悍马h2皮卡车图片_悍马h2皮卡

1.悍马H2的性能怎么样？

2.悍马h2故障率大吗

3.6轮的悍马H2 加长版，落地340万，排量6.0L，百公里油耗超25L

4.悍马h2是什么发动机

5.曾经的大哥车，如今的智商税！锦和汽车商业中心带你看二手悍马H2

悍马，一个以硬派越野著称的越野车品牌，在如今节能舒适的汽车市场上，日子并不好过，但越野车性能确实很优秀，光是外观就很可观。它的造型相当硬朗狂野。很难想象越野车的外观可以如此硬朗霸气，让人光看一眼就会喜欢。那么悍马H2怎么样呢？看完你就知道了！

1.车型概述:悍马H2是悍马推出的一款强大的硬派越野车。由于销量的原因，现在已经很久没有新的车型推出了。最新2018款售价128万。虽然现在停产了，但不代表不优秀。反而很优秀，是众多越野车款中动力最强的越野车，喜欢它的越野车不计其数，但是它高大的车身在城市里开起来确实不方便。

二、外观设计:悍马H2的外观造型不用多说，硬朗而富有攻击性，车身的每一部分都展现出它野性而好斗的一面。前脸的大型七孔进气格栅和巨大的保险杠让车头极具侵略性，侧面方方正正的车身造型处处彰显着它的力量感。安装在车尾的全尺寸越野备胎，和巨大的保险杠、车头、车身一样，也显示出它的攻击性，让人热血沸腾。

三。内饰设计:这款悍马H2的内饰让我们意识到，作为一款顶级硬派越野，它不仅外观非常霸气，内饰也非常时尚，处处彰显其硬朗的一面，质感也非常好。它被大面积的真皮材质包裹，拥有超大的中控屏幕，这在当时是非常罕见的。即使是11年后的今天，内饰依然优秀迷人。

四。车身尺寸:作为一款全尺寸大型硬派越野车，悍马H2让我们知道了什么是大车身。它的车身尺寸达到了惊人的5170*2063*2012mm，轴距3117mm。无论车身的长宽高都是同级越野车中的佼佼者，所以车内有巨大的乘坐空空间。

动词 （verb的缩写）越野性能:悍马H2的越野性能极强。搭载6.2L自然吸气发动机和6AT变速箱，动力总成达到惊人的398马力和574扭矩。再加上全时四驱、中央差速锁、非承载式车身结构，越野性能极其优异，通过性极强。可以说没有它过不去的路，完全颠覆了我们对越野的认知。

六、车评疯狂:无论是外观、内饰、车身尺寸还是越野性能，悍马H2都无可挑剔，非常优秀。停产真的很可惜。在此，我们也希望悍马能尽快走出目前的困境，重新生产悍马H2，或者将悍马H2重新设计成能在城市中方便行驶的车辆，降低其油耗。你怎么想呢?

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悍马H2的性能怎么样？

车辆铭牌一般在副驾驶车门下部或者发动机舱的保险盒，打开车门或者打开引擎盖就可以看到，车辆必须装置产品铭牌。

从车辆铭牌可以知道汽车的出厂时间，还可以察看汽车铭牌来进行确定，因为在驾驶室的汽车铭牌上都会有车辆的出厂时间。看出厂铭牌，确保车辆的排量和生产日期等信息，再看铭牌是否有拧过的痕迹和划伤，因为许多车的出场铭牌装在不易撞到的地方，一旦动过，您就要好好的看看这辆车了。

悍马h2的动力

在悍马家族巅峰的H2时代，前期装备了一台Vortec 6.0升V8汽油发动机，最大功率325马力，最大扭力522牛米，搭配的是4L65-E四挡自动变速箱。

而后期版悍马则装备了更高效的6.2升V8汽油发动机，最大功率达到398马力，最大扭矩为574牛米，并且换装了6挡自动变速箱。官方公布的0-100公里/小时加速成绩为10秒，最高车速达到180公里/小时。可见悍马H2更多的考虑到了城市用公路性能。

