新宝来优缺点对比_新宝来缺点
1.新宝来的优缺点？
2.宝来缺点太多是真的吗？2021款大众宝来减配严重吗
3.大众宝来有什么优缺点？
4.新宝来的优缺点
5.一汽大众新宝来的缺点
大众作为最受欢迎的一个国内汽车行业，在大街小巷都能够见到他的影子。由此可见，国人是多么的喜爱大众车。大众宝来销量高，造型稳重，优点多，它的缺点都有哪些呢？让小编带着你们一起来看一下。
一。大众宝来汽车的缺点
大众宝来的缺点是发动机声音大，引擎盖里面没有隔音棉。发动机的动力很弱，升档时会有小推背的感觉，不利于长途工作使用。部分车主反映起步加速时没有力度，悬挂减震偏硬，过坑洼地方会有极强的不适感，内饰装置也非常的塑料感，还有就是后排中间凸起较高影响中间乘客的舒适性。车机经常死机，而且倒车影像没有什么太大的用处。配置也非常的简陋，连点烟器都没有，烟灰缸也没有主驾驶没有储物盒很多人都不理解，为什么会没有这些东西，而且内饰硬，塑料抹上去非常的不舒服。外观上没有特别的吸引力，会出现严重的噪音，耗油量也非常的大。
二。大众宝来汽车的优点
宝来的外观，尤其是腰线看起来10分的硬朗，非常的大气很沉稳，让人看着非常的舒服，而且它的颜色也是非常的好看，为他的颜值加了不少的分，而且车灯还用了LED高低调节，远近光都非常的不错。内饰也简洁明了。车辆空间家用完全足够，后备箱非常的宽阔，能够装很多的东西。对于家庭使用也是比较有优势的。
三。总结
这对于。大众宝来来说，不管是优点还是缺点都是有的。再好的东西都不会十全十美，所以根据每个人的接受程度来看，这款车还是不错的，虽然有一些优点，但是都还可以接受。所以这款车还是非常不错的。
新宝来的优缺点？
看宝来的各种评测，你会发现这些内容都是主要讲述这款车的优点而不怎么讲缺点，最后再加一句让消费者亲身去体验就完事。有一些问题不是一两次体验就能感受出来的，车主们长期用车得出来的结论会更加有参考价值，所以笔者总结了大部分车主反馈的信息，看看大众宝来的弱点有哪些。 1、起步无力加速慢 根据车型统计数据，宝来走量的车型是1.5L版本，这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹，最大扭矩145N·m，车辆的整备质量是1.25吨，加车主一人就已经1.3吨，满载5个人已经超过了1.5吨，就这动力对付这个重量肯定会有些吃力。 笔者也曾试驾过宝来1.5车型，起步的感觉还好，市区里面中低速开不会有动力不足的感受，但高速上要超车确实会感到吃力，尤其是变速箱会犹豫降不降挡，需要你再给深一点油。 2、悬架减震舒适性一般 宝来这个车系全部都是配备了扭力梁后悬架，可能车主们觉得不舒服是因为“扭力梁”这个不怎么高级的悬架让他们心里不舒服。笔者体验过后觉得宝来的底盘还是可以的，至少使用时间久了以后还能保持比较扎实的感受，不像日系车那样久了会有点松垮。 3、后排地板凸起高 MQB平台的固有缺陷——后排凸起高，大众的MQB平台兼容四驱系统，传动轴要从这个凸起穿过去，所以才会这么高。但是大众很多车都是前驱车型，当然宝来也是，所以就得忍受这一弊端。 4、发动机存在异响爆震 宝来这台1.5L发动机在刚刚推出的时候问题还是非常多的，烧机油、爆震、敲缸等是消费者投诉得非常多的故障。后来改善了不少，但投诉仍然不断，有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的基础上缩小缸径，但是活塞和活塞环等配件并没有重新设计，从而导致了活塞与气缸不匹配所产生的。媒体还称大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零件库存量，在2019款宝来之后敲缸的问题大幅减少，是大众内部进行了修改优化。 新宝来怎么样值得买吗 宝来的弱点和缺点就本就是上述的四点，而优点则是性价比高，外观不错老少通吃，在二手车市场的表现也很好，综合来说是值得买的。现在宝来提供了1.2T、1.4T以及1.5L三种动力选择，笔者推荐选择1.5L自动舒适版，这个版本整个车系里性价比最高的。宝来缺点太多是真的吗？2021款大众宝来减配严重吗
