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北京x7 phev可以能量回收_北汽能量回收

       大家好，今天我想和大家讲解一下“北京x7 phev可以能量回收”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.国产豪华轿车新标杆亮相 ，新能源车市场迎来新秀！

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       易车原创 眼下正值秋高气爽，想必很多朋友对露营都心生向往。不过话说回来，露营这项活动还是有一定门槛，首先你得有一台大空间的车，其次大大小小生活用品也要准备齐全，想到这可能你已经打退堂鼓了。不过别担心，北京汽车会把这一切都为你准备好。

       日前，北京汽车带来了北京X7纯平民宿版车型，并开放了新车的全网首试。作为“把民宿装进车里的大空间SUV”， 北京X7纯平民宿版在原有车型的基础上对内部配置、尤其是后排进行调整，拥有四款各有侧重的版本。不仅可以在户外观影小憩，也可以躺平休息，甚至变成移动的Loft也不在话下。

       “四种房型”，随处是家

       北京X7纯平民宿版拥有四款车型，当然也可以叫做“四种房型”，因为它们每一个是舒适又潮流的移动民宿。

       最基础的大床房名为“不要蕉绿”，它的车身配色灵感源自芭蕉，首先这种浅浅的绿色不仅清新同时也让人感觉到放松和舒缓，同时芭蕉的涂装也有向上生长、充满朝气的寓意，和当下年轻人的状态非常吻合。

       顾名思义，大床房肯定要有一个可以躺平放松的环境，为此北京X7准备了后备箱定制魔盒，同时这也是四款车型的基础选装件。

       后备箱定制魔盒借鉴游艇甲板式设计，木色的表面很有居家感，同时它还有可以拉出的拓展平台，可以看做是这一房间中可以变化、兼顾储物功能的地板。

       在魔盒之上放置有折叠床垫，使用时展开，提供在车内休息的地方，得益于北京X7的2800mm的轴距，车内如纯平“大床房”一般轻松躺平。在车外也有相配套的折叠椅和炉具套装，沏茶或者简单烹饪都可以完成。在旅途过程中，伴随着自然美景，它会是很好的休息场所。

       往上进阶，就是配色为“风雨彩红”的K歌房。它以北京X7的银灰色为基调，结合红色和枫叶元素，给人传递一种热烈赤诚的情感；同时它也和当下众多用户的生活态度相呼应，不受限于眼前的困难。

       在大床房的配置之外，K歌房配有大功率带太阳能充电板的户外电源，可以解决娱乐方面的供电需求；便携音响、投影仪和麦克风等组合，一下子把车内变成开放式KTV。

       周末自驾行至山间，不妨把生活中的不快和烦闷暂且放下，放平北京X7的后排座椅，伴着山色霞光高歌一曲，也是别样的体验。

       观景房更加适合热爱星辰大海的朋友，其配色为“再创辉黄”，车身上的元素为向日葵叶片，充满活力和希望。

       它的特色部分在于VIXEN观星望远镜，在晴朗的夜空下，通过望远镜凝望群星，将美丽夜景尽收眼底。与之相配合的还有270°旋转帐篷，进一步丰富车辆的扩展性，在遇到雨水天气，也能稳坐其中。不管是观星还是赏雨，MHW手冲咖啡套装都能为你带来一杯热腾腾的咖啡，什么工作都先放一边吧。

       Loft房配色为“力挽狂蓝”，清爽的蓝色配合车身上的海浪元素，寄托了乘风破浪，沉稳持重的生活态度。

       同时它也是四种房型中最“奢华”的，直接在车顶上加了一顶帐篷，安放好梯子就是一个跃层的大空间，可以满足更多人的住宿需求；配合手提便捷式空调，内部也能保证更舒适的温度。

       如果休息够了想下车活动，还有拓展车外空间的ARB侧边帐遮阳挡雨，不慌不忙的享受生活。

       北京X7纯平民宿版作为现款北京X7的定制改装版本，未来会以装配包的形式来和消费者见面，同时接受用户个性化定制，有意向的小伙伴可以期待一下。

       车型回顾：实力全面的家用SUV

       北京X7定位于紧凑级SUV，售价区间为10.49-14.99万元。 外观方面整体来看，北京X7的车身线条简洁利落，轮廓也偏向于硬朗，视觉观感非常大气。

       同时它也并不是将流行元素简单堆砌，而是具有品牌独到的风格，?比如前脸的灵感来自于“京”字的抽象线条，下方大尺寸的倒梯形格栅不仅很有视觉冲击力，同时也放低了视觉中心，看上去更加扎实沉稳。

