_名爵汽车 mg6
1.战力全开的第三代MG6——强势来袭，名爵6
2.名爵6暖风怎么开，mg6空调怎么制热
名爵MG6，2020年总销量六万余辆，2021年总销量四万余辆，2022年总销量不足一万五千辆，2023年第一季度预计总销量仅两千余辆。
再不做点什么的话，也许MG6就要消失了。
这台车是如何一步步从畅销车沦为冷门车的呢？很奇怪哦，2020款之前的MG6基本都是干式双离合变速器，可是在2018年的巅峰期仍旧能售出八万余辆，之后略有下滑；而从2020款的改款过渡至2021款之后，MG6就全部换用湿式双离合变速箱了，同时发动机也从低功率、小扭矩的LFV 1.5T升级到具备133kW/285N·m（1500~4000rpm）的15C4E 1.5T发动机，车辆的水平实现了大幅提升。
所以这不是技术的问题，而是设计的原因！MG6没有推出2022款，看似对于2021款的设计很有信心，可是现实给了名爵一个脆生生的大耳刮子。
来看一组：
第一台车是2020款MG6。
第二台车是2021款MG6。
实话实说，2021款的设计真的很辣眼，原先明亮的大灯变成了犀利的三角眼，无边框中网与两侧的U型利刃状的线条配合，感觉就像是长着金属牙齿的异形。整个车头的视觉效果显得非常凶但是并不悍，三角形的大灯就像是三角眼，在传统审美中的三角眼几乎代表了刻薄、势利、阴险、诡诈等名词，所以在大灯的设计里很少用这样的设计元素；MG6 2021款的设计方案，看起来有些诡异，全然没有时尚和阳光的感觉，而这两种感觉又正是年轻司机和家庭用户所喜欢的感受。
MG6的大改款应当是很失败的，在其发布之初就下了这样的定论，但那时候没有多少汽车爱好者认同，现在回头看看销量又作何感想？2023款的MG6终于来了，目前只有一个选项，设计用回了2020款的经典设计。
动力传动系统没有变化，133kW/285N·m不变，变速箱仍旧保持七挡湿式双离合，驱动这台车的百公里加速成绩可以达到7.8秒；水平与传祺影豹、吉利星瑞相当，略比吉利缤瑞COOL和锐程CC快一些，性能还是可圈可点的，耗油量的表现也算同级轿车里的优秀水平。
重点看配置：
没有侧气囊和头部气帘，没有驾驶系统，用普通倒车影像，皮革座椅没有电调和其他功能，车机不支持车联网和OTA，用手控空调系统。
指导价为10.98万。
配置不高，相比同价位的影豹、锐程PLUS等车是要差一些的，尤其是安全气囊的标准要低；相比秦PLUS 998这样的搅局者更是差了不少，但这也是MG品牌的一贯特点；这个品牌虽然是自主品牌但并不是自创品牌，是收购的英国汽车品牌。上汽还是以“英伦基调”来包装MG，可是核心技术早已经和MG没有关系，所以新款MG6的卖点主要还是没有英伦基础的英伦品牌，是有一定品牌溢价的。
看来MG还是没有看清楚局面，但如果喜欢这个品牌同时喜欢其经典设计方案的话，这台车作为代步车也算是合格的车。
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战力全开的第三代MG6——强势来袭，名爵6
太平洋汽车网名爵6车钥匙没电会有提示。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
名爵MG6全车没电了，遥控钥匙有电，使用机械钥匙可以打开车门，车门锁通过锁芯是纯机械控制的，具体操作步骤如下：
1、使用右手握住遥控器。
2、找到车门拉手操作孔。
3、使用机械钥匙撬开装饰盖。
4、插入机械钥匙转动解锁。
5、拉动车门把手就能打开车门。
新款VV6外观保持了WEY品牌的家族化设计理念，标志性六边形立体进气格重新进行了装饰，看上去更加凶悍，车身侧面相较现款车型并没有变化，较为饱满的腰线设计搭配19英寸双五幅轮毂使得侧面造型动感十足，车尾粗壮的四排双出排气管彰显SUV的特性，LED尾灯在夜晚点亮后辨识度较高。
该车机械锁孔隐藏于主驾门把手后部装饰罩内，使用机械钥匙撬动装饰罩下方即可打开，当车辆无法通过遥控或无钥匙进入解锁时，可用机械钥匙打开车门。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
名爵6暖风怎么开，mg6空调怎么制热
今天非常荣幸，受到邀请，体验了下第三代MG6。话不多说，大家先欣赏下新款战力全开的MG6。
更加激进的前脸，黑色装饰点缀，黑色运动轮毂，无时无刻不在告诉着你，一旦醒来，我将战力全开。
今天让人心情不错的首先是景，大家先别急着看车，看完美景，再赏美车，岂不快哉？
这样的风景只有在外地的某些著名景点才看得到吧？山水瀑布，小桥流水。
这张有没有一种身处《仙剑》中的既视感？
小荷才露尖尖角
