成都丰田凯美瑞汽车报价_成都丰田凯美瑞的价格

1.丰田凯美瑞2.5豪华版提车记，有个性，不套娃！这价格买贵了吗

2.凯美瑞报价是多少？目前值得入手么？

3.2023年汽车大报价

4.凯美瑞2021款自动挡最低价格是多少钱？凯美瑞优惠价

5.丰田凯美瑞这款车，全款购买与分期购车哪个比较划算呢？

6.丰田凯美瑞最新报价（丰田凯凯美瑞报价）

7.丰田凯美瑞，这款车你熟悉吗？

知嘹汽车/MR

广汽丰田凯美瑞和一汽丰田亚洲龙是丰田在国内销售的两款中型车，是丰田中国实行双车战略下的产物。相信凯美瑞已经无需太多向大家介绍了，这个车系从第六代车型开始正式引进国内，至今已经销售了多年；亚洲龙是一款源自北美市场的产品，跟凯美瑞同样是基于TNGA架构打造。那么问题来了，丰田旗下的两款中型车，我们应该如何选择呢？

运动风or大尺寸？

凯美瑞提供了普通版和运动版两种风格的外观，运动版车型的出现一改我们对凯美瑞的中庸印象，也吸引了更多年轻用户的目光。凯美瑞运动版车型使用了X形的前脸设计，内部使用了蜂窝样式的装饰，带来了相当年轻的视觉效果；亚洲龙的车头使用了大嘴式的设计语言，前隔栅占据了车头大部分面积，内部为点阵样式的填充，显得稳重且高级。

凯美瑞的侧面轮廓为四平八稳的风格，平直的车顶线条保证了车内头部空间。车身上使用了一条简洁的线条贯穿前后车门，营造出俯冲的观感。凯美瑞在车尾使用了分体式的尾灯，尾灯造型向下延伸，看起来极具特色；亚洲龙的侧面造型比较修长，C柱三角窗的造型增强了这种修长的观感。与凯美瑞紧凑的侧面造型相比，亚洲龙的侧面造型看起来会更显沉稳。亚洲龙的车尾造型比较方正，贯穿式的尾灯带来了不错的辨识度。

在车身尺寸方面，凯美瑞的长宽高分别为4885（运动版4900）/1840/1455毫米，轴距为2825毫米；亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450毫米，轴距则是达到了2870mm。在尺寸的对比上，亚洲龙拥有更长的长度和轴距，在车身尺寸上更接近雷克萨斯ES。

谁的车厢更豪华？

凯美瑞使用了非对称的中控设计，看起来非常个性。在用料部分，凯美瑞在中控台上使用了皮质材料与缝线的搭配，无论是视觉还是触觉都可以提供到不错的档次感。中控液晶屏用悬浮式的设计，内置丰田自家的互联系统，能够支持在线导航、在线音乐、在线微信等常用功能。

亚洲龙的内饰讲究四平八稳，对称式的中控造型比较常规，功能区的划分也足够清楚。在内饰用料部分，亚洲龙在车厢内使用了大量软质材料进行包裹，能够提供一定的质感。中控液晶屏虽然跟凯美瑞一样位于中控台顶端，不过亚洲龙的中控液晶屏跟中控面板融为一体，在视觉上拥有更好的观感。

谁的后排更舒服？

亚洲龙在尺寸上的优势直接转化到了空间上，无论是座椅舒适度还是腿部空间，亚洲龙都会拥有更好的体验。在后排配置部分，两者都配备了后排空调出风口、后排中央扶手、后排充电接口等配置，能够满足乘客的乘坐舒适性。

动力怎么样？

凯美瑞和亚洲龙均提供汽油版和双擎混动版两种动力，其中汽油版车型提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱和2.5L自然吸气发动机配8AT变速箱；混动版车型则是搭载了丰田2.5L双擎混动系统，传动系统用了E-CVT变速箱。其中2.0L自然吸气发动机最高输出178Ps，峰值扭矩210N.m；2.5L自然吸气发动机最高输出209Ps，峰值扭矩250N.m。双擎版本的综合输出功率为160kW。

