探险者2023款配置参数

       探险者2023款配置参数的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于探险者2023款配置参数的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.23款探险者是国六a还是国六b

2.福特探险者买哪款性价比高

3.试驾2023款福特探险者，百公里加速7.8秒！

23款探险者是国六a还是国六b

       国六a。由长安福特官网得知，23款探险者属于国六a排放标准的车型，福特探险者2023款是搭载了2.3T发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩425牛·米，传动系统匹配10AT手自一体变速器。

福特探险者买哪款性价比高

       福特探险者既有进口车，也有国产车。探险者是福特旗下的一款中大型suv。探险者一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，探险者2023款EcoBoost285四驱ST-LINE7座使用的是2.3升涡轮增压发动机。另一款是3.5升涡轮增压发动机，是福特ExpeditionTimberlineExplorer的越野版，配备3.5升V6双涡轮增压发动机。探险者的外观设计非常漂亮，车内空间也很大。

       福特探险者简介：

       1.车辆定位：福特探险者是一款中大型SUV。

       2.内饰方面：12.8英寸的垂直中控面板配备了SYNC2.0智能信息娱乐系统，可实现GPS导航、语音识别控制、多媒体娱乐等功能，L2福特Co-Pilot360智能驾驶辅助系统也是全系标配。

       3.动力方面：全系为2.3T10AT高规格动力组合。发动机最大功率276Ps，最大功率425Nm。后驱车型突破100只需要7.6s。除入门级车型外，其他车型均配备四驱系统，百公里油耗在12L左右。

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试驾2023款福特探险者，百公里加速7.8秒！

该品牌汽车2023款EcoBoost285后驱风尚版性价比高。

       福特探险者2023款EcoBoost285后驱风尚版车型作为入门版，价格在30.98万元左右，提供了丰富的基础配置，包括27英寸智能中控屏、Co-Pilot360智能驾驶辅助系统、倒车影像和倒车雷达等。

       搭载了2.3T涡轮增压发动机和10AT变速箱，适合那些长期生活在城市中、需要大空间和强动力，同时对长途旅行和越野有轻度需求的消费者。

性能数据出色，百公里加速7.8s

       在试驾探险者之前，我这么也不相信这台自重两吨多，搭载2.3T汽油发动机的中大型SUV，它能够做到百公里加速7.8s。既然性能是它的一大亮点，那么我们就先从动态表现说起。

       动力方面，探险者全系标配2.3T纵置4缸发动机，发动机最大功率276Ps，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10AT变速箱。我们试驾的这台探险者还配备了智能四驱系统，车身稳定性和安全性都得到了提升。这台发动机还有一个亮点就是不挑“粮”，可以加92号汽油。

       就发动机动力参数来说，这台2.3T发动机确实很优秀，强大的动力储备能够让它做到百公里7.8s的加速成绩。在日常驾驶中，起步响应较快，中后段再加速能力还不错，在环路以及高速路段超车都能轻松完成。这台发动机性能表现确实不错，不过在需要动力输出时，发动机会有些吵。

       探险者动力系统平顺性表现不错，10个挡位的自动变速箱，使其在日常工况下拥有更多的挡位选择，这对于燃油经济性、性能、换挡平顺性都有一定的帮助。但在整个试驾过程中，变速箱换挡非常积极，积极的有些“敏感”，稍微给大一点油，它就会积极执行降挡拉转速的动作。这样激进的变速箱调校，其实并不太适合这台中大型城市SUV的调性。

       在制动性能方面，探险者制动力表现还是比较出色的，制动输出也较为线性。在日常驾驶时，为了使制动过程更平稳舒适，我会尽可能的与前车保持较大车距。同样表现出色的还有探险者转向系统，作为一台中大型SUV，转向系统的响应速度和指向性都有一种驾驶小尺寸SUV的错觉。

       探险者底盘采用的是前双球节弹簧减震支柱悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，整套悬挂系统调校以舒适性为主。悬挂对于大小颠簸路面振动比较到位，同时还会保留一部分路面信息传递至车内。悬挂回弹时会有一些多余的动作，这对于一台中大型SUV来说也能理解，好在没有严重到像“开船”一样晃悠。探险者对于车身姿态的控制表现属于同级别主流水准，不过在急加速、紧急制动、快速变道时，车身姿态还是稍显夸张。

       总的来说，福特探险者是一款适合去慢慢开的车，虽然它的转向系统、指向性和动力系统的调校都有点偏激，但悬挂系统很难完全“拉住”这么大的车身，激烈驾驶时的驾乘舒适性不能得到保障。只有不急不躁的开它，才能展现出这台中大型SUV沉稳的气场。

取消大量镀铬饰条变帅，27英寸“带鱼屏”很流畅

       光有性能还不行，中期改款的长安福特探险者在设计方面也进行了升级。新款探险者前脸采用了尺寸更大的前中网，并减少了镀铬条的使用，前中网造型有普通的点阵式设计和ST-LINE版本的全黑设计。此外，新款探险者前大灯组也采用了全新设计并加入了透镜，前LED灯带采用贯穿式设计。同时，它还取消了雾灯，并在雾灯区域加入了导流槽。

       车身侧面，新款探险者整体造型与老款车型保持一致，凌厉的肩线和腰线，力量感十足。车身尺寸方面，新款探险者车身长宽高分别为5063mm、2004mm、1778mm，轴距为3025mm，相比老款车型，现款车型车身长度缩减12mm。

       新款探险者车尾造型同样有一些变化，首先是尾灯采用了全新设计风格，看起来更加年轻时尚。同时，相比老款双边共两出的真排气，新款车型排气采用了双边共两出的隐藏式设计。

       变化最大的还是内饰部分，进入车内，首先映入眼帘的就是这块27英寸的4k带鱼屏，无论是显示清晰度还是操作流畅性都非常不错。其内部集成了福特SYNC+2.0智行互联车机系统，可实现在线音乐、在线新闻、在线视频、OTA升级、语音控制等功能。27英寸带鱼屏也支持分屏操作，以及分屏后的三指飞屏功能，副驾驶屏幕内的导航信息可以快速飞屏至中央屏幕内。

       我们试驾的这台探险者是2+2+2的6座版本车型，新车还提供2+3+2的7座版本车型。就车内空间来说，探险者前后排腿部和头部空间都较为充裕，后排座椅也支持前后电动调节。至于第三排空间，只能说是刚刚够用，适合日常应急使用。值得一提的是，探险者座椅填充物非常厚实，乘坐舒适性不输日产大沙发。

写在最后

       作为中期改款车型，探险者的外观内饰设计确实有着很大的改变，这些改变也更符合中国消费者的审美。而且27英寸带鱼屏的加入，不仅功能性更丰富，同时出色的4K清晰度以及操控的流畅性，也让它的日常使用率变得更高。除此之外，像动力系统、空间表现、底盘舒适性等方面，基本与老款车型保持一致。总的来说，这台30万级的中大型SUV，产品力和性价比都很出色，值得推荐。

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       好了，今天关于“探险者2023款配置参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“探险者2023款配置参数”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。