北汽新能源ev360_北汽新能源EV360_1

北汽新能源ev360_北汽新能源EV360

       如果您有关于北汽新能源ev360的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.求推荐10万以下的电动车？

2.盘点海外热销的中国汽车：名爵EZS/比亚迪元EV535/北汽EX3

3.低价享受超低用车成本，这几款性价比超高的纯电动车不到10万

求推荐10万以下的电动车？

       10万以下的电动车推荐如下：

       1、江淮iEV6E

       iEV6E作为江淮目前主推的新能源车之一，凭借着可爱小巧的外观、不错的续航里程，很受年轻人的喜爱。

       它的厂商指导价为12.55万-15.88万元，补贴后售价为5.95-6.95万元，即使工作不久的年轻人，购买压力也不会太大。

       江淮iEV6E有两种车型，分别是升级版以及运动版。升级版走的是一种简单的可爱风格，水滴状的前大灯看着很灵动，运动版则看上去更有科技感。

       2、比亚迪元 EV360

       比亚迪元EV360，这台车的补贴后的指导价为7.99万-9.99万元。

       从外观来看，比亚迪元EV360采用了Dragon Face家族式前脸，很符合中国人的审美。并且从宋Max的热销便可看出，国人对于Dragon Face的设计语言的接受程度还是很高的。

       比亚迪元EV360的车身尺寸为4360*1785*1680/1690（mm），轴距为2535mm。定位于小型SUV的它，虽然车内空间不大，但是后排乘坐并不压抑。

       内饰部分，比亚迪元EV360采用了双炮筒式的仪表盘，看着比较运动。中控搭载8英寸液晶显示屏，内置比亚迪CarPad安卓车载系统，车顶上还带有全景天窗。

       动力部分，比亚迪元EV360有两款动力配置，顶配车型采用了160kW的电机，其余的都是采用70kW电机。

       全系搭载了比亚迪的三元锂电池，综合续航里程为305公里。快充仅仅需要30分钟便能将电池容量充至80%，而慢充则需要7个小时才能将电池充满。

       3、ARCFOX LITE

       这款名为Lite的电动小车，最近经常出现在抖音等年轻人喜欢的平台上。此车的官方指导价为15.28万-16.28万，补贴后价格为8.68万-9.68万元。

       外观部分，它的颜值是10万元级别电动车里最特别的，开在路上回头率非常高。官方就有多种车身颜色可选，同时车头和车尾还各有一个显示屏，可以显示不同风格的画面和文字，非常炫酷。

       这台两门两座车的长宽高为2986*1676*1492mm，轴距为1870mm，属于微型车级别。

       内饰设计，Lite的质感很棒，最出色的部分就是内部采用了三块大屏，看着就科技感十足。并且方向盘手感很好，仪表盘的显示也很清晰。值得一提的是这台车采用无框车门，有运动小跑车的范儿。

       Lite装备的电池容量为16.4kWh，工信部的满电续航里程为150km。在大部分车主实际使用中差不多都在130km左右，日常上下班代步是够用了，但是长途跋涉之类的还是不要考虑了。

       这台车快充30分钟可将电池充至80%的电量，慢充状态下将电池充满则需要6.5小时。

       4、奇瑞eQ1

       奇瑞eQ1，它有一个可爱的名字，叫做小蚂蚁。官方指导价为13.41-14.41万元，补贴后售价为5.98-6.98万元。

       这台车的长宽高为3200*1670*1550mm,轴距为2150mm。它的外观走的是可爱风，两个大眼睛配合下方的进气格栅，看上去炯炯有神。车顶也采用了双色设计，很符合年轻人的审美。

       内饰设计中，该车采用了黑橙两种颜色的撞色设计。竖状的大屏幕看着很有科技感，而且它还支持百度Carlife功能，增加一定的实用性。

       该车的仪表盘采用了全液晶仪表，可显示的内容非常丰富：续航里程、车速、电量等基本信息上面全都有。空间部分，虽然该车有两座以及四座版本，不过四座后排的空间极小，只能坐小孩或者是宠物。

扩展资料：

       如果是非常看重时尚和个性的，选择ARCFOX LITE和奇瑞eQ1。

       更看重实用性的话则建议考虑比亚迪元EV360和江淮iEV6E。

       当然，更重要的一点是在买这些车之前，要确认自己的生活环境是否适合充电，工作地点和家之间是否有充电桩，这些是都是购买电动车之前必须确认的事项。

盘点海外热销的中国汽车：名爵EZS/比亚迪元EV535/北汽EX3

       电动车十大排名：汉、小鹏汽车P7、Taycan、秦Pro、Polestar 1、特斯拉、 Aion S、北汽新能源EX360、蔚来ES8、欧拉好猫。

1、汉

       比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

2、小鹏汽车P7

       定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

3、Taycan

       Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。

       Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

4、秦Pro

       秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机，这确实是一个问题，不过从实力来讲，秦Pro有丰富的配置，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，所以作为代步车会比较好。

5、Polestar 1

       Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，这个价格主打这款车只能成为小众车型，但其实厂家也意识到了这个问题，在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆。