驾驶体验有什么不同？

凯美瑞双擎上的这套混动系统我们已经相当熟悉，在日常中低速驾驶时，系统以电驱动为主，响应非常及时；在需要动力时，内燃机和电机会同时发力，此时超车就变得比较容易了。不过这套系统在发动机介入时，噪音还是非常容易感知到的。

在更换了TNGA架构之后，凯美瑞拥有了更低的重心，操控性相比前代车型提升不少。在进行小角度转向时，凯美瑞的车头响应还算比较及时，可以用轻松好开来形容。悬架的调教还是以舒适度为主，对颠簸路面的过滤能力还是不错的。凯美瑞在前排使用了双层隔音玻璃，在中高速时的静谧性表现还是能够令人满意的。

在换到亚洲龙上，来自动力总成的噪音得到了更好的抑制，在急加速的情况下，发动机的噪音抑制要优于凯美瑞。操控则是延续了凯美瑞灵活好开的优点，基本上没有受到尺寸增长所带来的影响。亚洲龙的底盘调校风格与凯美瑞基本一致，不过亚洲龙对路面信息的感觉会更加到位，柔韧且富有高级感。

总结：

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丰田凯美瑞2.5豪华版提车记，有个性，不套娃！这价格买贵了吗

目前丰田热销车主要有：卡罗拉，凯美瑞，荣放。

卡罗拉，目前卡罗拉的官方指导价:?13.98-23.48万，混动版的有补贴， 补贴总额:?2.20万

级别:?紧凑型车

燃料形式:?油电混合

变?速?箱:?电子无级变速箱(E-CVT)

车身类型:?三厢车

至于配置，众所周知卡罗拉得隔音差如面包，减震硬入铁板。这是为什么呢？首先，日系车得车身都很轻，卡罗拉平均才1.3吨重，这么轻得车身，用料就肯定比较单薄，隔音风燥做的就不是那么全面，你不可能拿它跟奔驰宝马的隔音相比。但较轻得车身所带来得好处就是，油耗很低！工信部油耗才5.5左右。如果是混动可以达到2.0得油耗！所以说，卡罗拉这款车就是以价格低，油耗低，维修保养便宜这些优点，才能在众多中外合资车中脱颖而出，如果同学你是需要一个价格不贵，油耗又低，维修保养便宜得车，不要犹豫入手卡罗拉吧！

凯美瑞，目前凯美瑞的官方指导价是:?17.98-25.98万

排量:?2.0L?2.5L

级别:?中型车

变?速?箱:?手自一体?无级变速

车身类型:?三厢车

开过凯美瑞的小伙伴们绝对体验过这台车的行驶质感，特别是纯电力时的动力系统，驾驶者会感受到这款车的顺滑度大、安静且动力足的优势，基本上比同价位的燃油车还要好，而且凯美瑞还有一个优点——省油。说到混动技术哪家强，那可就是非丰田混动莫属。相信用过丰田的小伙伴们心中应该也有答案，因为丰田的混动系统是早已深入人心，下面就来聊聊凯美瑞的动力系统。2.5L的自然吸气发动机与电机的组合就形成了双擎版凯美瑞的动力系统，而且电池所处的位置也安排得非常的巧妙，它位于后排座椅的下方，在空间上并没有影响到后备厢的容积，而且让整车前后的重量分布接近平衡。全新凯美瑞在后悬挂上作出了较大的改变——从连杆变为双臂式独立后悬架，从行驶者的角度来说，这种在设计上的改变会带来更加扎实稳定的操控感。再者，全新凯美瑞在行驶过程中相对于更运动一些。

荣放，目前荣放的官方指导价是:?17.98-26.98万

排量:?2.0L?2.5L

级别:?紧凑型SUV

变?速?箱:?手自一体?无级变速

车身类型:?SUV

外观大气，车内空间大，虽然丰田RAV4荣放是一款紧凑型suv，但是它的内部空间却并不会让人觉得拥挤，与其他同级别车型相比，它的的内部空间甚至算得上是宽敞。而且丰田RAV4荣放的座椅设置也比较合理，长时间乘坐也不会感到不舒服。此外丰田RAV4荣放的油耗并不高，保养维修的价格也不会太贵，很符合日常家用。外观，新款丰田RAV4荣放前脸用了新的进气格栅设计，并针对前大灯、前保险杠等细节造型进行调整，此外，新车尾部的尾灯以及后保险杠也对应前脸造型进行相应修改。外观整体感觉还是比较符合现代潮流的，很有时尚气息。但是缺少些沉稳的感觉，而且外形会让人觉得整车体型较小。

