2024途昂x380尊崇豪华版_2020款途昂x380尊崇豪华版
很高兴有机会和大家一起谈论2024途昂x380尊崇豪华版的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。
1.都是高性能大五座SUV 全新途昂X和UR-V该选谁
2.限量888辆，途昂X极夜限定版官图发布
3.29.5万起，新增四驱尊享豪华版，新款大众途昂怎么选
4.途昂X极夜限定版即将推出 更具豪华运动感限量888台
都是高性能大五座SUV 全新途昂X和UR-V该选谁
近两年，越来越多的人开始寻求一台能反映出色品质的大五座车型。他们常常希望车内足够宽大舒适同时外观也需要足够霸气。在这个领域中，来自上汽大众的全新途昂X和本田的UR-V是两款非常有代表性的车型，它们身材魁梧、空间宽大舒适并且都配备有高性能的发动机和四驱系统，当这两台车相遇，会“碰撞”出怎样的火花呢。此次参加对比的是上汽大众全新途昂X 23款380TSI四驱尊崇豪华版和东风本田UR-V 20款370TURBO四驱尊耀版，两车的指导价格相对接近，不过现在购全新途昂X有机会享受厂家提供的至高50%购置税减免机会，还有终身免费基础保养服务，就落地费用和后期养护费用而言，全新途昂X更有优势。
全新途昂X不管是在长/宽/高尺寸方面还是在轴距方面相较本田UR-V都全面占优，更符合大五座SUV之名。
全新途昂X和UR-V的轮胎尺寸相仿，但轮胎属性有些不同。前者的固特异EAGLE F1轮胎更偏运动操控性能；而后者的米其林浩悦SUV轮胎更偏静音舒适趋向。
UR-V的中控车机系统不仅在屏幕尺寸方面有所欠缺，在功能丰富度方面较全新途昂X也有所不及，其并不支持OTA升级和CarPlay手机互联，语音控制功能也仅仅能对电话进行操作。除此之外，全新途昂X还有迎宾灯、镭射发光饰板、座椅通风/加热等这样的特色功能来烘托车内的科技氛围，配置可谓非常全面。
两车在动力方面均搭载了2.0T发动机，虽然UR-V在调校上更激进，马力不小，但最终的0-100km/h加速成绩并没有明显优势，两车都在8秒左右的水平，由此可见途昂X的传动效率更高，发动机和变速箱匹配更完美。此外，如果你对动力有更高追求，全新途昂X还可以予以进一步满足，其530 V6版本的2.5T V6发动机可爆发出220kW的最大功率和500Nm的最大扭矩，其0-100km/h加速可缩短到7秒左右。除了动力方面的快感，全新途昂X还提供有更多驾驶模式选择，让驾驶者可以在不同路况下都能感受到更多的驾驶乐趣。
在驾驶辅助方面，两车都可达到L2级的驾驶辅助级别，都可实现车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车等功能，而全新途昂X还多出了并线辅助功能，让城区复杂工况下的驾驶更安全惬意。
根据各项对比结果来看，作为上汽大众旗下的豪华旗舰SUV，全新途昂X的外观/内饰设计更加新潮化、科技化，在空间尺寸方面较本田UR-V也都有着明显优势，而在配置和动力水平方面两车基本上是势均力敌。关于“大五座高性能SUV”这个称号，显然还是全新途昂X更名副其实。
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限量888辆，途昂X极夜限定版官图发布
说到购车，坚信很多人第一挑选便是SUV，终究这类车不但具备宽敞酷帅的外型，也有着出众的适用工作能力。也更是由于大家的这些意识，促使大众途昂X遭受了许多顾客的亲睐，那_在该车型中，途昂X380四驱豪华版这新款车如何？最先咱们从现阶段正在销售的车型中还可以见到，途昂X共发布下列几种车型：
车型价钱（元）大马力（匹）330TSI两驱豪华版25.99186330TSI两驱尊崇豪华版28.99186380TSI四驱豪华版27.99220380TSI四驱尊崇豪华版31.99220530V6四驱尊崇豪华版37.99299530V6四驱尊崇专业版40.99299在其中途昂X380四驱豪华版算得上全系列车型中的中等水平配备，对比起330TSI两驱豪华版，该车型在基本配备领域的差距并不算太大，但380TSI四驱豪华版归属于大功率版车型，在驱动力_出层面要好于两驱版，此外大功率全是四驱版，而330是两驱，四驱版车型多了悬挂系统硬软调整，性能模式转换等。
针对一款中大中型SUV而言，330TSI的186匹大马力是多少会给人产生一些“小马拉大车”的体会，解决快速高速行驶等状况驱动力贮备会稍显不够，因而380TSI版本车型的能源主要表现显而易见更能合乎顾客的要求。
