北京汽车之家招聘_北京汽车之家招聘

1.汽车之家免费领车模是几比几

2.车主之家招聘司机是真的吗

3.用户超4亿的汽车之家联合平安普惠上线新产品，曾为产品导流

车友你好！每个网站的编辑根据不同板块的需求，针对招聘的人员要求的是不一样的。如果是汽车测评或养车板块的主持或编辑需要一定的汽车相关行业背景，这样上手很快。如果是一般板块的编辑之类的职位，只需要同行业的相关工作背景和深厚的文字功底就基本可以了，但最需要的还是要有一颗年轻、上进的心。可以了解下，之家网站的招聘需求哦。希望对你有所帮助！

汽车之家免费领车模是几比几

企知道数据显示，北京卡车之家信息技术股份有限公司成立于2008-08-04，注册资本6603.9996万人民币，参保人数228人，是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“省级专精特新企业”等资质和荣誉。

在知识产权方面，北京卡车之家信息技术股份有限公司拥有注册商标数量达到129个，软件著作权数量达到28个，专利信息达到8项。此外，北京卡车之家信息技术股份有限公司还对外投资了14家企业，直接控制企业1家。

车主之家招聘司机是真的吗

100比1。汽车之家隶属于北京车之家信息技术有限公司，法定代表人，龙泉，注册资金，1000万元，地址，北京市海淀区丹棱街，其中官方在2022年推出的，免费领车辆模型活动，只要购买车辆，就可以免费领取车辆模型，比例是100比1，差不多10厘米大小。

用户超4亿的汽车之家联合平安普惠上线新产品，曾为产品导流

是。根据查询BOSS直聘网显示，车主之家主要从事经营汽车报价、汽车投诉问题等业务，常年招聘司机、客服等职位，工资丰厚优越，招聘信息均为真实发布。车主之家是中国第一互动汽车网站，以网络服务与线下服务整合运作的多元化发展模式。

近期，消金时代发现，互联网汽车平台汽车之家近期联合平安普惠推出新 产品——家有钱。

信息显示，家有钱额度最高50000元，日息万3.3，要求 征信 无严重逾期即可。

据介绍，家有钱产品为邀请制，如为受邀请用户，在汽车之家App“我的”页面”中，“我的钱包”将显示为“家有钱额度”，非受邀用户则显示为“信用额度”。根据介绍家有钱产品区别于汽车之家原有借款产品，放款迅速，且该产品不要求用户必须有车，只要有入口即可尝试。

消金时代尝试借款，但遗憾的是，相应页面仅显示为信用额度50万元，未被邀请。

汽车之家涉足、保险、分期购车等业务

汽车之家成立于2005年，最初是一家内容垂直类汽车网站，显示，其累计激活用户数达4.3亿，主App日均独立用户访问数达1385万，是全球访问量最大的汽车网站。

2016年中国平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，汽车之家由此改姓“平安”。

随着业务的逐步展开，汽车之家不再满足于媒体属性，于2014年正式推出电商平台车商城及汽车金融业务。在平安入主不久后，汽车之家提出“4+1”发展战略，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的汽车公司”1个核心，如今汽车之家已取得一定成效，但离目标还有一段距离。

目前汽车之家金融业务通过旗下品牌——家家金融开展，主要有、保险、分期购车等业务。

从现有产品来看，汽车之家的金融业务与平安关系密切。、保险业务主要通过与平安合作，如保险业务直接跳转至平安 车险 页面，其产品新一贷来自平安银行，目前已停止放款的平安普惠i贷同样来自平安。

汽车之家还有车辆抵押贷车主贷，由多家合作金融机构提供。

分期购车业务则为福特、本田、雪铁龙等品牌汽车提供 分期付款 服务。根据家家金融，其合作机构有东风金融、北汽财务、长城汽车金融、一汽汽车金融等。

汽车之家曾利用流量推出过超市，2019年8月的媒体报道显示，其合作极速熊猫、乐卡 借钱 （乐信旗下）、新浪浪小花、万e贷（万达旗下）、猎豹、树融贷等19家现金贷产品，不过目前该贷超已下线。

