风骏7图片_风骏7图片大全
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1.皮卡车要多少钱
2.连续十年销量霸榜，经典再次升级，风骏5国六柴油版有看头
3.1月皮卡销量榜，长城炮夺冠长城皮卡包揽前三，江铃五十铃各2款
4.连续四年破百万，长城汽车2019全球销量超106万，只是赶了时机？
5.首款汽油国六皮卡风骏5：造“更少”的车才能卖给更多人！
皮卡车要多少钱
伴随着2019皮卡车全国各地公开、皮卡车撤销十五年损毁的相应国家政策颁布，大家对面包车的认知度高些了，渐渐地受到这一大货车和小轿车的“物质”，但针对有选购需求的客户而言，更不明白面包车哪家好，皮卡多少钱也成为了当今难点，对于此事今日带各位掌握面包车的价格，给予皮卡车价格全集，事不宜迟马上来了解一下。面包车需要多少钱
长城皮卡
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风骏7价钱/售价：8.68-13.8八万元（暂未二手车报价），阅读推荐《长城皮卡风骏7怎么样？》。
长城炮价格/售价：12.68-15.98万余元（暂未二手车报价），实际可掌握《长城炮皮卡怎么样？》查询。
江西省五十铃皮卡
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庆铃五十铃TAGA皮卡报价：9.98-13.1八万元（二手车价格9.60-9.60万元）
中兴皮卡
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中兴威虎价钱：7.18-11.6八万元，有关阅读文章
中兴威虎G3价钱：6.18-9.98万余元
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中兴领主（后轮驱动/四驱）价钱：8.48-19.8八万元
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江铃皮卡
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江铃域虎5报价：9.68-13.6三万元（暂未二手车售价）
江铃域虎3报价：8.98-12.22万元（二手车参考价：9.28-9.2八万元）
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东风皮卡
东风锐骐皮卡报价：8.58-12.1八万元（二手车价格：3.30-9.3八万元）
郑州市日产东风锐骐6报价：8.48-13.98万余元（二手车价格：12.38-12.3八万元）
东风御风p16报价：8.48-15.1八万元（暂未二手车价格）
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福特皮卡
福特汽车f150皮卡报价：52.38-61.2八万元（二手车价格23.00-49.80万元）福特汽车f150和皮卡的差别
福特汽车f650皮卡价格：158-2四十万元，详尽可参照本文皮卡f650如何
猛禽皮卡f950和f1050皮卡车暂未报价。
福田皮卡
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深圳福田拓陆者皮卡汽车4S店报价：7.78-19.8八万元（二手车价格：5.58-11.五十万元）
福田拓陆者E3皮卡报价：8.26-11.1一万元
福田拓陆者E5皮卡报价：10.41-12.4一万元
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丰田皮卡
丰田坦途报价：49.00-51.80万元（二手车报价22.80-62.80万）详细信息点一下（有些人买宽阔大道后悔莫及）。
丰田汽车海拉克斯报价：13~2三万元（第八代Hilux折合RMB30.一万元），详细信息阅读文章《海拉克斯马上国产吗》。
日产皮卡车和郑州市日产皮卡车