关于新宝来的优缺点这个我可以来回答：
这里说的新宝来按照提问时间来推算肯定是我们经常说的" MQB 宝来",原因是现在宝来和全新宝来在同时生产和售卖，这样是为了便于区分。
1.从外观上MQB宝来前脸设计更加前卫和新潮，有意摆脱大众家族式前脸设计。这一点值得称赞，这样的设计会更加吸引年轻消费者。增加LED大灯的好处就是 科技 感十足、节能、提高夜间行车的安全性。全新宝来基于MQB平台打造，换句通俗的话讲就是整车尺寸又变大了：由宝来的4562*1793*1468（长*宽*高）升级为4663*1815*1462，整车轴距也增加了由2614升级到2688，看似微不足道的尺寸其实是对整车性能和舒适性的升级：整车加长1厘米可以为我们的后排增加舒适度，轴距加长可以让整车的稳定性增强。总结一下：外形前卫新潮、LED大灯提升 科技 感和安全性、整车尺寸变大增强车身的稳定性。
2 内饰以及配置方面：全新宝来仪表板变成主面朝向驾驶员的设计，这个也是提高驾驶员的操作便利性以及间接地提供了安全保证性。还有将的方向盘上下双向调节增加为前后上下四个方向的调节。这个可以适应不同的驾驶者，非常人性化。由于MBQ平台不仅仅是尺寸的变化，新的平台收音机/导航的功能更加丰富、操作界面更加简洁。整车的智能化程度有非常明显的提高。总结：仪表板更加凸显驾驶者的重要性和安全性、 配置更加智能人性化
3.不得不提的是MQB平台的宝来在安全方面的考虑做了很多的工作：全系标配MKB多次碰撞预防系统，简单地说就是当车辆即将发生碰撞时该系统还能提前制动一次，降低安全气囊对驾驶员的伤害；安全带提醒由司机侧增加为前排安全带未系提醒。全系标配HBA液压制动系统，在整车制动系统上增加了一个制动助力泵帮驾驶员增加踩刹车的力，缩短制动距离。防盗方面新宝来全系增加了防盗警报功能。
说了这么多的优点，这辆车肯定不完美，下面咱们说说缺点吧：
1.动力配置方面：低配的发动机依然是EA211的1.5L发动机，动力虽说是提升了一点，但是对于客户来说并没有太大用处，特别是全新宝来的1.5L+6AT 动力明显不足，为了保护发动机，变速箱跳档的转速很高很高，所以发动机全程咆哮。最关键是发动机还是国五排放标准，很多人迫于现在的形势只能转而考虑别的车型。
2.底盘部分配置未做任何升级：依然还是前麦弗逊后纵向拖臂式非独立悬架，所以驾乘体验相比较而言差别不会很大。
3.价格方面：增加了一下外观尺寸和电器装配车的价格增加了不到两万块钱（以最低配为例），优点华而不实，但是安全性方面的东西还是值得称道的。
4. 系统配置太low：这个是大众车长期以来的诟病，大众集团为了完成盈利目标不断削减 性配置，中国消费者一直无法接受。其实这就是德国人的一种倔强成分在里面，宁可把收音机变成支架（朗逸盖中盖哈哈）但是安全方面的东西却依然坚持保留。总得一句话：如果就喜欢老三样（发动机、底盘、变速箱）多年不坏的可以买大众车，但是如果喜欢 装配很厉害的，还是考虑一下别的品牌的车吧。
宝来是大众旗下的一款经典车型，销量和口碑一直都很不错。新宝来上市差不多有一年了，相比老款有了很大的升级，动力方面分1.5L和1.4T两种车型。由于工作原因，我对这款车算是比较的熟悉，下面我简单来聊聊这款车的优缺点。
2019款全新宝来全新宝来基于MQB-A1平台打造，各方面产品力都强过了上一代车型。
全新宝来用了大众最新的家族设计，相比老款的外观有明显提升，视觉效果更年轻运动，能找到一点迈腾的影子。
相对于老款宝来，新宝来最大的提升就是空间，因为轴距的增加和车身尺寸的增大，和全新朗逸和英朗等主要竞争对手已经不相上下。
新款的1.4T+7DSG车型相比老款车型动力参数有所提升，由230TSI变为了280TSI，开起来动力表现非常好
虽然新款对悬架做了升级，但悬架还是太硬了，走烂路的时候真的很不舒服。
