长安欧尚科赛3自动高配上路多少钱_长安欧尚科赛3优缺点

长安欧尚科赛3自动高配上路多少钱_长安欧尚科赛3优缺点

       大家好，今天我来为大家揭开“长安欧尚科赛3自动高配上路多少钱”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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2.长安欧尚科赛，这款车怎么样？

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       随着国内SUV车型的竞争日益激烈，汽车厂商们也是绞尽脑汁的推出具有自家特色的车型来吸引消费者。其中很多车企就会选择在座椅布局上做文章，5座和7座的SUV已经很常见了，于是很多厂商就独辟蹊径的推出了6座的SUV。但一款车型同时推出5/6/7座选择的就非常少见了。长安欧尚科赛和捷途X90算是其中为数不多的两款，而且它们价格还不高，都是十万左右性价比非常高的车型。今天小编就拿这两款车型来做一个全面的对比，希望通过这次的对比能给您的选车提供些许参考。

       外观设计

       欧尚科赛的外观由长安意大利设计中心操刀设计，满天星装饰点缀的六边形进气格栅搭配上造型犀利的前大灯让它的前脸造型看上去精致感十足而且很有辨识度。车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配上三腰线设计让整个车身显得十分修长。整体设计在稳重大气的基础上更加突出年轻时尚的风格。

       捷途X90的外观设计走的是豪华大气的路线，原创度很高。镀铬饰条连接了两侧大灯再结合上面积巨大的六边形进气格栅，让该车的前脸看上去豪气十足。车身侧面的线条十分舒展流畅，前后轮拱处的造型充满了力量感，搭配上平直上扬的镀铬窗线让X90看上去十分的敦实大气。

       总的来看两款车的外观设计风格还是有明显区别的，欧尚科赛更加注重年轻时尚感的营造，而捷途X90更强调的是豪华感，就看你喜欢哪种风格了。

       内饰设计

       内饰方面，欧尚科赛采用了左右对称的中控台布局，整体风格与外观一样简洁时尚。贯穿式的空调出风口、镀铬饰条以及平底方向盘这些时尚运动的元素被很好的整合在一起，竖置的中控大屏也很有科技感。而且科赛的内饰采用了大面积的软质材料和皮质包裹，档次感十足。

       捷途X90的内饰与它的外观一样，都是豪华大气的风格。大面积的钢琴烤漆面板和镀铬饰条衬托出了整个内饰的档次感，虽然缺少了些时下流行的科技元素，但X90这种大气实用风格也是深受很多人喜欢的。

       总的来说欧尚科赛的内饰还是比较讲究布局和时尚元素的结合，对那些标榜年轻个性的年轻群体来说也挑不出什么毛病。而捷途X90的内饰则更加注重豪华感的塑造，可能更受那些喜欢年纪稍长的人们的青睐。

       车内空间

       车内空间方面，首先来看两款车的车身尺寸对比，从上面的表格中我们能看出两款车的车身尺寸不相上下，捷途X90在车身宽度和轴距上要稍微领先一些。但作为两款定位中型SUV的车型，欧尚科赛和捷途X90无论是车身尺寸还是车内空间表现在同级别车型中表现都是中上游的水平。而且两款车最大的优势和卖点就是它们除了5座车型还提供2+3+2、2+2+2的6座和7座的座椅布局供消费者选择，而欧尚科赛还要更丰富一些，它还另外提供了2+2+3的7座布局。总之无论是日常家用还是全家出行这两款车的空间都能满足大家的需求。

       动力性能

       欧尚科赛在动力方面提供了多种动力组合供消费者选择，科赛车型搭载的是一台长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩为265牛·米，传动系统匹配爱信6AT和6MT变速箱。而科赛GT则采用了2.0T的蓝鲸动力发动机加爱信8AT变速箱的动力组合，这套动力系统不仅科技含量够高，而且233Ps的动力也完全能够满足绝大多数用户的需求。

       捷途X90同样提供了?1.5T和1.6T两款发动机供消费者选择，其中1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米。传动方面，匹配6速干式双离合和6速手动变速箱。而最值得一提的是它搭载的来自奇瑞最新的第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，虽然双离合变速箱没什么技术亮点，但这款发动机无论是动力参数还是燃油经济性都表现不错

       从参数来看，欧尚科赛的动力性能相比捷途X90是明显占据优势的，而且欧尚科赛还采用了爱信的6AT和8AT变速箱，理论上来说要比捷途X90的6速和7速双离合变速箱在可靠性方面更好一些，而且成本也要更高。

       功能配置：

       为了公平起见，在配置的对比上我们综合价格和市场需求等方面的考虑，选取了官方售价为13.88万的长安欧尚科赛2020款?1.5T?自动时尚智联型?7座和售价为13.19万的捷途X90?2019款?1.6T?DCT尊旅版7座进行对比。首先我们通过下面的表格来看一下两款车的配置差别。

