开迪汽车之家在哪里_开迪汽车之家在哪里啊_1
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1.硬朗大气的造型 全新大众开迪实车
2.全新大众开迪预告图曝光，将于2月发布，配车顶行李架+全景天窗
3.全新平台 全新设计 大众开迪官图发布
4.像极了五菱宏光，大众商用车开迪大改款释出预告图，搭载MQB平台
5.大众全新一代Caddy开迪官图曝光 内饰设计像高尔夫8
硬朗大气的造型 全新大众开迪实车
全新大众开迪实车，前脸用大气的条状中网设计，下方是贯通式的网状格栅造型，多边形的前灯造型很精致。侧面是实用大气的造型，用侧滑门的设计，平直的腰线很有立体感。尾部用大尺寸的尾窗以及竖条的尾灯，内凹的车身造型很有立体感。内饰中控的设计实用又很有科技感。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新大众开迪预告图曝光，将于2月发布，配车顶行李架+全景天窗
说起开迪这个名字，大家可能会有那么点印象，是的，它在十五年前曾经国产过，当时还请了成龙大哥来代言，售价为14.99~16.77万元，其中还包括了一款2.0SDI柴油发动机的车型。不过这款车很快就被一汽-大众放弃了，因为销量太差，而且以今天的眼光来看，一款大众品牌的“客货两用车”，好像会对大众品牌形象有所影响。
当然了，你要说国内这种“客货两用车”的市场大不大，那绝对是大的，看看五菱宏光有多火就知道了。开迪没销量，也是因为15万左右的价位对这种用途的车来说太贵，太高级。
最近，大众在海外发布了全新一代的开迪，这是开迪的第五代车型，它与八代高尔夫一样，基于MQB二代平台打造，要我说，这前脸比八代高尔夫好看多了。作为一款“客货两用车”，新开迪的造型也算得上前卫，有科技感。
尤其是尾灯的直立造型，内部灯带也是有设计感的，颜值完全在线。不过大众也准备了好几个版本的开迪，例如下图这款，完全就是货运形态。其实这种货运形态的Van在欧洲是很常见的，例如福特全顺，甚至奔驰V级都有这种样式的车型销售。主要是因为运货的时候难免磕磕碰碰，作为工具车，用无涂装的保险杠以及小钢圈车轮在受损时可以降底修复成本，毕竟欧洲的人工费老贵了。
既然开迪更多是作为一款工具车存在，那么它的内饰就不太吸引人了。仪表板和中控台上虽然有大屏，但其周围的饰板都是一股脑的黑塑料，档次啥的都跟开迪没有缘分。
鉴于开迪之前在中国市场有过失败的经验，也验证了一款大众品牌的“客货两用车”在中国市场行不通，所以开迪大概率不会再来中国了。对大众来说，随便造一款十来万的三厢车都能大赚一笔，何必耗在“客货两用车”上呢？
不过车辙君倒是有个大胆的想法，既然大众品牌的“客货两用车”行不通，那就换个品牌呗。一汽-大众恰巧新建了捷达品牌，主打低端入门市场，如果把开迪放到捷达品牌下，再换个名字，把售价定在十万元左右，会不会就行得通了呢？会不会就有机会对五菱宏光多年以来独占MPV销量头名的地位造成威胁了呢？
作者：陈厚泽
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全新平台 全新设计 大众开迪官图发布
大众开迪是一款紧凑型商用车，其第五代车型即将推出。日前，大众正式发布了两款全新一代大众开迪的海报。在此之前，大众官方发布了开迪概念版的一组公告图，而这款量产版的外观与之前发布的概念版有着明显的不同。据悉，新车将于今年2月发布，预计年底前在部分市场上市。
与之前发布的概念车型设计图相比，新车量产车型使用了全新的外观设计。前格栅、前照灯组和后视镜贯穿前脸，与两侧的前照灯融合，看上去比概念车型低很多，符合大众一贯的风格。此外，新车还将搭载车顶行李架、全景天窗等实用配置。
根据之前的信息，新车量产版预计将使用了分体式尾门或掀背式尾门，不同版本的车型应提供分体式尾门或掀背式尾门。据悉，新开迪还将搭载最新的智能互联网、驾驶等配置，使其更能满足家庭用车的需求。
动力方面，预计新车将在海外提供多种汽油和柴油版本，甚至还可能提供48V轻混合动力系统和纯电动版本。
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像极了五菱宏光，大众商用车开迪大改款释出预告图，搭载MQB平台
近日，我们从相关渠道获得了一组全新一代大众开迪的官图，此图为最终量产版车型的正式官图。早在2003年前后，第三代开迪发布并引入国内由一汽-大众生产，该车基于PQ35平台打造，定位紧凑型多功能车，由于当时在国内销量较差，只能早早停产退市。而此次发布的为第四代开迪，是时隔了17年的换代车型，该车用了最新的MQB平台打造，整体造型时尚、动感。至于是否够引入国内，我们只能拭目以待。外观方面，全新一代开迪用了最新的MQB平台，同时在外观上也用了最新的大众家族式设计风格，虽然整体造型依旧方正，但不乏各种时尚元素。其中前脸部分造型十分犀利、饱满。前大灯用LED光源，造型简洁而富有科技感。另外，该车在前包围处还用了类似网状镂空设计，十分前卫。