绿色应该是新款的主打色，相信熟悉MG的同学们都知道，MG6?TCR赛车有XPOWER的涂装，而XPOWER的主打色就是绿色。试想一下，你开着车，载着你心爱的意中人，在春天驾驶着这样一辆既有颜值，又有运动气息的MG6，打开全部车窗，行驶在绿意盎然的乡间小路上，欣赏着车外的美景，那是一种怎样的感受。?回归正题。第三代MG6的配置给人的感觉是承上启下，未来可期。为什么这么说呢？?让我们回顾下第三代MG6的某些配置，并看看新款中有何区别：?1、12.3英寸液晶数字仪表盘，这个在第二代车型中，只在新能源车型上进行了配备，而在第三代MG6上，燃油车型也配备了该仪表盘。这个仪表盘，个人觉得最实用的就是导航的时候不用时时刻刻盯着中控屏去看，你的视线可以保留在正前方。并且第三代在地图导航界面增加了VR导航，要知道，这个功能我们之前只在兄弟品牌的纯电旗舰SUV上看到过这个功能。对于黑科技控的你，是否有着一定的吸引力呢？
第三代MG6除了在12.3英寸液晶数字仪表盘上增加了VR地图导航，还增加了这个动态驾驶管理。
2、10.1英寸中控屏幕，相比第二代MG6，中控位置与按键有过明显的调整。给人的一种感觉是——以前，你在家控制一台带有触控功能的台式电脑，现在，你在飞机上触控一台平板电脑。一种真正的进化。
这块中控真的给人一种在操控iPad的感觉啊！真大~
3、第二代MG6，我们坐的是一个传统的家轿座椅，舒适度不错，但比较传统。第三代MG6用的一体式座椅，当你坐上去的一刹那，你就可以感受到他强烈的包裹性。而这套座椅在MG的其他车型上，之前只在HS上使用过。说实话，第三代MG6的座椅很是啊！谁坐谁知道？?4、19款自动挡MG6的挡把操控区域这一块，挂挡，我们还是可以感受的到你在切换挡位的，无论是前进、倒退、停车，不用眼睛看你都知道你在挂挡，可能比喻不是很恰当，但就好像是机械式操作，一定精准。而在第三代MG6上，用上了一个类似于某马小鸡腿的挡把，这个纯属个人感觉哈，事先声明。这是第三代的另一种进化。电子挂挡，类似于新能源车型的旋钮，你挂完挡，这个小鸡腿会自动回位。?5、中控屏下方，第二代6相对来说，个人还是比较喜欢的，因为那个可以开关的外部设备接口，当你关上时，显得很高档，当你打开时，你又能为这台车增加很多设备，无论是需要USB，还是点烟器接口接个车载充电设备，都很方便，也有美感。但是第三代的6是让我惊艳的。首先，我们现在很多的手机，耳机都已经开始可以无线充电了，如果在车上需要给你的手机充电，你不再需要多占用一个USB接口，直接放上去就了。而在这个中央通道，除?无线充电区域，你还能在下方找到高度最高50CM的一个储物空间。?6、在19款的MG6上，竞技尾排和BOSE音响不可兼得，二选其一。而在第三代MG6上，恭喜你，鱼和熊掌你都有了。?7、在第二代MG6上，隔音是受到不少车主吐槽的，不是说不好，但总有些不尽如人意。如果一直开着音乐你可能感受不到什么，但是关掉它还是可以听到有一些噪音的。而在第三代上，在今天的体验过程中，这个隔音效果也是给了我不少惊喜的。至少，不开音乐，我感受不到外界的一丝嘈杂。?8、在第二代MG6上，高速过弯还是会感受到有一些侧倾的。但是在第三代上，可以说，在系好安全带的情况下，前排是感觉不到车子倾斜的。?9、在第二代6上，你会看到一些曾经在新能源车上才有的配置，例如智能车速控制，远近灯光自动切换，360°全景影像，自适应巡航，自动紧急煞停，车道偏离，这些在燃油车上之前应该是都没有的。在安全性上得到了大大的提高。?10、应该也是我最想吐槽的一个功能，在第二代MG6上，斑马并不能很好的识别中英文混合语音输入，包括在没有车辆没有网络信号时，斑马能做到的很有限。而在新款第三代上，斑马有了更高更好的识别率。这也算是一点点在进步吧。
再来看一眼他的正面，保留了第二代的流水灯。
侧面看上去，可能是由于添加了尾翼的关系，更加有了一种运动气息。买菜，赛道我都可以。
车辆尾部，在尾唇中央其实还有一个领航灯，有没有让你有种，买到就不想再需要改车的感觉？一切都趋向于合法化。
新款大家应该最喜欢的也是这个原厂尾翼了。
看到这个亮起的白色倒车灯，我有点怀疑，位置是不是有点太低了？
小哥哥讲的很认真
**姐听的很仔细，不知道最后**姐是不是也会成为MG6的车主之一呢？
这亮起的大灯有没有一种很凶猛的感觉？
五种颜色?不同选择?战力全开?无所畏惧
名爵6轿车打开暖风的操作步骤如下：
准备工具：MG6汽车空调。
1、首先，在MG6轿车中控上，按下轿车空调的“设置”按钮，如下图所示。
2、接着，在空调设置界面中，点击“开/关”按钮，如下图所示。
3、然后，在空调设置界面中左右滑动“温度调节”按钮，如下图所示。
4、随后，在空调设置界面中左右滑动“风量调节”按钮，如下图所示。
5、接着，在空调设置界面中，选择“空气循环模式”选项，如下图所示。
6、最后，MG6轿车空调打开了暖风，制热功能已经正常开启了，如下图所示。