尼桑皮卡纳瓦拉报价：13.98-19.5八万元（二手车价格：10.50-18.五十万元）
日产d22报价：13.88-18.8八万元（二手车价格：1.90-9.3八万元）
郑州市日产纳瓦拉皮卡报价：13.98-19.5八万元（二手车价格：10.50-18.五十万元）纳瓦拉和dmax哪家好
郑州市日产锐骐皮卡报价：7.98-15.2八万元（二手车价格：3.50-9.3八万元）
郑州市日产锐骐6皮卡报价：8.98-13.98万余元（二手车价格：暂未）
江淮皮卡
江准帅铃t8皮卡车售价：9.98-13.4八万元为何也不买江准t8，帅铃t8优势与劣势？
江准瑞玲皮卡车参考价：5.58-10.0八万元（二手车报价：2.28-2.8八万元）
江准k5皮卡车市场价：5.30-7.45万元（二手车售价：4.68-4.6八万元）
江准帅铃t6皮卡价格：8.58-12.7八万元
江准v7皮卡报价：7.18-8.3八万元（二手车价格：7.38-7.3八万元
参考江准皮卡车大全价钱实际车系详细介绍。
黄海皮卡
江海N3皮卡报价：11.18-16.0八万元（二手车价格：11.20-15.00万余元）阅读推荐《为什么说千万不要买黄海n3》
江海N2皮卡报价：9.28-18.7八万元（二手车参考价：6.50-11.80万元）
江海N1皮卡报价：6.98-10.98万余元（二手车报价：5.70-7.五十万元）
黄海大柴神皮卡报价：6.28-12.98万余元（二手车售价：3.28-3.2八万元）
江海傲君皮卡报价：5.48-6.2八万元
百万购车补贴
连续十年销量霸榜，经典再次升级，风骏5国六柴油版有看头
2020年7月份，车圈几乎被长城汽车刷了屏。从7月发布特别**《长城汽车挺得过明年吗？》，到7月16日长城汽车发布魏建军董事长内部公开信《长城汽车如何挺过明年》，再到7月21日发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，以及之后的成都车展上的四大品牌齐齐亮相。
在本是30周年庆的7月，长城汽车用一种近乎连续剧的方式，持续“霸占”着人们的关注。
人们惊异于长城汽车的“居安思危”，而这种思想，对长城汽车来说也是发展进步的绝佳动力，尤其是在2020年如此特殊的年份。
8月9日，长城汽车发布2020年7月产销数据。
居安思危的长城汽车，在2020年下半场的第一个月迎来“开门红”——7月长城汽车海内外销量全面告捷，累计销售78,339辆，同比大涨30%，其中出口销售6,300辆，环比大增75%。
而这一切，与长城汽车旗下四大品牌的“新生力量”密不可分。
WEY品牌
WEY品牌7月销售7,091辆，环比增长25%，保持良好的增长势头。其中VV5、VV6、VV7三款车型均实现环比增长，其中VV7环比增长高达52%。
在中国汽车健康指数2020年首批车型测评结果中，作为测试车型中的唯一一款中国品牌车型，VV6获得双五星评价，且两项成绩均为第一名。
作为WEY品牌与著名个性化定制品牌——brabus丨automotive跨界合作的首款全球化高端定制车型，以及中国品牌首款brabus车型，极智豪华轿跑SUV——VV7GT?brabus丨automotive在为全球消费者打造完美驾控的同时，也树立了极智豪华轿跑SUV全新的市场标杆。
在成都车展上，WEY品牌开辟智能豪华越野SUV品类，首款车型——坦克300完成全球首秀。
作为依托“坦克”平台打造的首款车型，坦克300拥有极致越野能力及用料奢华、傲视同级的沉浸式豪华座舱，搭载行业领先的智能驾驶和智能网联功能，带来豪华智能的舒享驾驭体验。
哈弗品牌
哈弗品牌7月销售47,517辆，同比增长11%。
其中哈弗H6销售23,723辆，累计86个月稳居SUV月度销量冠军；哈弗M6销售10,094辆，同比增长100%；全球智能潮品哈弗F7销售8,157辆，继续保持强劲势头。
在本届成都车展亮相的哈弗品牌新世代全球智慧座驾——第三代哈弗H6。
