benz s500_

1.奔驰s级属于进口的还是国产的？

2.奔驰 s500 coupe 有没有魔术车身

3.奔驰跑车有哪几种？

4.求奔驰S500的使用说明

5.奔驰S系,C系，E系的详细介绍

s600好，BECAUSE新款奔驰S600一改旧款S600性能平平的形象，新的双涡轮增压V12发动机使得S600的性能在S级所有车型中一骑绝尘，树立了豪华车性能的标竿。这款5.5升排量的V12发动机在用了双涡轮增压以后，最大功率和最大扭矩达到了惊人的368kw/5000rpm和800nm/1800-3500rpm，再结合S600新装备的4－motion全时四轮驱动系统，使得这辆重达2.5吨的汽车0-100km/h加速时间仅4.8秒。

S600的标准配置为：ABC动态车身控制、带灰尘和活性碳过滤器的自动气候控制系统、按钮式点火、前排乘客、后排外侧乘客安全带收紧器 / 带力限制器、COMAND控制和显示系统、带电子限速功能可变限速装置的定速巡航、带方便出入功能的电动可调转向柱、带腰部支撑的电动座椅、大灯延迟关闭功能、速度感应式可变助力转向、PRE-SAFE系统。

奔驰S500

奔驰的S级产品一直是奔驰品牌下的顶级产品，由于车型大气、技术先进同时品牌影响力大而成为典型的商务用车。尤其是新S级，在外观上更追求车身的流线形，以至于风阻系数只有0.27。散热格栅依然保持了奔驰特有的传统，耀眼夺目的星徽标志矗立在发动机舱盖的最前方。前大灯用了类似雨滴的造型，更加前卫、生动，并带有5种功能。车侧的防撞饰条用镀铬处理，更能体现奔驰S级的高贵气质。

虽然奔驰S500在各方面都突出了它的行政作用，但是在驾控性能方面亦有出色的表现。这主要得益于奔驰S500主动式空气悬架以及4MATIC四驱系统，能够将车辆高速行驶的稳定性、不平路面的通过性以及乘坐舒适性完美地结合在一起。至于安全，你也无需担心，屹立百年之久的星徽标志就是最佳的安全保障。

奔驰S系列基本已经成为了行政、商务用车的标志车型，辉腾与之在这一领域的竞争，品牌影响力方面稍显弱了些。不过，通过必要的宣传，辉腾在操控性方面的优势一旦显现出来，吸引一部分商务用车的客户群体倒也不是什么难事。9 QB015

辉腾4.2 V8、奔驰S500以及宝马745Li对比参数表

车型 辉腾4.2 V8 奔驰S500（加长型） 宝马745Li

长×宽×高/mm 5 175×1 903×1 450 5 158×1 855×1 444 5 169×1 902×1 484

轴距/mm 3 001 3 085 3 130

整备质量/kg 2 166 1 875 1 985

油箱容积/L 约90 88 88

行李舱容积/L 500 500 -

发动机发发动机排量/L 4.172 4.966 4.398

最大功率/kW 246（6 500 r/min） 225（5 600 r/min） 245（6 100 r/min）

最大扭矩/N·m 430（3 500 r/min） 460（2 700 r/min） 450（3 600 r/min）

0~100 km/h加速时间/s 6.9 6.5 6.3

最高车速/（km/h） 250 250 250

综合油耗/（L/100 km） 13.1 13.4 11.2

变速器型式 6挡手/自动一体 5挡自动 6挡手/自动一体

驱动型式 全时四驱（4MOTION） 全时四驱（4MATIC） 后轮驱动

轮胎 255/45 R18 225/60 R16 245/55 R17

所以，开新款的S600要好些，而且你说的S500的那款好象已经停产了

奔驰s级属于进口的还是国产的？

先说 ,我 是捷豹的销售,不瞒楼主,其次,这个问题,我已经给我的客户对比很多次,我回帖的目的不是销售,这个希望楼主明白.

