野马汽车照片
对于野马汽车照片的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。
1.这可能是有史以来最贵的福特野马 1965款谢尔比GT350R
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这可能是有史以来最贵的福特野马 1965款谢尔比GT350R
早在今年1月，史蒂夫·麦奎因（Steve?McQueen）在**《警网铁金刚》中驾驶过的的那台1968年的野马GT?Fastback(称为Bullitt)在拍卖会上以374万美元的价格，超过了1967年谢尔比·野马GT500创造的220万美元的纪录成为有史以来最贵的福特野马。要打破这个纪录将需要一台非常特别的福特野马，因此我们认为Bullitt野马会顶着拍卖冠军头衔很长一段时间。
但是，Mecum?Auctions的组织者认为，目前有一台非常罕见的福特野马Shelby?GT350?R原型车可能会在5月份落槌时创下新的拍卖纪录。
是什么让这台Shelby野马?GT350?R有着如此的底气？
它有个外号被称为“会飞的野马”，它是有史以来第一台福特野马Shelby?GT350R。
它被公认为这是世界历史上最重要的Shelby野马，并且可以说是有史以来最重要的野马。
1965年野马发布未满一年，当时的福特汽车与Shelby关系相当紧密，福特原厂希望借助Shelby的品牌光环，请他打造一辆纯正的性能野马，被交付任务的Carroll?Shelby根据惯例，他不只把野马升级至SCCA的赛事等级，还打算以GT350称霸1965年量产车BP组别的赛事冠军。
#5R002是第一辆适合比赛规格的GT350“R”赛车，它身兼多种功能，同时也是Shelby的测试原型车之一，它用来测试各种新概念与零部件的功能，由Ken?Miles、Bob?Bondurant、Chuck?Cantwell、Peter?Brock与Jerry?Titus等车手与工程师测试驾驶，行驶测试里程超过80500公里，并为之后的34辆定制GT350R量产化铺平了道路。
除了测试与赛车之外，它也被用作工厂的展示车，吸引买家感受到这辆R-Model的强大潜能；实际上，肩负如此多元的任务，#5R002已经成为自成一格的特规GT350R，让它与量产版本的R车型在许多细节零件设定完全不同。
#5R002在1965年被Shelby投入赛事以测试GT350R的能耐，首战正好是情人节当天，Ken?Miles驾驶着#5R002在得州的Green?Valley赛道登场，并且毫无悬念的取得了GT350R的首次胜利，在那场比赛中摄影师抓拍到一张车辆在空中飞跃的照片。
这张生动的照片被用于市场营销活动中以宣传Shelby，并随着Shelby野马GT350R继续在赛车场上的主导地位，也因此改变了人们对福特野马的认识。
接下来GT350R基本上称霸了整个SCCA的BP组别系列赛，在得州首胜两周之后，接着包含另一位车手Jerry?Titus也驾驶着GT350R在加州的Pomona、Santa?Barbara与亚利桑那州的Tucson、Phoenix取下四次胜利，加州的Riverside中则是获得第二名。
GT350计划工程师Chuck?Cantwell也在同年七月参加了Willow?Springs的赛事，获得量产车B组第二名，接着在隔日的全国比赛中拿下分组冠军。另一位车手Ed?Leslie也曾驾驶着#5R002参加旧金山的Candlestick?Park赛事，排在另一台GT350R赛车#5R001后方，获得亚军。
根据资料显示#5R002在1966年功成身退，后来以4000美元售出，卖给了福特性能部门的工程师比尔·克劳森，在日后他也曾驾驶着#5R002在赛道上奔驰，也保留了有关该车的大量文件。
在几次发动机故障后，克劳森（Clawson）向福特原厂寻求帮助，很意外的是，他竟然获得了完整赛事规格的GT40“XE”实验发动机，这部赛车引擎理论上不能离开福特原厂的视线，以避免对手通用汽车获得任何信息。如今，该引擎仍处于引擎盖下。
修复后的5R002在2014年Amelia?Island?Concours上首次亮相，恰逢野马50周年之际，它在那年获得了最佳奖项。
谢尔比野马GT350R原型机将在即将于5月12日至17日在印第安纳波利斯举行的Mecum的第33届春季经典拍卖会上出售，而拍卖公司Mecum认为这样一台文物等级的GT350R，将超越Bullitt?Mustang（374万美元）的世界成交纪录，但根据保险公司Hagerty的评价，GT350R原型车#5R002粗估将会有一百万美元的成交金额，价格已经比GT350R量产车型要多上三倍左右，而考虑的#5R002的地位与收藏价值，要成为有史以来拍卖场上最昂贵的野马，它的价格必须超过374万美元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
野马carplay插哪里
应该是福特野马这是橙色版的尾巴。
标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。野马那长相凶恶有如鲨鱼一般的鼻子向我们传达着一种自从上世纪六十年代晚期的车型开始就一直让人难以捉摸的感觉，而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福特那惊人的创新设计能力的一个体现。这款专用的肌肉车（muscle-car）底盘是彻头彻尾的新产品，它配有一款堪称工艺品的前悬架以及精确的、带有潘哈德杆（Panhard rod）的三联后轴。上述这些，再加上精确的直接转向系统和强劲的盘式制动器，相信野马一定会让你拥有更高层的肌肉车驾驶体验。外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实www.okeycar.com