凯美瑞报价是多少？目前值得入手么？

原来开的是Cross polo，小车很好开，质感也很出色，但是空间实在太小了。以前自己单身的时候开还可以，现在有了家庭，换一个大点的车已经成为当务之急。目标就是买一辆相对比较主流的中级车。真正对比的车型就这么几款，大众迈腾，本田雅阁，奥迪A4L，丰田凯美瑞。

大众迈腾这款车各方面还可以，后排腿部空间是最出色的，但我实在受不了大众车后排的那个高高的隆起，就算腿部纵向空间再大，也就能坐两个人。再加上之前开的就是大众车，于是想换换口味。本田雅阁全系都是1.5T发动机，相对来说我还是比较喜欢排量大一点的车，而且雅阁内饰塑料感太强了，简直比现在的大众车还要抠门，本人也不太喜欢cvt变速箱，于是放弃。奥迪A4L你可以理解为我就这么一说，低配车型配置太寒酸，改款之后价格目前并不亲民。

最终还是选择了丰田凯美瑞，这款车几乎满足了我现在对于一款好车的所有幻想。外观很洋气，既不那么油腻也不过于激进。2.5升自然吸气发动机，41%的热效率，匹配8AT变速箱。就凭这两点同价位车型几乎就没有对手。非常喜欢大排量发动机这种厚积薄发的感觉，前期动力爆发稍弱一点，但中后期的那种澎湃感觉是涡轮车所不能媲美的。

下面分享一下我的提车价格吧，我们当地有三家广汽丰田4S店，对比之后这算是谈到的最低价格。我选择的是凯美瑞2.5豪华版，官方指导价21.98万。当天刚开始谈的价格是优惠4000块钱，送3000块钱的油卡。最后现金优惠价格又谈到了5000块钱，裸车21.48万。购置税19008元，保险买的100万三者，车损，车船税，不计免赔险和交强险，总共7200元。上牌费用450元。全款总落地价244,958元。

感觉价格和前几天谈得差不多，让他再去几个钱，在总的价格上去了2000块钱，主要就是保险费用上打了个折扣。后来感觉450块钱的上牌费太贵，让他给免费上牌，等于去了500块钱。最终成交价是241,500元。送了15次保养，贴膜，脚垫和行车记录仪。

全新凯美瑞真的没有什么特别大的缺点，我认为最大的缺陷应该就算是价格偏贵吧，因为现在凯美瑞几乎是最贵的中级车，但是贵有贵的道理，在让利基础不大的情况下，凯美瑞依然能有如此销量，足见其实力。主被动安全配置相当丰富，而且还是全系标配，这点很厚道。内饰做工很细腻，也很有设计感，音响效果不错，如果给这款车打分，满分是10分的话，凯美瑞几乎方方面面都可以给到9分以上。

这款车的油耗表现还是不错的，2.5的排量在城市区域里开，平均油耗能控制在9升左右。后排空间表现虽然不如迈腾那么变态，但是家用绰绰有余，中间地台也没有那么高的隆起，后排坐三个人的时候反而比迈腾更舒适。座椅也很柔软，支撑到位。

但是车辆起步阶段的时候，没有涡轮车这么有。但是前面也说了，凯美瑞2.5车型真正动力的发力点是后半段，所以跑高速的时候超车真的很自信，感觉脚下的动力源源不断。另外这款车虽然安全性很高，但是表面车壳子做得很薄，车漆做的也很薄，但这几乎是日系车的通病。

以上内容就是丰田凯美瑞车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田凯美瑞这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年汽车大报价