“三大件”全面焕新升级，1.5GDITevo发动机、第二代7DCT变速箱以及基于柠檬平台的全新底盘，动力更强、提速更快、油耗更低；同时，它还是全球首款具备整车FOTA功能和5G扩展能力的燃油SUV、全球首款非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV，并且是同级最强2000MPa热成型钢应用、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动SUV、同级领先超感未来智慧座舱SUV，以“3+3领先”让新车更安全、更智慧。
哈弗大狗也在本届成都车展首次公开亮相。
以“3/4刻度座驾”为产品理念打造的哈弗大狗，以“心潮力量美学”设计契合潮流审美，赋予汽车更多可能性，引领开辟全新蓝海市场。
长城炮品牌
7月，长城皮卡进一步夯实市场优势地位，销售20,661辆，同比增幅高达156%，市占率突破50%。
长城炮销售突破12000辆，连续3个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。长城炮、风骏7、风骏5再次包揽皮卡市场单车型销量前三名。
此外，长城皮卡7月终端30个省份销售实现同比正增长，其中21个省份销售同比增长超过100%。目前，长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一，全球累计销售突破170万辆。
在本届成都车展上，长城炮越野皮卡柴油8AT车型正式上市，售价区间为17.68万-20.68万元，风骏5柴油国六车型也正式上市，售价区间为8.48万-9.78万元。
长城炮还与蓝天救援达成战略合作，全面参与公益救援，彰显企业社会责任。此外，为了引领中国皮卡文化发展，长城炮路亚国际锦标赛拓展出了更丰富的皮卡生活方式，让长城炮在全球流行起来。
欧拉品牌
欧拉品牌7月销售3,064辆，同比增幅高达48%。
在本届成都车展上，欧拉R1更名为欧拉黑猫。7月欧拉黑猫销售2,771辆，同比增长65%。随着欧拉好猫命名的公布，欧拉“猫系家族”正式就位。
作为基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型，欧拉好猫的诞生，标志着欧拉开启了潮酷智能电动车新时代。
未来，欧拉“猫系家族”将以更强大的家族阵容征战新能源汽车市场。
三十周年，以变革向未来
7月份的特别**《长城汽车挺得过明年吗？》和魏建军董事长的内部公开信《长城汽车如何挺过明年》，既是对过去30年的回顾，也是对未来的思辨。
反思之后，长城汽车定下了向全球化科技出行公司转型的目标。
为此，长城汽车将进行内部变革，实现品牌、商企、研发的打通；并打通作战单元，通过流程及数字化变革推进，强化品牌公司管理，“让听得到炮火的人”做决策，以求精准触达用户。
随后，长城汽车重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。这不仅是长城汽车转型的起点，也是面向未来的底气，江湖君称之为“秘密武器”。
至于“长城汽车能否挺得过明年？”，答案显而易见。而未来，长城汽车也许还能走的更远。
（注：文中部分来自长城）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1月皮卡销量榜，长城炮夺冠长城皮卡包揽前三，江铃五十铃各2款
近两年皮卡解禁政策遍地开花，7月10日上海又传出好消息，将进一步放宽“轻型多用途货车”（俗称“皮卡”）的注册登记条件，届时，“轻型多用途货车”不仅可以沿用原小货车额度申请注册、登记上牌，也可参照当前“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌。在竞争对手们还在清理国五库存的时候，皮卡内行人长城已经大步向前，奔向国六了，作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡国六阵营，为漫哥工地拉货又多了一个选择！
7月12日，长城皮卡风骏5柴油国六正式上市，共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。
