骏捷汽车销售点_骏捷汽车销售点地址
1.玉林有中华骏捷两厢车买吗？
2.中华骏捷FSV的缺点是什么
3.关于中华骏捷1.8MT豪华型（销售员、 懂车的 、车主）请进！！
4.广州的汽车销售店哪里比较集中？
5.中华骏捷FRV1.3手舒怎么样，有什么优缺点？
6.中华骏捷FRV1.3 车子怎么样？
7.骏捷FSV值得购买的地方在哪里？
8.又一家中国车企退场，主销10万级SUV，或许你也见过
骏捷 据经销商介绍，买骏捷的1.8L车型现金优惠9000元，只有手动挡可以选择，而且现车不多。骏捷车销售情况不错，除了1.8L车型还有1.8T车型可以选择。有兴趣的朋友可以去附近的4S店咨询。中华骏捷：作为一款国产轿车，骏捷的外观让人眼前一亮，它的设计打破了人们对国产轿车的一贯印象。靓丽的外表，大气的外形，的确有点宝马的意思。简洁的尾部设计给人以短小精干的感觉。内饰方面，骏捷的风格稍显老气，做工也还有待提高，这与他“年轻”的外观不太相符。华晨汽车发布消息称，其在7月11日向德国出口了270辆中华骏捷（评论配置）轿车，车辆已经通过德方相关人员的验收。有关人士透露，这批中华骏捷均达到了欧洲的安全测试NCAP三星的水平，已经能够在德国进行销售。欧洲是全球汽车准入标准最高的市场，德国更是欧洲国家中准入标准最高的国家之一。因此多年来，中国的自主品牌一直将迈入欧洲高端市场作为自己追逐的目标。而华晨汽车一直把国际高端市场作为检验自主品牌品质的试金石，大力拓展欧美国际高端市场作为海外战略目标。如今，德国HSO公司向华晨汽车大批量订购中华骏捷，说明其产品的品质、安全、售后服务等方面已经获得了欧洲市场的认可。中华轿车作为华晨汽车的经典之作，整合全球，由世界级汽车公司提供技术支持，关键零部件由国际知名厂商提供，并与国产宝马共线生产。在2007年由西班牙IDIADA完成的碰撞测试中，中华轿车取得了自主品牌迄今为止在碰撞测试中（按欧洲E-NCAP的标准）的最好成绩。车系中排量最小的1.3L手动舒适车型将在成都正式上市，同时公布最终售价。这款中华骏捷FRV将取分区域的方式进行销售，并针对四川地区制订了特别销售政策。值得一提的是，骏捷FRV1.3L手动舒适型将会搭载来自三菱的4G13S发动机，这款发动机堪称三菱小排量发动机的王者，其最大功率为93马力，最大扭矩为114N·m，升功率可达53千瓦/升，并且符合国Ⅳ排放标准。发动机结构设计紧凑，具有较小的整机尺寸，在轿车发动机仓内很容易布置，其较轻的重量，也使整车的加速性和通过性得到提高。骏捷1.3L的排量迎合了当今油价不断上涨，消费者对节油、降低使用成本的强烈需求。经过实际测试，中华骏捷FRV1.3L的百公里耗油量为6L左右，且尾气排放全面达到国IV标准，节能效果令人满意。
酷宝 中华COUPE酷宝的外观与内饰令人大感意外。其外观乍一看并不特别引人注目，但仔细一看很有味道。所谓“多则惑，少则明”，中华COUPE酷宝的外观将简约、流畅和锐利发挥得酣畅淋漓。无论红、黄、蓝、紫，都显得十分顺滑、动感。记者选择了一辆红色的酷宝。刚一坐进车内，细腻而运动的内饰让人有种驾驶的冲动。记者看到，车内全黑色配色辅以金属和仿炭纤维装饰条，中控台整体使用了手感不错的瑭塑材质，做工相比骏捷、尊驰有了明显的提高；新设计的白底炮筒式运动仪表盘让中华Coupe的内饰看起来更加运动。启动发动机运行，感觉车身十分沉稳，瞬间抓地感十分强烈。轻点油门，并未出现强烈的引擎轰鸣声，加速瞬间完成。在0～100km/h的测试中，仅花了不到9.8秒。