凯美瑞这款车型，它目前的报价在18万到28万之间，其中我觉得2.0升的凯美瑞中配版是非常有性价比的，虽然说它相比于高配版本的凯美瑞在动力方面确实要差了那么一点，但是它在平顺性方面的表现是非常不错的，非常适合那些开车佛系的人。虽然说2.0升的发动机在现在看起来好像有点过时，但是这台车的发动机的平顺行驶表现的非常优秀的，这台车用的是一个可以模拟10挡的CVT无级变速箱，整体的匹配效果是非常好的，以前我们总是喜欢吐槽CVT变速箱开起来十分的无聊，但是这一台丰田的CVT在换挡逻辑上非常像AT的变速箱，换挡的感受是有点韵律感的，所以驾驶的质感相比老款车型有了一定的提升。

新款的凯美瑞因为用了丰田全新的底盘架构，在底盘的行驶质感上要比老款的车型要好上了非常多，老款的凯美瑞总是给人一种忽忽悠悠的感觉，开着凯美瑞上街总是以为自己开条船一样晃晃悠悠的。老板凯美瑞总是给人一种笨重的感觉，特别是它的方向盘，它的方向盘指向性很差，在过弯的时候总是很麻烦，但是新款的凯美瑞就改变了这个缺点，它的方向盘指向性有了一个很大的提升，特别是在拐弯的时候，你能发现这台车的人车沟通感变得更强烈一些，在底盘质感方面这台车的进步也是很明显的，因为用了全新的底盘架构，所以它的重心要更低一些，所以它的底盘的给人的质感是要比老款车型好很多的，在平路上驾驶的时候，你会发现这一套底盘跟欧系车有点相似了。

这台车在后期保养方面的表现也是非常优秀的，小保养大概也就在300块钱左右，而且它在油耗方面的表现也是相当不错的，在市区开百公里8升到9升，这个水平和同级别的车型相比还算是挺有优势的，而且这台车在后期的保值率方面也是比同级车要好很多，所以买这台车一点都不亏。

凯美瑞2021款自动挡最低价格是多少钱？凯美瑞优惠价

2023年汽车大报价

据我了解2023年汽车大报价如下：

1. 大众帕萨特：售价18万元起。

2. 丰田凯美瑞：售价19万元起。

3. 哈弗H6：售价10万元起。

4. 吉利博越：售价12万元起。

5. 奔驰C级：售价30万元起。

6. 宝马3系：售价31万元起。

7. 奥迪A4L：售价29万元起。

8. 特斯拉Model 3：售价25万元起。

9. 蔚来ES6：售价35万元起。

10. 比亚迪唐：售价13万元起。

丰田凯美瑞这款车，全款购买与分期购车哪个比较划算呢？

凯美瑞2021款是一款丰田旗下的中型车，其官方指导价为179800元-269800元。我们以凯美瑞2021款双擎2.5HG豪华版为例，该车型的官方指导价为239800元，据了解，目前通辽市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税21221元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为272089元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是71940元，月供金额为5230元。

凯美瑞车头呈现出年轻的设计风格，属于非常耐看的类型，配合镀铬饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

来到凯美瑞2021款双擎2.5HG豪华版车内，这款车内饰用年轻的线条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。同时，这款车还用金色缝线进行装饰，再搭配缝线，很符合该车气质。同时，这款车标配了前排头部气囊、倒车影像、上坡等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，凯美瑞配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为221牛·米；同时配备了总功率为88kw，总扭矩为202牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田凯美瑞最新报价（丰田凯凯美瑞报价）

丰田凯美瑞这款车型是很多消费者都比较喜欢，如果预算足够的话，最好是选择全款购买，因为分期购车当中的利息是比较高的，而且分期购买汽车也会更加的麻烦一些，全款购买丰田凯美瑞会更加划算。丰田凯美瑞是非常省心耐用的一款B级车，如果想要选择豪华版本的凯美瑞，指导价会在20万元左右，如果是全款购买的话，落地价会在22万元左右。如果是分期购买的话，加上利息总费用会在24万元左右，并且分期购买也是需要在4S店里购买保险的，保险的费用要比其他保险公司更贵一些。

作为日常家用车，丰田凯美瑞是非常合适的选择，而且新款的凯美瑞在外观造型方面也有了很大的调整，外观造型看起来会更加的时尚一些，比较符合年轻人的审美，前脸的设计也是非常个性的，车身的线条比较紧绷，尾部的设计有着很强的层次感，在内饰方面的设计也是比较时尚的，和老款的凯美瑞相比，少了稳重的气息。

