风行雷霆图片大全_风行雷霆图片大全大图
大家好，今天我想和大家探讨一下关于风行雷霆图片大全的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。
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纯电动紧凑型SUV产品的续航，空间以及配置表现，对于大多数用户来说都是完全足够的，这也使得该类产品保持了极高的市场热度。在最近一段时间，我们迎来了一位13万级纯电SUV普及者，从官方对于它的定位来看，该车重点强调的是性价比，那么这款车型是否是年轻人喜欢的菜呢？下面让我们来了解一下。近期，风行雷霆正式上市，新车共推出7款配置，售价区间12.99~22.99万元。新款车型定位纯电动紧凑型SUV，整车基于EMA-F平台打造，其背后还有华为和比亚迪等行业大佬身影，看点不可谓不多。
外观设计
熟悉东风风行品牌车型的朋友在看到风行雷霆的第一时间，应该会联想到风行T5 EVO，这两款车型在外观造型设计方面有着极高的相似度，不过作为一款全新纯电动车型，该车的前脸部分还是进行了重新设计，整车展现出比较强烈的科技感。具体来看，新车应用锋动力学设计语言，前脸部分引入无边框参数化的机甲龙鳞格栅设计，内部纹理由众多六边形构成，具有良好的延展性。两侧前大灯组采用分离式设计，其中日间行车灯的设计灵感来源于光刃，日间行车灯点亮之后共同组成字母X，辨识度不错。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4600×1860×1680 mm，轴距2715mm。从车身侧面观察，该款车型的车身轮廓还算是比较壮硕，底部多辐式轮圈采用多色设计，层次感较强，与之相搭配的轮胎则是优科豪马的BluEarth XT系列。
风行雷霆的尾部设计与风行T5 EVO的主要差别体现在后保险杠处，其中该车的后保险杠上具备仿扩散器装饰，提升了车尾的运动气息。此外鲜亮的装饰条处于扩散器的正中间位置，一定程度上调整了车尾的视觉中心高度，视觉效果相对协调。
内饰设计
风行雷霆的车内中控台造型与T5 EVO完全一致，不过两车在色彩搭配方面有着比较大的差异，其中该车拥有拼色座椅，拼色空调出风口等细节装饰，整车氛围比较青春洋溢，这也反映出该车的主要受众还是年轻消费群体。该车在车内用料和做工方面比较扎实，中控台表面使用软性材质包裹，下方则匹配带有特殊纹理的硬质饰板，视觉效果较为精致。中控显示屏幕和全液晶仪表盘的尺寸皆为10.25英寸，两块屏幕的色彩和分辨率表现不错，并且内置的多媒体系统由东风风行与腾讯联合开发，目前版本已经升级到2.0，车主可以享受到由腾讯提供的海量在线音频资源。
根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排匹配一体式运动座椅，头枕位置印有品牌狮标，同时座椅的内部填充物柔软，乘坐感受相当舒适。
车内后排座椅的设计风格与前排座椅类似，中间位置座椅带有独立头枕和可供翻折的中央扶手。整套座椅的填充物软硬程度适中，坐垫的高度以及长度比较合理，长时间乘坐不易感到疲劳。
动力系统
风行雷霆动力方面标配最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为340牛米的前置永磁同步驱动电机，该电机由比亚迪旗下的弗迪动力有限公司生产。同时新车提供容量为57.8千瓦时和85.9千瓦时两种容量的电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为430km和630km。
车型配置及购买建议
风行雷霆在整车内外造型设计方面与风行T5 EVO十分相似，值得注意的是，该车所诞生的EMA-E平台也是基于此前的EMA架构升级而来，而风行T5 EVO正是由EMA平台生产。风行雷霆本次共推出有7款配置，整车售价区间12.99~22.99万元，接下来车叔将挑选续航为430km的4款配置进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？
2023款风行雷霆Young
推荐指数：★★
配置点评：仅具备基础功能
指导价格12.99万元，仅具备车身稳定控制，后驻车雷达，自动驻车，驾驶位无钥匙进入，方向盘四向调节，10.25英寸全液晶仪表，后排座椅比例放倒，10.25英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，自动头灯，大灯高度可调，后雨刷，自动空调，后座出风口等基础功能配置，性价比相对一般。
2023款风行雷霆430 Elite