风骏5柴油国六在动力、安全、承载性、可靠性等方面均进行了全新升级，是9万元以下首款符合国六b排放标准的车型，就这个价格加上这个品质，毫无悬念的成为8-9万元区间国内皮卡的超值选择。
风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面，它搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M?2.0T柴油发动机，净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。发动机动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠，被业内称为“强动力绿静节油王”。
风骏5柴油国六还在舒适性和安全性方面有诸多升级，例如博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。相比而言，风骏5柴油国六搭载更多人性化的配置，遥遥领先同级。
除了在产品力和销量上遥遥领先行业之外，风骏皮卡一直致力于打造“中国民生第一车”。上半年，长城皮卡携手澎湃新闻启动了“物产中国”公益扶贫项目，同时以风骏皮卡为助力中小微企业、支援工程基建、助力“三农”提供强大支持，共同打赢脱贫攻坚战。
在皮卡2.0多用途商用化时代，风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇，斩获了良好口碑。在刚刚过去的6月，长城风骏系列销量达到11677辆，风骏7、风骏5紧随长城炮之后，再度斩获皮卡单车型销量亚、季军。
长城皮卡在全国拥有2000多家销售服务网点，为用户购车、用车提供了充足的便利。作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌，长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。长城皮卡摆在面前，买皮卡没有选择困难症。
|素材来源网络|
编辑：海浪车手
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
连续四年破百万，长城汽车2019全球销量超106万，只是赶了时机？
在中汽协、乘联会等组织公布2020年1月汽车市场销量后，我们也看到了SUV、轿车和MPV、新能源几大细分市场的销量表现。但不少网友表示，想知道1月份皮卡销量，那我们今天就整理了1月份中国狭义皮卡市场的销量，该榜单仅统计了N1类皮卡，不包含专用车、电动车等皮卡车型。那下面我们就来看看榜单上都有哪些车型入选吧。第一名：长城炮?1月销量4951辆
以长城炮为首的长城系列车型市场占有率超47.59%，这样的地位简直可以用统治二字形容。长城炮遥遥领先，单月销量达4951辆，市场占有率19.2%、上市四个月其累计销量已达23,850辆。整个1月,长城皮卡销量达13421辆,同比劲增17.07%。尤其在北京这样的城市，其市占率高达50.5%,占据半壁江山。长城炮目前有乘用版、商用版和越野版三个版本车型，给消费者更多选择。另外，长城收购了通用在泰国的罗勇府工厂，下一步估计长城炮也有更广阔的市场。
第二名：长城风骏71月销量4254辆
排名第二的也是长城皮卡风骏7,1月销量达到了4254辆，市场率达到16.5%，风骏7的产品线也相当丰富，两驱、四驱、柴油、汽油等多种产品，给消费者选择也相当多。另外长城炮出现之前，风骏7可以说是长城皮卡的旗舰了，但随着长城炮的推出，风骏7受到了一定影响。
第三名：长城风骏51月销量3066辆
排名第三的依然是长城皮卡，来自风骏5,1月销量达到了3066辆，市占率达到11.89%，同比下滑了10.99%，风骏5的下滑说明了一个道理：此消彼长。随着长城炮的推出和风骏7的市占率上涨，在实用性皮卡方面，风骏5还是一款比较值得买的皮卡。
第四名：江铃域虎51月销量2185辆
第四名是江铃域虎5，这款皮卡1月份交出了2185辆的成绩，也是除长城皮卡之外表现最好的皮卡车，它的市占率达到了8.47%。从外观设计来看，这款车浓郁的美式皮卡风很浓郁，比如前大灯和巨大的进气格栅。
