东风本田思铭 上市_

1.合资SUV再入“新人” 续航480公里的东风本田M-NV车展上市

2.东风本田的思铭和八代思域有什么不同？那一款更值得购买?

3.东风本田M-NV新款落地价是多少钱？东风本田M-NV官方价

4.东风本田三款国产车，全新小型车LIFE曝光

5.2020广州车展丨东风本田M-NV上市，隶属思铭品牌售价14.98万起

东风本田的思域和思铭有以下不同之处：

1、品牌上不同，思域是东风本田的旗下系列车是本田的车标，而思铭则是自主品牌挂的是思铭这个车标。

2、在外形上，思铭与老思域的造型差异较大，其中通过前后大灯组造型、保险杠以及与车身同色的窗框等都可以明显区分。

3、内饰上，车内顶棚的材质，在思铭上用了偏硬的植绒材料，而老思域则是带有软质填充物的织物顶棚。

4、蓄电瓶上有所不同，思铭上的蓄电池低温启动电流与负载测试电流都比老思域上的更大。

对比图如下：

思域

思铭

扩展资料：

在2011年的广州车展上，东风本田发布了旗下的自主品牌标识，同时还有其首款车型的名称——思铭。

思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。

思铭已经用了全新的自主品牌LOGO，而且尾部也有思铭的英文名称CIIMO的字母。

合资SUV再入“新人” 续航480公里的东风本田M-NV车展上市

纵观合资品牌纯电动SUV市场，几大主流车企丰田、大众、日产、福特，它们都还没有真正得到世人所认可的纯电动SUV走出来。而作为最早一批进入国内并进行合资生产车企的本田，其实也已经早早地就在纯电动SUV领域规划好了布局。

我们都知道，本田在国内是有两家合资车企的，一家是于1998年7月1日正式成立的广汽本田，另一家则是于2003年7月16日正式成立的东风本田。两家车企诞生至今时间都不短，广汽本田的成立时间还比东风本田更早5年，可见其前瞻布局。

图为广州本田汽车有限公司厂址

图为东风本田汽车有限公司成立大会

在新能源SUV领域，国内的两家本田也都是不甘人后。当大众、丰田都还没有涉及纯电动SUV量产的时候，广汽本田与东风本田便先后推出了广汽本田理念VE-1和东风本田思铭X-MV，虽然两款车的定位都是小型SUV，但早在2019年的时候理念VE-1和思铭X-NV的续航里程就都是能达到401km的，所以整体表现已然是不俗。

广汽本田理念VE-1

东风本田X-NV

如今，广汽本田理念VE-1+在2021款新车型上已经拥有高达470km的续航表现，而东风本田这边则是在近期举行的广州车展上正式上市了家族的第二款纯电动SUV车型M-NV。作为一款在外观、智能化程度以及续航等方面都有多重进化的纯电SUV，新车共推出2款配置车型，售价区间为14.98-15.98万元。

随着这款新车的到来，东风Honda的新能源产品矩阵也得以进一步壮大。而此时我们也就不禁想问大家：对于这台续航480km、售价14.98万起的本田纯电动SUV，你会选择去进行购买吗？东风本田对其所喊出的合资电动市场新标杆又真的能实现吗？带着这些问题，我们来快速将知识点进行梳理一番。

外观颜值如何？在合资纯电SUV市场算能“打”吗？

有人说?东风本田M-NV的外观像缤智，但要我说，即便是人家平台相同那长相差距也还是蛮大的。首先，东风本田M-NV的前脸是封闭式设计，再加上运用了许多的镀铬元素在其中，所以官方也是将其称之为“双燕翼式”设计。

对于这套设计，好看与否我们先不做评论，但如果只单独来看大灯的话，我觉得本田的羽翼式大灯还是挺好看的，科技感挺强。

紧接着是车尾，M-NV整个车尾的设计相比缤智变化也是巨大的。首先车尾用了上扬式线条设计，整体给人感觉层次感很强而且有一股俯冲式的运动感。其次新车所用的贯穿式尾灯也属于时下流行的设计元素，加上内部做了镂空设计，因此整个尾部的立体感更强，为整车风阻系数也做了一定的贡献。

