宾利天价赔偿案件_宾利天价豪车赔偿案

1.南京一街道为何成豪车墓地？

2.三者险额度买多少合适？是不是越多越好

3.近几年有哪些豪车被撞事件？

话不多说，决定他能不能进去最关键的就是他的行为和售假能不能直接联系起来。

如果这次真的进去了，那么就是辛巴的第二次入狱了，不知道喜爱他的粉丝们又会作何感想呢？是就喜欢这种不羁的真实的男子，还是不会再傻傻被欺骗了呢？

异国他乡锒铛入狱

先给大家说说辛巴在日本被抓的事情吧，别嫌我啰嗦，因为不说就不能接着聊下去。

辛巴自述当年在日本的时候，他想要打拼出一番天地，所以只身前往日本。在当地，他能做的生意都做了，不过可惜的是，工作不好找，钱不好挣。于是辛巴便决定倒卖纸尿裤。日本的纸尿裤，品牌就不说了，总之，当年在国内很是风靡。最后因为不了解当地的政策问题，导致入狱。但是是不是真的不了解，还是有人眼红他，这个就另当别论了。

15年牢狱之灾能否坐定

先说说坐定牢狱之灾的几个条件吧。

要坐牢必须先进行调查，只有当工商将这件事情移交给公安机关，那么才有可能会坐牢。光是糖水燕窝这一件事情是否足矣成为刑事案件呢？目前看来可能性并不大，毕竟卖燕窝的，是他旗下的主播大漂亮。消费者是否会联合起来一起投诉他，让他赔偿一个天价。这件事情能不能够持续发酵，如果能够从单纯的不辨是非，只为了追求自己利益的问题上，上升到另一个层次，那么还是很有可能坐牢的。辛巴如何化解此次事件

当然了，有钱的人，他的钱不仅能够让鬼推磨，磨要是缺钱也能去推鬼。所以，辛巴这件事情上，如果官媒没有一直盯着，那么可操作的空间还是有的。这个空间便是，到底是民事还是刑事。

《中华人民共和刑法》第三章破坏社会主义市场经济罪中的第141条?生产者或者销售者在产品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好或者以不合格产品冒充合格产品，销售金额二百万以上，处15年有期徒刑或无期徒刑，并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金或没收财产。?

刑法太多，赚钱的套路都在里面，但是不建议模仿，毕竟铁拳打在你身上的时候真的疼。所以辛巴想要化解，那么围绕刑法的这一条，想办法让自己的行为变成不知情，并且销售价格没有二百万以上。然后公司别搞那一套家族企业制度了，多花点钱请个危机公关，比现在只会抹眼泪强多了。

当然！辛巴违法了，还是希望他做个人吧，勇于承担自己的责任。

辛巴是否值得同情

在广大吃瓜群众以及切身利益者对辛巴口诛笔伐的时候，也有一部分人很同情他。认为一个穷小子，有如今的成就很不容易，甚至有人觉得他是被愿望的，是有人看不惯农民能够得到阶级的飞跃。所以也有一部分脑子里可能全是水的朋友，在维护他。你同情辛巴，辛巴同情你吗？掏空你的钱包的时候，想的是给你带来福利吗？不！电商直播要的是利益最大化，不是真的做福利。所以，所有的直播卖货都再打着让消费者占便宜的目的，实际上他们自己赚得盆满钵满。

总结一下吧，辛巴的割韭菜大法实在是不明智，虽然各大资本家如今都在进一步想要打开下沉市场，但是，聪明的大资本家，知道的是，面子上做着最慈善的事情，口里充满了正义，不为了赚钱，只是想要帮助底层百姓。但是私底下却只是为了进一步收割最底层百姓，让最底层的老百姓永远无法有更好的生活。

辛巴割韭菜，不从最底层下手，反而从在这个社会中拥有一定言论自由的普通人下手，普通人可以利用舆论来反击，所以辛巴的韭菜割的不好，如今也快把自己给作进去劳动改造了。

如果这次风波过了，辛巴想要挣大钱，那么最好的办法是，割社会最底层的韭菜，一层层往上盘剥。至于可以借鉴谁，就不多说了，聪明的吃瓜群众们应该都懂的。这几年官媒的风向，资本家的动作，细细品味吧。