第五名：郑州日产锐骐61月销量1308辆
锐骐6在1月销量达到1308辆，从视觉效果看，设计比较单一。市占率5.07%，较上年度相比上涨了1.67个百分点。有一点很诡异的是，这款车和2019年同期的1月份相比，月销量成绩都是1308辆，一点儿没变，十分巧合。
第六名：江西五十铃瑞迈1月销量1193辆
五十铃的皮卡在中国市场一直都有不错的市场表现，1月五十铃瑞迈车型交出了1193辆的成绩单，排名第六，这个成绩相比去年下滑了不少，一方面是一些新皮卡的推出，让五十铃皮卡市场受到了一定冲击。不过五十铃的产品贵在稳定。?瑞迈这款车的设计圆圆的样子，其实还挺符合中国消费者的审美，但这个前进气格栅显得小气了一些。
第七名：江西五十铃铃拓?1月销量990辆
江西五十铃铃拓排名第七，1月销量990辆，不管是销量同比还是市占率都有不同程度的增长。看到铃拓的设计，你会觉得，这才是一辆五十铃皮卡，犀利的前大灯配合横向粗壮的镀铬进气格栅，显得很有神。
第八名：江铃域虎3?1月销量686辆
江铃域虎3在2020年首月交出了686辆的成绩，这个成绩较去年同期相比下滑了67.67%，要知道去年的1月域虎3销量可是超过了2千辆之多，从市占率来说，域虎3也下滑了好几个百分点。不知道在接下来的市场竞争中，域虎该如何应对，尽管推出了新品，但市场表现也不佳。
第九名：福田拓陆者E1月销量647辆
福田拓陆者E在1月销量为647辆，表现中规中矩。虽然这些年福田在皮卡深耕细作，但一直没能往上走一步。这也从侧面反映出，一个品牌的产品才是立足之地，在商用车强大的基础上，福田皮卡不管是在设计还是在车内表现，都没有了解消费者想要啥。比如它的前大灯加上前保险杠的设计，简直是活脱脱的卡车设计。
第十名：长安神骐F301月销量572辆
长安神骐F30在开年首月销量572辆，这样的成绩并不能代表长安的真实水平。相比长安神骐F30，笔者更看好乘用的那款长安凯程F70的皮卡，它是一款和长城炮很接近的皮卡，只是在价格稍微有些高，如果市场一旦放开了，凯程F70那款皮卡还是有很大市场的。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！
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首款汽油国六皮卡风骏5：造“更少”的车才能卖给更多人！
写在前面：在1月9日，长城汽车官方发布了12月的产销数据和整个2019年度销量数据。根据官方数据显示：2019年12月长城汽车销量再破10万辆，达到106,008辆。整个2019年，其全球销量再破百万辆大关，达到1,060,298辆，同比增长0.69%。值得一提的是，这也是长城汽车连续四年迈进百万销量俱乐部的门槛，继续成为中国品牌的箭头。
均衡发展，多个冠军在售
在长城汽车的2019年销量数据中，我们从哈弗、WEY、欧拉及长城皮卡四大品牌来看，分别取得了769,454辆、100,043辆、38,865辆和148,830辆的成绩。这其中值得一提的是，长城汽车再次拿下了多个SUV冠军。
年销量达到769454辆的哈弗SUV，不仅再次夺冠国内SUV市场冠军，这也是其连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军。另外作为最早推出中国市场的国产豪华品牌，WEY销量超过10万辆大关，成为首个达成30万辆的中国豪华品牌。
另外，长城皮卡年销量148830辆，连续22年保持细分市场销量第一，而长城炮也成为中国高端品牌新冠军。在新能源方面，独立品牌的欧拉也有上佳表现，尤其是旗下的热销车型欧拉R1，更交出了新能源A00级细分市场销量增速第一的成绩，实属不易。
海外市场表现上，2019年长城汽车海外销量65,175辆，同比劲增38.68%，在全球发展的道路上，已经日渐完善，未来，长城汽车还将持续在海外市场发力。
哈弗SUV：12月销量78391辆，2019年销量769454辆
