凯美瑞外观改装_凯美瑞汽车改装大包围
1.三万公里总结 八代凯美瑞用车改装案例
2.苏州凯美瑞汽车改装店哪家好点
3.全新丰田凯美瑞还能这么帅！改装难度却不大
4.私自改装车违法吗
丰田凯美瑞（Toyota?Camry）是国内销量最好的中型房车之一，现款第八代凯美瑞（XV60）的运动化外观设计引起了众多年轻车友的关注，而丰田发布的凯美瑞两款特别版车型更使凯美瑞的颜值大大提升。
两款特别版凯美瑞分别是TRD版和Modellista版，对于TRD，大家都知道它是丰田的御用改装品牌，而Modellista则是一个国内知名度较低的专注于丰田车型的改装品牌，与御用改装品牌合作推出特别版车型或套件对于丰田来说已经不是什么新鲜事了。此次发布的两款车型均对外观进行了小幅度的改动；以TRD版为例，中网部分保留了普通版本的样式，前包围下方安装了向前凸出的下唇，前唇两侧安装了LED行车灯。除前唇外侧裙也进过修改，而轮圈则更换为双五幅样式。
图：凯美瑞TRD版。
至于Modellista版，对外观部分进行改动的部位与TRD版相同，只是用不同设计的前唇、侧裙和轮圈，外观设计的运动化元素不及TRD版。而除了外观部分的改动，这两款特别版车型也在内饰中用了独有的木纹饰板。
图：Modellista是丰田的御用改装品牌之一，与TRD不同，此品牌在中国知名度较低，其推出的丰田改装套件往往价格较高；图为丰田曾推出的Altezza（即第一代雷克萨斯IS）Modellista版。
图：凯美瑞Modellista版。
动力部分，两款特别版车型都没有对动力进行升级，和凯美瑞混合动力版一样搭载基于2.5公升4缸引擎的混合动力系统，匹配CVT无级变速箱。
图：凯美瑞混合动力版，搭载基于2.5公升4缸引擎的混合动力系统。
目前这两款凯美瑞特别版仅在日本市场销售，而后续丰田可能会推出供应海外市场的凯美瑞TRD版车型，但这个“海外市场”是否包括中国市场就不得而知了。
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三万公里总结 八代凯美瑞用车改装案例
自从日系丰田凯美瑞在2018年进行全面研发之后，迎来了良好的口碑，稳定了中级车型的销售市场，例如8代凯美瑞，相信这款车大家都相当的熟悉了，毕竟这款车的表现目前来看还是相当不错的，也达到了丰田预期的水平。最近，丰田为了丰富自己的产品线，亮相了这款车的一个性能版，也就是丰田凯美瑞"TRD"版。或许大多数的小伙伴对"TRD"都不熟悉，事实上，这个品牌是丰田的御用改装厂。
据悉，这款凯美瑞TRD将于近期上市，新车基于普通版丰田凯美瑞打造而来，增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成。
外观方面，新车虽然还是以8代凯美瑞的常规设计为主，但经过了TRD的改造，整部车呈现出了更强烈的运动感，纺锤形进气格栅搭配熏黑式中网，非常的时尚运动，两侧新样式大灯造型犀利，底部两侧的雾灯区域造型非常独特。
车顶使用了溜背式设计风格，使其看上去十分修长，整部车的倒车镜壳、A柱和车顶也均使用黑色处理，显示出更强的运动性。除此之外，这款车还用了专属的TRD环绕、再配合运动轮毂和红色刹车卡钳，更是将运动感展现到极致。后备箱盖上的固定尾部和夸张的扩散器也散发出强烈的运动气息。LED的尾灯也加入了黑色的设计元素，牛角标的下方依旧是"凯美瑞"的英文缩写，运动而又不失时尚！
内饰方面，新车同样是以黑色为主色调，但细节处增加了红色缝线，以及仪表盘底背光为红色，安全带也更换为红色，使其具有运动感的同时也不俗气。
但令人惊讶的是，TRD的配置更接近于搭载四缸发动机的SE车型。因此，TRD并没有天窗、真皮内饰、盲点监控、后方变道警告，以及更大的触摸屏和导航，这些都是XSE和XLE?V6车型的标准配置，其中还包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道偏离警告、一个7英寸触摸屏以及带有Android?Auto和Apple?CarPlay的信息系统。
而作为一款所谓的性能车，动力方面是最值得关注的，这款全新的TRD版搭载的是3.5L?V6自然吸气发动机，其中它的最大马力达到了301匹马力，峰值扭矩更达到了362牛米，与之匹配的则是丰田爱信的8速自动变速器，整个动力的表现还是比较不错的。
此外，升级后的减震系统在降低车身高度的同时，使用了更硬的弹簧来减少转弯时的侧倾，还选择了更硬的防侧倾杆来提高行走性能，同时也对制动系统进行了小幅度的提升。
可以看出，凯美瑞TRD更具趣味性和实用性，宽敞的内部空间为消费者提供了舒适的乘坐环境，还惊喜的增加了V形支架，但是从功能角度来看，它也降低了后座额外放置行李的空间，而具体它的表现如何，我们拭目以待！
