苏州奥迪a4l降价_苏州奥迪a4l降价了吗

苏州奥迪a4l降价_苏州奥迪a4l降价了吗

       苏州奥迪a4l降价是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.全系降价4万元！2020款奥迪A4L入门级车型终端售价25.99万

3.奥迪认真了，A4L降至亲民价，标配2.0T，轴距超2米9

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       奥迪A4L是奥迪汽车旗下一款很经典的中型车，汽车进入市场以来的成绩一直保持的还是很不错的，国内豪华中型车市场的竞争是很激烈的，不少在售的车型都已经完成了升级改款，奥迪汽车也在4月份上市了2020款奥迪A4L来提高竞争力，最近笔者在淮安当地探店的时候拍到了这款车型，并且和店员了解了相关的优惠信息。

       2020款奥迪A4L的外观上更加的时尚了，多边形的进气格栅比较精致，周边的线条描述的还是很清晰的，全新样式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组勾勒的很饱满，灯组的内部透镜勾勒的比较扎实，点亮之后的视觉效果极佳，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧的雾灯区装饰了镀铬饰条来提升质感。

       汽车的侧面车身看起来更加的流畅，单横幅式的腰线是间断式的风格，营造出一定的层次感，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂简洁大方，汽车的尾灯组比较精致，点亮之后的辨识度很高，小鸭尾的后备箱盖相当的洋气，尾部的辨识灯带还包裹了镀铬饰条，双边单出的排气管提升了运动感。

       汽车的内饰风格简洁大方，中控台整体的线条感很不错，空调出风口相当的修长，多功能方向盘比较饱满，液晶样式的仪表盘是有配备的，多功能方向盘的触感还是很不错的，电子换挡杆较为宽大，汽车的长宽高分别为4851(4858)*1847*1411(1439)mm，轴距达到了2908mm。

       2020款奥迪A4L的动力上提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、190马力、252马力，峰值扭矩分别为270N.m、320N.m、370N.m，动力上输出还是很强劲的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系降价4万元！2020款奥迪A4L入门级车型终端售价25.99万

       奥迪作为BBA三驾马车之一，网上对它定位是否低于奔驰、宝马的讨论一直都没停过。但无论结果如何，近些年能用低价圆梦BBA的车主其实都欠奥迪一个感谢，如果不是奥迪持续的降价，勇于做德系豪车的“价格屠夫”，让其溢价现象得到抑制，那些价格向来傲娇的奔驰和宝马会有大几万的优惠？

       最近，奥迪也在降价之路上继续加码，除了之前已经做出“榜样”的A6L外，就连上市不久的新A4L价格也开始跳水，而即将面临中期改款的Q5L价格更是跌到冰点。好嘞，现在咱们现在就来看看它香不香~

       奥迪新A4L

       指导价：30.58-39.68万元

       降幅：降幅超5万

       作为豪华B级车的销量台柱之一的奥迪A4L，自从打出以价换量这张牌之后，它也就逐渐贴上“性价比”的标签。虽然此次中期改款的全新奥迪A4L从内外设计、用材、配置、动力等多方面进行了强化，但是对已经习惯奥迪降价套路的消费者来说，不管你产品力提升多少，我们依然持币观望。

       奥迪自然知道消费者们心里的那一点小九九，所以即便新A4L上市也才不过两个多月，奥迪毅然给出4.58万左右的优惠幅度。当然这只是平均降幅数据，如果以广东省部分城市为例，有些经销商已经“慷慨”地给出6万大几的优惠。

       当然啦，有些店家也不会让你简单白捡6万多的，想要优惠就必须在店内上牌、店内置换等。其实除去有可能没有老旧车型来满足置换条件的话，其余的条件还是能够接受的，毕竟都让了这么大个瓜给你了，那点小芝麻还是小事情啦~

       此外，还有一个对意向购买入门版的消费者的利好消息，此次全新奥迪A4L全系都采用的是2.0T发动机，取消的之前的1.5T版本，最大马力190匹，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米。这比之前老款1.5T动力强了不少，绝对足够你对动力的需求。

       奥迪A6L

       指导价：40.98-65.38万元

       降幅：降幅超7万

       作为行政车领域的大哥级车型，奥迪A6L向来都是这个级别里面的“常青树”。而新款奥迪A6L已经不是那副老气横秋的样子，边框更为复杂的大嘴，正在不断靠近A7、Q8这些轿跑跨界产品，至少它会比奔驰E级更符合年轻人的审美。