S500 今年就会有改款 ,对于这个价位车型的未来车主,我相信钱并不是主要考虑的方向,更重要的是此车开出去, 要体面, 更多的在自己社交圈子里要达到的影响力和优越感排到第一

所以s500 , 您三思，要不然就等 新S 出再作决定。

2，750 从配置上，发动机，变速箱 是不错的，但是这个价位里面了，也都差不多，对比再三，从配置上看，750只多了1个夜视，好像还是最高配置车才有的。音响及内饰做工是远远不及捷报的。

3。捷豹 XJL5.0 NA 售价应该比这2个贵，优惠完应该差不多。环绕游艇级别内饰木纹，手工内饰，1200W B&W 音响，隐藏式挂档旋钮，虚拟仪表，铝合金车身是这个车的特点。

说说XJ 的 不足地方把，楼主 回头把分给我就行，铝镁车身，必须要上全险 ，不然 挂蹭维修会比较贵，轮胎比较宽，前245，后275， 所以 坚决杜绝 原地大轮，对助力转向机特别不好。

胎太宽，严苛路况 对胎的要求比较高，弄不好就会换一条。

综上所述，我可能在捷豹时间呆长了，据说，BMW ，BENZ 也是顶门就来维修的多了去了，所以建议你最好就是 都试驾以下，选一个自己喜欢的，关于售后，你可以看看经销商情况，这个每个地区都不一样的，有的比较好，有的比较差，并不是那个品牌一定的。

奔驰 s500 coupe 有没有魔术车身

S级均是进口的，包括的型号有如下几个：S320L,S400L,S500L,S500 Coupe,S600L;

众多系统有助于增强驾乘舒适性， 使S级轿车驾驶者的生活更加轻松愉悦。驻车组件后视摄像头为驾驶者提供更好的后方区域视野，使倒档驻车操作更加方便安全。

广角镜头安装在行李箱手柄下方。选择倒档后，后视摄像头自动启用，并立即对车辆后面的区域进行摄影，而后将影像发送至驾驶室管理及数据系统显示屏。驻车组件中也配有包含驻车引导系统的驻车定位系统。

V8动力单元的主要优点是可以轻松实现卓越性能且精准先进。用轻质材料 (例如用于赛车的镁金属)、优化的气流条件和每缸四气门的结构，是其具备巨大性能潜力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大输出功率达285千瓦 (388马力)，最大扭矩为530牛顿米。

所有发动机的典范 —— 提供出色的精确性、响应迅速的功率输出和悦耳的声音。不仅如此，它还用创新的技术，运转极为高效。V12双涡轮发动机在转速低于2000转每分时便可达到830牛顿米的峰值扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒。

12缸动力单元的最大输出功率可达380千瓦(517马力)，很大程度上得益于两个涡轮增压器、一个中冷器和60 度V型结构，所有这些因素都对达到精准、适当的动力平衡起到了积极作用。

百度百科-奔驰S级

奔驰跑车有哪几种？

没有的 奔驰S500 Coupe用的是V8 4.0T发动机 标配四驱系统

某位奔驰资深车主指出：魔术车身系统无法与四驱兼容，也就是说V12发动机体积过于庞大装不下四驱系统，同级别宝马760LI和超豪华轿车RR也是用V12+后驱。

这套魔术车身系统 （MIC BODY CONTROL），当初作为全新奔驰S级的一个重要卖点而出现，可惜国内市场上只标配于S600L和S65L AMG，以及S600 Coupe、S65 Coupe AMG和迈巴赫S600。魔术车身系统 （MIC BODY CONTROL）通过前摄像头探测前方路面的起伏，对每个车轮的阻尼进行独立调节，以适应前方坎坷不平的路面，非常神奇。

个人认为以上内容算是比较权威的解答，希望对楼主有帮助

求奔驰S500的使用说明

奔驰跑车：CLA级、GLA蓝调版、C2004MATIC轿跑、SLC敞篷跑车、smartfortwo灰行侠特别版、S级轿跑车、梅赛德斯-AMGS634MATIC+轿跑车、E级轿跑车、E级敞篷轿跑车、梅赛德斯-AMGE534MATIC+轿跑车、C级轿跑车、梅赛德斯-AMGC434MATIC轿跑车、梅赛德斯-AMGC63轿跑车、梅赛德斯-AMGC63S轿跑车、CLS四门轿跑车等。

扩展资料：

2016年9月奔驰亮相的新车型包括了新款CLA级、GLA蓝调版、C2004MATIC轿跑、SLC敞篷跑车、smartfortwo灰行侠特别版。

奔驰SLC最初于2016年1月的北美车展首发，并于4月份在国内亮相。新车前脸用了奔驰最新的家族式设计，中网格栅运用繁星式点阵状造型，两侧的大灯也为奔驰最新设计造型，内部使用LED灯组并且配备有光带式的LED日间行车灯。

SLC搭载了两种不同调校的2.0T发动机，发动机代号为274920，SLC200最大输出功率为184马力；SLC300最大输出功率为245马力。至于传动系统方面，与发动机匹配的是9速自动变速箱。

