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汽车尾气成分氮气_汽车尾气成分氮气是什么

ysladmin 2024-05-23
汽车尾气成分氮气_汽车尾气成分氮气是什么       对于汽车尾气成分氮气的问题,我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。1.汽车尾气是怎样产生的?主要
汽车尾气成分氮气_汽车尾气成分氮气是什么

       对于汽车尾气成分氮气的问题,我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.汽车尾气是怎样产生的?主要成分是什么?有什么危害?如题 谢谢了

2.汽车尾气难闻什么原因?如何处理?

3.求汽车尾气造成的污染的数据

4.NO2在汽车尾气中产生的原因?

汽车尾气成分氮气_汽车尾气成分氮气是什么

汽车尾气是怎样产生的?主要成分是什么?有什么危害?如题 谢谢了

       汽车尾气中的主要成分是一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化物,二氧化碳,二氧化硫,铅,还有一些颗粒物。汽车尾气中可以对环境造成污染的物质为一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化物,二氧化硫,含铅化合物,以及一些颗粒物。

       汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。

       作为空气污染的主要来源之一,汽车尾气中含有大量的有害物质,包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。

       汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外,还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一,光化学烟雾就是其主要影响之一。

       尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。

汽车尾气难闻什么原因?如何处理?

       燃料在汽缸中燃烧需要空气,空气中有78%的氮气。由于火花塞点火时使用高压电点火,在高压电的作用下,氮气与氧气生成一氧化氮(NO),一氧化氮不稳定,与氧气进一步反应生成二氧化氮(NO2)。

       (以上原答案由金太阳网校谭老师提供)

求汽车尾气造成的污染的数据

       一、汽车尾气发臭原因

       汽车尾气是发动机燃烧的产物,经过三元催化器净化后,一般尾气主要包含水蒸汽,氮气,二氧化碳,和少量的氮氧化合物。工况正常的车辆,尾气是无色无味的,如果尾气出现异味,如发臭等,就必须及时检修车辆。

       比较常见的,是车辆在热车状态发出臭味,既不是生汽油味,也非烧机油的焦味。热车怠速或高转速下均可出现。有些时候还伴随出现车辆加速无力,油耗急剧增加等现象。一旦出现这种状况,我们可以断定,该车的尾气严重超标,主要是CO超标,CO是有毒气体,严重可致人死亡!

       CO超标主要原因是混合气过浓,如果燃油过多,或进气量过少,导致燃油中的碳燃烧不完全,生成CO,正常的燃烧应该是产生CO2,CO2是无色无味的气体。尾气中含有过量CO,会导致氧传感器失效,三元催化器高温烧结,甚至行车电脑损坏。因此一旦车辆出现尾气发臭,最好立即处理,避免带来更大损失。

       二、尾气发臭基本处理方法

       最基本的尾气发臭处理方法,是利用玛蒂BE全能高效汽油清洗剂清洗进气道,进气阀,燃烧室在内的整个燃油系统内部积碳与杂质沉积。

       如果清洗积碳后,臭味依旧存在,就应对车辆进行检修,重点检查氧传感器以及线路,ECU故障,进气系统如空气流量计,空气压力传感器等。

       因此,对于车辆尾气发臭,有异味,车友们切不可掉以轻心。很多人以为只要车能动,正常驾驶就OK了,无需过多养护。这种观点无疑是错误的,汽车养护在于日常小保养,才能避免大修,减少车辆养护费用,这才是真正的养车之道,省钱之本。

扩展资料

       作为空气污染的主要来源之一,机动车尾气中含有大量的有害物质,包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等,近期成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外,还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一,光化学烟雾就是其主要影响之一。

       光化学烟雾指的是大气中的碳氢化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛类、酮类、PAN等二次污染物,其对人体的影响远大于氮氧化物和碳氢化合物。在历史上,全球发生过若干次严重的光化学烟雾污染事件,地点无一例外均在大型和超大型城市。

       1970年,美国洛杉矶发生光化学烟雾时间,导致全城四分之三的居民患病,1971年日本东京发生光化学烟雾事件,导致当地学生出现中毒昏迷。可见,汽车尾气是城市在大型化和环境改善两者之间难以逾越的一条鸿沟。

       

       百度百科-汽车尾气

       人民网-汽车尾气伤肺又伤心

NO2在汽车尾气中产生的原因?

