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纳米box东风ev报价及图片_东风纳米box能不能买

ysladmin 2024-05-28
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纳米box东风ev报价及图片_东风纳米box能不能买

       对于纳米box东风ev报价及图片的话题,我可以从不同的角度进行分析和讨论,并提供相关的资讯和建议。

1.东风EV新能源限时保价说明发布 涵盖纳米BOX等产品

2.纳米box开关有照明功能吗

3.纳米box溜车吗

4.6万级卷王表现不俗,试驾东风EV新能源纳米BOX

5.纳米box新能源是自动挡还是手动挡

6.评测:6万元纯电SUV东风纳米BOX到底如何?

纳米box东风ev报价及图片_东风纳米box能不能买

东风EV新能源限时保价说明发布 涵盖纳米BOX等产品

       易车讯 日前,我们从官方渠道获悉,东风EV新能源将对旗下所有车型的官方指导价进行上调,预计上调幅度为7000-9000元不等,具体调价通知将另行发布。此外,官方还承诺,在2022年12月31日前,支付全款且完成车辆登记上牌的用户,不受此次调价影响。

       根据《财政部/工业信息化部/科技部/发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车购置补贴政策,将于2022年12月31日终止,在此之后登记上牌的车辆国家将不再给予补贴。

       再加上自2022年以来,电池等主要原材料价格持续大幅上涨,因此东风EV新能源计划对旗下所有车型的官方指导价进行上调,预计上调幅度为7000-9000元不等。对于2023年购车的新用户来说,纳米BOX和东风EV新能源EX1或许都会涨价。

       今年7月17日,东风EV新能源纳米BOX正式上市,补贴后售价6.57-7.17万,新车定位纯电小型SUV,CLTC续航里程331km和351km两种版本可选,电机功率33千瓦,扭矩125牛·米。

       从易车App看,纳米BOX位居所有纯电动车型热度第99位,如需更多数据,请到易车App查看。

纳米box开关有照明功能吗

       

       近几年,中国品牌车企在新能源赛道实现了“换道领航”,我们的新能源技术优势已经成为汽车市场的有效推手。在二三十万,四五十万的高端电动汽车市场之下,小微电动市场也在悄然屯兵备战,像什么欧拉猫系列、宏光MINIEV家族,再到近期上市的奇瑞无界Pro,而我们今天要试驾的东风EV新能源纳米BOX,更是凭借突出产品力成为该细分市场的实力选手。

       纳米BOX定位为轻纯电潮野SUV,与时下不少小型车追求的萌趣、Q萌路线不同,我们讲究的是“潮野”。纳米BOX采用国潮方圆美学设计理念,车身整体使用了大量平直的线条,看上去又那么灵巧。

       新车的前脸采用了新能源车型流行的封闭式格栅,上下分层的设计让车头细节更加饱满立体。别看这是一辆小型SUV,分体式头灯放在这张小脸上还备显精致。上方的矩形LED日间行车灯与前格栅融为一体,下方的晶体矩形大灯搭配彩色装饰条,潮流感十足。

       车身侧面造型采用了前低后高的运动姿态,简洁凌厉的腰线看上去也很舒展,透出一种精神小伙的气场。轮毂、行李架采用撞色处理,每一处细节都在想传达一份年轻与活力。

       我们试驾的这款高配车型使用了枪灰色的铝合金轮毂,放在这台6万级别的车上还挺显质感。试驾车的轮胎型号配的是玲珑GREEN-MAX系列轮胎,规格为165/70R14。

       另外,新车提供4款国潮靓色供消费者选择,有低调且神秘感十足的黑色,代表清新平和的青色,浪漫独立的粉色,还有我们今天试驾的这款车选用的是纯净优雅的白色车身。并且据官方介绍,纳米BOX的车身颜色耐久性和防腐性均已达到欧洲标准。

