说C级的风内饰，对女生真的很有吸引力），而我正被销售报出的530Le的价格吸引，和销售聊得正嗨。这时，老妈拉过我说，你看看这个白车好看（店里摆的新3是金色的，530Le是蓝灰的，俩车中间就是一辆白色的3GT，老妈就因为它是白色，就觉得好看[擦汗]）。我回头一看，我去，别以为我不知道，这货不是3GT么，我的dream car就是X6和5GT，我会不知道3GT？赶紧拉过老妈，说这个车是原装进口的，价格比5系还贵。正说着，销售过来说，这车明年7月份停产，现在入门版优惠完比新3还便宜。行，既然这样，那还看什么5系，赶紧把媳妇儿拉过来，指着3GT一顿夸，发现媳妇儿没什么反应，一把打开后备箱：看，你和两个娃睡在里面都没问题，出门儿的时候我在前面开车，你们在后面睡觉，怎么样？看到大后备箱，媳妇儿终于也意动了。OK，最大拦路母老虎搞定[嘻嘻]，顺便试驾一下新3系，然后回家。 因为当地没有试驾车，所以我心里也没底，回家之后上网站看参数，上论坛看车友们的反映，越看越心凉，刹车异响、烧防冻液……车友们提出的各种毛病和故障，把媳妇儿终于同意买车的激动浇的透心凉。赶紧在网上询北京车价，然后坐等销售打电话，挨个问一遍，都没有试驾车。于是，我可耻的犹豫了[尴尬]，开始看起了别的车，要求空间、性能至少占一，NVH必须够水准，德系可放宽至美系。媳妇儿给批了30万预算，家里存款只出15万，其它的我自己出（她一直以为我的小金库只有10来万[阴险]）。

       有人说，男人其实一直长不大，长大的只是他们的玩具；也有人说，男人的一生绕不开一台3系；所以当绕不开的3系和长大的玩具相遇，就是她，蓝天白云，3系GT！

       这期间看了很多车，有些单项很突出，但是这一代的3系GT，对于一个两娃奶爸来说，综合产品力在同价位里真的没对手，所以转了一圈，还是回到宝马，毕竟都是被宝马的操控营销洗脑的一代人，BBA里我接触最深的是奥迪，最喜欢的是宝马，甚至是称为bimmer也不为过。很奇怪的感觉，我接触最少的其实就是宝马，但总感觉我就适合开宝马，如果40岁我可能会选奥迪，奔驰我可能需要一个司机。

       蓦然回首，那人却在灯火阑珊处

       在我跑遍了北京几乎所有的4S店之后，还真被我找到了一辆3GT的试驾车，18款的320M运动，相当于19.5款的320曜夜。试驾之后，唯一纠结的就是NVH。回家纠结了半个月，终究是对3GT的爱压倒了我对NVH的执念，冒着12月份北京最大的一场雪驱车200多公里连夜进京，到宾馆的时候已经是晚上9点多了，雪已经下了几厘米厚了，但是心里却激动得不要不要的。 第二天吃过早点就去4S店下订单，入门版没有音响，我这个初烧不能接受[抓狂]，内饰不能选珊瑚红那更不能忍[折磨]，内饰必须珊瑚红，这个车的调性就是骚，外观已经够了，内饰必须骚到底[傲慢]，冬季包、舒适包、腰撑都给我选上，曜夜版必须宝石青，原厂黑武士，不服来战[大兵]！什么？需要订车，提车4个月？没问题，能定就行，新鲜出炉加原厂订制，别说4个月，你要不停产再多4个月又如何，我的小福还能再战十年！没有北京户口，贷款只有40%？这也叫事儿？全款也行，大不了把我的小金库都掏出来。什么？销售不干？那你自己想办法吧。当时我的心态就是不顾一切，一定要买到3GT。

       确认过眼神，我遇上对的

       为什么没有买330？其实很简单，超预算了，这也是我的标题“最后一次，只为自己”的由来（同样的，末代3GT，最后一次），因为我打算给孩子办天津户口，需要在天津买房（资源不平衡，高考大省真的伤不起[流泪]），其实媳妇儿一直不同意买车原因也是这个，我说服媳妇儿其实是和她说了这样一番话：买完房就要背贷款，再加上他们越来越大，花的钱越来越多，以后咱俩可能就是在为孩子们活着了，在他们长大以前，这可能是我最后一次只为自己活着，我一直喜欢车，所以我要买个自己喜欢的车，也算圆自己的一个梦想。