       一、正常的大气成分

       正常的大气成分主要有:

       1、植物生长需要的氮气N2,占78.09%;

       2、人体和动物需要的氧气O2,占20.95%;

       3、惰性气体氩Ar,占0.93%;

       4、二氧化碳 CO2,占0.03%-0.04%。

       大气成分中还存在极少量的其他气体,它们的名称和正常浓度是:氖 Ne (18ppm)、氦 He (5.2ppm)、氢 H2 (0.4-1.0ppm)、氙 Xe (0.086ppm)、一氧化碳CO (0.01-0.02ppm)、二氧化硫 SO2(<0.02ppm)、二氧化氮 NO2(<0.003ppm)。

       二、大气污染

       常见的大气污染物有:二氧化硫(SO2)、悬浮颗粒物(烟雾、粉尘、PM10)、氮氧化物(NO X)、一氧化碳(CO)、挥发性有机化合物、臭氧、铅等。

       三、汽车尾气排放的主要污染物及其形成

       汽车尾气通过排气管、曲轴箱、油箱和汽化器等处排出,排放的主要污染物为一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO X)、硫化物、铅(Pb)(一般由使用含铅汽油的汽车排放)、苯及一些悬浮颗粒物(包括碳粒等)。

       据统计,汽车发动机每燃烧1千克汽油,要消耗15千克新鲜空气,同时排出150—200克的一氧化碳(CO)、4—8克的碳氢化合物、4—20克的氧化氮等污染物。

       一氧化碳主要由气缸内燃料不充分燃烧形成。汽车本身气缸的容积不大,在吸气冲程中吸入的空气中只有20%是氧气,这就决定了汽车气缸内的燃料不可能充分燃烧,因此形成大量一氧化碳。

       碳氢化合物是汽车的燃油蒸发或不完全燃烧产生的,包括200多种物质。

       氮氧化物是空气中的氮和氧在气缸的高温下发生化学反应产生的。

       汽油机中,在压缩冲程的末尾,火花塞喷出电火花,将吸气冲程中吸入的燃料和空气混合物点燃。经过压缩的氮气和氧气,在高温和放电下生成多种氮氧化物。例如。在柴油机中,高温同样使氮和氧发生复杂的化学反应。

       硫化物主要是由燃料杂质中的硫元素在高温下发生化学反应形成的,主要包括二氧化硫。

       四、汽车尾气中主要污染物的危害

       1、一氧化碳

       一氧化碳(CO)是一种无色无味的剧毒气体, 可以在大气中保持两三年,是一种数量大、累积性强的毒气。它极易与血液中的血红蛋白结合, 结合速度比氧气快250倍,因此, 在极低浓度时就能使人或动物遭到缺氧性伤害。轻者眩晕, 头疼, 重者脑细胞受到永久性损伤, 甚至窒息死亡:当每立方米的空气中一氧化碳的含量达到4克时, 能在30分钟内使人死亡。

       此外,一氧化碳还会引起胎儿生长受损和智力低下,对心脏病、贫血和呼吸道疾病伤害性大。

       2、 碳氢化合物

       碳氢化合物属挥发性有机化合物, 它容易在太阳光下产生光化学烟雾, 在一定的浓度下对植物和动物有直接毒性,对人体有致癌作用。

       3、 氮氧化物

       氮氧化物会刺激人的眼, 鼻, 喉和肺, 增加病毒感染的发病率, 例如引起导致支气管炎和肺炎的流行性感冒, 诱发肺细胞癌变;一氧化二氮还有麻醉神经的作用。

       同时,氮氧化物和碳氢化合物一样会在太阳光下产生光化学烟雾, 如1955年美国洛杉机光化学烟雾事件, 因光化学烟雾引起呼吸系统衰竭而死亡的人数达到400多人, 这是最早出现的由汽车尾气造成的大气污染事件。