最后再看合资品牌所推出的这些纯电SUV。上汽通用别克微蓝7其实就是昂科拉GX、广汽丰田C-HR?EV也是在C-HR的原型上改造，领界EV则由江铃福特所生产，品牌力方面是缺陷。至于南北大众的光荷4?X与ID.4?CROZZ，两款车都没有真正的量产，所以自然也不能算是最直接竞争对手。

因此，从东风本田M-NV这台车整体外观的“养眼”程度来看，我觉得其是有实力挑战并战胜上述对手的，属于很能“打”车型。

内饰焕然一新，挑战任何对手都不“虚”

如果说东风本田在第一款纯电动SUV车型X-NV的内饰是来“虚”的，那对待第二款车型M-NV可就一点都不“虚”，而且堪称焕然一新了。

具体来看，M-NV的中控台用了非对称式设计，这与它努力营造的科技感与驾驶氛围高度贴合。此外，车内的银色装点饰条也是恰到好处，用料也是大量的环保材质往上堆砌，属于高阶主流水准。

功能上，无线充电、多个USB充电孔、良好且丰富的储物空间这些在M-NV上都没有缺席，所以可以说，在内饰实用性与设计层面上我觉得东风本田M-NV挑战任何对手都是不“虚”的，值得一试。

动力满足日常所需一切要求，续航可达480km

既然是买纯电SUV，那肯定就不能忽略它的动力系统。在M-NV车型上，东风本田为它装配了一台永磁同步电机，系统最大功率163马力，最大扭矩280牛·米。得益于电动车的特性，所以它的扭矩输出也是十分可观。

电池则来自于宁德时代，用三元锂电池，这种电池的优势是密度比较大、充电效率高，而官方也表示新车续航可达480km，快充从30%电量充满至80%也仅需30分钟，慢充则为9小时充满电。总体来说，M-NV的电池我觉得处于一个中上等的水平，没有什么槽点也没有什么优点，再结合它不到15万的售价，我觉得性价比挺强。

驾驶感受还是普通的本田燃油车吗？

最后我们来聊聊它的驾驶感受。首先油门踏板和动力输出属于那种很柔和的类型，开上手之后你也会发现，它其实在刻意营造那种城市驾驶的顺滑感。因此整体我感觉它非常适合开着日常代步、买菜通勤，要真碰上什么市区堵车它也比较容易跟车，这点是我认为本田做得不错的地方。

运动模式下，整体的主观动力输出感受还是挺猛的，符合本田造车的调性。当然，动能回收功能所带来的拖拽感也还是有的，强回收模式下会更明显，这点大家知晓便可，也是所有电动车的共性。

转向方面，这台M-NV比一般的本田燃油车都要更沉一些，主要是高速上开的时候能明显感觉到更强的沉稳感。而来到市区低速路段之后这种感觉就逐渐弱化了，日常倒车什么的电动助力转向的轻重也恰到好处，所以也无需担心。

小结：本田是一家在中国拥有众多车迷以及车主的汽车品牌，作为曾经F1赛场上的霸主，本田赛事基因也已经牢牢地印刻在了许多车迷们的心中。所以，当如今的本田推出一些新能源车型之时，其实国人对他们的做法也并不是一昧地去抵制的。相反，因为它是本田，所以也使得很多的人愿意去相信他们的新车。

就像这次的新车东风本田M-NV，我相信它在拥有一个合理价格、不错产品力以及良好售后体系前提下，未来能够卖得很好。毕竟，新能源汽车是趋势，而本田显然想做那个引领者。（优视汽车大卓编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田的思铭和八代思域有什么不同？那一款更值得购买?

2020广州车展持续中，尽管在第一天媒体日上展台热度明显不及往年，但依旧不会缺少吸睛之作。位于3.2馆的东风本田展台，全新纯电车型M-NV以14.98-15.98万元售价进军国内新能源汽车市场，意图用售价和产品实力在新能源汽车市场站稳脚跟。

看到车标，相信有很多人不太相信这是东风本田旗下车型，其实这款车正是东风本田旗下思铭品牌的第二款量产车型，所以悬挂思铭Logo也就不足为奇了。当然，从整体造型设计来看，用全新设计语言的M-NV相比X-NV有了很大升级，“双燕翼式”的前脸造型，给人一种蓄势待发的视觉效果。

新车用时下较为流行的贯穿式设计，不仅增加前脸的辨识度，同时也给前脸带来丰富的层次感，全LED光源的大灯组设计十分犀利，配合下方转向灯点亮后的个性造型，进一步提升新车的独特元素。