       新款A6L算是奥迪旗下新车降价的“急先锋”了，目前整体优惠幅度在7.38万-11.77万。其中奥迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?旗舰致雅型和奥迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?旗舰动感型优惠最高，达到11.77万。而以广东为例，销售主力45?TFSI车型的让利基本在8万元左右。

       对于一款主流一线C级豪华车而言，奥迪A6L显然是一款性价比不错、颜值尚可、保有量巨大、保值率也不错的高端轿车。同时奥迪A6L适应人群也比较广，可以说35岁以上的成功人士，基本就可以驾驭。

       此外，奥迪“灯厂”这个绰号可不是白叫的，全系标配矩阵式LED大灯，绝对是最霸气的一个。同样内饰上奥迪的科技、奔驰的优雅、宝马的运动，这三种不同的风格各有各的好，就不做过多赘述了。

       奥迪Q5L

       指导价格：38.78-49.80万

       降幅：降幅超6万

       如果不喜欢轿车，更倾向于SUV的话，那奥迪Q5L也绝对是个不二之选。虽然现款奥迪Q5L即将改款，但现在它风采依旧，而且价格也更亲民不少，不仅指导价格降低，终端优惠也是越来越高。

       目前Q5L的整体优惠幅度在5.32-10.00之间，以广东部分经销商为例，奥迪Q5L?45?TFSI?尊享豪华运动型2020款降价幅度最高，一下去到10万元，这个降价幅度还有要啥自行车！

       奥迪Q5L同样是全系2.0T，入门动力即为190马力，高功率版本更是达到了252马力，匹配7速双离合变速箱，驾驶感受十分出色。除此之外，奥迪Q5L全系还配备了适时四驱系统，有效提升了驾驶质感，也保障了在应对非铺装路面时的通过性。其实Q5L的产品力放在如今也是相当不错的，趁着换代前抄底一台，确实真香！

       写在最后

       为啥奥迪这么急着“大出血”给咱们送福利呢？我觉得第一是受疫情影响，降价促销回血。第二是奥迪的以价换量的策略太深入民心了，大家都抱着谁先买谁傻的心态。你不降价的话，大家就一直等着你降价，所以早晚都是降价，还不如提前降价来抢占市场。好嘞！这次就说到这咯，奥迪这次降价优惠有没有达到你的心理预期呢？你会现在下单还是继续做等等党呢？欢迎留言讨论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪认真了，A4L降至亲民价，标配2.0T，轴距超2米9

       奥迪A4L一直都是BBA在B级车中科技派系的代表，车型经历改款后与主打豪华的C级、主打运动的3系形成三强鼎立局面。不过目前A4L已经推出有一段时间了，近日笔者查询到，2020款奥迪A4L全系有4万元的优惠幅度，最低配终端售价为25.99万，这个价格在两款竞争车型都都有相当高的竞争力。

       当然，A4L这款车在国内一直都着特殊的地位，车型引入以来销量已过百万，而奥迪似乎近年来更新车型的速度有所疲软，对手亦开始加紧攻势，究竟这样一辆A4L能否抵得住对手的打压呢？

       与C级和3系最大的不同点，A4L在不换代的前提下对车型的外观进行了大改，整体设计更向RS系列靠拢，前脸采用熏黑蜂窝状格栅，比起老款的横条幅式镀铬格栅，在运动气质上就上升了一个档次。

       内饰方面，A4L依旧是主打品牌独有的科技化内饰，整体的横向布局也提升了不少档次感。以25.99万的最低配为例，这个配置的A4L已经能给到定速巡航、驾驶模式切换、液晶仪表盘和真皮座椅等等配置，用户还可以通过选装来提升配置水平。

       动力方面，A4L将2.0T发动机分为三种不同功率版本进行销售，25.99万的最低配会是三个版本中最低功率的，最大功率只有150马力，最大扭矩为270Nm，不过奥迪在全系车型中配备了12V弱混系统，在提升燃油经济性的同时，也起到一定提升动力响应性的作用。

       总结

       相较于打折力度更大的C级，奥迪A4L的优惠过后其实有着更高性价比，毕竟在配置和空间方面，C级低配都是无法比拟的。加上A4L在低配车型上都给出了原厂运动套件的配置，这样一辆B级车，在销量上还会存在压力吗？（D）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在BBA当中，奥迪一直都是终端优惠幅度最大的，当前燃油汽车市场正在迎来新的价格大战，奥迪也是迅速跟上出手，为旗下最畅销的B级轿车奥迪A4L带来了接近6.5万元的综合优惠，让这豪华B级车逐渐成为了一台“家庭消费品”。