悍马h2故障率大吗

悍马H2的灵感来自悍马H2概念车。当时人们把H2叫小悍马。只不过是悍马的原型车即H1的强大的功能使H2显得小而已。

H2继承了H1的优良越野性能，同时增加了一些舒适的功能。在越野方面，H2能在50厘米深的河水中行驶，跨越40厘米高的台阶或岩石，或在沙漠中长时间穿越。

H2是面向那些更年轻、更主流的消费者的。H2可做日常车辆使用，更可以用来做最极端的越野活动。H2主要面对以下两种人群：独立的硬汉们和成功人士。

H2的标准动力配置是通用汽车的VORTEC60升V8引擎。变速箱则是加重的4L65-E四速自动变速箱。发动机的最大功率为325马力。变速箱的四驱高速模式同时是H2的拖车模式。四驱模式为一体式的两速电控全时四驱系统。

必要时，这个系统可以使减速比达到2.64：1。用这个减速比可以有效地翻越比较大的障碍。

H2的前后扭力分配为40/60。当前后差速器锁死时，可达到前后50/50的扭力分配。变速箱的电控系统可以提供5种模式选择，包括后轴差速器锁死这一越野车在恶劣地形上最常用的模式。

H2继承悍马的设计理念，前后悬挂都比较短，为H2提供了几乎最大化的接近角和离去角。在通用汽车的卡车里，H2的这两个角度都是最大的。底盘上的岩石护板更增添了H2的粗犷个性。护板包括一个大型的厚厚的防撞板、燃油箱下板和固定在车架上的摇臂护板。如果选装空调的话，还可以装上压缩机护板和挡泥板。

H2SUV总长4.820米，总宽2.063米，总高1.7米，基本净重2909千克；车身型式四门运动型多用途车，最小离地间隙255毫米；最大爬坡度60%，最大侧倾度40%；前悬挂独立悬挂，后悬挂五连杆、螺旋弹簧；转弯直径13.5米，制动四轮盘式。

6轮的悍马H2 加长版，落地340万，排量6.0L，百公里油耗超25L

悍马h2故障率小。H2继承了H1的优良越野性能，同时增加了一些舒适的功能。H2SUV总长4.820米，总宽2.063米，总高1.7米，基本净重2909千克。车身型式四门运动型多用途车，最小离地间隙255毫米。最大爬坡度60%，最大侧倾度40%。前悬挂独立悬挂，后悬挂五连杆、螺旋弹簧。转弯直径13.5米，制动四轮盘式。

悍马h2是什么发动机

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现，而本期的热门内容便是：农村来了一辆“油老虎”，6轮悍马H2，6.0L排量，百公里油耗超25L

前言：越野车中，悍马H2系列车型在国内虽然停产了，但是想要购买到加长版的悍马H2亦或者是6轮的悍马H2是没问题的，只需要平行进口，或者是车主根据自己的需求私人订制这类车型即可，不过车主选择这类悍马，就需要有一定的资金和身价了，因为不管是6轮的悍马H2还是加长版的悍马H2，其价格都是高达百万的，而且动力不差的同时，油耗也非常高，如果说一台悍马H2的油耗能够媲美千万级别的布加迪威龙，那是一件很正常的事情。

近期，在国内某个农村来了一辆“油老虎”，6轮悍马H2，6.0L排量，百公里油耗超25L。

据悉，该款悍马是一辆6轮版的悍马H2?加长版，国内平行进口的指导价为298万，落地340万左右，定位大型车，车身用的是5门结构，车内可容纳8人，车宽2063mm，车高2012mm，车身用的是6轮设计，提升，而且车辆的越野性能强悍，前后还用17寸轮毂，配备全尺寸备胎，车内还自带限滑差速器、电动天窗、中央差速器锁止功能等配置。

这款6轮的悍马H2搭载的是一台6.0L?V8自然吸气发动机，车身匹配6挡自动变速箱，最高车速只有160时速，百公里加速需要12秒，百公里油耗超过25L，如果遇到堵车的情况，那百公里油耗可达到30L，因为整台车的车重超过了3吨，车重的同时，车辆的排量也非常高，车内还配被121L容积的油箱，车内拥有定速巡航、前后驻车雷达以及倒车影像等配置。

这样一台“油老虎”现农村，6.0L排量的悍马H2，配6个轮子，油耗超25L。原来，这款悍马H2之所以被称为是“油老虎”，只因为这款车的百公里油耗太高了，一般人都承受不起，如果开这台车出门，一般不是在加油的路上就是去加油。