南京一街道为何成豪车墓地？

案例一：2012年10月，郭**开着自己的豪车正常行驶，被一辆大卡车给撞了，当时交警判定大卡车全责，保险公司给出了定损价171769元。等车修好了，郭**遭遇了索赔难。2012年12月份，保险公司放款时发现肇事的货车司机是B级驾照开A照车，保险公司拒绝赔偿。而肇事车司机所在单位称难以接受高达17万多元的“天价维修费”，也拒绝赔偿。郭**的豪车被撞半年，却索赔无门，车日晒雨淋损毁严重。郭**追讨维修费长达半年，但一直被责任方和责任方保险公司推诿，豪车修好后放在4S店，日晒雨淋：“看上去像一堆废铁，车胎没气了，车上灰尘很厚，看着很心疼。”案例二：梁先生来电咨询：“昨日，在新区第三大街开车，不小心与一辆宾利发生剐蹭，经交警确定我需要负全责，而维修费用则高达30万元。虽然上了全险，但保险公司只能赔付20万元，目前还在僵持当中。”梁先生遇到的情况并非个例，撞了豪车，虽然车主投了保险，但是由于高昂的维修费用，车险起不到全面覆盖风险的作用，最后还得自掏腰包。“遇到这种情况，按照保险公司的正常流程，一般都是在交强险范围内先行赔付，最高为12.2万元。而商业险部分则由出险人先行支付。”某车险公司理赔员介绍道，例如经保险公司或法院确定修车费用为30万元，而车主的全部保险只能赔付20万元，还差10万元时，肇事方所上保险不能全面覆盖风险，可申请要求保险公司“代位求偿”。也就是说，如果豪车车主被普通车主撞了，豪车的主人可以要求自己的保险公司先行赔付，然后再由保险公司“代位”向普通车主的保险公司追偿，普通车主在来年投保时的保险费率会相应提升。问:自己保险公司无责免赔，肇事方又没钱赔，难道自己无责还索赔无门？

答：可以向自己的保险公司申请代位求偿！通俗地讲，如果肇事方不愿赔偿或配合，无责方投保人可将追偿权转给自己投保的保险公司，此时无责任方所在保险公司可以先行向投保人支付赔偿款，然后再向有责方或其所在保险公司追偿保险赔偿金。据广东资深律师顾浩巍介绍，“代位求偿对于无责车主是一大利好，将有效解决索赔难问题。”顾律师表示：“在实施初期，由于实施情况不对等，部分保险公司可能会面临‘求偿难’问题，遭遇赔偿款拖延给付，甚至出现坏账。建议各商业保险公司未来可以通过行业内部达成共识，各公司之间签订协议，综合结算，共同赔付，以提高效率。”

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

三者险额度买多少合适？是不是越多越好

“豪车出没，请注意！”行驶在街头，最怕遇到动辄几百万甚至上千万元的豪车，不小心刮蹭一下，那可就是天价的赔偿。而如果你拥有一辆劳斯莱斯，又或是宾利，你会怎么去精心呵护它？时不时地来个专业精洗，漆面光亮如新，再上路享受“注目礼”。

不过，在南京一个偏僻的停车场，有这么一批百万千万级的豪车，有的还是崭新的，却只能静静地停在这里，一两个月，甚至是半年，任凭风吹日晒、蛛网四布。等待它们的命运，是被切割机粉碎，变成一堆废铁。

车中贵族与瓦砾蚊虫为伴

位于南京市玄武区的双择停车场，实在是有些荒凉和偏僻，在导航上，这里的显示都是“无名道路”。

停车场周边砂砾堆积，杂草丛生，蚊虫飞舞。无名道路的尽头，一扇紧闭的蓝色铁门隔绝了外人想进入停车场一探究竟的好奇心，只有当一些车辆被拖到这里停放的时候，这扇大门才会被打开一会。

就是这样一片荒地上，随意停放着许多令人艳羡的豪车——劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、路虎……原本应该在道路上驰骋接受“注目礼”的它们，却布满灰尘，结满蛛网。而打开车门，还能闻到一股清新的皮革香。

车中贵族何以沦落至此？停放在这里的豪车几乎都是出自南京市交管局交警一大队环湖中队中队长李昕“手笔”。在他看来，这些豪车的命运无法逆转，因为它们来路不明，最终只能在报废厂里被切割。

每辆豪车都有自己的故事，李昕也对此深有感触。

被称为“奥迪杀手”的交警

李昕曾被称为“奥迪杀手”，栽在他手上的走私奥迪车，已经超过了20辆。他对于走私车，有着非同一般的眼力。

不久前，李昕在下班回家的路上，一辆悬挂浙江牌照的路虎揽胜从旁经过，只是眼神粗略一扫，他就判断这辆车有问题，因为前车牌的牌照框与国内销售的不太一样。随后，该车的相关信息就被记录在案。几天前，这辆路虎揽胜在太平门被交警查扣。李昕通过相关的查验，证实了这辆路虎揽胜属走私。