新款凯美瑞的做工用料都是非常实在的，中控台用了皮质材料包裹，搭配上木纹装饰板，看起来是非常有档次的，而且整体的质感和触感都非常令人满意。这款车型的配置非常丰富，在驾驶的过程中不仅能够保障人员的安全性，在操作的过程中也是非常方便快捷的。

全款购买凯美瑞和分期购买凯美瑞的价格相差也是非常大的，进行对比之后可以看得出来分期购买，要比全款多交2万元左右。最好是根据自己的预算选择合适的车型，这样也能够减少不必要的花销，丰田凯美瑞在市场上的优惠力度也是比较大的，如果觉得高配版本价格比较昂贵的话，选择中配也非常合适。

丰田凯美瑞，这款车你熟悉吗？

新款凯美瑞报价是多少？

自丰田在今年1月的底特律车展上发布了升级款凯美瑞和凯美瑞混合动力之后，这两款新车下个月就会开始销售了。最低配的新款凯美瑞售价为19395美元，匹配六速手动变速器，顶配车型XLE匹配六速自动档，售价为29045美元，约合人民币19.75万元。凯美瑞混合动力售价为26150美元，约合人民币17.78万元。新款凯美瑞车型在2009款价格的基础上涨了281美元，约合人民币1910元

2021款丰田凯美瑞2.0L版本，全款落地多少钱最为合适？

丰田凯美瑞最为一款全球最为畅销的车型之一，在国内外有着较高的知名度，经过了全新换代后，第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造而来，外观和内饰都经过了重新设计，整体对于丰田凯美瑞这款车型一直都是比较喜欢的，对于新款车型了解之后发现新款凯美瑞和雷克萨斯ES是出自于同一个平台，所以我觉得丰田凯美瑞这款车型的性价比表现还是非常不错的。

价格方面，个人比较推荐19款凯美瑞2.0g豪华，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价19.58万，全部落地再加购置税17327，车船税480，强险950，以我买的2019款丰田凯美瑞2.0G豪华版国VI为例吧。我是2019年8月提的车，裸车19.98万，没有优惠，落地花去22.68万。

在外观设计上，用的是全新设计语言，硕大的下垂进气格栅，加上全新的大灯设计以及用的镀铬调点缀，整体看上去特别的炯炯有神，很年轻时尚，而车尾的设计就显得特别的简约，凯美瑞就是这样，官方指导价为17.98-27.98万元，2.0L车型售价17.98-20.98万元，终端优惠几千元，低配落地都接近20万元了，热销的2.0G豪华版落地需要22万元左右。

还加入了一款入门版2.0L的车型，同时，2.0L的凯美瑞发动机代号也从此前的6AR换成了M20C——新的发动机除了代号有变化。丰田凯美瑞的2.0G豪华版，指导价为19.98万元，目前终端有着3000-5000元优惠，全款落地价在22万元以内，价格比较坚挺。

凯美瑞价格？

2018凯美瑞售价为650万日元，折合人民币41.47万元。对于未经改装的美系凯美瑞V6，在美售价为34850美元，折合人民币243960元。

就以外观运动与豪华兼顾的顶级XSE版车型为例，目前美国售价为31405美元。如新车国产，在24－25万元售价区间，这样的价格其实和国内的2．5L混动版基本保持一致。

至于大家关心的实用性问题，丰田官方表示，新车乘坐空间和后备箱空间都与两驱版本保持一致，整备质量相比两驱版增加了75kg，但并不会影响新车的实用性。

扩展资料：

车体内外体资料

车头看起来又宽又厚。它类似于塞纳MPV。前杠两侧都有夸张的进气、扰流器。在丰田标志下，还有一个梯形进气格栅。汽车前部的下边缘有一个运动型的前铲。

车身看起来很低。除了减少车身的20毫米短弹簧外，轮毂也改为19英寸。车身两侧底部还设有侧裙。19英寸轮毂由“Toms”定制。这种风格在某宝商城里已经见得很多了，而且质量参差不齐。“Toms”轮毂用轻量化设计，降低了风阻系数和重量，制动盘的通风效果也相当不错。