车市“寒冬”下的长城汽车之所以能有百万销量的成绩，其中哈弗SUV是当之无愧的封疆大吏。虽然SUV市场风起云涌，竞争愈发激烈，市场压力倍增。但哈弗SUV在12月收官之战中依然交出了78391辆的成绩。整个哈弗品牌年度累计销量769,454辆，毫无悬念多的2019中国SUV年度销冠，这也是哈弗品牌连续第十个销冠。据长城官方数据显示，哈弗品牌全球累计销量已有近580万辆，收割能力极强。
如果说长城的销量成绩大部分归功于哈弗SUV，那哈弗SUV最大的贡献者则是神车哈弗H6。12月哈弗H6销售新车41,706辆，遥遥领先细分市场，并累计79个月夺得中国SUV市场销冠。整个2019年，其累计销量386,405辆。这样的成绩甚至比很多车企年度销量都高。
除了哈弗H6热销外，哈弗M6也有不错的表现，成为哈弗SUV新的增长点，12月其销量接近2万辆大关，达到19013辆，年度累计销量118811辆，月均销量近万辆。另外哈弗H系旗下的哈弗H9，也在中国SUV旗舰市场占有重要地位，12月销量达到2021辆，整年度累计销量13434辆，尤其是2020款哈弗H6焕新以来，其销量提升明显，自今年8月焕新上市以来,牢牢占据中国品牌SUV旗舰车型地位，成为越野型SUV市场的领跑者。
接下来，我们来说说哈弗F系的表现，作为哈弗F系的最火爆车型，哈弗F7一直是细分市场热销榜单的有力竞争者。哈弗F7?在12月收官之战中销量再破万辆大关，达到10333辆，其年度累计销售超过14万辆，达140,770辆，做到了妥妥的月均销量过万。
随着哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x的相继上市，哈弗F系的产品阵营日趋完善，后续哈弗F系还将会有重磅推出。
WEY品牌：12月销量9394辆，2019年销量100043辆
说完了哈弗品牌，我们来说说2019年WEY品牌的市场表现。收官之战中，WEY品牌销量9394辆，其中VV6依然热销4855辆，整个2019年，WEY品牌累计年销量再破10万大关，达100,043辆。在2020年10月，WEY品牌第30万辆整车下线，成为首个达成30万销量的中国豪华品牌，领跑中国豪华品牌市场。
WEY品牌旗下已经布局了VV5、VV6、VV7三款车型，另外还有VV7新能源，VV7?GT和VV7?GT新能源以及P8等产品，产品布局更加完善，12.58万-27.98万的整体售价区间，也给了消费者更多选择，“大安全”已经成为WEY品牌的新标签。
长城皮卡：12月销量15498辆，2019年销量148830辆
接下来我们再来说说长城皮卡的表现，12月长城皮卡销量达到了15498辆，其中风骏销量8478辆，长城炮销量达7020辆。整个2019年，长城皮卡累计销量近15万辆，达到148,830辆，同比增长7.85%。
值得一提的是长城炮上市三个月累计销量18299辆，成为10万元以上高端皮卡的领导者。另外在2019年长城还推出了中国首款汽/柴油国六皮卡风骏7，给了皮卡消费者更多选择。值得一提的是，长城皮卡已连续22年保持国内、出口销量双第一，其全球保有量超过160万辆。
长城炮虽然上市时间不长，却取得了长足的进步，从目前你趋势来看，在旺季，长城炮的销量突破万辆大关也绝非难事。而随着长城皮卡的布局，重庆皮卡工厂的投入，相信在未来，长城皮卡依然会以绝对领先优势领跑中国皮卡市场。
欧拉：12月销量2653辆，2019年销量38865辆
2019年收官之战中（12月），欧拉品牌销量2653辆，?其中欧拉R1销量2303辆，整个2019年欧拉品牌销量38865辆，同比劲增1005.69%。其中欧拉R1累计销售28,498辆，成为新能源A00级市场上增速最多的车型，另外欧拉iQ销售也超过万辆大关，达到了10,367辆，广受网约车市场认可。
而在2020年，除了欧拉R1和欧拉iQ两款产品外，欧拉还将推出另一款车型欧拉R2，值得期待。
长城汽车百万销量的背后
连续4年销量破百万辆大关，旗下哈弗SUV、WEY、长城皮卡和欧拉均有不错的市场表现。在车市寒冬的大环境下，还能有如此表现，实属不易。我们不妨来看看，长城百万销量的背后，有哪些值得关注的呢？