从去年年中到今年6月份，仅仅是交警一大队就已经查获了近30辆“问题”豪车，劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、路虎……一番周折后，记者联系上了一名被查车主。

“我也不知道是走私车，真是倒霉了，当时对方抵债时我还挺高兴，毕竟100多万呢！”这名车主说，拿到这辆路虎越野车的时候，对方还称过一段时间安排过户，可没开多久就被交警扣了。“我一开始还不信，后来跟交警到4S店查证，确实有问题。”车主郁闷地说，现在车肯定拿不回来了，后面还要接受处理。

此后，记者还试图联系另一名被查扣车的主人，可电话显示已停机。据介绍，这辆车一直在跑婚庆市场。“被我们警方查扣时，车主没有任何解释，这说明他本人是清楚车辆是有问题的。”

送亲车队中“揪”出劳斯莱斯

在没落的豪车中，有两辆车显得格外打眼，其中一辆黑色宾利的两个后视镜上扎着礼花，中控台上还有一个掉了色的“囍”字。

“这是在一起送亲车队中查扣下来的，至今无人带相关手续前来认领，马上就要进入报废程序。”李昕回忆说，去年12月6日上午，他和同事在路面执勤时，新庄广场方向驶来了豪华婚车队，主车是一辆悬挂鲁A号牌的劳斯莱斯，引起了他的怀疑。面对检查，驾驶员没带驾驶证和身份证，只拿出一本车辆行驶证，行驶证做工粗糙，字体和标准字体有出入。同行婚车队里还有一辆宾利轿车涉嫌使用伪造临时牌照，也无法提供相关车辆手续，一并被扣留。“我们进一步核查，发现该车是在美国售出的美版车辆，由此断定是一辆走私车辆。”李昕告诉记者。

“像这辆劳斯莱斯幻影，国内市场价一般都是700多万，可走私车100多万就可以到手。”李昕说，有一部分走私车进来后，专门用于婚车租赁，每单大几千块，收益很高。“作为婚车，一来平时不上路被查到的风险很低，二来他们深知针对迎亲接亲这种喜事，交警一般都不会随意拦下检查。”

劳斯莱斯对面有一辆十分漂亮的蓝色宾利欧陆跑车，被李昕笑称为“作假十分拙劣”的走私车。掀开这辆车的引擎盖，记者找到了该车的车架号，发现车架号所在位置被焊接上了一张薄薄的铁皮，上面刻印着新的车架号，但只需稍稍掀开那张铁皮，车子本来的车架号便赫然在目。

李昕表示，这辆车是因为违停被查处的，当时还未正式登记上牌，玻璃窗上贴一张外地临时号码，因未联系上车主便将车辆拖回了大队停车场，但之后车主迟迟没有来大队处理。随后，他们经过检查发现该车车架号、发动机号均存在伪造，改号的情况，显然是一辆非法入境的走私车。

“克隆车”越来越难以分辨

李昕分享了他这些年总结的判断走私车的经验。第一是牌照，走私车在国内是无法正常登记上牌的，所以为了正常上路一般都会使用假牌照；第二是车型和特征，这点一般要基于对于车的广泛了解。比如早年走私比较多的奥迪A6，国内版都是长轴，国外版都是短轴，长短轴有十几厘米的差距；第三就是车架号和发动机号了，这是最为直接的判断方式。不过，这几年走私车的程度越来越高，很多走私车的车架号、铭牌都与合法车一模一样，这种被称作“克隆车”的走私车分辨起来就比较困难了。

李昕指向了停车场最里面一辆挂京A牌照的路虎揽胜越野车，他说这就是程度非常之高的“克隆车”。“发动机号、车架号、牌照完全仿照国内同款路虎揽胜，连颜色都是一模一样，如果不是被套牌的车主发现违法多及时报警，这辆‘克隆车’还能继续逍遥下去。”

这些豪车的命运是报废

“走私车也是与时俱进，以前是拆解零件走私，现在是整车走私；以前主要集中在奥迪、宝马和奔驰，现在以劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂为主。”李昕说，这些车辆基本都是二手车，甚至还有事故车和被盗车，流入国内后通过伪造号牌、套用他人号牌等方式摇身一变成了“合法车”，再以远低于市场价的价位出售给他人。因为无法提供车辆合法证明，一旦被查处，车主不会前往交警部门接受处理。

按照规定，被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明，没有补办相应手续，或者不前来接受处理，经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的，由公安机关交通管理部门将该机动车送交有资格的拍卖机构拍卖，所得价款上缴国库；非法拼装的机动车予以拆除；达到报废标准的机动车予以报废；机动车涉及其他违法犯罪行为的，移交有关部门处理。

