北汽幻速s2汽车电路图_北汽幻速s2abs电路图_1
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1.北汽幻速s2进气门传感器怎么测量
2.北汽幻速s2ABS保险去掉可以吗
3.北汽幻速发动机动力不足，怠速抖动维修，胖哥拆解维修
4.北汽幻速前桥结构
5.北汽幻速s2obd在哪个位置
北汽幻速s2进气门传感器怎么测量
读取数据流。
节气门传感器的检测步骤如下：
1、读取数据流。在读取TPS的数据流时，应当缓慢地压下和释放加速踏板，进行观察，防止地板垫阻碍节气门的开启或关闭，进而导致检测数据失准。
2、测量节气门位置传感器的电压。节气门位置传感器的信号电压随着节气门开度的增大而提高。当节气门全部开启时，其信号电压接近5V，当节气门关闭（怠速）时，其信号电压为0.5V左右。
3、拔下传感器连接器的试验。对于装备自一体变速器的汽车，如果怀疑节气门位置传感器（TPS）失常引起自动变速器换挡冲击，则可以将TPS的插头拔下来试车，采用手动换档。如果此时升挡和降挡自如，则说明自动变速器的机械部分正常，问题出在控制部分，TPS可能存在故障。
北汽幻速s2ABS保险去掉可以吗
北汽神速S2是一款小型SUV车型，致力于为中国消费者提供性能卓越、专业越野车性能高、城市SUV舒适性好的高品质、高适用性、高价值的多用途汽车。它最大的亮点是通过性高，最小离地间隙200毫米，可以应对更恶劣的路况。澎湃技术“核心”发动机:BAIC幻速S2搭载的BJ415C发动机基于北汽集团优越的发动机技术平台自主研发，具有技术先进、低排放、低油耗、高可靠性、高功率、高扭矩等特点。最大功率83kw，最大扭矩150N.m，领先同级同排量SUV车型。拥有5速手动变速箱，由行业领先企业匹配制造，性能可靠，传动效率高。北汽神速S2采用高强度“笼式”承重安全车身设计，整体结构合理，强度高。前、后、上、下、左、右均采用加强型结构设计，并配备多种主被动安全配置，提高了防碰撞能力、防变形能力和车辆安全性，充分保障驾乘人员安全。1.前加强结构:前部设计有工字形防撞钢梁，车身纵梁前部设计有五个吸能槽，引擎盖设计有三个突出的加强筋，形成大面积防护结构，吸收冲击力，大大增强了车身的安全性；2.尾部加强结构:车身尾部采用吸能设计，关键结构部件采用超高强度钢和高强度钢。受到撞击时，冲击力分散到侧壁，起到缓冲作用，减小冲击力，安全性好；3.顶部加强结构:顶部设计有四根突出的加强筋，内置四根加强梁；加强筋与内置横梁形成高强度网状复合结构，车辆侧倾时车顶不易变形，保证了驾乘人员的安全；4.底盘加固结构:采用两纵四横底盘加固结构，强度高，承载力好，抗变形能力强；5.车侧加固结构:车侧与车门均为一体冲压结构，四个车门内置防撞钢梁，形成二级保护机构；坚固的B柱和倾斜的立体腰线设计，使车侧整体强度高，防撞能力强，有效保护驾乘人员安全。6.主被动安全配置:配备发动机电子防盗系统、ABS+EBD、主驾驶座椅安全带未系提醒、驾驶自动锁止/解锁、可折叠吸能转向柱、防眩目内后视镜、倒车雷达、倒车影像、前排双气囊、前排预紧式安全带、儿童锁、儿童座椅接口等多项主被动安全配置，给予驾乘人员全方位保护，保护全家出行。
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北汽幻速发动机动力不足，怠速抖动维修，胖哥拆解维修
一般是不可以的。
ABS（防抱死刹车系统）一般指防抱死制动系统。制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。
北汽幻速前桥结构
车辆信息：2018年的北汽幻速S3L，1.5排量，行驶约5.5万公里。车辆故障：发动机动力不足，怠速规律性抖动。
据车主描述：前些天出了一趟远门，在返程途中车子突然加速无力，油门踩到底时速最高才80公里，靠边停车观察发现怠速还有点抖动。
检查步骤：
说起北汽幻速胖哥还真不熟悉，这也是第一次遇到。发动机型号BJ415C，看编号应该是北汽自主的，
新车买回来车主加装天然气系统。