在一段平直的道路上，我在1km左右的加速距离就把车速提升至160km/h以上。此时发动机发出了欢快的轰鸣声，并释放出越来越强的动力，令人血脉贲张，欲罢不能。中华COUPE酷宝强制减挡后的提速比较出色，1.8T引擎170匹的最大功率与4速自动变速器匹配得相当好，最高车速可达到220km/h。最后，记者对中华COUPE酷宝的过弯能力进行了重点测试。随着一脚油门，车子以80km/h的速度吼叫着冲向弯道，记者迅速转动方向盘，重达1.33吨的车身竟然轻松而过，几乎没有感觉到侧倾，随行的工作人员吓出了一身冷汗。中华COUPE酷宝之所以能表现得如此出色，主要原因是用了保时捷的底盘调校技术，优化了前后悬架和转向系统，加上“后轮随动”转向技术，改善了在高速和坏路面、冰雪路面的操控稳定性。同时，偏硬的悬架在紧急制动时也降低了点头感，提高了路感清晰度，高速过弯是件非常轻松的事情。
玉林有中华骏捷两厢车买吗？
我最近也出手买车.定位和楼主差不太多.开始左右我的一是上海大众DE的POLO劲取(三厢) 1.6 MT 雅尊版 官方价是12W多.二是一气大众的新宝来1.6 MT时尚型TL 官方价也在12W多,这两个是中国(世界)主导品牌.但很多朋友说新宝来的样子不如老宝来那么受看.经过10几天的筛选(新宝来1.6 MT时尚型TL )出局...呵呵.可能人们都有一个通性,就是凡事爱做比较,更何况10几万的车.华晨骏捷 1.8 MT 豪华型 10.58W/ 尊驰 2.0 AT 舒适型同时进入我的目标,骏捷已是尊驰的升级产品.自然就剩下了POLO劲取(三厢) 1.6 MT 雅尊版 和骏捷 1.8 MT 豪华型这两款了.这两款各有其优点:polo劲取三箱的外型蛮时尚的,1.6的排量,家庭用也足够了,但最大的问题是空间小,比不上骏捷和尊驰.骏捷1.8MT的动力和空间还行,内饰的总体感觉不错,不过做工不够细致,换档时有点生涩,离合器行程比较短,开始上去的时候不是太适应,这个车的外型蛮符合现代人的审美观的,有"小宝马"的称号,现在听说这车已经出口德国了,说明这车还是蛮不错的,动力1.8,家庭用完全足够.尊驰 2.0 AT是在骏捷之前出来的,这车给我的第一感觉就是大,我觉的这车蛮适合商务用的.polo劲取是大众生产的,品质有保证.骏捷和尊驰所说是华晨生产的,但华晨公司的品质还是值的信赖的,毕竟要做到像大众那样的世界品质还是有一定的差距的,但做为国人,我支持国产,毕竟有我们的支持才能让我们国家的企业走的更好.中华骏捷 用的是保时捷调教的底盘,品质还是好的,内部空间足够大后排坐三个成人加一个小孩都很轻松就是售后服务没大众的广.你如果需要品质保证,我建议买劲取,如过需要的性价比高点的话,我建议买骏捷(3月18日上市的骏捷1.8T涡轮增压12.58W). 这两款车的具体参数,和机器性能您可以到有关"购车网"看一下做做比较.
在目前来看,华晨在全国的特约维修站比较少,但维修起来应该很方便的,比如说您当地没有4S店,车要到一级或二级商那里购,可能让您更担心将来售后是否存在问题,我感觉您多虑了,当地没有4S店的地区,一级或二级代理商那里也能给您指定维修站给您做售后,这是商家和厂家的协调合作问题,再者说三菱的发动机,这是一款成熟被国内很多汽车制造业也所广泛使用的机器,很多的地方都能修,我感觉这也是华晨首选4G63S4发动机的原因.随着,华晨车的日益成熟,其售后网络也会再逐步完善,说不定几个月之后您那里的华晨特约维修站比比皆是了.祝您:购车如意,事事顺心!