就车身侧面来看，设计师用大量的复杂腰线，让这款车从不同角度能都看出它的光影效果，而从B柱向下开始倾斜，有点像轿跑SUV的视觉姿态，看上去很是年轻时尚。在车身尺寸上，它的长/宽/高分别为：4324/1785/1637mm，轴距为2610mm，相比X-NV除轴距外均有所增加。

相比个性的前脸，车尾如果不看车标，可以很直观看出东风本田SUV设计的影子。贯穿式的后尾灯与前大灯遥相呼应，搭配车窗上沿的扰流板，依旧有着丰富的层次感。

坐进车内，你会发现它的设计与X-NV大相径庭，简约明了的中控台其紫色部分用软性材质包裹，触感细腻，符合合资车型该有的工艺品质。当然，全液晶仪表和8英寸内嵌式中控屏的搭配为科技感的营造加了一定分数，而且中控屏向驾驶者一侧倾斜，方便驾驶员进行操作。

动力方面，?东风本田M-NV融合Honda最先端的SPORTEV（锐·e动）技术，搭载最大功率为120kW的电动机，峰值扭矩280N·m，而这套纯电系统与X-NV以及广汽本田VE-1用的是同一款。电动车嘛，还是要看电池和续航能力，而这款新车用宁德时代的61.3kWh三元锂电池，官方给出的综合续航里程为480公里，相比X-NV的401公里有着一定提升。

写到最后：

作为东风本田旗下纯电思铭品牌的第二款量产车型，M-NV整体给人一种较为平庸的感觉，不像是CR-V，思域那样有着各自的特点，也许这是因为目前东风本田的主攻方向依旧是混动车型，所以它更像是补充纯电车型产品矩阵这样一个位置而存在。不过从目前国内15万级合资纯电SUV市场来看，它除了要面对广汽本田VE-1这个兄弟车型竞争之外，很少有车型能抢它的市场位置，所以用15万元左右的价格，买一辆既有本田品质，空间又不小的SUV，还是很划算的。

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东风本田M-NV新款落地价是多少钱？东风本田M-NV官方价

自第九代思域上市后，第八代思域就没生产了，而思铭刚刚好代替了第八代思域，只不过思铭是东东风本田自主品牌，，他的车身，还有发动机都是源自第八代思域，自第九代思域出来后，第八代思域就停产了，而思域他跟第八代思域不同的地方就是，标志不一样，其它的配置都跟第八代思域差不了多少，

东风本田三款国产车，全新小型车LIFE曝光

东风本田M-NV2021款是一款思铭旗下的小型SUV，其官方指导价为149800元-159800元。我们以东风本田M-NV的顶配2021款尚逸版为例，该车型的官方指导价为159800元，据了解，目前九江市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为167986元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是47940元，月供金额为3384元。

东风本田M-NV前脸呈现出年轻的设计风格，同时封闭式中网饰以镀铬饰条，提升了整车的档次。

东风本田M-NV2021款尚逸版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条。中控台使用了非对称式的设计视觉效果上相当个性动感。

动力方面，东风本田M-NV配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为280牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，东风本田M-NV的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020广州车展丨东风本田M-NV上市，隶属思铭品牌售价14.98万起

东风本田加快新车引进，其在2020年的重磅新车无疑是国产思域两厢版，该车已在7月实现上市，官方定价14.39-16.69万元。除此之外，东风本田短时间并没有停止新车推进的，三款国产新车已经得到确认，并有望在9月举行的北京车展上首发亮相。?有消息指出，东风本田全新国产车型“M-NV”和CR-V插混版将在北京车展上发布。而另一款国产新车“LIFE”暂没有发布的消息，但其申报信息已经公布，年内亮相的机会也很大。

1、东风本田M-NV

从新车命名上就可以清晰知道，东风本田M-NV为一款纯电动车型，与X-NV同属一个车系。申报信息显示，M-NV定位纯电动小型SUV，用全新的本土化造型设计。

申报图显示，东风本田M-NV的车头灯具造型狭长，中间灯带将左右两侧头灯贯穿，点亮后形成整体。同时，新车前包围样式复杂，两侧留有进气道设计，让车头视觉效果更运动。车尾方面，贯穿式尾灯与车头相呼应，后尾门线条丰富，配合后包围及镀铬饰条点缀，车尾更具层次感。值得注意的是，该车仍然用“思铭”LOGO，并不会悬挂本田LOGO。