其实，在2019年，长城汽车一直在汽车市场的拐点时刻，从产品、品质到智能科技和品牌，都在持续发力。比如在新四化方面，“科技长城”一直在引领其品牌向上，而在科技研发上，过度投入的长城，一直在深挖技术。
据悉，未来长城还将投入300亿元做研发费用支出，以提供更多的技术支持。2019年，长城频频在CES展、数博会，以及国内、国际更大车展上做面向未来的科技成果展示。
而在核心动力领域，长城汽车自主研发的GW4C20B?2.0T发动机与7DCT变速器的黄金动力组合，再次获得“中国心”2019年度十佳发动机。另外，长城蜂巢易创自主研发的4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动等动力系统，也都在行业内领先。
新能源领域，2019年，蜂巢能源金坛动力电池工厂正式投产，据悉，这是全球第一家在方形铝壳电芯上采用先进的“高速叠片工艺”的智能制造工厂，继续领跑行业。智能网联方面，长城汽车在2019年联合业内多家巨头，发布了“GTO全域智慧生态战略”。而在L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车、智能座舱等多个即将量产的“黑科技”，也展示了长城在智能网联方面的优势。
2019年，品牌形象建设和营销方面，长城也一改过去的传统，更加创新多元，比如WEY联手中国航天、长城汽车徐水智慧工厂半程马拉松，助力《中国机长》等等，一直在刷新着行业认知，也给了自己一次重新学习的机会。
而在技术布局方面，长城汽车也快人一步，它已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立多家海外研发中心，打造了“七国十地”的研发格局，并组建了全球化自主研发团队。
生产布局和渠道建设方面，长城汽车也不余遗力，发挥最大力量完成建设布局。比如“9+5”的全球化生产布局已趋于完善，除了国内布局外，在俄罗斯等海外市场，生产布局也在持续进行中。
渠道建设方面，长城已经建立了俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心，产品覆盖60多个国家和地区，有超过500家优质经销商网络。这些都给了长城立足甚至竞争市场的机会和能力，相信在2020年，长城汽车依然会百尺竿头更进一步。
写在最后：
长城汽车在寒冬车市交出了连续四年销量超百万辆的成绩，也证明了长城汽车正在进行系列变革，而一系列的变革和布局，也加速了长城汽车全球化战略的进度。目前旗下的哈弗SUV、WEY、长城皮卡和欧拉四大品牌布局已日趋完善，在2020年，长城汽车还将推出多款新车，并持续在技术研发和营销方面做投入，2020年的长城汽车究竟有如何变现，又将上演怎样的大片，让我们拭目以待。至少从目前来看，长城汽车是最值得中国消费者骄傲的中国汽车品牌之一。
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相对于国内两千万级别的汽车体量而言，皮卡这个车型绝对称得上是小众中的小众了。在车市并未下行的时候，有很多车企的车型是供不应求的，这也造就了今天大量落后生产力的出现。但对于皮卡而言，几乎所有皮卡品牌在任何时候，其产能对于市场而言都是充足的。由此可见，皮卡汽车市场与其他车型市场供求关系的不同。造成皮卡市场在现状的原因很多，大多数人认为是政策的因素。但其实，回首SUV在国内的发展史，你会发现在SUV热潮到来之前，SUV并不受国人待见。而让SUV出现转机的，是因为当时的汽车厂商们发现了消费者们的痛点，并以此对车型进行了针对性调整，才出现了后来的SUV热潮，才让今天的大街上有着随处可见的SUV车型。
对比SUV与皮卡，其实你会发现两者有惊人的相似。同样的，两者有着魁梧的身材，符合国人对于“大”的追求；其次，两者有着很强的实用性，能够适应国内复杂的路况环境、多样的载人载货要求。最关键的是，它们其实价格都不贵，入门门槛很低。如果说两者有什么不同，那大概就是政策的支持力度吧！但也正是因为如此，紧跟政策发展，才是皮卡谋求成功的最佳道路。