首先用电脑读取故障码，显示P033多缸失火。多缸失火的意思说明不止1个缸工作不良，具体哪个缸还不能确定。
动力不足先测缸压，火花塞和点火线圈一般有问题，不至于车速跑不上去。
压力表显示4缸压力7个多一点，比正常差了3个多压。
压力表连接2缸。
压力表显示2缸压力只有4个压，明显压力太低。车辆正常缸压应该在10个以上，最高能达到12个。一般6个缸压勉强可以启动车辆，9个缸压就可以跑起来。以胖哥以往的经验判断，缸压偏低十有八九是气门口密封不好。为什么要这样？因为的发动机烧气比烧油温度高200多度，厂家在设计当初就没有考虑到大家后期要改气，所以高温容易烧坏气门口和缸垫。
开始拆解，抬缸盖检查气门口。
拆缸盖螺丝。
抬下缸盖。
活塞没有问题，活塞面也很干净。
检查气门口，大家有没有发现异常。
2缸排气门开裂，气门颜色发红，一看就是高温造成的。
4缸虽然没有裂，但气门口明显塌陷，而且气门潮湿。
胖哥总结：气门口塌陷开裂，维修办法有两种。第一气门重新镶口调间隙，费用大概在1000多。第二更换缸盖总成，费用大概在2000多左右。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北汽幻速s2obd在哪个位置
北汽幻速前桥结构是前轴，主销，转向节，制动器总成，轮毂组合，节臂，横拉杆总成。前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置，利用转向节与转向系相连，能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。汽车的前桥不但支持车辆前部的簧载质量，承受垂直载荷，还承受各种纵向力，侧向力以及相关力矩，汽车的前桥按制动形式分鼓式和盘式制动，按制动器分气刹和液刹，单向双领蹄式和双向自增力式，轴荷是，微卡，轻卡，中卡，重卡，0点5到7点5吨。
北汽幻速的质量
北汽幻速s2质量是前部加强结构，前部均采用工字型防撞钢梁，车身纵梁前段五道吸能槽设计，引擎盖三根突出加强筋设计，形成大面积的防护结构，吸收撞击力量，大大增强车身安全性。
尾部加强结构，车身尾部采用吸能式设计，关键结构件采用超高强度钢和高强度钢，遭受撞击时，将撞击力向侧围分散，起到缓冲作用，减小撞击力，安全性好。
顶部加强结构，顶部采用四根突出加强筋设计，内置四根加强横梁，加强筋与内置横梁形成高强度的网状复合结构，车辆发生翻滚时车顶不易变形，确保驾乘人员安全。
底盘加强结构，采用二纵四横底盘加强结构，车底强度高、承载性好、抗变形能力强，车侧加强结构：车侧和车门均为一体式冲压成型结构，四个车门均内置防撞钢梁，形成二级保护机构，粗壮的B柱和斜交立体式腰线设计，使车侧整体强度高，抗撞击能力强，有效保护驾乘人员安全。
北汽魔速s2obd接口位于驾驶室 方向盘 下的膝盖处。OBD是一个车载自动诊断系统；该功能可以诊断车辆的状态。通过汽车OBD界面读取故障码，然后分析并清除汽车的故障码。维修人员可以通过原车厂的专用仪器读取故障码，快速定位故障，方便车辆的维修，大大减少人工诊断的时间。
以下是对OBD的介绍:
1.OBD实时监控包括:EGR、发动机、微粒捕集器、催化转化器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统等系统和部件。如进气歧管压力、进气温度、空空气流量、节气门位置、氧传感器电压、燃油压力等。
2.OBD的初衷是通过发动机的运行状态随时监测汽车尾气是否超标。基本功能是实时监测与排放相关的零部件，然后将信息发送给行车电脑，判断车辆是否正常工作。
3.OBD系统会随时从发动机的运行状态监测汽车尾气是否超标，如果超标会立即发出警告。当系统发生故障时，故障灯或发动机检查警告灯亮起，动力系统控制模块(PCM)将故障信息存储到存储器中，故障代码可以通过一定的程序从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员可以快速准确地判断故障的性质和位置。
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