       从上面两款车型配置差异的表格来看，两款车在安全和科技配置上的表现不相上下，欧尚科赛的舒适性配置要更丰富一些。不过作为两款主打性价比的自主品牌SUV，我们这次推荐的这两款车型在配置方面的表现还是非常丰富的，像车身稳定控制和胎压显示这些安全配置都是配备的，而且科赛还获得了C-NCAP的五星碰撞成绩，安全性都是无需担心的。而在其它配置上像360度全景影像、LED大灯、语音识别控制系统等这些较为高端的配置在这两款车上也没有缺席。

       总结：总的来说欧尚科赛和捷途X90这两款车作为10万出头的中型SUV性价比都还是很高的，而且两款车在配置空间等方面都表现不错。欧尚科赛的优势是动力性能出色，安全配置齐全，再加上“终身免费基础保养+终身免费真质保”的新春购车政策让它的性价比得到了进一步的提升。而捷途X90从它豪华大气的外观内饰设计就能很明显的看出它瞄准的是那些年纪稍长偏成熟稳重的购车群体。虽然在动力方面表现平平，但它在空间和配置方面表现出众。至于这两款车选哪款还是要看每个人的用车需求和个人喜好！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚科赛，这款车怎么样？

        长安这个品牌在国内市场中有着较高的知名度，旗下所推出的多款车型也都得到了不错的关注，为了取得更高的成绩，长安汽车推出了子品牌--欧尚，长安欧尚作为长安旗下的子品牌，自推出以来就得到了不错的关注，而且旗下的多款车型也都得到了较为满意的答卷，近日，小编在潍坊地区地区的某经销商处了解到2020款的长安欧尚科赛售价为8.68--15.48万元，2020款的长安欧尚科赛实车也现身路边，据4s店员称，该车型正在热销中，现在购车还有大礼包相赠。

2020款长安欧尚科赛提供了三种座椅布局，分别是5座、6座和7座，在设计上还是非常大方的，该车的尺寸为：4830（4880）/1868/1750（1775）mm，轴距为2800mm，外观在设计上是非常大方的，进气格栅采用的是六边形的设计，内部“星星”样式的点缀是非常的有冲击感的，大灯内部线条的勾勒带有一定的弧度感，进气口内部的护板是比较有层次感的，两侧雾灯的设计比较大气，前保险杠包裹的银色护板采用的不平整的设计，是比较扎实的。

侧面的设计是比较“方正”的，车窗尾部进行了黑色的涂装，是非常有质感的，底部镶嵌的银色饰条比较耐看，轮毂在设计上也是比较精致的，尾部大灯内部嵌入的线条呈现出一定的层次感，后保险杠区域镶嵌的银色护板彰显出十足的运动感，排气筒的设计是比较扁平的。

内饰在设计上比较家族化，中控台的T字形设计比较厚实，空调出风口呈贯穿状存在，彰显出较为强烈的层次感，方向盘在设计上比较厚实，嵌入式显示屏底部的按键是比较有规律的进行了摆放，换挡杆两侧的按键采用了银色涂装，进行了区分处理。

2020款长安欧尚科赛动力搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机的输出功率为178马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，2.0T发动机的最大输出功率为233马力，传动系统匹配的8挡手自一体变速箱。

推荐车型：欧尚科赛2020款?1.5T?自动风尚型?7座

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       7座中大型SUV——科赛，指导价格：9.38-14.58万元，组长拿到的是一台1.5T自动 智，是全系的顶配车型，严格意义上来说，科赛不完全是7座，因为它还有6座和5座车型，组长一会给大家单说，咱们首先来看看外观。

       ▌外观动感硬朗

       欧尚科赛（前脸）

       科赛并没有像绝大多数SUV厂商那样，把车设计的很圆润，大量尖锐的线条把整个车身勾勒的非常硬朗，六边形的前进气格栅搭配满天星点缀，具备很强的辨识度。

       全LED大灯

       扁平化的全LED大灯视觉效果和实用性俱佳，不过这一配置只出现在顶配车型上，稍显遗憾。

       车身侧面

       科赛的长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距2800mm，这一数据在同级别车型中还是占据优势的。后排隐私玻璃更是增加了乘坐的舒适性和隐蔽性。

       双色旋风式铝合金轮毂

       顶配车型轮胎型号为225/60 R18，双色旋风式铝合金轮毂在视觉效果上非常亮眼。

       车尾特写

       科赛的尾部很有层次感，后窗与D柱有一个缩小的设计，搭配隐私玻璃，营造出悬浮式车顶的效果。

       ▌内饰用料不错 配置高

       驾驶舱的内饰/配置

       如果说科赛的外形设计算是亮眼，那么内饰的设计上可以用惊喜来形容，整体采用了T字形设计的中控台，加上皇室蓝的配色，刚一坐进去非常惊艳，贯穿整个中控的大面积皮质装饰在质感上绝不是搪塑工艺的软性材质所能比拟的。