       北京X7的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距2800mm，轴距的表现比较突出，这也保证其车内的实用空间。?新车的侧面线条是平直中带有一些律动，和谐度非常高，隐藏式门把手设计更具科技感。

       北京X7的车尾拥有贯穿式尾灯，内部构造同样精致，下方还有双边双出排气造型，整体视觉上很有层次感。

       北京X7中控台上的三款大屏非常吸睛，上方两块12.3英寸的连屏显示效果突出，同时车机功能也比较丰富，内置Hi Car系统， 支持应用商城，提供像高德地图、网易云音乐、酷狗音乐等常用App，满足用户日常出行和娱乐等需求。

       中控屏下方的空调控制区域也采用了液晶面板，很大程度上增加了车内的科技感。同时此处还集成像360度全景影像、自动泊车、车道辅助、座椅加热、驾驶模式调节等功能控制。

       动力方面，北京X7全系搭载1.5TD涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，2022款车型全系标配7速双离合变速箱。

       最后

       有停驻，才有十足的力量抵达幸福；能躺平，才能全力以赴前路的风景。北京X7纯平民宿版的出现让很多消费者眼前一亮，这种“把民宿装进车子里”的创意设计也可以看做是一种全新的生活方式，让更多消费者更加自由的接触自然、享受生活。

       当前，北京X7纯平民宿版正在预定中，其原版车型北京X7作为一款十几万的全面实力SUV，同样值得考虑。

国产豪华轿车新标杆亮相 ，新能源车市场迎来新秀！

       易车原创 众所周知，国内汽车市场竞争普遍比较激烈，如果要在这一片红海之中选出一个最卷的细分领域，那10-15万的SUV市场绝对排得上号。

       亲民的价格段配上实用的SUV，这一细分市场的用户基数非常大，不管合资还是自主，各大厂商在此都有布局。拿上这些钱去买合资品牌，你能选的基本上是小型SUV，家用的话其实不太匹配；来到自主这边可选的就更多了，像哈弗H6、长安CS75等都是热门选手。不过我们要说的可不是这些老生常谈的选择，今天的主角出身国产大厂，造型前卫充满科技范儿，空间同级表现突出...最重要的是十三四万就能买到不错的配置，它就是北京X7。

立足实用，发扬质感

       伴随着自主品牌的不断进步，消费者的口味也被培养的越来越“刁钻”，大家不满足于配置高和空间大这些基础需求，转而对颜值、质感和科技有了更多要求，可以说北京X7就很好地顺应了消费者的新需求。

       首先北京X7的外观设计就比较考究，并不是将流行元素简单堆砌，而是具有品牌独到的风格。整体来看，北京X7的车身线条简洁利落，轮廓也偏向于硬朗，视觉观感非常大气。

       这款车的前脸非常有戏，灵感来自于京”字的抽象线条，下方大尺寸的倒梯形格栅不仅很有视觉冲击力，同时也放低了视觉中心，看上去更加扎实沉稳。细节方面，北京X7前灯组采用全LED光源，灯组造型考究、灯腔内部比较精致。

       北京X7的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距2800mm，轴距的表现比较突出，这也保证其车内的实用空间，事实上北京X7相比哈弗H6和长安CS75 PLUS等竞品空间确实有一定优势。

       新车的侧面线条是平直中带有一些律动，和谐度非常高，隐藏式门把手设计更具科技感。根据配置不同，北京X7最大提供19英寸轮圈，旋风般的设计搭配枪灰色很显运动。

       北京X7的车尾拥有贯穿式尾灯，内部构造同样精致，下方还有双边双出排气造型，整体视觉上很有层次感。

       来到车内，你首先会被这款车的科技氛围吸引，中控台上的三款大屏非常吸睛。上方两块12.3英寸的连屏显示效果突出，同时车机功能也比较丰富，内置Hi Car系统， 支持应用商城，提供像高德地图、网易云音乐、酷狗音乐等常用App，满足用户日常出行和娱乐等需求。