参考资料：

奔驰S系,C系，E系的详细介绍

当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰s级轿车莫属。仅仅在5年之前，宝马和奥迪还没有可以和s600抗衡的车型。v12从来都是顶级车型的象征，当然大众的w12也在努力塑造顶级品牌的定义。但直到今天，奔驰s系列仍占据豪华轿车50%的市场份额，远远超过了几个竞争对手的总和，让竞争对手难以望其项背。

外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化

配以具有运动风格的下进风口的前保险杠、更加倾斜的散热器格栅和前风挡、通透式灯罩和亮度提高180%的双氙气前大灯，这些就是我们看到的2003新款奔驰s级车的最明显的改变。然而车子总体的风格还是没有改变，虽然s级车正在努力向着更加运动化和年轻化改变，但是奔驰的每次小改款总是相当的小心谨慎。要想看到一个完全不同的s级，按照奔驰的惯例，恐怕要等到2006年了。

双氙气前大灯

奔驰的新旗舰车型一如过去的惯例——同时推出了两种长度的车身，其轴距分别为2965mm和3085mm（s280除外），较之旧款的w140系列，分别短75mm和55mm，这两个数字与全长的差距相同。w220的全长是5038（长轴距是5158）mm，全宽为1855mm，高1444mm，在宽度及高度上分别比上一代的w140减少了31mm和41mm。外形数据明显地体现了新款s级的目标：减肥。全车的线条己经从过去的略显臃肿减为丰盈适度，配合倾角更大的风挡玻璃及发动机罩。这一系列看似微小的改动却产生了实实在在的效果：风阻系数仅为0.27。轻金属的应用也在重量上产生了明显的效果，以s320为例，比上一代同车型轻了约300公斤。

令人出乎意料的是“减肥”以后，新s级后座腿部空间增加了25mm的长度，加长轴距型后座腿部空间则较w140加长型多出45mm。缩短了全长和轴距之后，仍然挤出了这些空间，实非易事。

内饰增添现代感，但中控台凌乱复杂感依旧

新的奔驰s级车的内饰改变了以往s级内饰沉闷凝重的氛围，用浅灰色皮革搭配高级桃木，营造了不少现代感。除此之外，奔驰现在还提供了豪华的“designo couture”内饰组件，其中包括了顶级品质的na皮革和绒面皮革真皮饰件、炭灰色的白杨木或枫木饰板，以及精良的alcantara面料车顶内衬。

可是相对于这些高档的内饰材料来说，中控台上各种各样将近40个左右的控制按钮和元件使得刚开始操纵这个“大家伙”的人有些手足无措。虽然多功能的方向盘上已经集成了许多的控制功能，但是可能是由于s级上的设备太多了的缘故吧，似乎总让人觉得身边有数不清的按钮。

布满按钮的中控台

动力配置丰富，引擎表现出色

拥有两款六缸发动机、三款v8发动机和v12发动机的s级轿车提供了比同级别的任何其它产品更为宽阔的发动机选择范围。输出功率的级别从150千瓦/204马力一直延伸到顶级的s600车型对应的368千瓦/500马力。

六缸发动机

s级轿车上久经考验的六缸发动机经过进一步的改进，功率和扭矩都有了提高。v6汽油发动机的排量增加到了3.7升，输出功率提高了12.5%，达到180kw(245hp)；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350nm。

八缸发动机

这款8缸发动机是双顶置凸轮轴24气门，排量5l，可以发出225kw/5000rpm的最大功率和460nm/2700-4250rpm的最大扭矩。

十二缸发动机

值得一提的是这款装备了双涡轮增压的顶级v12发动机。排量为5.5l，最大功率为368kw（500hp），单从性能上来说已经将它主要的竞争对手抛在了身后。在宝马760li上，全世界最优秀的自然吸气v12发动机功率虽然也高达327kw（445ps），但已经明显被甩在了身后。更为令宝马震撼的是，奔驰的s600最大扭矩为800nm，足足比对手高200nm，而且最大扭矩在1800rpm到3500rpm的宽广范围内迸发，形成了所谓的“扭矩高原”(发动机工况图中扭矩在一个较宽的范围内形成了高峰)。而760li600nm的最大扭矩在3950rpm才能发出。

v12发动机的涡轮增压器

如此表现惊人的发动机带来的结果就是：装备这款v12发动机的奔驰s600顶级车0-100km/h的加速时间仅为4.8s，比760li快了约摸是一眨眼的0.4s。

要想彻底形容一下s600的性能有如何提升，大家可以切记两点：第一，在公路的加速对决中，就是法拉利360 modena或是保时捷911turbo想与s600在高速公路上并肩飞驰都得全神以对，免得惨遭“羞辱”。唯一能让 360 modena 车主放心的是，s600 的极速也“仅有”250km/h(电子限速)；第二，新款s600的功率和性能甚至超过了专业厂商brabus改装的老款s600超级性能版。至少在目前的中国道路上，你不能发现一部在性能和动力上超过s600的四门房车。

