北京汽车bj40改装版_北京汽车bj40改装版图片
作为北京汽车bj40改装版话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。
1.原厂重度改装，国产越野最强BJ40雨林穿越版，26.99万买吗？
2.北京汽车bj40改装
3.能上牌的改装版 北京BJ40雨林穿越版
原厂重度改装，国产越野最强BJ40雨林穿越版，26.99万买吗？
日前，从北京越野官方获悉，经过原厂重度改装的BJ40雨林穿越版正式上市，指导价26.99万元。新车由北京越野官方改装厂BJ北吉操刀，基于BJ40?PLUS?2.3T自动四驱旗舰版打造，目标用户为重度越野发烧友。外观方面，BJ40雨林穿越版换装雨林立体造型机盖，前保险杠取消此前车型的环形LED日行灯和银色镀铬饰板，取而代之的是锰钢材质护板，越野防护能力更胜一筹。车尾对备胎支架进行加固处理，突显结实耐用。同时新车采用专属涂装，配合个性拉花，越野气息更加浓郁。
BJ40雨林穿越版搭载进口百路驰285/70?R17?KO2全地形轮胎，并采用锻造铝合金轮毂，不仅强度更高、重量更轻，而且其熏黑设计看上去也是个性十足。
而在越野装备上，北京越野官方表示新车经过15项专业配置升级，悬挂升级为23段可调氮气减震器，离地间隙提升75mm，搭配高强度铬硅合金弹簧与锻造加强上支臂，强度提升40%，越野性能更加强大。
动力方面，BJ40雨林穿越版继续搭载2.3T发动机，最大马力231Ps，最大扭矩345N·m，匹配6挡手自一体变速箱。而与越野发烧友自行改装的车型有所不同，BJ40雨林穿越版最大的优势在于该车已通过工信部备案，可合法上牌上路，且整车品质经过测试，稳定性和安全性更有保障
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京汽车bj40改装
翻山越岭一时爽，一直翻越一直爽！说到越野可是有无数的发烧友，而最让这些越野迷们伤脑筋的肯定当属高昂的改装费用以及走在路上随时被交警“堤喽”这些顾虑。北京越野正是因为看重了这一点，为了帮助越野迷们“节源开流”恰到好处的推出了“官改版”BJ40，刚刚上市的它售价为26.99万，消息一出可谓惊呆了小伙伴，要知道好多改装件就得大几万，如此一来也让那些手头紧张的越野迷们花不到30万的价格就享受到超越原厂牧马人的越野性能。今天我们就一起来看看，BJ40雨林穿越版究竟实力几何。外观部分，BJ40雨林穿越版沿用了现款BJ40的设计，硬朗的车身造型给人留下深刻印象。贴合雨林环境的绿色涂装与车型专属拉花做工相当细致巧妙，加高机盖采用全新立体设计，符合国人审美，更显硬派美感。同时BJ40雨林穿越版整车高度提升了75mm，离地间隙254mm；在攀爬性能方面，BJ40雨林穿越版拥有42°接近角、37°离去角以及30°纵向通过角，使其面对500mm的壕沟、60°陡坡都不在话下。
相比粗犷的外观设计，内饰则更具科技感及时尚感，在细节上，BJ40雨林穿越版采用了三辐式多功能方向盘，配合全液晶仪表以及悬浮式大尺寸中控液晶屏，而细腻的用料和极富活力的配色也使其档次感大幅提升。
动力方面，BJ40雨林穿越版搭载一台2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为231马力，峰值扭矩为345牛·米。传动方面，与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。此外，BJ40雨林穿越版配备四驱系统，采用电控分时四驱并带有自动机械后锁从而提升该车越野能力。
在"玩越野"这条路上，北京越野一直保持着清晰的思路，在"无改装不越野"的共识下，越野迷入手越野车后的第一件事就是"动手"，把爱车改造成心中的样子，而原厂改装的"特别版"BJ40雨林穿越版无疑也为越野发烧友献上高价值大礼。BJ40雨林穿越版的出现既丰富了北京越野的产品线，也精准满足了消费者的改装需求。这样的产品，才是真正值得购买的"限量款"。
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能上牌的改装版 北京BJ40雨林穿越版
说起汽车改装，很多人应该都很熟悉。汽车改装可以让一辆车更适合车主自己的兴趣，提升用车体验。但是，如果汽车改装不了解相关规定，就会受到相关部门的处罚。今天，边肖将向您展示一套/让我们来看看。北京bj40合法改装方案在给出北京bj40合法改装方案之前，先来看看改装车的相关规定。根据相关规定，车主可以对车身颜色、轮眉、前后杠等方面进行修改，前提是需要提前向相关部门报备。