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苏州凯美瑞汽车改装店哪家好点
2020年5月1日订的 凯美瑞 2019款 2.5S 锋尚版 国VI，7月份就到了，目前行驶了接近3万公里，做了一点点小改装。目前没有 发现 车辆有什么问题，除了发动机噪音比较大，估计是机油不好，目前加的是嘉实多020超豪，下次准备换金美孚一号，还有一个问题，就是车的左门板有些异响，副驾驶的头枕也偶尔有些异响，感觉副驾驶的枕头不是很牢固，路面不平时它会晃动发出声音。第八代的凯美瑞，底盘比其他的日系车，真的扎实了很多，开起来有种德系车的感觉。不像以前开的日系车，有种飘忽感。? 外观方面：新车落地时就马上去换掉了后尾灯，熏黑的款。真的很不喜欢原车的尾灯。尾喉也直接换掉，换成101直径的。不喜欢碳纤维纹的，直接换成金属色。尾喉上面的反光灯，也直接换成熏黑的灯，跟尾灯一样同时亮和同时关闭。有朋友在做隔热膜，低价抢劫了他的膜，只贴了后挡风玻璃和后座车窗玻璃，选了颜色最深的黑色膜。? 车轮位置全部做了改装，换了短簧，卡钳，刹车盘，轮毂，轮胎。短簧用EDDY的，车辆改装这个东西，感觉改装技术含量不是特别高的项目，个人感觉没有必要一定追求什么外国大品牌，国产的这些年来，很多品牌做的真的很不错了。? 轮毂也是国产锻造，19寸*8.5J，原车是18*8J。轮胎用的是245/40-ZR19的东洋轮胎PXSP。在这里要特别安利一下，东洋这个品牌，玩改装车的如果不认识东洋，基本上相当于玩一半。在国内虽然是小众品牌，在美国改装汽车的业内，东洋可是大品牌，而且国内全系进口，没有国产，性价比也超高。一个245/40ZR19的运动型轮胎PXSP系列，一个不到1000，而且抓地力，静音性，直接秒杀米其林的ps4和马牌MC6。我开过车友的车，他们的米其林和马牌MC6，真的是一言难尽，油门起步深踩到3000多转时它们就会打滑，而东洋不会。只能说，这2个品牌的品牌溢价太高了，不值得那个钱。? 安装短簧后，剩下2指。? 卡钳用了迈拓6s的，迈拓的小6活塞。? 后轮也加大刹车碟。? 尾喉上面的反光灯，直接替换掉成熏黑灯，后尾灯是 雷克萨斯LS 同款形状。? 内饰方面，目前车行驶了接近3万公里，经常市内，偶尔高速，油耗是8.7左右，可能换了卡钳和19寸轮毂，簧下重量增加了吧，油耗高一些，不过可以接受。换装了隐藏式的行车记录仪，4S店送的行车记录仪太垃圾，拆下来又怕搞坏了玻璃，所以干脆就不拆了。? 方向盘和档把也换了一个皮革加碳纤维方向盘，手感还不错。加装了萨瓦尼尼的换挡拨片件，现在想拆掉了，作用不大，而且在打方向时，闪远近大灯杆时会卡到，它这个设计有问题，所以想拆了，不建议装这个。? 内外后视镜也全换了蓝色防眩晕后视镜。内防眩晕后视镜通电自动感应，后方车辆开大灯时自动开启防眩晕。说到这个后视镜就要夸一下 丰田 了，开过好几部20到30几万的车，凯美瑞的外后视镜是最大的，可视面积也是最大的，感觉就像一个轿车装了一个SUV的在后视镜，这是我对这个车最满意的一个车部件。? 还有水杯架也换了一个带32色氛围灯的，不想全车加装氛围灯，怕拆了中控后有异响。? 加装了顶配版的A柱的JBL音响，买了一个carplay ，轮胎换19寸后，冷车胎压前轮加的是230，后胎是240。? 文笔不好，粗旷的写了这么多，欢迎各位车友指点评价。?本期丰田凯美瑞改装案例鸣谢车主：尊贵的雅迪男车主
（图/文/摄：太平洋号作者?玩车之家） @2019
全新丰田凯美瑞还能这么帅！改装难度却不大
苏州尚腾汽车音响改装。
1、尊重凯美瑞的汽车文化。2019年获得MECA凯美瑞苏州站原装C组冠军。
2、车间的设计装修整洁和便利。苏州尚腾汽车音响改装所用的修理工具、清理器具摆放干净整洁且在容易拿到的地方。
私自改装车违法吗
俄罗斯著名改装商KHANN对全新丰田凯美瑞推出一套改装方案，凯美瑞作为丰田最畅销的车款之一，在全球范围内都备受欢迎，它拥有过硬的机械素质和可靠性。
通过近几年丰田全新车款的设计语言可以看出，运动化和年轻化是丰田新的发展方向。在保留原有特质的前提下，丰田对旗下众多经典车型做出重大改动，带给消费者耳目一新的感觉。凯美瑞在全新换代以后拥有更丰富的人车沟通感，更运动化的外观以及内饰。不过喜欢的车主，还是可以自己去外面改装厂一试的，改装难度并不大。
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厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的。
在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对。
但如果在未上牌前，车主私自请求经销商改变车身颜色，在上牌注册时是肯定行不通的。
道理是一样的，因为车管所会根据厂家提供的资料进行比对。