与同是大功率版的四驱尊崇豪华版车型对比，尊崇豪华版车型提升了：磁感应汽车后备箱、前座手机上快速充电、汽车真皮座椅、前座座椅加热、坐椅记忆力、10色车内氛围灯、后排座单独中央空调等配备，但价位却高涨了4万元钱，因而在高性价比层面看来四驱尊崇版并不值购买。
而针对V6版车型而言，尽管该版本车型在各领域表_都更强，但价钱跨距也特别大，因此V6车型更合适买车费用预算更充裕，而且对V6发动机抱有更加深入情结的客户。
因此总的来说，途昂X最非常值得挑选的版本恰好是380TSI四驱豪华版，因此这一配备版本车型的性价比高是最大的。尽管在硬件配置领域的主要表现并算不上丰富多彩，可是达到日常应用或是不费吹灰之力的，像一些刚性需求的配备还可以选用中后期改装的方法完成升_。
大众途昂X380四驱豪华版缺陷是啥？
实际上这新款车不但外形潮流空气、车里宽阔好用，并且驱动力_出也十分强悍，整车的结构简单明了的产品力比较丰富，并没有太突出的薄弱点。但要是一定要挑出来一个缺陷得话，很有可能也是这款车的油耗较为高，而且途昂X的车内饰相对来说较为显老，欠缺家庭用的温暖感。
百万购车补贴
29.5万起，新增四驱尊享豪华版，新款大众途昂怎么选
上汽大众途昂X自上市以来收获了消费者的极高关注度。这款旗舰豪华运动型SUV凭借它别出心裁的外观设计风格，使得很多消费者对于美的要求得以满足。日前，我们从官方获悉，上汽大众推出途昂X极夜限定版车型，限量888辆。新车基于途昂X打造，主要在外观细节及内饰配置上进行了改动，并在外观、配置方面彰显强烈的运动豪华风格。途昂X极夜限定版提供380TSI尊崇豪华版（2.0T）和530尊崇豪华版（2.5T?V6）两款车型选择。外观方面，新车外观延续了普通版车型的设计，并针对一些细节方面进行了升级。新车采用专属雷霆灰色车身，让途昂X的溜背运动设计更加精致，外后视镜罩壳饰为流光银色，整体色调给人一种神秘霸气之感。在B柱处增加了EDITION?888专属标识，整体凸显出了限定版的身份。
内饰方面，中控台采用10.2英寸全数字液晶仪表，大幅提升车内科技氛围。此外，新车还配备了前排主/副驾座椅12向电动可调、前后排座椅加热、主驾座椅带记忆功能、十色可调环境氛围、三区自动空调系统、手机无线充电等功能。另外，途昂X极夜限定版还配有专享电动踏板和限定款脚垫，为消费者带来专属驾乘体验。
动力方面，380TSI尊崇豪华版搭载2.0T高功涡轮增压发动机，额定功率220马力（162kW），最大扭矩350牛·米；530尊崇豪华版搭载2.5T?V6涡轮增压发动机，额定功率299马力（220kW），最大扭矩500牛·米，百公里加速7.2s。另外，途昂X极夜限定版两款车型均配备4Motion智能四驱系统和DCC自适应动态悬架。
以上便是关于途昂X极夜限定版官图发布的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
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途昂X极夜限定版即将推出 更具豪华运动感限量888台
大众途昂是中大型SUV市场中的老牌选手了，这款车的销量一直都很不错，不过随着市场的变化，大众途昂面临的危机也越来越大，刚刚进行中期改款的福特探险者、新款现代帕里斯帝、强势来袭的坦克500等都是其不可小觑的对手，或许是感受到了竞争的压力，大众途昂加快了推陈出新的速度，距离2022款车型上市仅半年，2023款大众途昂也来了。日前，上汽大众官方宣布，2023款大众途昂正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为29.5-40.5万元。与老款车型相比，新车增加了一款380TSI四驱尊享豪华版，价格介于四驱豪华版和四驱尊崇豪华版之间。那么对于消费者来说，新款大众途昂怎么选更合适呢？
外观
外观方面，新款途昂延续了现款车型的设计，车头采用贯穿式进气格栅，搭配横幅式中网和镀铬饰条装饰，展现出浓浓的大众味道，辨识度很高。两侧LED大灯组与前格栅紧密相连，起到了拉伸视觉宽度的作用。前包围区域使用了银色护板和黑色横幅中网，两侧进气口边缘也有亮黑色装饰，看上去比较精致。