新车定位于小型SUV，长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距与在售车型X-NV保持一致，同为2610mm。动力方面，新车搭载一台最大功率为120kW的电动机，最高车速可达140km/h，动力电池用江苏时代新能源科技公司的三元锂电池，预计续航里程有所提升。目前现款东风本田X-NV的NEDC综合工况续航里程为401km，售价16.98-17.98万元。

从不会悬挂本田LOGO的特殊信息可知，该车为东风本田根据本土市场打造而来的车型，同时由于该车为纯电动汽车身份，更多是满足企业新能源积分方面需求。

2、CR-V插混版

目前本田在华主推燃油车及混动车型，CR-V插混版也是本田投放的首款插电式混合动力车型。

新车基于现款CR-V打造而来，整体造型设计基本保持一致。目前国内在售的CR-V车型仅提供1.5T汽油发动机和2.0L混动两种可选，此次亮相的CR-V新车型将用插电式混合动力系统，预计新车将与Clarity?PHEV用相同的动力总成，搭配1.5T+双电机的动力系统。

3、东风本田LIFE

随着工信部公布新车申报信息，东风本田这款神秘的车型也终于揭晓了。申报图显示，东风本田旗下全新小型车命名为“LIFE”，外观造型基本与广汽本田全新飞度相似，同样提供CROSS和普通版两种外观造型，该车也可以看做是广汽本田飞度的妹姊妹车型。

不少消费者对于广汽本田没有原版引起海外版全新飞度的造型而感到遗憾。而同样遗憾的是，东风本田LIFE延续了国产全新飞度的本土化设计，普通版车型的前中网为国内特有，也没有原版引起海外版的设计造型。

外观方面，新车用了本田最新的设计语言，整体与全新飞度基本保持一致，而下方一些包围设计则有所区别。细节方面，新车用黑底色大灯组，内部用环形LED日间行车灯。跨界版车型则相较于海外版并没有做出太多的变化，加入了更多跨界风格的套件，包含黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距2530mm；跨界版为4111/1725/1567mm，轴距2531mm。尾部方面透明的尾灯罩是东风本田LIFE区别于广汽本田飞度最显著的设计。?动力方面将延续广汽本田全新飞度的动力搭配，搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱，并满足国六排放标准。鉴于广汽本田全新飞度已上市，东风本田LIFE也有望在年内推出。

官方数据显示，东风本田8月终端销售7.7万辆，同比增长19.8%，今年前8月累计销售44.2万辆，同比下滑9.8%。8月份雅阁、皓影、缤智、凌派、思域、CR-V和XR-V销量在万辆以上，其中思域和CR-V超2万辆。目前，官方未有思域两厢版的销量数据。

从新车来看，东风本田M-NV和CR-V插混版都难以实现走量，更多是满足市场需求而推出的车型，更多的是期待东风本田LIFE国产消息，加强东风本田在小型车市场的布局。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在昨日开幕的广州车展上，东风本田旗下又一款纯电动SUV车型M-NV迎来了上市。此次M-NV共推出两款车型，尚骋版定价14.98万元、尚逸版定价15.98万元。但是M-NV车型并未悬挂本田标识因为该车型隶属于东本思铭品牌，因此悬挂的是思铭品牌的LOGO。从外观上其实很明显的能够看出，M-NV在整体的外观设计风格上和同门兄弟车型X-NV有着极大程度的相似。但是M-NV作为新发布的车型在头尾灯组和诸多外观细节上都经过了重新的设计，分体式的头灯组不仅造型犀利，内部复杂的结构也颇显精致感。层次丰富的前杠造型配合上横向的金属色装饰也为这台售价仅15万左右的SUV增加了一丝豪华感。尾灯方面，M-NV在保留前辈贯穿式尾灯设计的基础上做出了不少圆润的设计修饰，保持了原有犀利的运动感同时也增加了不少更加温柔的元素。

动力方面，新车搭载了一台最大功率为120kW（163Ps）的电动机，峰值扭矩280牛·米。最高车速可达140km/h，搭载宁德时代三元锂电池，容量为61.3kWh。官方宣称的续航里程为480公里，同时车主可在半小时将电量从30%充至80%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。