       小微型电动车的内饰往往都比较简陋,但纳米BOX通过色彩、工艺以及配置打造出一个令年轻人向往的潮流座舱。中控台连贯门板的环抱式设计,拉宽了车内空间的视觉体验,白青蓝三色的搭配足以让人眼前一亮。

       虽然新车售价很实惠,但科技感咱可是拿捏得相当稳,悬浮式液晶仪表和高清中控屏的搭配,打造出多维有趣的驾驶空间,秒杀那些仅标配手机支架的竞品。

       7英寸液晶仪表的UI设计比较规整,丰富的行车信息一目了然;10英寸高清中控屏显示效果细腻,而且反光处理得不错。车机系统桌面采用卡片式设计,可长按编辑添加常用功能,支持手机互联映射(无线投屏)功能,可拓展丰富的车机功能。这辆车还支持手机APP远程控制,具有远程解锁车门、远程控制空调、远程寻车、充电管理以及车况查询、诊断等功能,都是日常使用频率较高的实用功能。

       一体式座椅采用撞色设计,靠背搭配刺绣工艺装饰,质感出众,而且座椅的的包裹性和支撑性也是做得很到位的。

       纳米BOX的车身尺寸为长宽高3732mm×1579mm×1515mm,拥有同级最长2423mm轴距,结合短前悬、短后悬、大轴长比的设计思路,为车内创造出宽适惬的乘坐空间。值得点赞的是,后排座椅拥有充分空间安装儿童座椅,周末带着爱人孩子出游也是个不错的选择。300L的后备厢容积,放3个20寸登机箱不叫事,完全可以满足日常出行使用。如果把后排靠背放倒,后备厢空间则陡升至1107L,山地车、烧烤架统统装得下。

       就6万级电动SUV而言,纳米BOX在动力配置方面做到了多项同级唯一。比如它是6万级唯一续航超330km的纯电SUV、6万级唯一标配直流快充的纯电SUV、6万级唯一标配三元锂电池的纯电SUV。除此之外,它还是6万级唯一最小离地间隙达150mm的纯电SUV、6万级唯一欧盟标准纯电SUV,诸多高品质和高性能的加持,注定纳米BOX是6万级唯一可城可野的纯电SUV。

       接下来我们看一下纳米BOX的动力参数,试驾车搭载了一台最大输出45匹马力,125N.m的永磁同步电机,并配备了27.17kWh的三元锂电池,CLTC综合工况下续航里程为331Km,百公里耗电量9.3kWh/100km,快充状态下30分钟即可完成30%- 80%的补电工作,这就让周末去郊野撒欢变得十分轻松。

       这台45匹马力的驱动电机带动满载1.2吨的纳米BOX还是十分轻松的。在标准驾驶模式下,轻踩加速踏板车子提速非常轻快,从起步到60公里/小时的加速非常从容。随着车速上升,动力响应由敏感逐渐变得平和,此时类似1.6L自吸发动机车型的同速段加速表现。除了标准驾驶模式外,纳米BOX还提供ECO驾驶模式(节能模式),此时松开加速踏板,车辆的减速拖拽力会明显加强。

       得益于出色的底盘调校,纳米BOX的路面循迹感很不错,加上四个轮子偏向车身四角分布,进一步增加了车辆在高速时的行驶稳定行,丝毫不用担心高速发飘。

       纳米BOX的转向手感很轻巧,而且转向虚位很小,方向盘轻微的摆动,都会被传递到车头。我不是在夸这台车转向有多精准,只是我比较喜欢这种偏敏感的方向反馈,这才是驾驶一台小车的乐趣。

       行驶中底盘动态舒适性还算不错,纳米BOX的减震阻尼发挥稳定,避免了多余的弹跳。不像有些小型车由于轴距较短,在车辆通过减速带时,车身冲击感较为明显,这辆纳米BOX反而还会反馈给驾乘者一定的底盘质感,这也是值得欣慰的地方。

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       本文来自易车号作者大car秀,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