车尾底部有四根排气管，尾上印有Toms的标志。这四根排气管对3．5升车型没有动力帮助，但它们看起来很热血，而且很想驾驶的欲望。

内饰中控方面，大部分配置保持不变。方向盘由碳纤维和穿孔皮革制成。质地很好。方向盘在左边。这是凯美瑞。车上很多地方都使用“Toms”标志，一键启动，打开车门镭射聚光灯等。

在动力方面没有升级。原3．5升V6自然吸气发动机最大输出功率为301马力，峰值扭矩为362牛米。变速箱匹配爱信8AT。与10At匹配的本田雅阁2．0T四缸涡轮增压发动机相比，凯美瑞V6发动机的动力仍然较差，2．0T雅阁百公里加速效果为5．5秒。与宝马3系325li运动型相比，凯美瑞并不逊色，速度提高了2．6秒。

对于3．5升凯美瑞，官方测量的百公里油耗为9．9升，对于四缸凯美瑞，油耗为7．8升，对于四缸混合动力，油耗为5．8升。这些是官方数据。实际行驶油耗至少高出两升左右。

参考资料：

丰田凯美瑞多少钱？

凯美瑞一般在17.98万到27.98万左右的价格，希望能帮到你，望纳，谢谢！

双擎版售价拉低！2022款丰田凯美瑞购车攻略

凯美瑞被誉为丰田继卡罗拉之后的第2台全球化车型，同时作为日系三强中的老牌劲旅，凯美瑞在国内的销量水平一直处于领先地位，经济实惠皮实耐用便是它的代名词。

近期，2022款丰田凯美瑞正式上市，新车共推出13款配置，售价区间17.98~26.98万元。作为常规年度改款，该车此次主要是增加了2.0S/2.5S骑士版车型，同时2.5L混动车型增加了一款入门的2.5HE精英PLUS版，下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

除了新增版本之外，该车的其他版本在功能配置和内外设计等方面均未做出调整，这次更新最具看点的当属骑士版车型，新车在内外方面延续了现款车型的设计，不过整车加入亮黑色的运动外观套件，其中包含有前进气格栅，门把手，车标等，让整车展现出更强的年轻气息。具体来看，该款车型进气格栅底层的蜂窝状中网进行全面熏黑处理，左右两侧散热开口尺寸极大，在增强气势的同时也进一步优化了整车的空气动力学效果。上方棱角分明的前大灯组造型未发生变化，内部匹配全LED光源，同时具备自适应远近光，自动头灯等功能。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4900/4885×1840×1455mm，轴距为2825mm。该款车型车身侧面使用较多凌厉的线条勾勒，其中腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯部分，上扬的走势让整车呈现出向前俯冲的姿态，同时底部轮圈和外后视镜等部位也进行熏黑处理，活脱脱像是“黑武士”一般。

丰田凯美瑞尾部的层次感较强，流畅的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着明显的翘起，用于连接两侧尾灯的宽厚饰板由镀铬材质变为钢琴烤漆材质，同时中间部位的丰田车标也全面黑化。尾灯组内部同样用LED光源，外圈使用纤细的灯带勾勒，点亮后的视觉效果不错。

内饰设计

新款车型的内饰设计未发生改变，中控操作区域的造型较为传统，不过通过S型的镀铬饰条打破了原本略显沉闷的氛围。中控台上方和门板内侧基本都用软性材质包裹，整体的触感偏软，用料和做工符合同级别水准。悬浮式的10.1英寸中控显示屏幕是车内为数不多的亮点，屏幕所处的位置十分适合驾驶人员观察，不过从造型方面来看，这么大一块屏幕硬生生安插在空调吹风口上方，确实有些突兀。

三款新增车型的车内座椅分别用皮革+织物混搭和织物材质包裹，功能方面提供有着副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮等。其中新增骑士版车型前排座椅为一体式设计，中间部位的织物面料表层加入横向条纹，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性不错。

新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排两侧座椅稍有内陷，坐垫填充物相比前排更加厚实，乘坐时具有一定的陷入感，不过坐垫长度一般，对于腿部的支撑比较有限。