但是比起自然进气的 bmw v12，这具引擎的输出线性似乎仍是逊色了些，不如bmw v12来的平滑。全新的双涡轮引擎动力自然是进步多多，不过我们却也发现要么得多踩一些油门，或者转速得攀过 3000rpm，驾驶者始能清楚感受到新款s600 和旧款s600的加速差异。

高技术武器武装到牙齿，4matic全天候四轮驱动和pre-safe安全系统双星闪耀

奔驰s级车一直以其众多的高技术装备著称，新的奔驰s级车在这方面依然毫不含糊。除了在发动机方面的技术革新之外，在众多高技术革新中，当属4matic全天候四轮驱动和pre-safe安全系统为亮点。

1.4matic全天候四轮驱动系统用以帮助提高牵引力和稳定性。在冰雪路面上、在光环的鹅卵石路面上、在湿滑路面上、或在其它恶劣的道路条件下，4matic都能提供更大的牵引力而不损失梅赛德斯特有的行驶舒适性。与esp_系统相结合，4matic系统使得驾驶员能够安全、自信地处理紧急情况。(这个东东对s600那4.8s的0-100km/h加速时间贡献不小呢，呵呵)

变速箱和分动器示意图

图中蓝色为后轮动力传动路线，红色为前轮动力传动路线

2.新款s级轿车上用的众多最新技术改进当中，首屈一指的即是驾驶员及乘客保护预防性安全系统(pre-safe)。pre-safe系统在提前检测到即将发生的碰撞后，能够帮助驾驶员和乘客，以及车辆本身在撞击发生前进入预备状态。它的原理是通过监测各种传感器来判断即将发生的碰撞，然后在驾驶者还未做出充分反应的时候就提前介入制动系统，尽最大可能地缩短制动距离。

这种新型的安全系统的开发是基于梅赛德斯-奔驰事故调查人员的研究发现而进行的，这些研究发现在大约三分之二的事故中，从认识到碰撞即将发生到碰撞真正发生之间，会经过一个较长的时间间隔。pre-safe的设计宗旨是在对即将发生的碰撞进行感知和判断的基础上提前启动保护系统，以求进一步降低驾驶员及乘客受伤的危险。

此外，特别加强的车身骨架、8安全气囊、预紧力可调的安全带、abs、asr(驱动防滑)、bas(紧急制动)、esp(动态稳定程序)和tcs(牵引力控制系统)等装备更是作为标配，众多装备让人难以尽数。

侧气帘和侧胸部气囊

图为车身结构，红色部分为加强部分

嘘，讲了那么多，似乎还是不能说清楚这款车。对于阔佬或富豪而言，排场就代表了一切。而如果你总是镁光灯的焦点，也特别喜欢出现在社交场合或各大联谊俱乐部，一部名驹更是彰显身份的制式配备。

然而，人比人总是会气死人，和那些vip级人物的座驾如 rolls-royce、bentley 或者是新近的 maybach相比，来自奔驰的旗舰s级确实要逊色一些，但是售价便宜一点，照样能提供的实质享受却毫不逊色，出入声光场合，面子同样挂得住。

S系列是奔弛旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点，在一定程度上成为成功人士购车的首选。在奔驰上S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于用了手动悬挂系统，即使遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。

型号 指导价（万元） 各地车市价（万元）

06款Benz(奔驰)S300L

[参数] [评论] ￥99.3

[历史价格] [北京]￥99.3 [上海]￥99.3 [广州]￥99.3

[深圳]￥99.3 [浙江]￥99.3 [西安]

[福建]

06款Benz(奔驰)S600L

[参数] [评论] ￥170.0

[历史价格] [北京]￥170.0 [上海]￥170.0 [广州]￥170.0

[深圳]￥170.0 [浙江]￥170.0 [西安]

[福建]

06款Benz(奔驰)S500L

[参数] [评论] ￥161.8

[历史价格] [北京]￥161.8 [上海]￥161.8 [广州]￥161.8

[深圳]￥161.8 [浙江]￥161.8 [西安]

[福建]

06款Benz(奔驰)S350L

[参数] [评论] ￥128.8

[历史价格] [北京]￥128.8 [上海]￥128.8 [广州]￥128.8

[深圳]￥128.8 [浙江]￥128.8 [西安]