新款大众途昂的车身尺寸依然是5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，从侧面来看显得非常魁梧。贯穿式腰线、前后翼子板向外突出的造型以及黑色轮眉等元素给人一种硬朗的感觉，而车窗四周以及前门板、侧裙等位置的镀铬装饰又显示了这款车的一些细腻精致之处。
车尾采用了大量平直的线条，层次感丰富。新车尾灯采用了大尺寸贯穿式设计，尾灯下方还有一根比较宽的银色饰条装饰，饰条中央英文logo表面了这款车的身份。后包围区域同样使用了银色护板装饰，双边两出造型的排气设计给车尾增加了一丝运动感。
内饰
新款大众途昂的内饰也和现款车型保持一致，车内标配了真皮多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表和12英寸触控液晶屏，中控区域几乎没什么实体按键，看起来非常简洁。车内使用到了大量的软质包裹，档次感并不低。
途昂的空间表现一直有不错的评价，5米多的车长和接近3米的轴距赋予了这款车出色的后排空间和装载能力，根据之前的试驾来说，头部空间比较宽裕，175身高的人将第二排座椅调至最前后最后都还有一定的腿部空间。
配置方面，新车的部分车型有轻微调整，其中330TSI 两驱尊崇豪华版、530 V6 四驱尊崇豪华版增加了倒车车侧预警功能，380TSI 四驱尊崇旗舰版和530 V6 四驱尊崇旗舰版则取消了HUD抬头数字显示功能，其他配置并没有什么变化。
动力
2023款大众途昂提供2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机三种动力可选，最大功率分别为137kW、162kW和220kW，最大扭矩分别为320N·m、350N·m和500N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
车型分析
330TSI 两驱豪华版
指导价：29.5万元
推荐指数：★★★
作为全系最入门车型，330TSI 豪华版搭载2.0T低功率发动机，配置上标配了膝部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、LED大灯组、后排侧隐私玻璃、后雨刷、带温度分区控制的自动空调等，常用功能全都有，略显遗憾的是没有天窗，驾驶辅助功能和一些舒适配置比较欠缺，如果你对这些功能没什么需要，只看重这些基础功能，那么选择这个版本也是不错的。
330TSI 两驱尊崇豪华版
指导价：32.5万元
推荐指数：★★★★
330TSI 尊崇豪华版同样搭载2.0T低功率发动机，价格比上个版本高3万元，配置方面多了L2级驾驶辅助系统（包含车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等）、360度全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、感应后备厢、方向盘加热、副驾驶座电动调节、前后排座椅加热、30色车内氛围灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等功能，在安全性和舒适体验方面有一定的提升，不过3万元的差价不算低，综合来说值得选择，但性价比不是最高的。
380TSI 四驱豪华版
指导价：31.5万元
推荐指数：★★★
380TSI 四驱豪华版比330TSI 两驱豪华版贵2万元，除了多一套四驱系统和2.0T高功率发动机，还增加了陡坡缓降和越野、雪地等驾驶模式切换功能，不过其他配置就基本完全一样了，整体的配置水平不算太高，不过相信也会有一些消费者为了发动机和四驱系统选择它。
380TSI 四驱尊享豪华版
指导价：34.15万元
推荐指数：★★★★
作为新增车型，380TSI 四驱尊享豪华版配备了20英寸轮胎，配置上增加了L2级驾驶辅助系统、可开启全景天窗、感应后备厢、方向盘加热、真皮座椅、副驾驶座电动调节、前后排座椅加热、30色车内氛围灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等，价格比380TSI 四驱豪华版高2.65万元，和前面的两驱版本的情况差不多，可以选择，但性价比不是最高的。
380TSI 四驱尊崇豪华版
指导价：34.5万元
推荐指数：★★★★★
380TSI 四驱尊崇豪华版比380TSI 四驱尊享豪华版贵3500元，在配置方面多了并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像和倒车车侧预警，考虑到这个版本的售价，用这些几乎可以忽略的差价换更多的安全辅助功能还是很划算的，因此笔者认为这个版本最值得推荐。