中华骏捷FSV的缺点是什么
玉林没有4S店广西弘晨汽车销售服务有限公司经营品牌：[华晨中华]地址：南宁市白沙大道36-8号电话：0771-/S店经销商柳州市正隆经贸有限责任公司经营品牌：[华晨中华]地址：广西柳州市龙屯汽车贸易园汇轮路1号电话：0772-
关于中华骏捷1.8MT豪华型（销售员、 懂车的 、车主）请进！！
缺点：
1，驾驶时换挡有点不清晰，偶尔会出现打齿的现象。
2，小问题太多，雨刮器不给力，车窗玻璃不听使唤。
3，加速时，发动机声音有点大。音响开大声点的话，车内有共振。
4，减震太硬。
5，车内有异响，特别是走在坑坑洼洼的乡下的小路上时候，会听到车内许多地方支支扭扭的响。
扩展资料：
中华骏捷FSV冬季使用注意事项：
1，骏捷FSV轮胎：
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎诉不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。
2，骏捷FSV雨刮器：
如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将骏捷FSV空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。
3，骏捷FSV挡风玻璃：
骏捷FSV风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，避免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。
广州的汽车销售店哪里比较集中？
朋友！我来回答你的问题！
1、中华骏捷1.8MT豪华型怎么样？现价多少？
答；中华骏捷1.8MT豪华型卖价9.58w,根据各地区卖价会有差别，这可以谅解！骏捷这车毕竟在国产车里面算是很好的，此次华晨为骏捷请到了宾利法尼纳主持设计，将欧洲的外形元素与国内的流行风格融合在了一起，使骏捷的车身外形有了脱胎换骨的变化。而摒弃了4G64发动机，换为更适合的4G93，进而又不惜成本改进了底盘，看来华晨真的对这款与宝马共线生产的小兄弟寄予了极大的希望。
参数：
骏捷1.8MT豪华型长/宽/高：4648/1800/1450mm
轴距：2790mm
引擎：L4/1.8L
最大功率：100Kw/6500rpm
最大扭矩：165Nm/5000rpm
变速箱型式：5速手动
关于骏捷别的内容可以到网上去查找，我这里就不详细说了！
2、能否分期付款？首付多少？月付多少？
答；首付一般是付40%！首付多少都可以,这个可以找4S店商量,包括0首付 呵呵 ！
年限 3年
首期(万) 2.8
额(万) 6.5
月供(元) 1962
所需支付总利息(元) 5665
首付(包括办手续)共计 4.4 万
下面是中华骏捷汽车分期付款的公式表，在右下方找分期付款计算器，根据情况来算以下！
://data.auto.sina.cn/car/car.php?carid=2046
3、日常保养月平均多少钱？
答；骏捷1.8的首保时间为2000km，而保养周期为5000km，那么一年行驶20000km的话，大约需要4次保养。目前，由于上市时间不久，经销商出的保养费用还不是太精确，但通过了解大概知道，一次小保约为150多元左右，而更换机油三滤的价格为250元左右。这是4S店的价格！因此我们不难得到其一年平均正常保养费用花费大约1000多元左右。
你好，再帮你分析一下；
燃油费：
油费是汽车日常使用中最大的费用支出项目，现在93号汽油涨到了6.2元一升，一款车是否省油就显得越发重要了。另外，由于人为因素对油耗影响较大，因此我们得到的结果难免会有一些偏差。我们得到这款车型的城市综合路况的百公里油耗分别是：
骏捷1.8 MT豪华型：6.94L
我们按照一年行驶2万公里来计算：
每年的燃油费用=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格
经过计算我们可以得到这款车行驶1年所需的燃油费用分别为：
骏捷1.8MT豪华型：20000÷100×6.94×6.2=8605元 。
4、有没有开此车2 3年以上的车主？车况如何？
答；车跟车主有密不可分的关系，这里不好分析，骏捷车有好有坏，可以谅解！这是网友试车的评论:
我的骏捷是4月28日在沈阳华晨工厂里提的车,800大洋,去的时候都要下班了,没时间挑车,也没的可挑,购买人的名字早就在华晨工厂登记了,提那台车,人家早就定好了,我的车是我自己从车间里开出来的,感觉不错,同去的朋友说,有点产房门前的感觉,在华晨工厂的新车库骏捷车,也就10多台,办完手续出来,先加油,300大洋,没太满,开始上路,从华晨工厂开到西塔,引来羡慕的目光无数.有5人搭话询问,3人立起大拇指,心里很舒服.个人感觉车不错,动力可以,外观很好,制动给人很大的信心,减震舒适,不足的地方是起步有点慢,方向沉,但在此价格的基础上,还可承受.在沈阳呆了3天,在路上经常有人询问,有一开奔的哥们,问我这是什么车?我说 换吗?哈.....各种手续办好,上路回天津,走京沈高速,保持80-100之间.休息了3次,用了9个小时,还可以吧,高速体验了此车的稳定性,和很好的操控性,给人很大的信心,我开过jd, qy, stn ,和老款的2.8,感觉只有2.8能给我相似的信心,这几天在天津,也是引人注目,甚至停好车后,有人围观,我的骏捷在天津应该是第1台,现在在沈阳也很少的.说一下油耗吧,提车时表是16公里,加油300大洋,在沈阳跑到表是521公里,回天津前加油200大洋的,到天津表是1167,油表显示还一半的油.这几天又加了200大洋,现在在表是1678公里,油表显示还有一半的油, 加油700元-剩余大约150元的油.550的油跑了1678公里,应该是8个油吧,绝对可以接受,目前我对该车是满意的,不知道4S的售后服务怎么样.以后有时间在把陆续的用车感受告诉大家,支持国货!!!
参考资料：
你说昨天你在网上看北京报价是84000元，肯定是舒适版的或者是07款的骏捷低价卖掉，买车时可以忽悠销售员，就说你们公司要买好几量，看看销售员怎么说，从他说出的价钱来看算，就能看出一两骏捷能降多少钱！如有不妥庆谅解！！！朋友如有问题可以留言！随时解答！！！买车祝你好运！！！
中华骏捷FRV1.3手舒怎么样，有什么优缺点？
●别克
·广东物资君豪汽车贸易有限公司
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电话：86329090
·广州安骅汽车贸易有限公司
天河区黄埔大道东580号
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·广州瑞华粤通汽车销售服务有限公司
番禺区迎宾大道冼庄立交桥南300米
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·广州富通汽车销售服务有限公司
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●雪佛兰
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—— 广州本田 ——
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·广州本田汽车芳村特约销售服务店
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广州市沙河广汕路元岗路段（天源路350号）
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·广州本田汽车番禺特约销售服务店
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·广州本田汽车汇骏特约销售服务店
·广州本田汽车东圃特约销售服务店
·广州本田汽车骏鸣特约销售服务店
·广州本田汽车亿俊特约销售服务店
—— 东风本田 ——
·东风本田汽车广东恒通达特约销售服务店
广州市白云区白云大道北永泰收费站东侧前300米
电话：36258281
·东风本田汽车广物东本特约销售服务店
广州市天河区黄埔大道东706号
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·广州市健稳汽车贸易有限公司
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·东风雪铁龙销售服务公司