       内饰皮质

       这样的设计和用料在同级别车型中算得上出类拔萃，能看出设计师在尽可能努力的营造高级感。

       左右两侧的传统仪表盘+行车电脑（中间部分为液晶显示屏）

       行车电脑

       科赛并没有使用当下比较流行的全液晶仪表盘，但是搭配中间的液晶显示屏，能够显示非常丰富的行车信息。

       10英寸中控液晶屏

       10英寸的中控液晶屏集成了非常多的功能，通过触控能够调节影音、空调等功能，还能通过酷狗音乐，喜马拉雅在线收听。

       中控液晶屏的操作界面

       欧尚车信系统也是不得不提的一大亮点，车主可以通过该系统和其他车主交流、分享，不仅能够共享位置信息，而且还能够发送语音消息等等。例如车主可以通过该系统与其他车主发送语音消息，还可以搜索附近的车主、群等等，可玩性和实用性非常高。

       中控屏显示的多维度全景倒车影像

       多维度的全景倒车影像也通过这块屏幕显示，还可通过点击摄像头选项调节影像视角，日常使用非常便捷，但是清晰度不高，夜晚使用的话效果会受到一定影响。

       全景天窗

       当然了，咱们国内消费者大爱的全景天窗肯定是不会缺席的，不仅档次感瞬间提升，而且日常使用还能增加车内采光度，乘坐起来特别的宽敞透亮。

       中控台按键

       主驾驶座椅加热/通风的配备提升了很大的舒适性，后排独立空调也是这个级别车型少见的配置，日常使用可以使后排乘客更加舒适。

       收纳空间

       现在越来越多的手机配了无线充电功能，科赛在中控台下方配备了无线充电板，以后车里充电再也不用拖着长长的数据线了。

       电动尾门（用脚轻轻一扫即可开启）

       还令组长满意的就是带有感应功能的电动尾门，用脚轻轻一扫，后备厢自己就打开了，非常方便的功能。

       ▌空间宽敞 座椅灵活

       本次评测车型为2+2+3的7座版

       腿部空间

       灵活的空间绝对是科赛一大亮点，2+2+3/2+3+2/2+2+2/2+3四种座椅布局可以满足任何消费者的需求，我们拿到的是一台2+2+3的7座版车型，第二排的两个独立座椅能够前后移动，全平的地板和出色的后排腿部空间能带来舒适的乘坐感受。

       与常见的2+3+2的7座布局不同，科赛的2+2+3的布局灵活性更高，在不需要放倒第二排座椅的前提下，就可进入第三排；当然，只是偶尔7人出行的小伙伴，还可选择常规的2+3+2布局或者2+2+2布局。对于7座或6座没有需求的小伙伴，你还有2+3的5座可以选择，科赛在座椅灵活性方面，组长真的要给它点个赞！

       收纳空间

       储物空间（放平第二排、第三排座椅）

       更让组长满意的是，除了车内丰富的储物空间外，第二排和第三排座椅能够完全放平，堪比一张巨大的双人床，作为家用车来说，这样灵活多变的座椅和储物空间真的是非常出色。|

       ▌动力不错 静谧性好

       6挡手动变速箱（挡把）

       最后组长当然要给大家介绍一下动力和驾驶感受了，科赛搭载了一台代号H15TG的1.5T涡轮增压发动机，最大马力178Ps，最大扭矩265 N·m，有6挡手动变速箱，以及来自爱信的6挡手自一体变速箱可供选择。

       处于行驶状态的欧尚科赛/车头视角

       科赛油门响应很积极，变速箱会在较低的转速进行换挡，再加上轻盈的转向，驾驶起来非常轻快，很适合在城市中驾驶，如果喜欢激烈驾驶的小伙伴可以选择sport模式，变速箱会拉高换挡转速，车辆的动力输出会更加充沛。

       处于行驶状态的欧尚科赛/车尾视角

       前麦弗逊+后多连杆的悬架组合已经很常见了，科赛对于底盘的调教整体偏向舒适性，较长的悬架行程和柔软的调教，使来自路面的细碎震动隔绝的比较彻底，即使是较大的颠簸路面，科赛应对起来也十分轻松。由于悬架软再加上重心高，科赛在高速并线的时候，车身会有些许晃动，组长试驾这两天的感受来看，科赛更加适合四平八稳的驾驶。

       处于行驶状态的欧尚科赛/侧面视角

       这几天科赛给组长最大的惊喜就是它的静谧性了，这个价位的车型，别说同级别，就是20万元的合资品牌，科赛也是不输的，城市环路行驶，风噪和胎噪抑制的非常出色。

       左右两侧的传统仪表+中间部分的行车电脑

       另外不得不提的是这台车主动安全配置那是相当的高，除了主动刹车和车道偏离预警外，还搭载了全速域ACC自适应巡航，什么意思呢？就是在150km/h以内，这台车可以实现自动加减速，而不需要驾驶员再控制油门和刹车，组长这几天驾驶真的爱上这个功能了，设定好速度和跟车距离，你只需要控制方向就好了，车辆自己完成加减速，即使前方的车辆停下来，这套系统也能将车辆刹停，待前方车辆启动后，只需按设置键便能继续开启，非常方便！

       今天的讨论已经涵盖了“长安欧尚科赛3自动高配上路多少钱”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。