       320，是一个男人对生活的妥协，懂得妥协也意味着我成熟了

       到此，也希望年纪比较小的车友们，能多想想以后的事儿，追求自己喜欢的东西，追求自己的理想是应该的，但是，男人么，必须得站得住，扛得起[拳头]。 感慨时间到此结束，下面上图，一起欣赏一下我的小黑[色]

       刚贴完车衣

       这个角度的黑武士，就问你凶不凶？怕不怕？

       就这个侧影，加上小尾翼，攻击力+100，魅力+1000

       风骚的小尾翼，既美观又实用，亲测确实增加了高速稳定性，减少了高大车身在面对横风时对车辆稳定性的影响。

       最犀利的一版天使眼，勺子灯我觉得造型上真的不如这一版，至于新3系，我觉得那就是个下眼皮[右哼哼]

       黑色498在一定角度反光，看起来很像598

       仔细看轮毂，刚才说了，特定角度反光是不是特别像598？疫情期间，马赛克省了，话说我媳妇儿其实真的很好，温柔贤淑，结婚8年，很少有生气拌嘴，七年之痒的时候反而感情比刚结婚时还好[得意]，从一无所有一起奋斗，最早的时候每个月只能攒2000块钱，现在想想，都不知道当时怎么过的，关键是那会儿生活水平居然还不错[擦汗]，感谢你的陪伴。请忽略本人的发型，仔细看其实还是有头发的，主要我才32[抓狂]

       珊瑚红内饰，实车是真好看，这个红一开始觉得颜色偏黄，但是放在这套内饰里，尤其是宝石青车身，感觉真是太赞了，如果是正红反而落了俗套，但也真的容易脏，帅不过三秒，已上套[流泪]

       3GT的储物空间又少又小，别说配不上旅行车的身份，连一般家轿都不如，都没我的福瑞迪储物空间大[糗大了]

       媳妇儿给小福买的超可爱垃圾桶，我先用着[阴险]，话说，同样的垃圾桶，我媳妇儿在某宝搜是10块钱还包邮，我搜宝马车载垃圾桶，就是49.9，宝马车主很像大头么[汗]

       初始里程

       这张图欢迎论坛著名杠精“永远的黄金一代”发表感言[鄙视]

       丑出天际的钥匙，如果不是宝马标，你说这是电动自行车钥匙我都信[挖鼻]

       1、动力：磨合期一直是舒适模式，起步是真的肉，坡度大点的红绿灯，需要给油才行，中后段动力充足，只要舍得给油，一脚下去，尾翼就升起来了。结合高速的限速情况，如果不是为了四驱，320动力已经很充裕了，记得之前有个车评人说汽车品牌里只有宝马的动力参数是收着说的，同样184匹，其它车企说的是发动机输出马力，宝马说的是轮上马力，不知道3GT是不是这样。 2、操控：先说缺点，启停和能量回收是真的恶心，尤其能量回收，后排乘客很容易就会认为是你手潮。方向盘力度很好，没有很重，但也不会像日系车那种轻的很贼，直线上单手开到130、140毫无压力。上了弯道，才能体会出什么是宝马，转向比大而且精准，以这个车身尺寸和车重来说，侧倾抑制的已经非常好了，切弯的时候几乎感受不到明显侧倾，如丝般顺滑，以后我的特长就是单手开宝马过弯了[得意]。刹车脚感相比起来就很一般了，前半段确实很软，能够感觉到宝马是想把这个刹车调校成舒适向的，因为我开S350L也是这种脚感，但是需要急刹的时候，原厂刹车的制动力是有保障的，急刹时有撞墙感，所以不用担心刹不住，只管往下踩就好。 3、空间：主驾腿部横向空间是真的窄，刹车和油门离得真近，开完3GT，再开小福，脚从刹车挪向油门竟然踩了好几下没踩到。不建议穿椰子开3GT，会卡鞋底，影响安全。装载空间绝对是强项中的强项，宝马3系皮卡，你值得拥有[鼓掌]。 4、隔音：80km以下出乎意料的好，几乎听不到任何声音，发动机、胎噪、风噪通通没有，甚至能听见自己的呼吸声，80以上，噪音开始增大，同级别里，弱于A4L，强于C级，C级主要是发动机尖啸很大，但是我觉得无框门和高大车身，噪音控制已经非常好了，在高速上，经常一不注意就开到140、150还感觉不到，建议大家把音响的随车速增加功能打开，体验很好，但注意别超速。

       来看看我的神仙油耗，今天刚拍的，公里数被我重置了，总里程是971km，好的开车习惯不仅对车好，对钱包也很友好[坏笑]