纳米box溜车吗

       纳米box开关有照明功能。纳米BOX在灯组上采用了一个分体式大灯的设计,上方为日间行车灯,下方则为照明的灯组,光源方面采用了卤素大灯,可以进行灯光的高度调节,整体照明效果好。纳米BOX是东风EV新能源旗下的一款纯电小型SUV,目前共有两款车型可供消费者选择,分别是售价6.57万元的轻享型和售价6.97万元的轻骋型,此次试驾车型为轻骋型。

6万级卷王表现不俗,试驾东风EV新能源纳米BOX

不溜车。

       纳米box是东风集团旗下的小型SUV,采用卡钳式刹车,不会溜车。

       2022年6月1日,东风EV新能源旗下新车纳米BOX正式开启预售,纳米BOX定位精品纯电小SUV,预售指导价格6.6万元起,CLTC续航里程331km。

纳米box新能源是自动挡还是手动挡

       2021年新增的纯电乘用车数量为273.4万辆,其中,年销2万辆以上的纯电车型中,入门售价8万元内车型的总销量超过81万辆,足足三成的份额;售价在3、4万元的某款“网红车”更是独卖近40万辆,一成半的市场份额被其占据。

       这说明一点:便宜的入门级纯电动车还是很有市场的,老百姓也需要这么一款仅供代步、买菜、接娃的车型。但是,如果有更好的替代品,我相信即使贵上两三万,应该也是可以接受的吧!

       东风单独成立了一个东风EV新能源的品牌,取名叫EV自然旗下都是电动车,目前这个品牌旗下只有EX1和纳米BOX这两兄弟。今天试驾的纯电SUV纳米BOX就是佼佼者,至少能补齐那款“网红车”在安全性、空间、续航和快充上的先天劣势。

       外观设计出众,“复古”元素不少

       纳米BOX基于日产-雷诺联盟CMF平台而来,是一款面向全球化开发的产品。相比于自家的EX1车型,外观更符合年轻人的审美。采用时下流行的分体式大灯和随处可见的撞色设计,并没有因为亲民的售价而拉低视觉档次。

       相比同级竞品来说,纳米BOX整体设计还算出众。新车采用了分体式大灯设计,被金色装饰条包围,搭配撞色的设计让其科技感进一步提升。LED日行灯和封闭式格栅融为一体,于其他竞争对手来说,纳米BOX的外观设计算得上是比较出众的,卤素大灯看起来就有些“复古”了。

       此外在车头还设计了充电口,在车里通过开关控制就能开启,它支持快慢充,因此有两个并排的充电口。

       新车的侧面会让人想到东风EV的EX1这款小车,黑色轮眉更显新车野性,165/70 R14的轮胎不大不小,我们试驾的车辆轮毂是铝合金材质,而低配车型则是钢质轮毂。

       值得一提的是,新车采用的是前盘后鼓的制动方式。除了能通过遥控钥匙开闭车辆外,这款车还设计了原始钥匙孔的开关方式,是不是同样“复古”。车尾方面设计比较简洁,圆润的设计同样还原了雷诺e诺的设计。

       内饰简约,以实用为主

       内饰设计比较简洁,双拼的配色带给人一种清爽的既视感。虽然车内几乎都是硬质塑料,但也不会给人廉价的感觉。除了实拍的黑+金内饰外,纳米BOX还提供青+白的浅色内饰供消费者选择。

       悬浮设计的7英寸仪表盘显示信息比较丰富,但即便是顶配车型也没有装备多功能方向盘。

       纳米BOX的中控系统拥有10英寸的大屏幕,屏幕素质非常的高堪比20万元级别产品的屏幕,通过APP映射的方式实现智能导航和语音识别,充分利用手机的计算平台,这种方案非常适合低价位的车型,之前在宝骏的部分车型中也有类似的设计。纳米BOX的中控投屏体验还是比较流畅的,可以通过多种方式链接,甚至还能提供WIFI功能。