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·东风雪铁龙广州汽工贸销售服务中心
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—— 上海大众 ——
·广州市上海大众汽车销售服务有限公司
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电话：81414998
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·上海大众汽车广州销售服务有限公司
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·广州成远汽车有限公司
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·广州博程汽车有限公司
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—— 长安福特 ——
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·广州市华驰福威汽车销售服务有限公司
广州市天河区广汕路上元岗广州汽车市场内
电话：37086638
·广州瀚福汽车销售服务有限公司
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电话：82011666
·广东恒远汽车贸易有限公司
广州市番禺区东环街迎宾路215号
电话：39990966
·广东宝楠汽车销售服务有限公司
—— 比亚迪 ——
·比亚迪汽车广州赛弗销售服务店
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电话：22223993
·比亚迪汽车广东浩伟销售服务店
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电话：36402208
·广东欧亚特销售服务有限公司
—— 东风标致 ——
·广东广物标远汽车贸易有限公司
广州市天河区黄埔大道东630号
电话：82563668
·广州粤标汽车销售服务有限公司
广州市番禺区迎宾大道冼庄立交南300米
电话：84767999
·广东美狮汽车销售服务有限公司
广州市广州大道南1633号
电话：34139908
—— 东风日产 ——
·东风日产华溢专营店
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·东风日产广大专营店
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电话：85553008
·东风日产喜龙专营店
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·东风日产风日专营店
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·东风日产京安专营店
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·广州市汽车贸易有限公司
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·广州发展汽车城有限公司
广州市黄埔大道东668号
电话：82564848
—— 北京现代 ——
·广东中现汽车销售服务有限公司
天河区广汕公路元岗广州汽车市场内
电话：37091188
·广州宏现汽车销售服务有限公司
广州市番禺区迎宾大道冼庄立交桥南300米
电话：84567222
·广州南现汽车销售服务有限公司
黄埔大道西662号国际名车城C1
电话：85261310
·广东羊城汽车特约销售服务店
广州市白云区黄石东路591号
电话：26274033
·广东骏现汽车贸易有限公司
广州市芳村区龙溪大道299号
电话：81416668
·广州龙腾花现店
广州市花都区风神大道8号(广清高速花都出口西300米处)
电话：86877111
中华骏捷FRV1.3 车子怎么样？
简单明了的跟你说说吧。
