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concept500什么车_concept500

tamoadmin 2024-09-07
1.北汽CONCEPT500怎么样2.北京212越野车的出路在哪?看看这些新设计,请相信北汽的实力concept500为北汽212改款,于2019年6月12正式

1.北汽CONCEPT500怎么样

2.北京212越野车的出路在哪?看看这些新设计,请相信北汽的实力

concept500什么车_concept500

concept500为北汽212改款,于2019年6月12正式上市,新车型售价为8.405-8.71万元:

1、新车的外观和内饰相比现款2.0L车型没有变化,依然用了自1965年传承至今的经典外观设计,并用可拆卸式顶篷。尺寸方面,新车长宽高为4080/1840/1870mm,轴距2300mm;

2、新款BJ212车型的舒适性和操稳性得到提升,两侧前车门增加了门框密封条,提高了防尘、隔音、隔热的功能;车身软连接能够在行驶过程中,减少对车身的冲击,提高舒适性;板簧下置使发动机位置降低,使得整体重心也得到降低;

3、板簧弧度也经过加大,从而提升舒适性。动力方面,新车搭载了4A91T型1.5T直列四缸发动机,最大功率100kW(136PS),峰值扭矩200N·m,传动系统匹配6速手动变速箱。

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北汽CONCEPT500怎么样

Concept500是BAIC212的改装版,于2019年6月12日正式上市。新款车型售价8405-8710万元。

与目前的2.0L车型相比,新车的外观和内饰都没有变化,依然用了从1965年传承至今的经典外观设计,并用了可拆卸式车顶。尺寸方面,新车长宽高分别为4080/1840/1870mm,轴距为2300mm。

新款BJ212车型的舒适性和操控稳定性得到提升,两侧前门增加了门框密封条,提升了防尘、隔音、隔热的功能。柔软的车身连接可以减少对车身的冲击,提高驾驶时的舒适性。下板簧降低发动机的位置,使整体重心也降低;钢板弹簧的弧度也增加了,从而提高了舒适度。动力方面,新车搭载4A91T1.5T直列四缸发动机,最大功率100kW(136PS),峰值扭矩200N·m,传动系统匹配6速手动变速箱。

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北京212越野车的出路在哪?看看这些新设计,请相信北汽的实力

综述:提车一月有余,事情较多,今天补交使用作业。先说优点吧,毕竟买了自己喜欢的车;动力:绝对充足,超车不是吹的。外观:放在车堆里的绝对够漂亮。 油耗:高速:市区1:2,显示平均8.4L左右,比较满意。。。 缺点:内饰:内饰整体还不错,就是有写粗糙,尤其是门内把手,确实有点难和进口比。钣金:为啥专门拿出来说呢?因为门缝确实太大啦!绝对和进口的没的比,大的有些让人感觉是不是宝马呀? 噪音:从提车开始,左中柱就有异响,当然是在颠簸的路途,后来去了4s展厅检查,原来是左后门异响,还是不拆门了,先用着吧。还有就是发动机,在启动的时候,咋和柴油机一样呢?有点郁闷。。。 综合起来,觉得还是很赞的!希望能够伴随我几年,像赛拉图一样,立下汗马功劳。

北京212越野车的出路在哪?看看这些新设计,请相信北汽的实力

说起国产越野车,可能现在的车迷首先想到的就是哈弗H9,长城汽车如今在越野领域的地位确实越来越高,但是若论资历的话,哈弗H9和H5只能算是后辈,因为早在五十多年前,北京汽车制造厂就打造出了很牛的212越野吉普车,当时主要提供军用。其实北京212越野车直到现在一直都没有停产,只不过生产线已经相当老旧,很多工序还是保持手工作业,品质方面自然就有点跟不上形势。

现在看北京212的市场地位,已经是岌岌可危的地步,这款车经历了50多年的改进,升级明显吗?说实话真的不太明显,现款车型还是比较低端的配置,内饰主要是硬塑料材质,收音机配置都算是奢侈,舒适性还是和其他的SUV车型有很大差距。动力总成借来借去,换了很多,但是依然没有自主研发的靠谱发动机。照这样的态势发展下去,真的很担心经典北京212车型会停产,那么这款212越野车的出路究竟在哪里?

北京汽车制造厂和现在的北汽越野世家系列已经基本分离,眼看着BJ40之类的车型越来越好,北京212产品却没有什么明确的改进方向。不过北京汽车制造厂进入2020年之后也有不少新的进步,比如近日出现了一款全新的北京越野车型,可能是北汽山东德州生产线打造,产品序列应该是北汽“豹”系列,不过由于豹系列产品都是纯电动新能源类型,所以推测这款北京越野车也是电动版。

从外观设计方面看,这款新车确实带来了不少设计语言的探索,前脸用了更高级的直瀑式镀铬进气格栅装饰,两侧多边形LED大灯造型也很硬派,车身侧面尺寸并不小,预计至少在紧凑级水平,C柱后方还保留了大面积的侧车窗,侧面线条也是方方正正的风格,这些都是不错的硬派越野车设计语言,整体颜值其实已经比北京212强了一些,至少更加顺应时代。

北汽在山东打造的新生产线也许是一次探索尝试,因为越野车的新能源转变可能会比较慢,但是北汽的嗅觉很灵敏,这款全新车型如果能够搭载两台电动机,分别布置在前后轴位置,那么四驱能力也是值得期待的,但是纯电动的越野车究竟会不会成为主流?这还是一个迷,因为电动越野车如果去穿越无人区,可靠性真的需要打一个问号,没电了就是灭顶之灾,不像燃油车一样可以随时补给,或者多拉点燃油。

其实除了这款新设计的疑似纯电动越野车之外,北汽旗下还有一款值得期待的“概念车”,也就是多年前亮相车展的北京concept500,这款概念车同样是硬派越野车造型,但是大量继承了212的经典设计语言,比如前脸的复古圆形大灯,还有辨识度很高的三道横纹进气孔。如果进行对比评价的话,这款北京concept500车型反而更符合广大车迷对北京212越野车的期待,可惜这款概念车迟迟没有量产的意思。

看看以上这些新的设计,就会发现北汽并没有大家想象当中那么不堪,请相信北汽的实力,至少在设计水平方面,北汽从来都不缺乏优秀的设计团队,毕竟是正统的国企,技术底蕴是比较深厚的,只要产品战略向着越野车靠拢,那么未来的北京212大概率会越来越好,至少会越来越好看。

问题来了,你觉得北京212车型的出路是什么?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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