后排中间位置凸起实在是有点高，坐后排中间位置的朋友会比较难受。
考虑到成本，很多客户都会选择1.5L自动挡车型，但这款车型的动力表现实在一般，满载的话开起来非常难受，起步爬坡时都感觉非常吃力。
优点：
1、宝来的油耗，宝来变速箱用 手动、双离合、手自一体，除了在选择上多种多样以外，平均油耗方面在 7个左右。
2、就是操控给力，指向精准，底盘扎实，驾驶感舒适，开起来得心应手。
3、安全配置方面做得也不错，标配胎压监测，车身稳定系统，倒车雷达，上坡，车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心；最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力。
缺点：
1、在配置方面一直是大众的短版，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该。
2、不少车主反映起步比较肉，动力前期输出不是很给力。
3、内饰用料寒酸，储物空间不多，新车异味较大，轮胎噪音还有可降的空间。
4、空间方面不是很充足，乘坐感不是很舒适，减震有点硬，冷车启动会有少许的刹车异响。
大众宝来有什么优缺点？
自从宝来更新到第四代车型后，大家对它的评价可以用“毁誉参半”来形容一下，其中诋毁性的评价是指新宝来的缺点太多，新宝来减少了配置。是这样吗？边肖总结了网民的评论，得出了出现频率最高的四个缺点。
1、起步无力，加速缓慢
根据车型统计，宝来的车型为1.5L版本。这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹，最大扭矩145N 、m，车辆整备质量1.25吨，1个车主已经是1.3吨，满载5人超过1.5吨。以这种力量应付这种重量肯定会有点困难。
宝来1.5车型我也试驾过，起步感觉还不错。市区中低速行驶不会有动力不足的感觉，但是高速超车真的会很吃力，尤其是变速箱会犹豫降档，所以你需要给它多加一点油。
2.悬挂减震舒适性一般。
宝来的车都装了扭力梁后悬架。可能业主觉得不舒服是因为“扭力”这种不太先进的悬挂让他们感到不舒服。体验后我觉得宝来的底盘还可以，至少用久了还能保持扎实的感觉，不像日系车用久了会有点松。
3.后地板抬高了。
MQB纲领的内在缺陷......后排较高，大众的MQB平台兼容四驱系统。传动轴要穿过这个凸起，所以这么高。但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端。
4.发动机有异常的爆震声。
宝来的1.5L发动机刚推出的时候还是有很多问题的，比如烧机油，爆震，敲缸等等。消费者对此抱怨颇多。后来改善了很多，但是投诉不断。有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机在1.6L发动机的基础上缩小了缸径，但活塞和活塞环等配件没有重新设计，导致活塞和气缸不匹配。媒体还称，大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零部件的库存。2019款宝来之后，爆缸问题大大减少，大众进行了改装和优化。
除了上述所谓的缺点之外，新宝来据说还会被大幅修剪。这个说法的出处是第四代宝来从PQ34平台换成了MQB平台，前悬架下臂用了双层冲压钢板“减少”只剩下单层冲压钢板。
(PQ34 Bora平台下臂)
(MQB平台上宝来的下臂)
新宝来的下臂乍一看确实很细，但实际上新宝来的下臂材料强度是老款宝来的两倍以上，足以承受行驶时的侧压力。不过也有人指出宝来的底盘不好。由于成本限制，新老宝来的副车架都是半框架结构，所以发生撞击时，冲击力无法分散到底盘上，车头很容易被撞碎。
其他部分，底盘大面积护板覆盖，后防撞梁到位，车内不缺隔音棉防振板。整体来看，宝来并没有减少。