       中控屏下方的空调控制区域也采用了液晶面板，很大程度上增加了车内的科技感。同时此处还集成像360度全景影像、自动泊车、车道辅助、座椅加热、驾驶模式调节等功能控制。

       除了实际配置之外，北京X7的做工也值得一说。它的中控台采用大面积皮质覆盖，配以缝线点缀和镀铬装饰，无论是视觉上还是实际触摸都有很好的质感。

       空间方面，身高为178cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后座椅调至最低，头部空间有着一拳三指的水平，非常的宽裕。

北京X7前排头部空间

       保持前排座椅坐姿不变，体验者来到后排得益于2800mm的轴距，腿部空间有一拳两指的表现，而此时头部也能有四指的富裕，整体来说空间表现不错。

北京X7后排腿部空间北京X7后排头部空间

       动力方面，北京X7全系搭载1.5TD涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，2022款车型全系标配7速双离合变速箱。

       可以看到，北京X7在满足消费者的基础使用需求之外，也在强调质感和科技属性，综合实力可谓突出。

配置首推致潮版

       2022款北京X7共推出5款车型，售价区间为11.49-14.99万元，属于这一级别的主流定价。本着性价比的原则，这里比较推荐13.59万元的致潮版车型。

       首先来看北京X7的全系标配， 像LED远/近光灯、液晶仪表盘、12.3英寸触摸中控屏等都是日常比较实用且感知明显的配置。

       售价11.49万的致风版是全系入门，配置相对基础，但其优势在于也配备了7速双离合变速箱，代步驾驶更轻松。

       进阶一些的致尚版要更值得买一些，价格多了1万元，配置上多了例如360°全景影像、无钥匙进入、前排自动空调、后排出风口等实用配置，同时还有能让驾驶更安心的并线辅助和偏离预警，这钱花得值。

       如果你的预算比较充裕，建议还是选择本次最推荐的中配致潮版。在这里多花1.1万元可以获得

       12.3英寸仪表盘和华为HiCar功能，可以全面享受到2022款北京X7的精华之处。同时其他的配置升级，比如感应电动行李厢等也是日常很实用的配置。

       在往上的致胜版和致领版的提升主要有L2级自动驾驶辅助功能，包括车道保持、主动刹车等。诚然这些配置也能提升体验，但是其价格也来到了将近15万元，所以单纯从性价比的角度来看就不列为推荐了，追求全面体验的朋友可以入手。

最后

       总体来说，如果你打算花十几万的预算买一台实力全面的SUV车型，北京X7绝对是值得考虑的一个选择。首先在基础的方面，得益于全面的配置和大空间，它能承担起家用的需求；如果要求再进一步，它在设计质感和科技氛围方面也有所擅长。相比哈弗H6、长安CS75等竞品，北京X7的空间表现和智能科技都是更加突出的优点。

       当然了，老百姓买车要的就是实惠。眼下北京汽车正在举办盛夏礼享购活动，北京X7这款车的优惠力度也非常大，包括购置税全免、0首付/0利息/0月供任选其一、终身质保及保养和至高7000置换补贴等都可以享受，算下来真的能省下一笔钱，而且后期用车养车也更加安心，有购车需求的朋友可以抓住机会。

       一周车闻概要：

       1.红旗H系列全新旗舰H9发布，定位C+级豪华轿车，主体设计由中国设计师团队操刀完成。

       2.2020款本田思域Type?R发布2.0T+6MT,最高速度可达272km/h。

       3.长安发布全新纯电动紧凑型SUV—长安欧尚X7?EV，搭载63kWh电池，NEDC续航405km。

       4.Jeep牧马人PHEV在美国CES展上正式亮相，搭载3.6L?V6发动机+电动机组成的插电混合动力系统，综合最大功率196千瓦。

       5.捷达旗下第三款车型—VS7正式上市，定位中型SUV，预售价区间为11.18-14.28万元。

       红旗

       2020年1月8日晚，一汽红旗在人民大会堂发布了红旗H系列全新旗舰车型H9，定位为C+级豪华轿车全新设计语言、格调超高的双色车身、满满的气场。值得注意的是红旗H9主体设计工作由中国设计师丁杨峰及其设计团队操刀完成，前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒参与了新车后期设计。