奇瑞汽车最早是买的美国福特汽车的淘汰汽车生产线，从破铜烂铁中生产出来的，东北有句话“奇瑞奇瑞，修车排队”都这么说，不知真，但是我妈同事家门口有个奇瑞4S店，听我妈同事说确实见过排队修车的。
BYD汽车公司是从摩托车行业演变过来的，现在马路上的BYD有很多，但总的来说都是低款车，有钱谁也不买BYD的，多了我也不用说了吧。
吉利汽车公司是从冰箱厂演变过来的，外形比夏利好看点，但是说实在的，我认为吉利的质量远不如夏利。
夏利汽车，老品牌，如果说你只想要个代步工具，不怕丢人，可以考虑买夏利。
最后，骏捷FRV，我是北京人，北京这边的FRV优惠多，我跟你一样由于工薪阶层预算有限，所以也是考虑的7万以下的汽车，本人打算在12月中以前出手买FRV，所以说话有可能会偏向FRV一点。
国内自主品牌中，唯有华晨中华是买的当初德国汽车的崭新生产线生产出来的，是高起点的汽车，而华晨的老总是辽宁的好象是副什么的国家干部，有点党政性质的。
关于油耗问题，你可以加个QQ群，跟FRV车主聊聊，我的群里一些网友说FRV1.3豪华的，在磨合阶段7.5个，预计出了磨合期也就6个多，高速不到6个，相比较算是省油的了。
对了，还有维修方面，国产车，维修可能不会太多，这个方面你就不要考虑了。
还有就是你提到的做工方面，FRV内饰做工还是可以的，但是豪华版的眼睛盒设计的不好，有死角，不方便打扫清土。总的来说内饰是我看到7万以下汽车里内饰相对比较好的。
外观方面，FRV车体的缝隙比较大，有的地方能伸进一个小手指，但是不会往车里漏东西，这点你放心吧。
还有，虽然哥们我还没买车，但先在骏捷军团网站注册了个会员，你可以去网站里面看看别人怎么改车的，相当不错。
还有，如果你打算12月以前买，又是北京周边的，赶快加个团购QQ，过了年可能有没有优惠了。
对了！～～不能光说这车的好，一些小问题也跟你说说，这些都是我在群里跟那些FRV车主聊天得知的。
1、首先是外形做工粗糙，缝隙大，这个刚才跟你说了，
2、有的车主称刹车时有异响，是刹车片的问题，但刹车没有问题，说2000公里以后就不会响了，有的去4S店把刹车片做了处理，就不会响了，总之这个问题不影响驾驶。
3、有的网友说车体出现异响，之后没问他有没有处理。
4、在高压洗车时，天窗出现漏水情况，最后车主好像去4S店检查了一下后来弄好了。
5、方向机出现问题，不过去4S店可以免费修理更换。
还有一些小毛病，但一般都不影响正常驾驶。
据群里的一个4S店销售员讲，11月出厂的新车已经把大部分的小毛病给优化了，估计12月份以后的车，以上毛病可能就不会遇上了。
最后，鄙视抄袭者，那些难听的我就不说了，有损我的形象，请你们自重。
看到你的新留言了，如果你是特别喜欢这车的外形，你就买，从质量来说，国产的自主品牌小毛病都多，还有就是A1的空间没有FRV大，油耗比同等级的车不相上下，主要还是驾驶习惯问题。
自己衡量一下吧，反正我是不喜欢奇瑞的汽车，如果非要让我买奇瑞的汽车，我就买QQ，因为那车便宜，我个人认为，奇瑞的汽车不管从内饰、外观、质量、空间、油耗各个方面都不怎么样，所以奇瑞的汽车不值得让我花太多的钱。
骏捷FSV值得购买的地方在哪里？
国内自主品牌中，唯有华晨中华是买的当初德国汽车的崭新生产线生产出来的，是高起点的汽车，而华晨的老总是辽宁的好象是副什么的国家干部，有点党政性质的。
关于油耗问题，你可以加个QQ群，跟FRV车主聊聊，我的群里一些网友说FRV1.3豪华的，在磨合阶段7.5个，预计出了磨合期也就6个多，高速不到6个，相比较算是省油的了。
对了，还有维修方面，国产车，维修可能不会太多，这个方面你就不要考虑了。
还有就是你提到的做工方面，FRV内饰做工还是可以的，但是豪华版的眼睛盒设计的不好，有死角，不方便打扫清土。总的来说内饰是我看到7万以下汽车里内饰相对比较好的。
外观方面，FRV车体的缝隙比较大，有的地方能伸进一个小手指，但是不会往车里漏东西，这点你放心吧。
还有，虽然哥们我还没买车，但先在骏捷军团网站注册了个会员，你可以去网站里面看看别人怎么改车的，相当不错。
还有，如果你打算12月以前买，又是北京周边的，赶快加个团购QQ，过了年可能有没有优惠了。
对了！～～不能光说这车的好，一些小问题也跟你说说，这些都是我在群里跟那些FRV车主聊天得知的。
1、首先是外形做工粗糙，缝隙大，这个刚才跟你说了，
2、有的车主称刹车时有异响，是刹车片的问题，但刹车没有问题，说2000公里以后就不会响了，有的去4S店把刹车片做了处理，就不会响了，总之这个问题不影响驾驶。