宝来的弱项和短板就是以上四点，优点是性价比高，外观好，在二手车市场表现不错。总的来说还是值得买的。现在宝来提供1.2T、1.4T、1.5L三种动力选择，我推荐1.5L自动舒适版，这是全车系统中性价比最高的版本。
@2019
新宝来的优缺点
大众宝来优点在于技术成熟，保养便宜，油耗合理，安全性好，车子皮实，价位也不算贵，配置丰富，跟上海大众的朗逸是一对姐妹车。
缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹。
总体来说，大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的，车子的保值性还有维修保养便利性好，但技术一般，属于中国特供车。
扩展资料：
宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订，并暂定于10月10日正式上市发布。
宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。[1]?
宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。
百度百科
一汽大众新宝来的缺点
优点：
1、宝来的油耗，宝来变速箱用 手动、双离合、手自一体，除了在选择上多种多样以外，平均油耗方面在 7个左右。
2、就是操控给力，指向精准，底盘扎实，驾驶感舒适，开起来得心应手。
3、安全配置方面做得也不错，标配胎压监测，车身稳定系统，倒车雷达，上坡，车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心；最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力。
缺点：
1、在配置方面一直是大众的短版，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该。
2、不少车主反映起步比较肉，动力前期输出不是很给力。
3、内饰用料寒酸，储物空间不多，新车异味较大，轮胎噪音还有可降的空间。
4、空间方面不是很充足，乘坐感不是很舒适，减震有点硬，冷车启动会有少许的刹车异响。
扩展资料：
宝来（BORA）是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头，十二年来，宝来不断升级，2012年12月12日，经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市。
一汽大众宝来运动版已上市销售。此次推出的宝来运动版共有2款车型，分别为手动豪华版和自动豪华版，有4种颜色，售价为13.58万和14.98万元。
与普通版相比，宝来运动版用了常见于运动车型上的蜂窝状进气格栅，车头下方的雾灯改为三横条式格栅。同时，其还增加了LED尾灯，并换装了17英寸熏黑式运动轮毂。
在内饰上，宝来运动版用黑色运动坐椅并配红色缝线、运动金属踏板、黑底白字仪表盘和三辐运动方向盘。动力方面，宝来运动版搭载1.4T发动机，与之搭配的是7速DSG双离合自动变速器，最大输出功率为96千瓦。
此外，宝来运动版配备了智能胎压监测系统，即通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。该系统可实时监控胎压情况。
参考资料：
座椅虽然是真皮的，但是确实是有点硬，坐时间长了会很不舒服。
座椅的长短也有点短，腿部支撑有点不太够。
后排也是存在硬的问题，而且坐姿有点偏高，坐在后面会感觉比前面高很多，靠背角度也有一点直。虽然后排中间有头枕，但是中间地板凸起比较高，坐三个人中间的会很不舒服。在就是后排中央扶手也没有设置杯架，有点不人性化。
后排也没有空调出风口，天热的时候后排确实很难受，作为定位家庭用车来说，对后排的照顾确实有点不周。
简配了的后防撞钢梁，为了省着一点点的成本，不顾及用户的安全，确实是有点过分。