推荐指数：★★★★
配置点评：提升幅度大，性价比较高
指导价格13.99万元，增加疲劳驾驶提醒，倒车影像，定速巡航，不可开启全景天窗，导航路况信息显示，车联网，4G网络，LED远近光灯等功能，提升幅度比较可观，满足日常用车需求不成问题，性价比相对较高。
2023款风行雷霆430 Pro
推荐指数：★
配置点评：提升有限
指导价格14.99万元，匹配前驻车雷达，360度全景影像，外后视镜锁车自动折叠等功能，提升幅度极为有限。
2023款风行雷霆430 Pro+
推荐指数：★★★
配置点评：智能化配置进阶
指导价格15.99万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，且提供蓝牙钥匙，主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节等功能，智能配置完成进阶，预算充足的朋友可以考虑。
车叔总结
在当前的新能源汽车市场中，东风风行品牌的声量一直较小，不过在该品牌于去年11月份正式发布新能源品牌战略之后，便展现出了厚积薄发的气势。作为新能源品牌战略的关键性作品，风行雷霆对比比亚迪元PLUS，AION Y等同级产品在功能配置水平和车身尺寸等方面占据较大优势，同时品牌力等方面的劣势也可以通过亲民化的售价补齐，竞争力确实不弱。而通过以上的具体配置对比分析可以看出，属于次低配的2023款 430 Elite拥有较为完善的基础功能配置，同时售价适中，性价比相对较高。如果你想要选择一台价格适中，空间宽裕的纯电紧凑型SUV，那么该款车型确实值得你重点考虑一下。
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3月25日，东风风行推出了首款纯电动SUV——风行雷霆，售价区间为12.99-22.99万元，前2000名下定用户还可以享受价值30000元的尝鲜大礼包。新车基于EMA-E平台打造，定位紧凑型SUV，CLTC工况下续航里程为430km/630km，并配备了华为TMS2.0热泵管理系统。风行雷霆的外观设计时尚动感，采用了锋动力学设计语言，车头处使用的分体式大灯非常醒目，日行灯的形状也独树一帜，辨识度颇高。颜色方面，新车有星海蓝、量子青、电瓷白、极智黑、磁力灰、摩尔绿这几种颜色。
风行雷霆的车身尺寸分别为长4600mm、宽1860mm、高1680mm，轴距为2715mm，车身长度在同级别车型中占有一定优势。新车腰线从前翼子板处一直贯穿到尾灯组，下包围处还使用了橙色元素进行点缀，尾灯方面则是贯穿式尾灯，这也是时下很流行的设计。
风行雷霆的在内饰设计上使用了不同的颜色进行点缀，整体效果年轻化十足，内饰材质方面也使用了大量软性材质，触感手感都不错，也提升了内饰的档次感。双联屏的设计比较常见，风行雷霆搭载了与腾讯深度合作的HMI2.0交互系统，该系统具有海量生态资源，如微信、腾讯地图、爱趣听、QQ音乐、腾讯视频等，还有12项腾讯随行小程序，以及语音交互、车辆远程控制等功能，绝对能让年轻人玩儿得不亦乐乎。
风行雷霆搭载了智驾系统Fx-Drive，有ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持等12项L2+级别的驾驶辅助功能。未来风行雷霆还可拓展高速NOA领航系统，拥有8项驾驶辅助功能（高精地图、拨杆变道、大货车避让等），能实现全局路径规划、智能变道/自动避障、自动上下匝道等功能。
上文说到的华为TMS2.0热泵管理系统，采用了全球创新的九通阀集成技术，将空调、电驱动和电池的冷热需求一体化管理，让用户彻底摆脱冬天使用电动车的种种烦恼。
风行雷霆搭载了高效多合一电机，最大功率达到了150kW，峰值扭矩340N·m，0-100km/h官方加速时间为7.9s，动力方面表现处于同级别车型中的主流水平。并且风行雷霆还支持最高3.3kW的外放电功能，满足用户的多种使用场景。电池方面，CLTC续航里程为430km的车型使用的三元锂电池容量为57.8kW·h，CLTC续航里程为630km的车型使用的三元锂电池容量为85.9kW·h。
风行雷霆上市之后将直接与市场上热销的比亚迪元PLUS、宋PLUS、AION Y、AION V等车型竞争，风行雷霆的车型布局合理，低配车型和同价位竞品相比车身尺寸占优；高配车型和同价位竞品相比续航里程和配置的表现要更出色一些，风行雷霆的这种高低搭配正如田忌赛马一般，势必会对现在的纯电动紧凑型SUV的市场来个雷霆一击，掀个天翻地覆。
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