此次上市的风骏5共有8款车型，指导价为7.58-9.18万元。该车除了是国内首辆符合国六排放标准的汽油皮卡以外，新车还对动力和配置等方面进行了升级。动力方面，其搭载了航天三菱4K22D4M汽油发动机，发动机排量为2.4L，最大功率118kW，峰值扭矩230Nm，符合国六b排放标准，与之匹配的则是一款5速手动变速箱。
舒适性和智能性等方面，全新风骏5除了配备了皮质座椅、智能组合仪表、8英寸多媒体中控屏和Carlife手机互联等时下的主流配置以外，车辆在安全性能方面也并没有忽视。安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等十余项主被动安全配置加上高强度车身，从硬件和软件上都有兼顾。可以说，从车辆的设计、动力、油耗、排放标准、配置与安全性各方面出发，风骏5的表现并没有因为它是“小众”的皮卡车型而忽略新时代下人们的用车需求。
事实上，风骏5一度被国内称为皮卡一哥，而且其在国际商场上也占有一席之地。仅以国外的“战绩”而论，风骏5曾是中国首款获得欧盟WVTA整车认证的自主皮卡车型，是成功打入欧洲市场的首款自主品牌柴油皮卡，同时还出口到意大利，曾与2008年被印在古巴货币上。而在2017年，风骏5更是成为了乌克兰政府的采购对象，装备军警使用。而如今，在风骏5的战绩上，又要加上一条“国内首款汽油国六皮卡”的名头了。
除了风骏5的到来以外，长城皮卡为了今年能夺得连续22年销冠，长城皮卡还推出了一款风骏7新冠军版车型，属于长城皮卡的高端精品车型，指导价为11.88-13.28万元。不同于风骏5汽油国六版，风骏7新冠军版拥有更多的“专属感”。在风骏7新冠军版的座椅、后备箱灯地方，可以看到“冠军版”标识，同时新车在外观、内饰以及配置等方面均作出不同程度的提升，比如换装了固铂轮胎、加装了后视镜除霜等。
动力方面，风骏7新冠军版柴油国六车型搭载了“中国芯”十佳发动机GW4D20M，满足国六b排放标准，最大功率115kW，峰值扭矩345Nm。而不同于普通车型，该车在“乘用”上有更为鲜明的标签。首先是智能互联方面，其可实现语音控制，只需要说出“风骏你好+指令”即可控制部分车内功能。其次在安全性能上，则是配备了6安全气囊、博世第9代ESP、CCS定速巡航等主被动安全配置，配合上高强度笼型车身，能够给予乘客更多的安全感。
针对国内的皮卡发展现状来看，其实风骏7新冠军版的纪念意义大于实际意义。但值得一提的是，风骏7新冠军版并不只是在设计上与普通版车型做出了区分，而是针对乘用化下手，让车辆的品质有着明显的提升。目前，预定及购车客户享有3000元抵6000元现金礼、1年0息金融礼和3000/台置换补贴，可见，风骏7新冠军版也是带着诚意来的。
所谓造更少的车，指的并非数量，而是品质。对于市场而言，不管体量大小，它对于所有企业都是公平的。SUV市场体量大，皮卡市场体量小，但相应的品牌、企业要想活下来，活得好，拼的都不是嘴上功夫，而是看谁能够更好地把握到消费者的痛点、市场的需求，再快准狠将产品切入，才能获得通往成功的那张门票。
就目前在国内而言，皮卡市场的发展受到了政策的掣肘，但如果因此而放弃皮卡，或者自暴自弃、故步自封，那么当政策放开那天，也就和你没什么事了。在这一点上，长城皮卡很好地始终占据了国内一哥的位置，且不以此为傲，而是实打实地推出一款又一款新产品，在保证实用性的基础上加入更多的考虑，或许是舒适性、或许是智能化。不管最终进步大小、成功好坏，起码始终走在了勇于尝试、紧跟潮流的道路上，此次风骏5汽油国六版车型的上市就是最好范例。
说白了，任何品牌与产品要想成功，就必定要做“人群中最靓的崽”，让自己成为大多数品牌、产品中的少数者，脱颖而出，如此才会有更多的人看见发光发亮的你，金子虽会发光，但却不应忽略发光前的重重筛选与筛选。从目前而言，长城皮卡很好地做到了。
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今天关于“风骏7图片”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。