如果想让bj40更有侵略性，可以把前后杠换成更有侵略性的MR正途锰钢杠，安装绞盘，把轮眉换成劳拉轮眉。可以为车身更换自己喜欢的油漆颜色，但如果要更换车身颜色，需要向相关部门报备，颜色不能超过三种。
如果要改装，一定要找有资质的改装厂，让相关厂家的工作人员去相关部门记录车辆。完成相关手续后，改装后的车辆可以按照相关规定提供的北京bj40合法改装方案进行上牌和上路行驶。
因为很多车主为了追求个性，在购买北京bj40后喜欢私自改装，车辆实际上属于违规车辆，车辆的质量和结构都会受到一定程度的影响，所以不允许上路。但是，只要遵守相关规定合法改装，车辆就可以获得上路行驶的许可。
这就是今天边肖带来的北京bj40合法改装方案。实际上bj40是一款非常适合改装的越野车，而且有很多的相关性合法改装方案，在动力方面的表现也很强，外观时尚霸气，性价比也很高。
百万购车补贴
2020年对于喜欢越野的人们来说是喜忧参半的一年，忧的一面是平行进口车型受到冲击，一些硬派越野车与消费者无缘，但喜的一方面就是越来越多的主机厂推出了官方改装的车型，先有长城炮越野版，后有北京BJ40的雨林穿越版，时间来到了七月之后，雨林穿越版也已经上市，售价为26.99万元，虽然售价有些上浮，但是编辑主要想说一点，原厂改装版本的车型，一些配件是能够享受原厂质保的，并且官方也表示，这个版本自带公告，能够直接上牌！雨林穿越版车型是基于现款北京BJ40?PLUS?2.3T自动四驱旗舰版打造，该车型的售价为19.49万元，相比售价增加了7.5万元，那这7.5万元你都得到了什么呢？
首先外观方面变化最大，前杠换用了钢制前杠，整体采用哑光黑色涂装，前杠两侧并未完全遮挡住轮胎，这样的风格确实对得起雨林穿越版的名号，前杠内部带有2个红色拖车钩，救援时也会比较方便，引擎盖也有改动，引擎盖上部带有隆起，进气部分只是装饰作用。
尺寸方面，雨林穿越版的长宽高分别为4793/2030（不含外后视镜）/1935mm，轴距为2745mm，定位为紧凑型SUV。?
硬配置层面，悬架进行了升高，并且换用了23段可调氮气减震器，离地间隙提升75mm，因为升高之后会改变车辆的悬挂几何，所以雨林穿越版还换装了锻造加强上支臂。?
经过这样的一系列升高之后，整车最大爬坡度为60度，接近角为42°、离去角37°、纵向通过角30°、空载离地间隙为254mm。
轮胎方面也搭配进口百路驰285/70?R17?KO2全地形轮胎，要知道这五条轮胎的价格就需要近一万元。?
尾部方面，后杠同样经过了加强，后杠上也带有一个拖车用的锚点，后杠虽然是钢制，但是内部也带有倒车雷达，这也是原厂改装版的好处。
前悬架为双横臂/螺旋弹簧前独立悬架；后悬架为五连杆/螺旋弹簧非独立悬架悬架升高了75mm之后，整车看起来精神了不少，雨林穿越版是基于自动四驱旗舰版打造，但原有版本并没有配备差速锁，此次官方表示，雨林穿越版配备后桥伊顿式差速锁，这种锁在两轮有转速差时会自动锁止，这种锁在应对一些难度较高的越野路面时还是有些局限，升高套件采用了比较高调的红色，要是开上这台车，在马路上碰到交警叔叔，一定会硬气不少，毕竟我这是原厂的版本，没有经过改动。?
动力方面，雨林穿越版搭载一台2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为231马力，峰值扭矩为345牛·米。传动方面，与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。?
内饰方面没有经过改动，与旗舰版车型一致，内饰设计上已经一改之前老气，塑料感十足的风格，现如今更加豪华，副驾驶前方的扶手也在提醒着你，这是一台硬派越野车。?
总结：
BJ40在越野圈本身就有一定的口碑，是一台平民越野车，也将越野的门槛降得更低，让更多的朋友能够接触这一类车型，同时拿这台车进行改装的朋友也比较多，这样一台原厂改装版的车型势必会是更加省心，更加方便的一个选择，同时这台车型与相同配置的车型相差7.5万元，算上硬件的配置，还得算上验车等一系列看不见的花销，编辑觉得是一个不错的选择。
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好了，今天关于“北京汽车bj40改装版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“北京汽车bj40改装版”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。