3、有的网友说车体出现异响，之后没问他有没有处理。
4、在高压洗车时，天窗出现漏水情况，最后车主好像去4S店检查了一下后来弄好了。
5、方向机出现问题，不过去4S店可以免费修理更换。
还有一些小毛病，但一般都不影响正常驾驶。
据群里的一个4S店销售员讲，11月出厂的新车已经把大部分的小毛病给优化了，估计12月份以后的车，以上毛病可能就不会遇上了
又一家中国车企退场，主销10万级SUV，或许你也见过
动力操控都是不错，空间够大，配置也不低，价格吗还是算可以，油耗在9个左右，底盘稳，小毛病吗改善不少，中华骏捷1.8T他说不错首先支持国货不错，此车也算国人之娇，总体给人感觉是小马拉大车，动力提速上肯定要肉些，三菱发动机，1.6的油耗7个吧，1.8的油耗得9个多点，可能还得视个人驾驶习惯来定。音响内饰基本符合其价位，只要不过高的追求还是不错的。估计1.8t的应该能更加尽如人意些。中华汽车以前的车型老中华、新中华等，空有个乔治亚罗大师设计的外形，发动机配置差，机动性能不足，内饰粗糙，小毛病不断，落下个不好的口碑。但骏捷是全新设计的车型，甫一上市赢得了不少叫好声，以前中华车的毛病似乎改进了不少，当然，刚上市不久的车型，很多优缺点还要时间来证明，只是从目前能收集到的信息来看，这还是一款性价比不错的车。感觉很好，1.6的在起步和跑市区决不逊色，而且钢板很厚，开门时候会觉得车门很沉，很有安全感，内部非常宽敞，可与passat媲美。
中华骏捷这款车可以说是我们民族汽车自主品牌的一个骄傲，它宽大的空间，舒适的配置，完美的外形，和超低的价格，开创了中国汽车史的又一个高度，开创了华晨汽车事业的新起点，并一度脱销和代动了尊驰的销量。要说它的缺点吗，可能就是动力有些小，但可以考虑买个排量大点的。还有它的内饰在细节上可能还有些粗糙。但我个人还是很看好这部车的。关于它的油耗吗！不要看厂家说明书上的数字，主要看你平时的驾驶习惯够不够节油！这是款相当出众的好车！它的性价比及其品质工艺都是在国内汽车市场上鹤立鸡群的。由于是新车，所以有些小毛病在所难免，现在不断改进中，但是绝不会在半路上趴窝的，看看尊驰的性能的进步就知道了，骏捷可是其更新产品。建议过半年再出手，那时骏捷的小毛病经第一批车主的实验，将会大多解决掉。
?近日，网上曝出小鹏汽车低调收购广东福迪汽车的新闻，而在相关网站查询后也证实了这一消息，福迪汽车股东方已变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车原董事长、法人叶青等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事。
来源：天眼查
其实，近年来不乏造车新势力收购三四线传统自主车企的事情发生，如理想收购力帆、威马收购黄海、拜腾收购华利、博郡收购夏利等。虽然收购本身和作为收购方的造车新势力受到的关注度颇高，但作为被收购方的某些三四线车企知名度却较低，那么国内的很多三四线车企到底什么来头？它们对新势力来说有什么利用价值呢？
上世纪末本世纪初，中国汽车市场需求的爆发让一系列自主汽车品牌涌现。然而，并不是每一个自主品牌都能在市场经济的残酷规律下最终活下来，这里我就选两类典型案例说说。
一类是偏安一隅，缺乏技术和新车研发实力，主要做单一产品或代工产品的小厂：
福迪探索者6（已停售）
例如开头提到的福迪汽车，它成立于1988年，主要生产10万内的低端皮卡和硬派SUV，并为国内其它自主车企提供零部件。代表产品为雄狮系列皮卡与在皮卡底盘上打造的探索者系列SUV，但销量一直不温不火，销售区域主要集中在华南三四线城市和农村。
福迪雄狮F22?指导价：7.78-15.18万
由于本身体量就偏小，加上偏安一隅，又缺乏核心技术和新车研发能力，无法推出迎合市场需求的产品，因此只能继续生产老旧的皮卡底盘产品，销量日渐萎靡，愈发边缘化，被市场淘汰实属必然。而被小鹏收购，对福迪来说也算是甚好的结局了，至少没有破产清算或赔到一分钱不剩。
另一类是赚到第一桶金后故步自封，不思进取，进而丧失可持续发展能力的大厂：
例如成立于上世纪80年代的一汽夏利，靠引进日本和丰田的技术生产轿车，曾是国内入门小型轿车领域的老大，家喻户晓，跑遍我国大江南北，也曾是中国路面最常见的车型之一。
夏利N5（已停售）