此外，消金时代注意到，汽车之家正在高薪招聘汽车金融业务负责人，月薪80K-100K，该岗位职责要求依据公司整体发展战略及目标，统筹负责金融相关业务的规划与实施。

保险合规专员、高级经理（金融产品运营方向）、前端开发工程师——汽车金融部等职位也在招聘中。

由此来看，汽车之家可能有意组建汽车金融团队，由此前的导流转向自营，发力金融业务。

汽车寒冬来袭，媒体业务承压

近年来汽车市场表现低迷，2018年中国汽车市场销量出现28年以来首次同比下降，2019年销量继续下滑。

作为全球点击量最大的互联网汽车平台，汽车之家也随之受到一定影响。

根据汽车之家财报数据，2019年全年汽车之家营收为84.2亿，同比增长16.4%，净利润为32亿元，同比增长10.28%，两个数据增速均较2018年有明显下滑。

2019年各季度数据显示，汽车之家营收表现相对较稳定。但自2019年第一季度起，其收入同比增速快速下滑，至2019年第四季度，收入同比增速已下滑至6.49%。

净利润方面，就同比变化来看，2019年前三季度，其净利润增速逐步下滑，2019年第四季度该增速才由负转正。

（图注：数据来自汽车之家财报）

汽车之家主要有媒体、营销线索、在线市场三部分收入，其中，媒体业务、营销线索业务是汽车之家的主要收入来源。

但前两项支柱业务收入增速基本处于下滑趋势，2019年第四季度，汽车之家媒体收入达10.58亿元，占总营收的45.41%，同比下滑3.11%，在前三季度该业务同比增速分别为10.1%、10.5%、2.66%。营销线索收入8.21亿元，约占总营收的35.24%，同比增长5.51%，在前三季度该业务同比增速分别为20.2%、20.1%、12.17%。

作为收入支柱的媒体、营销线索业务似乎已触及业务增长天花板，这对汽车之家而言无疑是一大压力。

金融业务尚未崭露头角，转化率是重要因素

相对前两项业务，汽车之家在线市场业务在2019年表现出极快的增长速度。根据财报，在线市场收入就包括了数据产品、汽车金融业务等相关收入。

2019年第四季度，汽车之家在线市场收入4.48亿元，同比增长42.6%，财报提及，该收入增长主要由于数据产品贡献收入增加。

该数据产品指的是，2019年年中汽车之家面向汽车制造商推出的，利用公司内容和大数据能力提高新车型的市场认知度的服务。截至2019年12月底，已有13家汽车制造商签署了这项新服务。

但这也意味着，汽车之家的汽车金融业务似乎仍未崭露头角。

众所周知，汽车金融市场因其价值和潜力，吸引了众多机构入场，如持牌汽车金融公司、银行、汽车厂商财务公司等机构，互联网汽车平台也多为持牌机构提供补充和。

而相对于持牌机构，流量转化率、用户购车习惯等是制约互联网汽车平台金融业务开展的重要因素。

根据一份《2019中国汽车消费趋势调查报告》，4S店依然是消费者购车主流渠道，81%用户从4S店购买新车。方面，网络渠道汽车消费信贷率回落至三成，汽车金融公司及银行传统信贷仍是主要的信贷渠道。

作为互联网汽车平台中的老牌玩家，汽车之家同样面临这一困境，虽然早期媒体服务为其积累了大批用户及潜在消费者，但汽车之家所提出的4个圈发展战略，车金融目前仍是其弱项。

整体而言，汽车之家的主营业务中，媒体、营销线索已近天花板，数据产品有较大增长空间，金融方面，或许全面了解汽车消费者的需求，有针对性推出用户需要的金融产品，汽车之家才能将车金融的“圈”画完整。