新能源汽车维修与检测_新能源汽车维修与检测主要学什么

       现在，请允许我为大家分享一些关于新能源汽车维修与检测的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于新能源汽车维修与检测的讨论，我们开始吧。

1.新能源汽车检测与维修就业前景

2.新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些？

3.新能源汽车检测与维修这个专业怎么样

新能源汽车检测与维修就业前景

       新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，符合绿色可持续发展的大潮流，是汽车行业未来发展不可逆转的趋势，具备广阔的发展前景。随着技术、配套基础设施的进一步完善，未来市场上新能源汽车的占比将进一步扩大。

       新能源汽车检测与维修技术专业的就业途径比较广，就业领域是汽车制造厂，汽车改造厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的检测，运行，维修等技术与管理工作。汽车类企业：新能源汽车制造，装配，调试，质检，维修。

新能源汽车检测与维修专业需要掌握的技能：

       1、具有识读机械零件图、装配图、电气图的能力。

       2、具有电工与电子技术的基本操作技能。

       3、具有生产、安装、维修和调试新能源汽车电机及控制系统的能力。

       4、具有新能源汽车整车传动的维护能力。

新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些？

       新能源车的年检法规和制度与燃油车相同，所有的检验指标和方法基本都是参照燃油车制定的。从年检的流程来看，由于新能源汽车结构不同，纯电动汽车不需要查尾气，而混合动力汽车年检还是要查尾气。

       车辆年检是指按照《机动车运行安全技术条件》对有正式号牌和行驶证的车辆进行年检。目的是检查汽车的主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车始终处于良好状态，确保汽车安全。

       新能源汽车也需要年检。因为新能源汽车的三电系统有老化的可能，存在一定的安全隐患。有必要在一次年检中发现这些问题，以减少车辆自燃的可能性。现在的年检制度是6年内免检，每两年拿到车辆年检标志就可以了。对于私家车来说，无论是纯燃油车还是电动车，使用六年后都需要进行在线检测。在6到15年内，模型将每年检查一次。使用15年后，每半年检查一次。

       只是在检测项目上，燃油车和纯电动车有区别。 纯电动车型是尾气检测项目之一，不需要在线检测。和灯光外观底盘等其他功能测试一样，纯电动汽车也需要参与。年检通过后，纯电动车也需要像春季燃油车一样在车窗上粘贴年检标志。证明该车通过了当年的年检。

新能源汽车检测与维修这个专业怎么样

1、三电维护

       三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。动力系统由3个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速器。

       电池部分不用多说，检查电池组的每一项信息状况，避免因个别电池充放电过热导致自燃，电机的调速就是通过ECU调节输入电压。

2、底盘检查

       平日出行，底盘总是和路边最为接近的，开车路上常有各类复杂的路况，很可能对车辆底盘引起一定的碰刮，理所当然市场对新能源车辆实行检测很必需要。检查内容包含各传动部件、悬挂部件是不是松动或损坏及底盘锈蚀检测。

3、灯光检查

       新能源汽车灯光检查是万万不可忽略的，不管是白天还是夜间开车，前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯、雾灯等。灯不亮了可能会引起安全隐患，虽然平时很少用雾灯，但跑长途时往往要用到，理所当然别忘了要检测前、后雾灯能否正常工作。

4、轮胎及制动检查

       除了对新能源车辆的三电系统实行检测之外，还要对新能源车辆的刹车片，轮胎以及雨刮器等常用易损件实行检测。比如检测轮胎胎压是否正常，刹车片是否出现了老化等。

新能源汽车使用注意事项：

       1、避免大电流放电

       电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

       2、严禁存放时亏电

       蓄电池在存放时严禁处于亏电状态，电池使用后没有电及时补充。

       3、正确掌握充电时间

       在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。

       4、经常检查轮胎气压

       将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

       5、防止暴晒

       温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化，所以电动车严禁在阳光下暴晒，应停在阴凉处。

       6、定期检查

       在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

       新能源汽车检测与维修技术是一门专科专业，由新能源汽车运用与维修专业更名而来，属于交通运输大类中的道路运输类，修业年限为三年。

       专业目的是培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车机械基础、新能源汽车动力系统构造与维修等基本知识，具备新能源汽车机电维修、检验、检测、 业务接待能力的高素质技术技能人才。

       新能源汽车检测与维修专业需要学习的课程有公共基础课程，这类课程和专业无关，基本上所有专业都会有，主要包括语文、政治、数学、英语、计算机基础等。

       其次是专业核心课程，包括《汽车电子技术》、《新能源汽车电池技术》、《电动汽车构造与检修》、《电动汽车电机及控制器》、《发动机排放控制》、《电动汽车新技术》、《电动汽车检测与诊断技术》、《燃料电池设计与制造》等课程。

       目的是通过这些课程让学生掌握对新能源汽车维修进行生产组织和技术管理的基础知识和基本技能。最后是实践课程，如在校内进行的钳工基本操作技能、汽车电子控制、新能源汽车结构与拆装实训，以及在汽车维修企业进行的实习。

       好了，今天关于“新能源汽车维修与检测”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“新能源汽车维修与检测”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。