外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口，看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。
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太平洋汽车网野马carplay插在中控台上，配置有carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。15款野马有carplay，配置有carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
五代和六代野马都开过，驾驶感受区别还挺大的。
先说五代。五代野马（2005-2014年款）在设计上是很经典的一代，用新世纪的车身工艺复现了当年最经典的第一代野马精髓的那种野性和力量感。14年的时候我开的是一辆红色敞篷版，没有拍照片，但车大概是下面这个样子：至于驾驶感受嘛，五代野马调校的风格可以说是非常美国味儿。
开这辆车之前，对各种运动型车的期待就是底盘会比较硬一些，转向会比较沉、比较准、比较“快”（就是转向比更大）。
但这台野马开起来的感受完全不同。悬挂比较软，小坑洼基本都被过滤掉，大坑洼也没有任何冲击，反倒是有一点拉不住车身，会来回起伏个两次才能稳住，不过动作还是比较慢，有美国车那种厚实感。这大概是因为它那台带横向止推杆的三连杆半独立后悬成本比较低，舒适性不错但操控性就一般。
而转向也有明显的虚位，也比较模糊些。虽然是台后驱车，但是因为整车跟随性和转向手感的问题，完全不是一台爱转弯的车。
五代野马的运动性只体现在两个方面。
首先是澎湃的动力，那台3.7LV6发动机在6500转输出310匹的最大马力。更重要的低转扭矩也相当了得，4250转输出最大扭矩380牛米。而3000转以上就已经进入大扭矩平台了。什么感受呢？就是日常在高速上不换手动模式基本上试不出来它的极限动力在哪里，还没等转速上去已经快怼上前车屁股了，而且V6的声音也确实比较雄浑。
另一个就是因为后驱，大油门起步的时候也不打滑，可以说后驱在五代野马上完全是为美国人爱玩的DragRace直线加速赛服务的。
这种设定我当年其实挺不能接受的。这不就是咱们常说的“直线王，弯道亡”嘛！空有一身劲，但却不是很“敏捷”。
不过后来其实也慢慢能稍微理解这种定位。美国不比欧洲，本身就多大直道，少山路、弯道，用车场景基本上都是高速上照着一条道走，动力确实比操控有用武之地。
而且野马这种PonyCar，不像一般跑车在欧洲和日本还是卖给一小撮有钱人或车迷作为玩乐车，而是一年要卖十几二十万辆的，价格也十分便宜，2万美元多一点，跟美国最常见的凯美瑞、CR-V差不多，很多普通年轻人都会买，所以转向和悬挂都是考虑舒适优先。而这代野马也确实是历代野马最适合家用的一代，前排坐姿最舒展，很接近轿车，开起来也最轻松。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车图标识别大全
汽车标志大全及名字如下：
奥迪，兰博基尼，法拉利，福特，路虎，悍马，劳斯莱斯，凯迪拉克，丰田，玛莎拉蒂，英菲尼迪，本田，比亚迪，中国一汽，东风日产，别克，马自达，雷克萨斯，宾利，沃尔沃，卡尔森，巴博斯，西雅特，荣威，雷诺，莲花，名爵，现代，斯柯达，鲁夫，瑞麒，威丝曼，起亚，世爵，水星，上海汽车，海马，野马，猎豹，阿尔法罗密欧，斯堪尼亚，宝腾，林肯，开瑞，长安，五菱，宝骏，DS，启辰，长城，沃尔沃等。
汽车标志的由来？
汽车标志是指各种汽车品牌的标志,这些汽车车标往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括:汽车的商标或厂标,产品标牌,发动机型号及出厂编号,整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。汽车标志的作用它们的作用是便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的"身份"。按我国国家规定,新车登记和年度检验时,都要检查这些标志。举例:玛莎拉蒂的海神叉、兰博基尼的牛、别克的三个盾牌、法拉利的马。
车标志识别大全及名字
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汽车标志的由来？
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仪表盘上各个图标意思
图标意思见下面：
日常指示灯：常见的有远近光灯光指示灯、安全带未系提示、转向信号灯、驻车手刹指示灯，作用是提醒车辆各功能的开关情况；警示指示灯：常见的有燃油指示灯、机油指示灯、冷却液指示灯，作用是告知驾驶员车辆的状况，一般都是用来指示各油液的存储量；故障指示灯：常见的有灯泡损坏指示灯、巡航控制指示灯、换挡指示灯、刹车片磨损指示灯，作用是用来告知驾驶员汽车目前出现故障的部位。
识别车型
懂车帝软件可以实现，以下是该软件使用方法：
1、首先我们打开打开软件，然后点击首页右上角的拍照。
2、然后对准车辆进行拍照。
3、如果拍摄不清晰就会识别不到，所以建议大家拍照要照整体的照片。
4、拍照后系统会进行短暂的识别，然后就会出现识别结果，我们看下哪个更像我们要识别的车。
5、如果没有我们想要的结果，可以点击问问车友，
懂车帝是一款汽车资讯类手机软件，支持无线网络WIFI及3G网络在线使用。
今天关于“野马汽车照片”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。