不过，夏利却故步自封，没有将从市场赚到的资金投入到可供企业未来持续发展的技术研发中去。进入21世纪还继续生产既有旧车型或是丰田淘汰的老车，既没看到国内消费趋势推出SUV，又没有产品力有明显竞争优势的轿车，加上产品线单一，最终只能被市场抛弃。曾经的自主老大哥，被收购也是咎由自取。
而对那些尚未被收购或尚未倒下的三四线自主车企来说，碰上如今车市竞争日益激烈，市场日渐饱和，增速日渐放缓的情况，处境也不容乐观，这里我也分类说明。
一类是靠着合资公司奶，而本身自主品牌处境堪忧的车企：
中华骏捷（已停售）
典型案例就是华晨中华汽车。在2005-2010年左右，华晨汽车可谓关注度最高的自主车企之一，靠着尊驰和骏捷两款在同级中产品力还算不错的热销车，曾一度跻身一线自主车企的地位，甚至还推出过酷宝轿跑和骏捷旅行车这样在当年理念大胆前卫的产品，车型还远销欧洲。
中华酷宝（已停售）
不过，或许是合资公司华晨宝马带来的高利润就足以养活自身，华晨在与宝马合资后就逐渐丧失了继续向上发展的动力，有看点的新车越来越少，取而代之的是以宝马引擎等为噱头，但实际产品力并不突出的车型，并逐渐被长城、比亚迪等后发车企超越，沦为如今的三线自主。
中华V7?指导价：10.87-15.99万
而如今，国家政策已经放开了合资车企的股比限制，宝马依靠更强的实力和更大的贡献度，得以大幅增持华晨宝马的股份，而基本没有贡献的华晨，在合资公司的话语权和分到的利润只会大幅缩水。潮水褪去后，将会看到谁在裸泳。不是我悲观，华晨即使现在醒悟也太迟了，如此大环境，翻身的机会很小。
还有一类是只能依靠山寨红利割韭菜的车企：
众泰SR9（已停售）
典型案例有我们很熟悉的众泰、君马，以及看名字就很玄学的川汽野马等三四线品牌。
君马MEET?3?指导价：7.99-11.89万
这类车企与开头提到的福迪很相似，通常体量有限，但它们又比福迪聪明，能通过山寨外国品牌著名车型的外观内饰设计来割一波韭菜和市场红利，因此销量和知名度还是要比福迪高得多。
野马斯派卡?指导价：5.98-7.58万
可是，这些企业又犯了和夏利一样的错误，赚到第一桶金后却不重视新产品新技术的研发，若说夏利生产老车不回头，它们就是山寨一条路走到底不回头，其它方面几乎没啥卖点，质量可靠性也不咋滴，等到消费者对山寨车厌倦了，它们也就自然失去了市场和可持续发展的能力，以某种方式出局只是时间问题。
既然这些三四线车企处境这么艰难，那一票造车新势力为何还乐此不疲进行收购呢？
首先，这些三四线车企相比新势力而言成立早、规模大，就算混得再差，也有既有的厂房和配套生产设施。而新势力多处于轻资产状态，除少数如小鹏拥有自建厂房外，其余多数没有自己的厂房，需要找别的传统汽车企业代工生产，运营成本居高不下，产能还会受代工方掣肘。而收购三四线车企后，生产线改建的成本比新建工厂低得多，而且能自由支配产能，不再寄人篱下。
其次也是最重要的是，这些被收购的传统三四线车企拥有造车资质，而新势力想靠自身获得造车资质是很难的，而收购一个有造车资质的车企就是最简单、快速且成本最低的方式。有了“准生证”，才算是一个完整的真正的造车企业，才能吸引更多的资金流用于企业后续发展。
提到资金流，就得说下这个事儿。新势力多数都还处于亏损期，比起每年上百亿人民币的亏损，这点付出几亿人民币甚至1元象征性的收购，简直就是九牛一毛，何况新势力们每年还会放出几百亿级别人民币的融资，参加的水鱼还不在少数，获得收购资金根本不是问题。
总而言之，一批三四线自主车企倒下和被收购，都可归咎于一个共同原因，那就是没有对实打实的车型产品力和技术给予充分重视，要么尽玩些虚的噱头，要么就想着吃老本过一辈子，进而丧失了可持续发展的能力，而这也是小编我文中反复说到的一句话。
至于那些作为收购方的新势力，其实也不只是为了获得造车资质和扩充产能，正如文中所说，架构相对完整和大规模的企业才更容易获得投资者的信心、吸引用户的关注和下单购买，因此新势力们收购三四线车企的目的还在于吸引融资，提升知名度、销量、利润，好尽快转亏为盈，把生意进一步做大。
再把话说难听点，即便无法转亏为盈，要是某天连新势力自己也撑不下去，需要别人来收购了，那更完备的企业架构也可以卖出一个不错的好价钱，创始人不至于亏得渣也不剩嘛！
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