       外观方面，红旗H9使用了全新的设计语言，车头采用了近乎垂直的线条设计，象征“高山飞瀑、中流砥柱”的纵向格栅依旧保留。两侧的矩阵式LED大灯尺寸不大，但是非常威严。红色的红旗标从中网一直贯穿到引擎盖中部，这个灵感是来自北京的中轴线。车身侧面线条非常优雅，从大灯处延伸的腰线与尾部衔接，溜背的设计让整车看起来更加动感。车尾采用贯穿式尾灯，两侧竖向的LED尾灯则借鉴了传统的“宫灯”，尾部下方是双边的实体排气，辅以非常克制的镀铬饰条点缀，车标则是汉字手写体的红旗二字。

       红旗H9车内采用官方命名“东方意境”座舱，阶梯式中控造型看上去更有层次感，此外新车从上到下依次配有红色皮革包裹、黑色钢琴烤漆饰板及金属拉丝饰板。在配置方面，除了常规豪华轿车的配置以外，红旗H9还有空气悬架、车内香氛系统、L2.5级自动驾驶辅助系统等配置。动力部分新车搭载3.0升V6机械增压发动机，匹配DCT400双离合变速箱，百公里加速时间小于8秒。

       ET点评：2019年红旗的销量为10万台，综合刚发布的红旗H9霸气的外观设计，豪华的内饰，智能丰富配置以及不错的动力总成，要实现2020年20万销量对红旗来说是志在必得。因为H9是一台带有中国传统文化艺术设计的豪华轿车，纵观汽车市场唯有红旗一家独树一帜。无论是政府还是企业很少有人能拒绝这款如此有中国特色的豪华轿车。如果发售价合理，相信也会有更多的大众会消费这款国产豪华轿车，坐着舒服，开出去也倍有面子。

       本田

       距离2017年日内瓦车展发布的本田思域Type?R已经过去三年了，今日这款“神车”终于迎来了更新。本田官方正式发布了2020款的思域TYPE?R，新车在旧款的基础之上作出了一些变动。外观方面，新车延续旧款车型的整体造型，依旧是这种标准的在原版车型上加入大量空气动力学套件所营造出来的JDM改装车风格，不过新车的前进气格栅面积稍有增大，与此同时，新车的前保险杠样式也是有所微调，用亮黑色的塑料件代替了旧款车型的蜂窝状进气格栅。新车尾部配备大尺寸固定式尾翼。同时还有造型非常积极的中置三出排气。新款思域Type?R车内变化不大，新车依然配备Alcantara材质的三辐式方向盘，此外新款思域Type?R配置也作出相应调整，比如新车增加本田Sensing?安全和驾驶员辅助技术套件。

       新车配备舒适、运动及+R共三种驾驶模式供消费者选择，据悉新车针对悬架系统进行了优化，它可以进一步提升新车在日常驾驶过程中舒适性。新款思域Type?R对动力系统也做出了相应提升，新车所搭载的2.0T涡轮增压发动机对冷却性能进行了提升，其最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手动变速箱，此外新车还将配备限滑差速器。

       ET点评：作为一款拥有全球众多赛道最快前驱车记录的小钢炮，本田思域Type?R一直是众多本田粉的信仰之车。虽然它拥有着极其出色的底盘和动力，在赛道中极具驾驶乐趣；不过在它高昂的售价和一车难求的配额面前，让绝大多数狂热粉丝望而却步。不过有个好消息，喜欢TYPE-R外观的朋友可以考虑一下东风本田即将于2020年国产的两厢版思域。

       长安

       2020年1月10日，长安欧尚X7?EV正式亮相，新车定位于一台纯电动紧凑型SUV，官方宣传续航里程为405km。外观方面，长安欧尚X7?EV与欧尚X7一样，采用“仿生自然”设计理念，整个外观轮廓与欧尚X7一脉相承。前脸换装了封闭式前格栅，黑白相间的配色十分出彩，上方还刻有内凹及点阵式的纹理设计，并且与两侧LED大灯组相连。车尾“L”型的LED尾灯点亮后极具辨识度，一根横向镀铬饰条贯穿两侧尾灯组，拉伸了横向视觉观感。