[福建]

06款Benz(奔驰)S350

[参数] [评论] ￥101.0

[历史价格] [北京]￥101.0 [上海]￥101.0 [广州]￥101.0

[深圳]￥101.0 [浙江]￥101.0 [西安]

[福建]

05款Benz(奔驰)S55 AMG

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

简洁流畅的外形，豪华宽敞的车身以及全面周到的系统设计定会让您非常满意。新型E级汽车的装备包括CDI柴油发动机，可以提供惊人的349马力和-391，lb-ft 转矩的动力。所有E级的装备都包括5种速率的电子控制自动变速系统，并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速控制器,6速手动变速器，标准的车窗公文袋和最先进的电子援助系统。标准装备还包括防盗报警系统，全皮座椅，用于紧急及快捷的取得联系的TeleAid自动呼叫系统，双层空气控制器，可向10个方向调节的前排座位，电动车篷，可缩叠的转向柱，电动车窗和门锁，路线控制器，AM/FM立体声磁带以及16英寸的合金车轮。作为世界上成功的汽车，它的1，800多个组成部件，得到了完善和改进。

型号 指导价（万元） 各地车市价（万元）

05款Benz(奔驰)E500 Sedan

[参数] [评论] ￥47.93

[历史价格] [北京] [上海] [广州]

[深圳] [浙江] [西安]

[福建]

05款Benz(奔驰)E55 AMG

[参数] [评论] ￥66.89

[历史价格] [北京] [上海] [广州]

[深圳] [浙江] [西安]

[福建]

奔驰E 280

[参数] [评论] ￥63.98

[历史价格] [北京] [上海] [广州]

[深圳] [浙江] [西安]

[福建]

奔驰E 350

[参数] [评论] ￥76.5

[历史价格] [北京] [上海] [广州]

[深圳] [浙江] [西安]

[福建]

奔驰E200 Kompressor（增压型）

[参数] [评论] ￥52.5

[历史价格] [北京] [上海] [广州]

[深圳] [浙江] [西安]

[福建]

C系列轿跑车秉承C系列房车的优秀传统，并且通过崭新科技而加以提升改良。不过，这款型号绝对是一辆新款而又唤发着其独有名字的特质：轿跑车(Sports Coupe)。这个名字不单代表它跳脱活泼外型，还能确切表露车迷驾驶这辆轿跑车时所感受到的驾驶真谛。

全新轿跑车是辆3门设计轿跑车，但仍能给予4位乘客足够的空间。车厢设计欣赏焦点有跑车式座椅设计和优质舒适的车厢。平治C系列轿跑车独有三柱式多功能轪盘。而它同时具备跑车的设计象征-三针式流丽表面设计。C系列轿跑车车厢设计具多款运动物料可供选择，另备有真皮系列。为C系列轿跑车特设的「Evolution」套装，能彰显C系列轿跑车澎湃活力的一面，特色如有17吋7柱式轻合金轮圈连225/45阔轮胎，车身颜色之门边把手和光面不锈钢跑车式排气喉咀。铝质门边踏板连光面的「Facetto」字样，及前排地垫印有「Evolution」字样。不锈钢跑车式脚踏连塑胶饰钮以防踏脚时脚部滑倒，并为多功能轪盘增设拇指握位。同时具备真皮排档杆。

型号 指导价（万元） 各地车市价（万元）

06款Benz(奔驰)C200K(增压型)

[参数] [评论] ￥39.8

[历史价格] [北京]￥39.8 [上海]￥39.8 [广州]￥39.8

[深圳]￥39.8 [浙江]￥39.8 [西安]

[福建]

06款Benz(奔驰)C230 时尚型

[参数] [评论] ￥45.8

[历史价格] [北京]￥45.8 [上海]￥45.8 [广州]￥45.8

[深圳]￥45.8 [浙江]￥45.8 [西安]

[福建]

06款Benz(奔驰)C230 优雅型

[参数] [评论] ￥45.8

[历史价格] [北京]￥45.8 [上海]￥45.8 [广州]￥45.8

[深圳]￥45.8 [浙江]￥45.8 [西安]

[福建]

05款Benz(奔驰)C240 Luxury Sedan

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

05款Benz(奔驰)C240 Luxury Wagon

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

05款Benz(奔驰)C320 Luxury Sedan

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

05款Benz(奔驰)C320 Sport Coupe

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

05款Benz(奔驰)C320 Sport Sedan

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价

05款Benz(奔驰)C55 AMG Sport Sedan

[参数] [评论] 未公布售价

[历史价格] 未公布售价