       纳米BOX定位小型SUV,新车车身尺寸分别为3732/1579/1515mm ,轴距则达到了2423mm。作为一款以通勤为主的小车,纳米BOX采用了四座布局,对于二胎家庭十分友好。

       车内储物空间方面,纳米BOX就表现一般了,新车近前排车门配备了储物格和中控杯架,但手套箱以及后排车门储物并没有提供。行李箱方面基本够用,常规状态下后备箱容积为300L,后排座椅支持放倒,这样后备箱容积最大能扩展至1107L,作为一款以代步为主的小车,这样的表现已经完全够用。

       动态表现不错,操控灵活

       这次试驾的2022款 轻骋型装备了一台最大功率为33KW的永磁同步电机,最大扭矩为125N·m,采用前置前驱的驱动形式,最高车速100km/h。相信大家在看到这组动力参数的时候,心中就已然对这台纳米BOX的动力输出有了基本的概念。没错,就是你想的那样,它的动力输出非常“温柔”。

       在50km/h以下时,车辆的加速还算可以接受,但如果想要更高的速度可能要花上一些时间,不过这也能够理解,毕竟它的主要功能是市区低速代步,车主们也不太会开着它上高速。转向的手感是比较模糊的,这跟之前的雷诺e诺、东风EX1差不多,开起来更像一个大号玩具。

       不过相比雷诺e诺来说,纳米BOX的行驶质感还是有了一定的提升,不会给人特别松散的感觉。小巧灵活是最为直观的驾驶感受,这也是大部分人喜爱这类代步小车的主要原因。车辆还提供有ECO驾驶模式,但实际体验后感觉与标准驾驶模式区别不大。

       纳米BOX前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架的形式与大部分代步小车相同,悬架整体感受偏硬,路面信息的传递也是比较清晰的,由于车身比较短小加上非独立后悬的原因,在经过颠簸路段时会感受到车身有一定的弹跳。

       总的来说这台纳米BOX的动态表现是在意料之中,动力系统处于这个价位的平均水平,但行驶质感上还是相对优秀的。另外这台车更大的优势在于它的电池包仅有27.17kWh,但续航里程却能够达到331km(CLTC),而且快充模式下仅需半小时就可将电量从30%充至80%,这样来看它的补能效率还是不错的,同时日常通勤使用的话成本也确实很低。

       在7万以下这个级别,纳米BOX在三电、空间、质量、智能化这些核心方面都拥有不俗的

       本文来自易车号作者只懂车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

评测:6万元纯电SUV东风纳米BOX到底如何?

       纳米box新能源是自动挡

       纳米BOX是一个比较新奇的“物种”,虽然是用新的命名车型,不过它是基于EX1的衍生版本,与此前雷诺e诺同属CMF平台打造。不过纯电微型车因为尺寸限制,在后排乘坐空间上仍然有明显劣势。所以在价格不贵的基础上,比它略大一点的纯电小型SUV弥补了不足

       侧面造型中规中矩,采用5门4座布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3732/1579/1515mm ,轴距2423mm。车身颜色方面将提供黑咖、蛋白、青荷、樱粉四种颜色,提供更多选择。

       内饰部分,可以看出纳米BOX整车主打年轻化元素,蓝白双色的拼接设计既提升了车辆的品质感,也可以满足不同用户的个性需求。通过不同色彩模块的结合,从车门到中控的白色区域塑造出环抱式的设计理念,增加了横向宽度,视觉效果有所升级。

       

        轻纯电潮野SUV,纳米BOX

        编者按:聚焦Z世代年轻人的消费偏好,主打“潮野”的东风纳米BOX在外观设计上采用国潮方圆美学设计,搭配多彩个性化配色和流体曲线设计,让整车更具视觉张力。在这一级别的传统燃油车方面,东风本田飞度号称“神车”,很多初入职场的80后车主选择飞度,现在的90后、00后的消费者会选择纯电动的东风纳米BOX车型吗?时尚感、运动感、潮范十足的纳米BOX车型到底如何呢?本网编辑在石家庄有幸亲自试驾了这款定位为轻纯电潮野SUV。