低价享受超低用车成本，这几款性价比超高的纯电动车不到10万

       说起这几年关注度高的新能源汽车品牌，特斯拉赫然在列。自从14年高调宣布入华，特斯拉的话题度一直是有增无减。在数次宣布降价后，如今国产特斯拉的销量排名可谓一飞冲天，一句话，大家在街上看到特斯拉的频率是越来越高了。

       眼看特斯拉在国内这么火，不知道大家有没有想过这样一个问题：外国品牌新能源汽车在逐渐“蚕食”中国市场，那么中国制造的新能源汽车在国外又卖得如何呢？是不是也能像特斯拉那样“耀武扬威”呢？

       事实上，国产新能源汽车在海外的销量也是可圈可点的。从2019年全球新能源汽车销量来看，特斯拉以36.78万辆的成绩成为全年全球新能源汽车销量冠军，其次为比亚迪、北汽新能源，分别以22.95万辆、16.03万辆的销量夺得第二、三名。

       今天小编就挑三款10万级国产新能源汽车来做介绍，它们分别是名爵EZS、比亚迪元EV系列、北汽新能源EX3.

       1、?名爵EZS

       官方售价：11.98-14.98万元

       可能有小伙伴会问了，名爵的销量一般般啊，怎么挑了这款车。其实并不是你想象的那样。名爵作为英国运动汽车品牌（中国制造），它在欧洲、泰国、澳洲等地一直都比较受欢迎。它不仅连续数月位列国际品牌纯电SUV销量第一，甚至被德国当地媒体评价为“几乎可媲美大众的车”。

       外形上来看，名爵EZS非常符合一辆“运动型SUV”的定位。哥本哈根蓝的时尚配色，深邃的前格栅十分抢眼，前大灯采用的“伦敦眼”设计也很有辨识度，加上呼吸式发光LOGO，可以说把时尚潮流做到了极致。

       内饰方面，名爵EZS走的是极简风格。全黑内饰搭配三幅式多功能方向盘，经典的T字型中控台布局非常容易上手。比较特别的是它旋钮式的挡杆设计，旋钮上方可以显示驾驶模式和能量回收的信息，同时还搭配了电子手刹。

       动力方面，名爵EZS搭载一台用词同比驱动电机，最大功率150马力，最大扭矩350牛·米，搭载容量为44.5kWh的三元锂离子电池，NEDC综合工况续航里程为335km。虽然看似不高，但贵在“实在”。据了解，名爵EZS不像其他车型那样浮夸宣传，335km的续航里程从来“不缩水”。

       配置方面，名爵EZS搭载了斑马互联智行系统，可实现智能语音互动，智能导航，OTA无限迭代升级等功能，智能化方面还是非常不错的。

       2、?比亚迪EV535

       官方售价：11.99-13.99万元

       比亚迪元EV535是基于元EV360推出的升级版本，外观上也延续了EV360的造型。大面积黑色的Dragon?Face家族式前脸非常有辨识度，镀铬饰条与大灯相连提升了脸部的整体感，搭配LED矩阵大灯，悬浮式车顶、个性十足的轮毂，不得不说，科技感还是非常到位的。

       元EV535的内饰与比亚迪元唐还有宋的风格保持一致，平常平直流畅。同时，10.1英寸可旋转悬浮式大屏、8英寸全液晶立式仪表、甚至圆形的空调出风口等细节设计等细节增加了内饰的科技感。

       动力方面，元EV535同样搭载一套永磁同步电机，最大功率可达120kw，峰值扭矩280N·m。官方公布综合工况续航里程为410km，60km/h等速续航里程达到535km，最高车速可达101km/h。

       配置方面，比亚迪元EV535配备了自适应大灯、多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动、360度全景影像、电子手刹、导航系统、车载互联、全景天窗等等丰富配置，还搭载了DiLink智能网联系统以及OTA远程智能升级。

       3、?北汽EX3

       官方售价：13.39-16.39万元

       北汽EX3最近刚升级了一台小改款，叫做BEIJING-EX3?R500车型。外观上看，新款北汽EX3的设计有些“与众不同”。封闭进气格栅、分体式大灯、高耸的饰板、多样线条勾勒车身……以及最大的变化——车头的北汽LOGO换成了BEIJING字样。这样的外形小编只能说萝卜青菜各有所爱吧，毕竟审美是很私人化的。

       再来看内饰。新款北汽EX3以深色调为主，同时采用大量镀铬饰条进行点缀，突出年轻的气息。中控台上有12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构，还是比较大气漂亮的。

       动力方面，新款北汽EX3使用了一台最大功率160千瓦、峰值扭矩300牛米的永磁同步电机，官方百公里加速7.9秒，官方宣布续航里程为421km。

       配置方面，新车标配了智能语音交互系统、ESP车身稳定系统、Auto?hold电子驻车等功能，前后排都配备了USB接扣。同时提供远程控制功能，可通过手机APP监测车况、遥控开启空调等。

