郑州日产汽车公司

郑州日产汽车公司

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于郑州日产汽车公司的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊郑州日产汽车公司的话题。

1.郑州日产是哪个国的车

2.郑州日产皮卡车是日本车吗

3.郑州日产和东风日产有什么区别?

4.郑州日产汽车的公司发展历程

郑州日产是哪个国的车

       日产是日本六大汽车制造商之一，东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业。东风日产生产乘用车，郑州日产生产商用车

       郑州日产建立时间早于东风日产

       后来东风入股

       并且占有50%以上的股份

       所以现在郑州日产从属于东风集团。跟东风日产是平等的

郑州日产皮卡车是日本车吗

       郑州日产汽车是郑州日产汽车有限公司旗下的一款车型，各方面性能都很不错，是郑州日产汽车有限公司的代表车型。郑州日产汽车有限公司成立于1993年5月，是日产自动车株式会社在中国的商务车生产基地。公司本部设在郑州市，生产工厂位于中牟。主导产品是nissan皮卡系列车、nissan帕拉丁suv车等共计60余个品种，产品覆盖国内30多个省（市）、自治区。

郑州日产和东风日产有什么区别?

       郑州日产皮卡是中日合资的车。

       郑州日产汽车有限公司是经国家批准，由中日双方合资组建的整车制造企业，成立于1993年。其中，东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%。

       企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。即专业致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事业的发展，同时作为日产品牌LCV商品线在中国事业的主要担当者。

扩展资料：

       2009年11月2日、11月12日，东风品牌帅客城市多功能商用车、NISSAN品牌高端轻卡凯普斯达相继上市，郑州日产的产品线进一步拓宽。

       2009年末郑州日产提出了10.20计划，准备在2010年销量达到10万，在2012年销量突破20万的计划。

       2010年9月，郑州日产郑州经济开发区第二工厂正式落成，日产总裁戈登参加落成仪式。2010年郑州日产汽车有限公司年销量突破10万台，创造了不可思议的奇迹。并且郑州日产将在2012年达到年销量20万台。真正实现10.20的梦想。

       百度百科—郑州日产

郑州日产汽车的公司发展历程

       1、车身尺寸长宽高不同东风日产锐骐皮卡：车身尺寸长宽高4980×1820×1715mm。郑州日产锐骐皮卡：车身尺寸长宽高4885×1690×1650mm。轴距不同东风日产锐骐皮卡：轴距(mm)2950。

       2、郑州日产现已经并入东风日产，郑州日产以商用车为主，皮卡，小面。也有一部分越野车，整体档次没有东风日产高。东风日产简介：东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊、郑州三个工厂，年生产能力100万辆，员工近10000人。

       3、郑州日产和东风日产的区别就是生产的车型定位不一样，郑州日产主要是产生高级皮卡、SUV系列越野车和多功能商用车型，而东风日产是产生乘用车和城市SUV等汽车。

       4、东风日产和郑州日产类似于一汽大众和上汽大众的关系，但在郑州日产被重组后，东风日产和郑州日产都是东风汽车和日产公司组建的合资公司。郑州日产把自己定位为轻型商务车的发展基地。

       5、所以郑州日产是东风的旗下公司，他和东风日产的区别只是车辆的区别，其他都是一样的。日产主要车辆包括东风日产的所有车辆和高端品牌的英菲尼迪，所以日产和东风日产是有一定区别的。

        1992年末，该厂完成了3000辆的试生产任务。1993年，轻汽工程达到设计能力，并被省政府命名为'河南省先进工程'。

       1993年3月，郑州轻汽利用部分国有资产，与中、日、泰有关各方共同组建了中外合资企业--郑州日产汽车有限公司(简称'郑州日产')，引进了企业急需的产品技术、发展资金和管理经验。同年5月，郑州日产正式开业。

       1993年8月，公司一期改造工程破土动工，项目投资2.9亿元，由合资各方按出资比例分担。1995年10月，该项目建成投产，形成了年产轻型车6万辆(其中三吨和皮卡车各3万辆)的生产能力，使郑州日产步入了一个新的发展阶段。

       1995年12月19日，国家计委以计机轻(95)2312号文批复，原则同意机械工业部《对郑州日产中外合资生产轻型载货汽车项目可行性研究报告》的初审意见。

       1999年初，郑州日产成功导入日产汽车公司最新开发的d22系列皮卡车，并在国内进行批量生产。作为d21系列皮卡的换代产品，d22皮卡更具有乘用车的造型风格，进一步满足了消费者多元化的心理需求。该产品自当年投放市场后，销量持续增长。

       1999年11月18日，郑州日产现场通过了由中国汽车产品质量认证中心(天津)主持进行的gb/t19001-iso9001质量体系认证审核，并获得了由该中心颁发的质量体系认证证书。该证书自同年12月31日正式生效。 2000年6月郑州日产开始进行paladin的产品导入工作。

       2001年5月16日，日产公司高层(董事会)讨论通过了郑州日产重建计划。根据这项计划，日方的持股比例将由原5%变更为30%，并相应增加其对郑州日产的资金投入。并将使郑州日产发展成为商用车的基地。此举(增资扩股)标志着郑州日产的资产结构调整已取得了重大进展，这项计划在中、日双方的共同努力下，正在顺利实施。

       2001年9月30日，郑州日产新的公司领导班子成立。

       2001年10月8日，郑州日产企业重组室开始启动。

       2002年10月，郑州日产汽车有限公司通过国家gb/t14000质量体系认证，并获得证书。

       2002年9-11月，郑州日产开始进行paladin的批量试生产并通过日产公司的验收。

       2002年11月2日，paladin车型在中国汽车技术研究中心(天津)国家碰撞试验室通过国家碰撞实验。

       2002年12月，郑州日产汽车有限公司通过国家gb/t19000—2000质量体系认证，并获得证书。

       2003年02月，郑州日产汽车有限公司通过国家在国内数百家汽车生产企业中率先通过国家汽车产品强制性认证，即“ccc”认证工作，并获得证书。

       2003年02月18日paladin产品xe级2wd正式下线。其定位在城市suv的领域，直接竞争对手是三菱帕杰罗速跑。

       2003年02月paladin被评为“网易2003年2月份月度车型”。

       2003年02月28日paladin产品xe级4wd正式上市。

       2003年03月20日paladin产品xe级4wd在全国正式销售。

       2003年05月paladin产品xe级2wd在全国正式销售。

       2003年07月paladin产品se级4wd在全国正式销售。

       2003年11月10日郑州日产宣布paladin将参加达喀尔拉力赛，并顺利完成赛事。

       好了，关于“郑州日产汽车公司”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“郑州日产汽车公司”，并从我的解答中获得一些启示。