       另外,氮氧化物还会形成城市的烟雾,影响可见度;破坏树叶的组织,抑制植物生长;并在空中与水蒸气结合形成硝酸小滴,产生酸雨,造成对生态环境的破坏、经济的损失和对人民生活的重大影响

       4、 硫化物(二氧化硫等)

       硫化物进入大气层后氧化成硫酸,在云中形成酸雨。还会形成悬浮颗粒物(即气溶胶)随人的呼吸进入肺部,对肺部有直接损伤作用。

       5、 铅

       铅微粒随呼吸或通过食物链、水产品进入人体,能伤害人的神经系统。

       6、 苯(C6H6)

       本对人体有致癌、引发白血病的危险。

       7、 另外,汽车尾气具有一种很难闻的气味,让人产生头晕、恶心、呕吐等反应,对人体造成伤害。

       五、控制汽车尾气排放量,变废为宝

       1、控制汽车的数量

       在许多大中城市中,汽车的数量实际已经“超载”。政府可以用宏观调控的方法提高汽车的价格,适当减少汽车的购买量,促进小型制造汽车的企业的转产,把汽车的数量控制在生态平衡允许的范围内。同时要使公共汽车、地铁等公共交通工具迅速发展起来,向市民提倡骑自行车、乘坐公共汽车和地铁;公务员更要以身作则,尽量使用公共交通工具,少乘坐私家车,尽量降低汽车尾气排放量。

       2、严格把关,提高汽油质量

       现在大多数城市都已禁止使用含铅汽油。要提高汽车尾气污染物排放标准,严格把关,不能让未达到标准的汽油流入市场。

       3、加快采用先进的汽车尾气处理技术,对不符合尾气排放标准的汽车进行淘汰或改造。

       4、推广以天然气为燃料的燃气汽车,并对燃气汽车进行改造,解决其存在的发动机动了性能下降、储气瓶占用空间大等问题。

       5、变废为宝。

       方案A.在气缸内的燃料和空气经过压缩,变成高温高压的气体,燃烧后能量仍很高。设想一下,如果将这些能量利用起来,转化成发动机的动力,既节省了燃料,又减少了废气排放量,实在是一举两得。

       方案B.汽车尾气中含有氮氧化物和硫氧化物,如果在尾气排放管上加装一个收集和转化装置,将其转化成工业原料硝酸和硫酸,虽然收集量可能不多,但积少成多,这就在减少对大气的污染的同时对资源进行了回收。

       6、加强宣传,提高人民环保意识

       加强对环境保护重要性的宣传,提高人民环保意识,让群众自觉使用公共交通工具,不购买尾气排放量不达标的汽车,坚决不购买、制造含铅、低质汽油。

       六、结束语

       在当今社会,“环境保护”已成为倍受世人关注的一个词汇。保护环境,就是保护我们的家。控制汽车尾气的排放,防治大气污染势在必行。让我们共同从小事做起,防治大气污染,让天空永远蔚蓝!

       燃料在汽缸中燃烧需要空气,空气中有78%的氮气。由于火花塞点火时使用高压电点火,在高压电的作用下,氮气与氧气生成一氧化氮(NO),一氧化氮不稳定,与氧气进一步反应生成二氧化氮(NO2)。因为空气中有氮气,所以生成二氧化氮是不可避免的,只能在处理尾气时去掉生成的二氧化氮。

       好了,今天关于“汽车尾气成分氮气”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车尾气成分氮气”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。