380TSI 四驱尊崇旗舰版
指导价：37.5万元
推荐指数：★★★
380TSI 四驱尊崇旗舰版比上一版本贵3万元，配备了21英寸轮毂，其他功能多了后排侧气囊、前排手机无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿音响、矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、全车多层隔音玻璃等，对于日常用车体验是有提升的，不过大部分功能并非必须，没有的话也没什么感觉，因此比较适合预算充足的消费者。
530 V6 四驱尊崇豪华版
指导价：37.5万元
推荐指数：★★★☆
530 V6 四驱尊崇豪华版配备了2.5T V6发动机，在动力表现方面和前面的版本有非常明显的区别，配置上和380TSI 四驱尊崇豪华版相比多了悬架软硬调节，价格上则和380TSI 四驱尊崇旗舰版相同，选择动力还是配置就要看个人需要了，不过相对来说选择这个版本的依然是少数。
530 V6 四驱尊崇旗舰版
指导价：40.5万元
推荐指数：★★★
530 V6 四驱尊崇旗舰版的配置和380TSI 四驱尊崇旗舰版只多了悬架软硬调节，和530 V6 四驱尊崇豪华版相比多了后排侧气囊、前排手机无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿音响、矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、全车多层隔音玻璃等，配置很丰富，不过价格也突破了40万，依然是为预算充足的消费者准备的版本。
小结：通过对配置的分析对比，我们认为虽然新增的380TSI 四驱尊享豪华版价格略低一些，但380TSI 四驱尊崇豪华版增加的并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像和倒车车侧预警对日常用车的安全性是有提升的，再加上二者的价格差距并不大，本着再注重安全也不为过的准则，笔者依然建议选择380TSI 四驱尊崇豪华版。
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车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来途昂X极夜限定版的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。日前，选车君从相关渠道获悉，上汽大众将推出途昂X极夜限定版车型，该车由途昂X车型衍生而来，新车的外观、配置等方面都将更加突出运动豪华的设计风格，新车将提供380TSI尊崇豪华版和530?V6尊崇豪华版两种配置选择，值得一提的是，该车仅限量888台。
外观设计上，新车依旧采用途昂X普通版车型标志性的大众家族式设计语言，不过新车采用了定制版高端雷霆灰色涂装，并且外后视镜的壳体也变为了流光银色。此外，新车的B柱位置还设计有EDITION?888专属车身标识，并且新车配备了专享电动踏板和限定款脚垫，进一步突出了新车限量版的身份。
内饰方面，该车依旧使用大众家族式的设计风格，与现款车型的设计没有区别，10.2英寸的液晶仪表盘与9.2英寸的液晶中控屏搭配上扎实的内饰用料，营造出极强的豪华运动感。配置方面，该车配备4Motion智能四驱系统、DCC自适应动态悬架、前排主副驾座椅12向电动调节、手机无线充电、座椅加热、十色可调环境氛围灯等功能。
动力配置上，380TSI尊崇豪华版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m；530?V6尊崇豪华版搭载2.5T?V6涡轮增压发动机，最大马力299Ps，峰值扭矩500N·m。
选车君观点：作为上汽大众SUV家族的旗舰车型，途昂X不仅具备豪华中大型SUV的共性，也具有更强的运动性。此次的限量版车型推出也足以看出上汽大众对途昂X这款车型的重视。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于2024途昂x380尊崇豪华版就到这里了。希望大家对2024途昂x380尊崇豪华版有更深入的了解，同时也希望这个话题2024途昂x380尊崇豪华版的解答可以帮助到大家。