动力系统

2022款丰田凯美瑞动力方面未作出调整，整车依旧提供有2.0L，2.5L以及2.5L混动三种动力，其中2.0L发动机的最大输出功率为178马力，传动系统方面匹配模拟10速CVT无级变速箱。2.5L发动机最大输出功率209马力，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。2.5L混动发动机的最大输出功率为178马力，驱动电机的最大输出功率则为88千瓦，传动系统方面配备E-CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

2022款丰田凯美瑞最大的不同是新增了三款配置车型，其中2.0S骑士版和2.5S骑士版车型因为增加熏黑运动套件，所以整车犹如黑武士一般看上去十分炫酷，想必会受到年轻消费者的欢迎。而2.5HE精英PLUS版的出现则进一步拉低了混动版本的购入门槛。根据当前的汽车购置税减半政策来看，丰田凯美瑞符合政策要求的只有2.0L版本，想必这将会成为消费者未来所主要关注的版本，接下来车叔便选取新增的2.0S骑士版与售价接近的2.0S锋尚版进行对比，看看哪一配置性价比更高一些。

2022款2.0S锋尚版

推荐指数：★★

配置点评：功能表现完善

指导价格20.58万元，功能方面具备膝部气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，运动外观套件，方向盘四向调节，方向盘换挡，7英寸液晶仪表，抬头数字显示，主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，10.1英寸触控液晶屏，卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，自适应远近光，LED车前雾灯，大灯高度可调，前排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等，功能配置表现较为完善。

2022款2.0S骑士版

推荐指数：★★★

配置点评：增加运动套件，性价比更高

指导价格20.78万元，价格提升0.2万元，全车的运动套件完全黑化，同时增加运动风格座椅，整体的提升比较可观，也非常符合年轻人的胃口，性价比更高一些。

车叔总结

当前在售的丰田凯美瑞一直以来都延续着丰田的中庸之道，与此同时较高的保值率和丰田“牛头标”的信仰加持让它的销量居高不下，深受消费者青睐。2022款丰田凯美瑞此次常规改款的变化比较有限，但新推出的骑士版和2.5HE精英PLUS版丰富了消费者的选项。国家减征汽车购置税的政策自今年6月1日起开始实行，直到今年12月31日结束，丰田凯美瑞符合政策的只有2.0L版本，最多能帮你省9000元以上，而通过以上的分析我们可以看出，2022款2.0S骑士版在价格相比锋尚版提升不大的前提下，整车全面黑化并且增加一体式运动座椅，让消费者省去了后续改装的麻烦，非常符合当下小年轻的口味，整体性价比较高，喜欢的朋友可以考虑。

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今天小编给大家介绍的这款车是丰田的凯美瑞，定价在17.98万，根据官方给出的定位，这台车属于一台中型车，接下来让我们一起来看一下这台凯美瑞，最受中国大众喜爱的无非还是黑白这两种经典车漆，这辆车还可选择的多种配色，使得它受到了不少年轻人的喜爱。

卓越的运动性能以及符合空气动力学的流线型外观设计，让这辆车在年轻人之间深受追捧，比那些天天被说是，油腻，沉闷，老气的车型截然不同，更加符合当下年轻人的审美，前车灯用当下流行的设计元素，在视觉上让人觉得车辆前脸更加的舒展，流线型的车身和线条的勾勒，让人感觉车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角，给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们的审美，轮毂方面用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水准。

在内饰方面，中控台沿袭该车的家族风格，用液晶仪表盘，相较老式的指针式仪表盘会更加现代化，三幅式方向盘用家用车常用的两项调节，合理的空间设计使得不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰相对大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬。

整车全车尺寸为4885×1840×1455mm轴距为2825mm，就算是小编这样体型臃肿的人坐在主驾驶位上，也是丝毫不显得拥挤，后排的空间足够宽大，就算是乘坐三人也不会显得太过拥挤，这在家用车方面表现的极为优秀，后备箱空间足够大，能够装得下很多的日用产品。

在动力方面该车用2.0L发动机，这款发动机拥有澎湃的动力搭配CVT无级变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率178马力，悬架用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂连杆，能够适应大部分的路况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是5.5L，作为一款符合年轻人的家用车这台车完全够用。

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