       内饰方面，欧尚X7?EV的内饰设计基本和燃油版车型保持一致，环抱式的布局显得非常温馨。车内使用了大量软质材料包裹，搭配黑色钢琴烤漆工艺的饰板，看上去比较有档次感。配置层面，欧尚X7?EV全系标配、自动驻车、全车LED灯组、悬浮式彩色触控大屏，此外新车还配有车道偏离预警等主被动安全系统。动力方面，新车电机最大功率为204马力（150千瓦），官方宣传综合续航里程为405km。此外，官方表示新车将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低三档能量回收等级。

       ET点评：这次长安欧尚发布的基于燃油版改良而来的长安欧尚X7?EV不但继承了长安欧尚X7原有的优势，还赋予它纯电动性能上的独有优势，还在做工用料和智能辅助驾驶上再升一级。原本长安欧尚X7上市就首销破万辆，这次升级的电动版X7?EV在新能源领域抢先年初发布，想必会是2020年电动领域的一匹“黑马”，要看它能跑得多块还要看长安接下来给出的发售价啦。

       JEEP

       在美国CES展会上，Jeep牧马人PHEV车型正式亮相。新车主要是动力采用了插电式混动系统，而外观内饰的设计上相比燃油版并没有明显差别。牧马人PHEV车型有望在今年北京车展国内首发并上市。Jeep牧马人PHEV依旧沿用了现款燃油版的造型，主要的区分在于车身标识采用了4xe标识，另外就是位于前车门A柱下方的充电接口了。可以看到这款接口的造型也非常突出，并没有采用常见的隐藏式设计，这和牧马人整体的风格很像。内饰方面还没披露更多细节。

       牧马人PHEV为了进一步提升电池组安全性，其安装位置在传动轴与排气之间的保护区域内。动力方面，牧马人PHEV车型可能与大捷龙PHEV共享动力系统，新车采用3.6L?V6发动机+双电机的动力系统，可以进行纯电行驶；未来，Jeep将在混合动力车和电动车型上都将采用4xe标识。自由侠PHEV和指南者PHEV车型也将一同亮相。

       ET点评：早在去年就奔驰就表明会推出纯电版奔驰G级越野车，相比之下JEEP的新能源计划就显得保守多了，走插电混动化过度以求在电动化趋势下保住自家的产品在越野市场的份额。此次CES展上和牧马人PHEV一同亮相的还有自由侠PHEV和指南者PHEV车型。JEEP正在逐步实施自己的电动化战略计划，好在牧马人还是极大程度的保留自己的越野基因，加上电机的大扭矩输出优势，牧马人PHEV越野性能会更加强劲。不过考虑到插电版本售价会更高，消费者应该会更倾向于燃油版。

       捷达

       捷达品牌继VS5之后的第二款车型—VS7正式开启预售，共4款车型，搭载1.4T+5MT/6AT的动力组合，预售价区间11.18-14.28万元。外观方面，捷达VS7基于MQB平台打造，定位中型SUV。新车外观延续了捷达品牌一贯的家族式设计，点阵式镀铬中网与两枚眼神凶狠的大灯组相连接，视觉上较具力量感。车身侧面造型简约，线条平直流畅；车尺寸方面，长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。大众“优良的套娃传统”也延续到捷达品牌上，VS7尾部对比VS5尾部乍一看没啥区别。细看你会发现后包围处加入了镀铬元素修饰，配合隐藏式排气布局，相比VS5显得更时尚、内敛。

       内饰部分，捷达VS7依旧是我们所熟悉的简洁风格，受限于成本，车内主要以硬塑料为主。不过此前曝光的配置方面，表明VS7将全系标配标配LED大灯、LED组合尾灯、胎压监测、坡道辅助系统、前后倒车雷达等。动力方面，捷达VS7搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，驱动形式为前驱

       ET点评：捷达品牌自创立以来，已经推出了两款车型，凭借着大众这个巨头技术和设计支持，捷达在各方面都有着得天独厚的优势。空间大，配置丰富，质量可靠等优势也让捷达收获了不错的销量，市面口碑反馈一致好评。这都源于独立后的捷达主打的走性价比路线，花更低的价格享受更高的品质。VS7作为第三款车型，上市后将成为品牌新旗舰，供我们选择的车型也更多，多产品竞争最终受益的还是我们消费者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京x7 phev可以能量回收”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京x7 phev可以能量回收”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。