       

        作为一款轻纯电潮野SUV,纳米BOX成为A0级纯电市场的一匹黑马。以新时代年轻人需求为出发点,纳米BOX 采用“外方内圆”的国潮方圆美学设计,满足了年轻人对高颜值大空间小车的追求。凭借着在续航、补能、品质、驾控等方面的领先优势,纳米BOX在性能和配置方面称得上同级最能打,是当之无愧的6万级纯电SUV卷王。

       

        外观方面,东风纳米BOX整车采用短前悬、短后悬、大轴长比的设计思路,车身长宽高3732mm×1579mm×1515mm,轴距2423mm。纳米BOX共有4款国潮色,黑色低调内敛,白色纯净优雅,青色清新平和,粉色浪漫独立,多彩装扮潮范十足,引领了摩登新风尚。

       

        车身搭配上平直线条勾勒,高光注塑工艺的黑色格栅采用的是钢琴烤漆。把横向矩形方盾晶钻大灯连接在一起,配上彩色装饰条,体现出来的既潮流感十足。车侧造型前低后高,打造出舒展、优雅、简洁的运动姿态,给人刚柔并济的风范。

       

        内饰方面,操控面板采用悬浮式设计,悬浮式组合仪表和中控屏的搭配,7寸全液晶仪表背面通过黑化处理和二次喷涂,避免夜间视觉反光、10寸悬浮高清炫彩中控屏,配有便捷式手机支架,旋钮换挡配合钢琴烤漆面板,质感非凡。横向装饰选用碰撞色搭配饰条,将两侧圆形风口互相融合,使内饰更加灵动,横向中控台连贯门板的环抱式设计,会让车内空间更宽敞。

       

        座椅一体式地采用撞色设计,搭配刺绣工艺,质感出众。后排座椅拥有充分空间安装儿童座椅,后备厢容积达300L,后排放倒能获得1107L装载空间。纳米BOX实现了同级超大驾乘和装载空间,同级最长的2423mm轴距,让内部空间媲美哪吒V,完胜零跑T03。

       

        智能方面,纳米BOX支持手机APP远程控制,具有远程解锁车门、远程控制空调、远程寻车、充电管理以及车况查询、诊断等功能,让驾驶更轻松,驾趣更丰富。全系标配主副驾驶安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、倒车雷达、倒车影像、ABS系统和EBD制动力分配等系统,高性能配置,周全守护用户安全出行,超低风阻系数领先同级。

       

        动力方面,东风纳米BOX采用前麦弗逊式独立悬架结构,150mm的最小离地间隙,能够轻松应对各类路况,在轮胎、转向、悬架方面提升了驾驶的稳定性和舒适性。永磁同步电机,搭载45匹马力、125N·m永磁同步电机,33kW动力输出功率,27.17kWh。

       

        电池采用四层十重矩阵防护设计,6万级标配三元锂电池已达欧盟标准,综合工况续航331km,配备高效能量回收系统,有效延长续驶里程。全系支持快充、慢充功能。快充30分钟可以完成80%的补电,慢充4小时即可满电,免去用户续航焦虑,满足日常上下班通勤及全家郊游等用车需求。

       

        本网点评:当前,新能源汽车国补退坡已正式进入“倒计时”,新能源汽车价格的全面上涨已成定局。对于有意向购买新能源车型的网友,现在购买正是性价比最高的时候,这样正好能享受到国补退坡前的最后一波福利。主打“潮野”的东风纳米BOX车型在6万级标配三元锂电池、综合工况续航331km、快充30分钟可以完成80%的补电等优势,非常值得推荐。

       

        东风纳米BOX车型全系支持快充、慢充功能

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