       外观设计上，致雅型与动感型还是代表着两种不同的设计语言，前者在六边形大嘴中保持了奥迪最标志的横幅中网，而动感型不光完成了蜂窝中网样式的覆盖，还一边使用全黑喷涂，一边在导流槽内增加了额外配件以提升视觉与动态驾驶中的运动优化。此外，车辆尾端也天生自带尖锐鸭尾，并在动感型的运动外观套件中加入了额外扩散结构，这同样将提升视觉上的运动个性。

       可惜的是，奥迪最经典的矩阵式LED大灯并不是标准配置，它只出现在35万元以上的车型配置中，而其余车型均需要额外覆盖来进行选装，包括自适应远近光、大灯清洗等均为付费项目。

       尺寸空间上，一台奥迪A4L拥有4851(4858)x1847x1439mm的长宽高，而轴距也达到了2908mm，这对于身高180cm的体验者来说，是可以提供前后排4指的头顶空间余量的，而后座的腿部余量则为1拳3指，它比奔驰C级长轴距版会略差一些，但整体上还是比较宽敞的。但有一个问题是BBA同级三车都没解决的，那就是它们因底盘布局而带有十分高耸的地台，对脚下的影响会十分严重。

       内饰设计上，这应该是当下影响奥迪A4L销售的主要问题之一。在没有像更高级别车型那样获得双中控的情况下，奥迪A4L即便是拥有贯穿出风与一些拉丝金属装饰，可无论是它的10.1英寸触控屏，还是半包围的电子挡把机构，都没法跟改款迭代之后的奔驰C级、宝马3系相提并论。

       即便是要说过去奥迪的技术优势，现在的奥迪A4L在MLB Evo平台上也没有得到什么升级，就算是一台顶配，其从语音控制到界面操作都比较传统基础，反而是CarPlay/Android Auto这样的传统互联方式会比车机本身便捷易用一些。此外，12.3英寸数字仪表盘会是奥迪的科技亮点，但其中最重要的还是中配才可获得的实时导航。

       奥迪A4L从智能方向上来说确实也有些力不从心，低配车的奥迪Connect甚至没有提供导航与车联网；而辅助功能中，高配除了能将倒车影像升级为全景外，自适应巡航功能与对应的L2级辅助驾驶在全系当中都需要额外付费选装。

       但在舒适方面，奥迪A4L还是很给力的，可开启的全景天窗、带换挡的真皮方向盘、运动皮革座椅（动感型）都是标配，后者还将会在前排覆盖含腿托在内的电动调节功能，并能在高配中升级Alcantara麂皮材料混织，并增加多区独立空调、B&O环绕式音响等等。

       动力性能上，奥迪A4L没有因为压缩成本就去选择只打雷、不下雨的35TFSI铭牌，而是以40TFSI铭牌入门，它代表着一台最大功率为140kW、最大扭矩为320N·m的2.0TFSI涡轮增压发动机，配合7速S-tronic双离合变速箱，尽管这8.8秒零百加速性能不太突出，但输出稳定性却很强。另外，通过quattro四驱系统的加持，40TFSI车型可提升至7.9秒零百加速，而最大功率为180kW、最大扭矩为370N·m的45TFSI quattro四驱车型，则能实现6.0秒零百加速性能，也成为了国产豪华B级车里性能最强的。

       底盘悬架上，奥迪A4L还是得到了前后五连杆这样的高规格独立悬架组合，在操控与轮上响应上是没得挑的，只是想要真的在操控上更进一步的话，可变转向比在全系中都需要额外支付万元选装。但对于大部分消费者来说，奥迪A4L本身的悬架素质已经够用了。

写在最后

       奥迪A4L从来都不缺少消费者，只是在奔驰C级的豪华舒适、宝马3系的运动操控上，它总是显得有些过于中庸，哪一个方向都给人一种比上不足、比下有余的感觉，可这对于有着更高追求的豪华轿车来说并不保险。再有，宝马3系、奔驰C级也在近期迎来了降价潮，新势力们又是虎视眈眈，奥迪A4L想要再冲击冠军位置光依靠降价可能是不太够了，狠下心来大改升级才是重新赢回消费者的关键。

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       好了，关于“苏州奥迪a4l降价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“苏州奥迪a4l降价”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。