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1.混动SUV新高度：广汽本田ZR-V致在e:HEV混动上市
日前，网通社从官方获悉，梅赛德斯-EQ全新EQS纯电SUV上市。新车推出450+、450 4MATIC 先锋版，以及450 4MATIC 豪华版3款车型，售价分别为91.05万元（前两者售价相同）和110.05万元。
外观方面，EQS纯电SUV用暗夜星阵封闭式前格栅，内部除了用大量三叉星LOGO外还在前脸配备带品牌标志投影的环境照明。此外，格栅内部还集成超声波雷达、毫米波雷达等多种驾驶传感器。灯光方面，EQS纯电SUV配备DIGITAL LIGHT贯穿式智能数字大灯，头灯组可实现更精准光束图案投射和高精度光束分布，名为“时空之环”日间行车灯带更首次用了三个锐利的三角形照明单元。
新车侧面用弓形车身设计，溜背造型搭配行云流水般的腰线使该车具有运动感。 来到尾部，EQS纯电SUV两侧"倒三角"尾灯组加入贯穿式灯带，内嵌螺旋式设计灯组灵感来源于传统灯泡螺旋灯丝。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137mm*1965mm*1721mm，轴距达到3210mm。
内饰方面，EQS纯电SUV搭载的1.41米Hyperscreen超级屏幕十分震撼，这块由康宁大猩猩打造的曲面玻璃融合了三块OLED显示屏。并且，该车内置的英伟达Nvida Xier芯片运行内存达24GB，并配备最新MBUX系统。另外，EQS纯电SUV还在中央扶手台、门板扶手处用铝制星徽棕色木兰木饰。
座椅方面，EQS纯电SUV为前排乘客配备了具有加热、通风功能的真皮座椅。另外，第二排座椅还支持电动调节功能，前后调节幅度可达130mm。值得一提的是，EQS纯电SUV提供5座/7座两个版本车型可选，其中5座版本拥有2100升超大的后备厢空间，而7座车型最大可达2020升。
动力方面，EQS纯电SUV所有车型均搭载111.8千瓦时的NCM811锂离子电池。其中，EQS 450+用后轴单电机布局，最大功率265千瓦，峰值扭矩568牛·米，CLTC综合工况下续航里程742公里；450 4MATIC 先锋版和450 4MATIC 豪华版配备前后双永磁同步电机，最大功率265千瓦，峰值扭矩800牛·米，其中450 4MATIC 先锋版CLTC工况下续航里程673公里。
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混动SUV新高度：广汽本田ZR-V致在e:HEV混动上市
在2023未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布了华为与赛力斯汽车联合设计的全尺寸旗舰SUV AITO问界M9的最新进展，透露新车将在2023年第四季度正式发布。
ZR-V致在自上市以来，广受年轻消费者追捧，如今ZR-V致在又有新成员加入：2月20日，广汽本田ZR-V致在e:HEV混动版正式上市，推出4款车型配置，指导价17.99万到22.89万元，搭载第四代i-MMD混动系统。同时，ZR-V致在240TURBO科技版上市，售价16.49万元。
ZR-V致在定位介于缤智和皓影之间，英文字母“Z”是在数学函数中代表中第三个未知数；回应了Z世代对移动的展望和要求，寓意可变的、未知的、新体验和极致的追求；“R”，既Run-about，代表自在驰骋； “V”既Vehicle。
其中文命名“致在”，“致”意味向往、到达；“在”寓意为自由自在、畅快驰骋；“致在”的整体含义是在繁杂生活中异彩精致的个性存在，是享受都市驰骋的随心自在。
ZR-V致在用独特的设计语言，前脸用蜂窝状的前格栅，搭配发动机舱盖上十分明显的筋线，肌肉感明显，呈现出强烈的运动感。车尾的设计更为简洁，L型的尾灯灯带和前LED日行灯遥相呼应。
智能装备上，ZR-V致在e:HEV入门即满阶，搭载的众多配置超越同级，配备的10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载，7种色彩及3种色调智能切换；同级少有的通风/记忆座椅令人身心舒畅，瞬间吸走多余热气，为舒适度增色不少；还有同级独有的12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等。
ZR-V致在e:HEV还搭载了HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统、无线充电、电动感应尾门，能智能识别1000+条指令的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，以及让新手司机安心、放心的Honda SENSING安全超感系统的智驾。
动力上，ZR-V致在用第四代i-MMD混合动力系统，这是本田20多年混动技术的最新成果，历经四代进化，集合本田F1赛道多年赛事经验打造而成。其搭载的全新2.0升阿特金森直喷发动机用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%的世界顶尖热效率，驱动电机峰值扭矩高达315牛·米，提速强劲又迅速的加速G值，整车的动力输出比肩3.0L V6发动机。
得益于全新PCU、IPU的超强电控能力，0-120km/h区间内提速线性又畅快。而在双电机的加持下，强力加速与高速巡航时，ZR-V致在e:HEV始终保持领先同级的静谧性，完美兼顾了汽油车的强劲动力与电动车的静谧享受。
ZR-V致在e:HEV融合了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台，拥有e:HEV混动专属外观与众多同级少有、媲美豪华车的尖端智能装备，拓宽了广汽本田电动化事业的战略版图。
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