对于上述规定，一般在处理时，被扣下的走私车往往会在停车场放置6个月的时间，如果车主无法出具合法的购车手续，这辆车就会以“非法拼装的机动车”名义送至报废场，至此，一辆豪车的命运就此终结。

可惜，但还有其他出路吗？

“确实很可惜，有的车才开了一两年，非常新，但是一直没人来处理的话，走完一系列流程之后，最后只能进停车场报废。”双择停车场一位管理员抚摸着眼前的这些豪车，非常遗憾地说。

那么，这些在停车场的豪车除了等待报废还有别的出路吗？南京师范大学法学院法治政府研究所所长杨登峰教授在接受记者采访时表示，既然法律法规规定要报废，那就应该坚持报废。杨教授认为，这些车涉及走私问题属于非法车辆，说不定还有拼装、报废以后的翻新车，在来源不明的前提下，存在着的风险是无法预估的。

“能不能有第三方出具一个检测证明，让部分车辆具备上路的资质，这样一来，岂不是一举两得。”执法者同时也是车迷的李昕也提出了自己的见解，在他看来，有一些走私的豪车就是普普通通的二手车。

然而在没找到出路前，一些到时间的豪车依旧还是会如期被拖往报废厂进行报废，在切割机启动后，迎来自己的“亡”。

以上内容来自：扬子晚报

近几年有哪些豪车被撞事件？

三者险额度是不是越多越好

一线城市，300万的额度也基本够用，不少朋友三者险想要买多一点，主要就是新闻看多了。哎呀，我撞到劳斯莱斯怎么办？”“哎呀，这个车黑乎乎，我以为是帕萨特，怎么是宾利？”是不是？撞下了就回到解放前了，倾家荡产了，是不是？修修很贵的。但是从数据上来说，这种也算是比较少的个例。陈扬发表在期刊《重庆广播电视大学学报》上面有篇论文。

《机动车交通事故损害赔偿之完善——以“平民撞豪车天价赔偿”为视角》，它统计了北大法宝数据库当中，涉及到劳斯莱斯车辆赔偿的案例。最后发现：劳斯莱斯维修金额在20万以下的占比最多，超过5成。而维修费用超过100万以上的，其实只占1成。

而且我们碰见豪车，本身一般都会小心点吧，车子还保持点车距。就算是真的不小心碰到了，一般受损也不会特别的严重。听到这有些朋友要问了：“现在其实除了担心赔车，车都是小事、身外之物，撞到人、赔人，吃不消呀、贵呀，是不是？”

我们再来算算赔人，不管是残疾赔偿金还是亡赔偿金，其实都是跟当地居民的人均收入挂钩的。《关于修改<关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释>的决定》里面就提到。亡赔偿金，以受诉法院所在地，上一年度城镇居民人均可支配收入为标准，按20年计算。残疾赔偿金也是一样的，只是要按照伤残等级进行折算。

而且三者险的额度，每一次都是单独计算的，不是这样的：这次出了个事故，赔偿了150万，下次200万额度减掉150万，只能赔50万了，不是这样的。每次都有150万可以赔，买多少额度，每次都是多少额度。之前我们视频专门是讲过的，不用担心这次出险了，赔掉了，不会的。

实际来看，200-300万额度比较划算

前面我们是从够不够赔的角度来看了，其实也可以从价格的性价比角度，来衡量一下。保费我们看看，200到300万额度算是比较划算了。现在大多数保险公司，主推的就是200到300万的额度。保费相比100万和150万，也贵不了多少，基本上就多付个几十块钱，额度就翻倍了。

边际效用递增起来还是有点厉害的，就跟学习一样的，进入状态了，多学个10分钟，可能比一开始东摸摸、西摸摸20分钟效果来的好多得多。但是500万的额度，保险公司现在推荐的还比较少，打折的情况也是比较少见，性价比是没有前面那么划算的。而且虽然额度还是增加的了，但是我们用不到那么多，边际效用其实还是有点递减的。

如果说真的真的特别担心，其实，还有一样东西可以考虑买一下。叫什么啊？叫“三者险节假日翻倍险”，不问都不知道这东西，对不对？节假日出门，车多也不怕，而且保费也是几十块钱左右，其实更适合我们。

这个东西干什么的听名字也知道，对不对？“三者险，节假日，翻倍”。实际在买三者险的时候，除了额度的问题，我后面要讲的2个细节，也给各位朋友提提醒，要留心。

有没有绝对免

第1个是记得要看一下自己买的三者险，有没有一个叫做“绝对免”的东西。车险改革之后，三者险的绝对免默认是0，就是说保险公司会按100%赔付。

但如果三者险的报价特别低，或者有些小保险公司，给你动了个脑筋，就要注意了。有一些保险销售当面拿着你自己的手机，帮你一顿操作投保，点点点。他会勾一个“绝对免”的选项，比如说有5%的绝对免，本来保险公司应该赔10万，现在就只赔95000块钱了，是吧？