综上所述，面对这样一台悍马H2?加长版车型，个人认为在国内喜欢这类车型的车主，一般都是越野爱好者，而选择6轮的悍马H2车主，还喜欢这款车内的配置，比如后排的设备、全液晶电视机、吧台以及高档沙发等，因为车身尺寸很长，空间也非常大，所以后排的设备相当于一个“移动的”。

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曾经的大哥车，如今的智商税！锦和汽车商业中心带你看二手悍马H2

悍马h2用的是什么发动机，

08款的悍马h2搭载6.2升v8自然吸气发动机，04款的悍马h2搭载6.0升v8自然吸气发动机。

08款悍马h2的发动机最大功率293kw，最大扭矩574 Nm，最大功率转速5,700 rpm，最大扭矩转速4,300 rpm。该发动机用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这款发动机匹配的是6速自动变速箱。

这款车配备了全时四驱系统。这款车的前悬架用独立扭力杆悬架，后悬架用五连杆可变弹簧悬架。

该车配有机械液压动力转向系统。

04款悍马h2的发动机最大功率293kw，最大扭矩574 Nm，最大扭矩转速5,700 rpm，最大扭矩转速4,300 rpm。该发动机用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

04型悍马h2的发动机主要参数与08型悍马h2相同。

与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。

这款车配备全时四驱系统，前后悬挂与2008款悍马h2相似。

悍马是很多车迷基本都喜欢的车，但是悍马已经破产了，自然不一定会接触到悍马推出的新车型。

20世纪70年代末，美国陆军根据越战经验，开始研发新一代的轻型多用途军车，军方要求军用车需要符合高机动性、多用途、非履带式等要求，简称HMMWV。至今，Hmmwv系列车辆车产超过14万辆，美军方装备了10万辆，并出口到30多个国家和地区。这就是悍马的军用车背景，1992年，AM?Genera推出了Hmmwv的民用车，取名Hummer，译音"悍马"，一个十分贴切的中文名称。由于优异的越野性能，被业内外人士誉为"越野车王"。

今天这台是2008年3月上牌，行驶了12万公里的?悍马H2?2008款?6.2?AT，他的新车含税价高达138万，目前锦和汽车商业中心估值在46万多。悍马的价格不管在美国本土还是国内都算比较贵的车。曾经在零几年时，这台车以霸气的形象夺得了许多社会好大哥的青睐，一跃成为具有极强男性魅力的座驾，不过没落之后的他是否还依旧帅气？

2003年，通用推出了悍马H2，有别于悍马H1军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，悍马?H2的设计一开始就是针对一般的道路，缩小庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。2005年，又推出了皮卡悍马?H2?SUT和越野车悍马?H2?SUV两种，使产品阵容趋于完整。

悍马H2是在雪佛兰Suburban的平台上开发，它的越野性与针对军事用途的H1相比有一定差距，但它提供了更多先进的装备，舒适性更高。真皮座椅，10个扬声器音响和GPS导航系统等豪华配置被应用在H2上。

这台车配备了一台臭名昭著的6.2L?V8自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，可以输出398匹马力和574牛米的扭矩，虽然数据看起来不错，但是推动这台近3吨的车百公里加速也需要10秒。为什么说他臭名昭著？因为这台发动机的每公里二氧化碳排放量高达412g！对现在的环境保护大趋势来说是很格格不入了，百公里油耗也几乎需要20L起步。

回归到使用层面，这台车的整体驾驶感受起步并不好，虽然车身方正，但视野很差又没有摄像头。车内的设计也很陈旧，毕竟整个设计还定格在2004年，材质更是对不起他百万售价，巨大的换挡把手虽然看着霸气，但是做工太糙，竟然摇一摇还能晃，车身异响就更不用说了，但毕竟是二手车嘛，多少可以原谅。

只是这台车都卖到豪华品牌中型SUV的中配落地价了，确实是比起现今汽车差了很多个世纪，如果你追求老车的气度的话，似乎略加点钱的奔驰G更合适，想要军用车姿态的话我们的国产东风猛士不香吗？而且这台车的维修成本太高了，小问题有不少，因为存世量低修起来又贵。总体来说，不是玩家的话请避开！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

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