车身侧面比例经过重新设计，整体造型更为协调。此外，风阻系数从此前的0.33降到了0.30，再配合造型运动的18寸大轮毂，使得整个车身看上去更为年轻化。而车尾部分造型较为平直，有利于空间及实用性方面的表现。不过造型独特的竖状LED后尾灯十分前卫，视觉效果不错。
内饰方面，通过此次曝光的设计图来看，新车同样用了大众家族最新的设计风格，整体造型与最新的高尔夫8比较接近，运动感和科技感十足。该车配有全液晶仪表盘、中控大屏、电子换挡杆、电子手刹等多种主流时尚设计，完全脱离了以往对于一台工具车的定位。此外，新车还将配备多项智能驾驶功能，如自适应巡航、盲点监测、Assist拖车系统等等。
动力方面，根据其它媒体报道，新车将提供多种汽油及柴油动力车型，同时部分车型会搭载48V轻混系统，以及未来在部分其它市场上还将提供天然气版本或纯电动版本。
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大众全新一代Caddy开迪官图曝光 内饰设计像高尔夫8
德国大众商用车旗下紧凑型多功能车开迪Caddy，在欧洲市场一直保有相当高的市场占有率，在国内同样拥有不错的销售成绩，该车即将在2月推出全新第5代大改款，预计2020年底之前将在各个市场续发布上市，本周提前释出两张预告图，去年12月也曾释出开迪的预告图，两者皆为设计草图，只是此次预告图更接近实车。大改款开迪造型风格变化颇大，深具跑车风格，这和过往开迪中规中矩的造型设计大不相同。此次的预告图显示全新开迪有较低的气坝和更宽的蜂巢式进气口，而上方另外还有一个比较窄的进气口。同样地，LED车头灯也透过一道横亘的镀铬饰条串接，让整个车头在视觉上变得比现在车型拉宽许多。此次的预告图并没有车尾的造型，不过很明显隐约可以看到尾灯组垂直式排列，另外也隐约可以看到它有一个全景式天窗，提供车内更好的光效果。
这台车按官方说法，它搭载了MQB平台，MQB模块化平台将让这台车拥有更高档的系统和套件，并且有更优化的置物和乘坐空间，车内空间会比老款宽敞许多，全车系将有厢型车型和货车车型，也有两种不同轴距可选择。依大众官方所说，全新开迪小到每个螺丝都动过，同时它的厢型车型也将配备大众集团全新的驾驶系统，车内也会有新的联网功能。 至于动力系统，目前大众官方公布的动力配置仍是传统的汽柴油动力配置，不过坊间预测未来还会有纯电动动力系统，以及48V微型油电混合动力系统的车型将随后推出。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众Caddy开迪是一台厢式货车，大众早前已经宣布将会在2月份带来这款车型的换代产品，并将会在日内瓦车展首发亮相。日前，全新一代Caddy开迪官图曝光出来，让我们提前获知了该车的产品细节。Caddy开迪已经多年未获得更新了，曾经它也在国内市场有所销售，不过受众面确实比较窄。换代后的Caddy不仅在外观内饰的颜值方面得以升级，同时底盘部分得益于新的平台也获得了提升。
在设计上，整体风格与此前大众发布的预告图基本一致，全新的LED大灯与细长的格栅相连接，LED内部灯组设计比较新颖。在保险杠处还有一个菱形网格设计的格栅，使得前脸更加家族化。不过或许是由于定位原因，尤其是保险杠部分看起来塑料感比较强，而且与此前公布的预告图看起来有一些落差。
目前曝光出来的官图是一台乘用版本的车款，后备箱门是一扇上下开闭的尾箱门，而且两侧也使用的是滑动门设计。根据不同的定位和需求，全新Caddy还提供后尾门对开式两扇设计或者干脆封闭式挡板，两侧后车门也有单一侧面滑门和两侧都有滑门的不同配置。
车尾部分的样式设计比较简洁，由于是厢式车辆，尾部非常垂直，可以充分保证车内空间。尾灯是沿着D柱竖直设计的样式，加入了LED灯组，此外CADDY车型名称也放在了尾门中间位置。
内饰部分虽然官图还未公布，但根据此前的预告图可以看出内饰升级分成明显。首先是与高尔夫一致的方向盘造型，手感自然会得到提升。中控台的设计与高尔夫8也是如出一辙，不过由于配置上的差异，仪表盘是传统设计，中控屏尺寸可能也会有所差别，此外中控台的用料方面也不会有高尔夫8那么舒适。
来自于MQB平台的升级，尽管目前动力部分并未公布，但不难猜测可能会与高尔夫共享部分发动机配置。而MQB平台另一个好处是底盘进行了新的升级，全新Caddy用了螺旋弹簧的扭力梁悬架，这比老款车型钢板弹簧要舒适许多。
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