       宝马3系皮卡，你值得拥有[鼓掌]，一部婴儿车，一米八乘两米的儿童围栏整装放进去了，还有其他大小包若干

       说在前面的话：我的改装原则就是，宁可不改，坚决不拆，三大件如无必要坚决不动。因为我一辆车保守估计得开10年，要想省心的兄弟，建议像我一样，土豪随意[嘻嘻]。我的外观改装原则是顺着原厂车的调性和风格进行，3GT是什么调性？外观风骚的长途巡航车。所以，虽说一低遮百丑，但是我是不会考虑降低车身的，因为那已经悖逆了原车的调性（个人意见，不喜勿喷）。 我的福瑞迪，开了10年9万多公里，除了保养，只换过缸盖密封圈、玻璃升降器、中后段排气管（原厂的锈蚀了洞，换了根不锈钢的）、电瓶和轮胎，前几天保养的时候还问要不要换刹车片，师傅说我这个原厂刹车片还能用（好的开车习惯很重要，我车开的快，小福在高速上130、140是常态，但是刹车踩的少，主要靠预判和收油，十年无事故老司机[得意]）。 一开始没想贴车衣，但是黑车真的是脏不起，而且我的车位是露天，紧挨着树，停一晚上，树油把风挡糊到完全看不见，所以还说什么，老郭那里走起。来广营总店的店长，小伙子真不错，大灯、B柱和内饰的膜全送，我说空调屏幕没有合适的膜，二话没说，按照形状给裁了一块贴的。验收时，前台的小美女和我一起验，看得比我还仔细，好多我没发现的问题，都被小美女给找出来了，这种胳膊肘往外拐的态度，必须给个大大的赞[强]，申请老郭给加鸡腿。贴完车衣顺便把隐藏刷了，启停和车内后备箱按钮必须刷，瞬时油耗刷到30，刷的小伙子说没啥用，但是我感觉能量回收的顿挫感好了不少。 其他的因为没验车，所以牛角和全车包围还没改，就把内饰的易损部位保护了一下，刹车先不动，等到传说中的异响通病出现了再改。

       车门内拉手碗和防踢垫，在4S店验完车，上上下下几趟，就有很多划痕，所以买了内拉手碗，完美匹配，特别好，家里娃多的，车门和后排防踢还是很有必要的，孩子们的无影脚伤不起啊[擦汗]

       2010-2020，正好毕业10年，工作10年，10年来，事业逐渐步入正轨，这部3GT算是对自己独立后的第一个10年的一个总结，也作为下一个10年的开端。谢谢大家！

福瑞迪汽车电瓶拆卸 流程

       太平洋汽车网福瑞迪汽车火花塞型号如下：1、如果是1.6排量，发动机型号是G4FC，那么对应的火花塞型号是LDHRIPZU；2、如果是2.0排量，发动机型号是G4KD，那么对应的火花塞型号是LDHRIPLK。

       记得前一段时间有朋友在问福瑞迪火花塞型号事情，今天说明一。

       福瑞迪原厂型号一定全是NGK，如果是NGK，原厂型号为LZKR6B，热值为6。

       我朋友从SSSS备件库里拿个福瑞迪备件火花塞，是冠军（Champion）RER8MC，热值为7，这一点我也很奇怪，为什么同样发动机厂家会给配同热值原厂火花塞，但是还，只差1度，如果是NGK，冬天启动时候更打火，如果是冠军，适合经常跑高速，在高转速使用。

       因为我开车习惯问题，很时候转速偏高，我就以RER8MC作为原厂火花塞为其对应，当然，前提是普通火花塞换铱金（或铱铂金）火花塞：NGK：ILZKR7B11（铱金）DENSO（电装）：VXUH22（铱铂金）IXUH22（铱金）这三种都可以用，如果经常玩车建议用铱铂金，呵呵。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚福瑞迪出租车方向盘是圆的吗

       福瑞迪汽车电瓶拆卸的具体操作步骤如下：

       1、拉动起亚福瑞迪的引擎盖开启扳手。

       2、向上掀起起亚福瑞迪的引擎盖。

       3、用发动机引擎盖支撑杆，稳固支撑引擎盖。

       4、断开车辆电瓶的负极线（10#螺丝）

       5、然后断开车辆电瓶的正极线（10#螺丝）

       6、再拆下点评固定板的两个10#号螺丝，即可拿出电瓶了。

       是。从福瑞迪汽车的简介中得知，该起亚福瑞迪出租车的方向盘是圆的。起亚福瑞迪是起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。

       今天关于“福瑞迪汽车车衣”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。