       总之，三款车在外观、内饰、动力和配置方面的表现都比较优秀，是15万级纯电动车的好选择。小编也在此提醒大家，除了特斯拉，其实国产新能源车也可以很香！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近几年，新能源汽车在国内的发展相当迅速，在2019年车市环境如此严峻的情况下，新能源车型还能实现同比上涨3.9%的成绩实在是相当不错，从这方面也能够看出新能源市场的发展潜力。不过由于目前充电桩未能实现全面普及，纯电动车的便利性始终不如燃油车。那这种时候消费者如果想享受纯电车型带来的低廉使用成本那该怎么办呢？《车壹圈》建议可以选择一辆便宜实惠，性价比高的纯电车型来过渡一下。

       比亚迪元EV：8.99-13.99万元

       既然要说十万元以内的车型，那基本就是自主品牌了，而自主品牌中的新能源比亚迪绝对是一个不能忽视的品牌。在比亚迪的新能源车型中，元EV是完全符合需求的，9万不到的起售价首先在购车成本上已经是相当便宜了。

       元EV的外形采用了比亚迪家族的Dragon?face设计语言，放在这辆小型SUV上显得格外有活力。该车的车身尺寸分别为4360/1785/1680mm，轴距为2535mm，属于比较宽裕的小型SUV尺寸。动力系统该车搭载的是一台最大功率70kW，峰值扭矩180Nm的永磁同步电机；另有高能版可供选择，其最大功率为120kW，峰值扭矩为280Nm。续航里程也有305km和410km可供选择，市内上下班代步，节约油钱肯定是没问题的。

       长安CS15EV：8.98-9.88万元

       同样作为自主老牌车企，长安汽车在新能源方面也是在大力发展。CS15作为长安旗下入门级SUV，一直凭借着优良的可靠性和超高的性价比深受消费者喜爱，而CS15的纯电版CS15EV同样继承了这一优良传统。顶配不超过10万，这可是货真价实的十万以内的纯电SUV。

       长安CS15EV有着很明显的纯电车型标识，例如封闭式的前格栅，车标有一圈蓝色标志以及无排气口的设计等。该车的车身尺寸分别为4100/1740/1630mm，轴距为2510mm，标准的小型SUV尺寸。在动力方面，该车搭载的一台最大功率55kW，峰值扭矩170Nm的永磁同步电机。工信部续航里程为351km，快充半小时即可获得80%的电量，算是在不方便的产品上尽全力提供方便之处了。这款车最大的优势毫无疑问肯定是价格，比起低配的元EV，它的续航里程也更长。

       北汽新能源EX：8.49-10.39万元

       在老牌自主车企布局新能源的产业链上，北汽新能源是走在先驱行列中的。2019年的新能源销量冠军北汽EU5的实力想必大家都知道了吧，而北汽新能源旗下还有很多的优秀车型。北汽新能源EX的售价把圈哥本次总结的车型起售价降低到了8.5万元以内，真不愧是新能源销冠品牌旗下的车型，市场把控得相当到位。

       北汽新能源EX的设计造型在小型纯电SUV中还是比较好看的，整车看上去没有廉价感，反而有种科技感，进气格栅中间蓝色的装饰是表明身份的醒目标识。该车的车身尺寸分别为4110/1750/1543mm，轴距为2519mm，整体和长安CS15EV相差不到，也是正常的车型尺寸。性能方面，该车搭载的一台最大功率80kW，峰值扭矩230kW，工信部续航里程为318km。综合价格和性能，北汽新能源EX和比亚迪元EV的低配版是属于同一个水平线的，两者取舍，就看更喜欢哪种外观设计吧。

       江淮iEV7S：9.35-11.95万元

       关于江淮纯电动车，很多人会联想到蔚来汽车，毕竟能给售价好几十万的纯电车型代工，那自身的硬实力肯定是不会差的。从外观看，大面的全封闭式进气格栅很有纯电动车的姿态，沿着一整圈的蓝色装饰纹路更为这前卫的造型增加了不少运动质感，当然更多的是表现纯电动的身份。

       江淮iEV7S的车身尺寸分别为4135/1750/1565mm，轴距为2500mm，没有太大空间方面的优势，但也不会显得极度紧凑。该车的新款车型目前只公布了顶配的参数配置，搭载的是一台最大功率92kW，峰值扭矩270Nm的永磁同步电机，还是算相当强劲的。而根据此前车型的配置来看，其余款型的电机系统也是这一套，只不过在电池容量上有差距，也就是续航能力不同。这款顶配的工信部续航里程为420km，低配的预计会在320km左右，同元EV一样为消费者提供了更多的选择层面，但是它的定价差距更小，不会过多的因为经济原因而错过更适合自己的车型。

       在全国排名前十的《车壹圈》看来，现下的纯电动车型虽说不是什么高端产品，但是要买到一辆10万元以内的，选择面其实并不广泛。圈哥以上介绍的几款统统来自国内的老牌大车企，本身就具有强劲的设计研发实力，更有很多造车新势力无法比拟的售后服务条件。若真想进一步节约自己的用车成本，买这几款，准没错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“北汽新能源ev360”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。