好处当然是保费上会有一定优惠，但是我们作为客户不知情，不出事的话有可能都发现不了，等到真的出了事，发现他们又开始扯皮了。他说：“你自己申请的，自己‘签字画押’的。”钱，我们先不说，这很恶心，所以要留心。

有没有医保外用药责任险

第2个小细节，问一问有没有1个附加险种，叫做“医保外用药责任险”。如果有朋友仔细看过三者险的合同条款的话，会发现里面有说明。保险人是按照《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和国家基本医疗保险的同类医疗费用标准，来核定医疗费用的赔偿金额的。

保险公司赔付的时候，就只赔医保内的药，超出的费用都是要我们自己来出这个钱的。如果我们买了附加险，超出的费用，保险公司也能帮我们赔了。而且这个险种一般也是几十块钱，你看，都是加上去，其实负担没有那么大，对不对？但是效用还是不错的，需要的朋友，可以去问一下有没有，了解一下。或者已经买过的问：“当初你有没有给我乱点？”

“豪车被撞说免赔，近几年有哪些豪车被撞事件？”关于这一问题，热心网友是这么回答的?

对于ID为“桂四”网友的精彩回答，大家纷纷点赞支持，他是这么说的：

豪车被撞事件频频发生，让我们来看看这几年的一些豪车被撞事件。男子骑电瓶车撞凹莱斯劳斯或面临几十万元赔偿经过：12日下午，成都武侯区一名50多岁男子，骑电瓶车不慎撞到停在路边的劳斯莱斯，造成劳斯莱斯尾部凹陷和刮伤，据现场有人估价称，电瓶车主将面临巨额赔偿。事发当时周围市民纷纷议论电瓶车主将面临巨额赔偿，有的称劳斯莱斯4S店只换不修，电瓶车主可能要赔4、50万。大家对此都表示十分同情，甚至有人在现场劝劳斯莱斯的司机放过电瓶车车主，“开劳斯莱斯的好像是一名司机，不是老板。”90后小伙撞坏劳斯莱斯面临80万赔偿。黑色荣威与迈凯伦P1擦出火花现场看，荣威车被追尾，后备箱被撞瘪，但无大碍，但迈凯伦损失严重，左侧车头被撞碎，右后侧车轮撞掉，躺在后方70米的地方。

对于ID为“九街姑娘”网友的精彩回答，大家纷纷点赞支持，他是这么说的：

近日，广东梅州发生了感人一幕，一名女子在倒车时不慎将后方停放的两辆摩托车蹭倒，压在了一辆价值500万元的法拉利超跑上。之后豪车车主通过监控找到该女子，发现女司机是一名孕妇且态度诚恳，便提出算了，免去这名女司机的赔偿。宾利车主听说了老李的家境后，觉得不能把人逼上绝路，就让司机宁先生带话给交警，他们知道老李一个外出打工的人，肯定拿不出这么多钱，他们会跟保险公司协商，决定换一家维修店，节省一些维修费。2014年在广西柳州的停车场，一辆五菱宏光撞了一辆玛莎拉蒂，被五菱家族大哥宏光撞了。佛山一辆五菱不甘寂寞，在观音菩萨得道诞辰，各路信徒纷纷赶来之计，撞了一辆宾利慕尚，撞了豪车吓“宝宝”了。

来看看网名为“诗经小雅”的网友是怎么说的：

随着生活水平的提高，越来越多的人购买了豪车，豪车被撞事件频频发生，让我们再来重温一下近几年的豪车被撞事件。劳斯莱斯左侧前脸明显损伤，现代私家车停在劳斯莱斯尾部，前保险杠脱落。范女士称，当时劳斯莱斯停在直行车道上，现代轿车垂直停在劳斯莱斯车尾。事故造成一辆白色宾利车左后侧保险杠处受损，而这辆宾利车刚刚上路不足两个月。最终，交警认定他与比亚迪车主各承担50%责任，"走保险呗，一人出一半给人家修车。"具体的赔付金额，保险公司工作人员并未透露。为了避免因撞到豪车承担天价赔偿，购买完善车险固然重要，但“严守交规”才是王道。按照我国现行的交通法规规定，机动车之间发生事故，无责任的一方不需向另一方赔偿。

关于这一话题，你有什么看法？欢迎在评论区发表你的观点哦~