捷途x70s ev_捷途X70Sev

捷途x70s ev_捷途X70Sev

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“捷途x70s ev”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.2020广州车展丨这6款新车必须看！

2.捷途X70SEV汽车也能无线充电了？

3.广州车展重磅新能源车 最大续航500公里 捷途X70S EV或明年上市

4.外观更加符合新能源属性，新款捷途X70S EV实车亮相广州车展

5.2020广州车展新车首发亮相汇总，合资、自主都全在这！

2020广州车展丨这6款新车必须看！

       昨日(11月20日)，2020年第十八届“新科技?新生活”广州车展“压轴”登场，为中国乃至全球汽车产业的复苏再添活力。作为这个不平凡的2020年中最后一次“汽车大趴”，各大厂商可谓牟足了劲，把今年所有的底牌在此释放，下面让我们一起走进2020广州车展现场。

       一、现代新款ix35

       新款?ix35作为产品周期中的中期改款车型，在整体造型上发生了较大的变化，最大的变化就在于前脸及尾部的设计上，全新的设计语言，给人年轻时尚的感觉。

       在前脸设计上更加激进，大尺寸的进气格栅，内部为网格状，左右两侧的“仿撞风口”设计更加宽大显眼。开眼角造型的大灯与下方竖条设计的雾灯，使整个前脸看上去十分的凌厉。车身采用了经典的溜背式造型，优美的腰线，搭配黑色的轮圈，十分动感。

       车尾的造型设计更具有辨识度，尤其是贯穿式一体的尾灯中间加入了字母的设计，带HYUNDAI字母的尾标镶嵌在黑色背景中，拉伸了整车的横向视觉，仍然是极具科幻气质的设计风格。同时，肌肉感强劲的保险杠设计，充满了力量感。整体风格能够感觉到更加国际化，同时理念也更加先进了。

       相比起造型较为粗犷的外观，车厢内部的设计无疑是要精致上不少。进到车厢内能够看到全新家族式设计风格的铺设在ix35这辆SUV上体现得淋漓尽致，大量皮料的包裹，浅色的车厢设计都彰显了淡淡的豪华感，大尺寸液晶仪表加上尺寸恰到好处的中控显示屏，确实为车厢内的科技氛围加分不少。

       因为是中期改款的原因，动力部分并没有太大变化，仍采用的是我们熟悉的1.4T及2.0L发动机，最大输出功率分别为103kW和118kW。传动系统预计将提供多种变速箱可选，包括了6速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

       面向日趋年轻化的市场趋势，全新的ix35应用了大量的创新技术，有着更加现代感的外观，科技感十足的配置，能够满足当下年轻消费群体的个性化体验。

       二、东风风行T5?EVO

       在2020广州车展上，东风风行T5?EVO正式亮相。新车采用了东风风行全新的设计语言，定位紧凑型SUV，预计将于明年3月上市。

       在全新“锋动力学”设计语言的加持下，风行T5?EVO的造型彻底摆脱了传统平直方正的元素，“大嘴式”进气格栅搭配细长状大灯，再配合着充满霸气的獠牙状远近光灯，整个设计造型突破了东风风行以往车型设计风格，视觉冲击力极强。

       车身侧面线条设计流畅，同时采用时下流行的溜背式造型，从B柱快速下滑的线条看上去非常舒展，熏黑大轮毂是新车的一大亮点，大尺寸的同时做到了与车身平齐，设计感十足。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4565×1860×1690mm，轴距为2715mm。

       与运动感十足的前脸相呼应，风行T5?EVO的尾部设计也是动感十足，修长且带有俯冲感的前引擎盖配合着微微上翘的车尾线条，质感十足。车尾运用了贯穿式LED灯带设计，灯带下方还设计有风行品牌的英文标识，双边双出的排气布局强有力地向世人展示其运动的定位于追求。

       新车内饰采用了一体式仪表盘+中控大屏的设计，完美展现出车厢内的科技氛围。副驾驶前方的氛围灯及电子档杆的加入，使车厢的质感十足，内饰均采用抗菌环保材料打造，圆形的空调出风口搭配触摸式空调面板，起到突显科技感的效果，并且会延续目前风行车型空间大的特点。

       在辅助驾驶方面，风行T5?EVO支持L2+级辅助驾驶，搭载EyeQ系列自动驾驶芯片，17颗传感器全面覆盖车身四周，包含12项驾驶辅助功能，保证用户行车安全。

       动力方面，新车搭载三菱1.5TD发动机，最大功率145kW（197马力），最大扭矩285Nm，工信部申报油耗为6.6L/100km，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。新款风行T5?EVO不仅有着更加年轻酷炫的造型设计，宽敞的车内空间，更是在科技化、智能化上再提升了一个档次。

       三、东风标致508L?PHEV

       在2020年广州车展上，东风标致正式对外公布了标致508L?PHEV车型的上市信息，此次上市的车型共推出两款，分别是：插混驾控版和插混科技版。并且此次上市的东风标致508L?PHEV版车型还可以享受“免两税?送绿牌（部分城市）”，其中免两税值得是免购置税和免车船税。

       外观方面，既然标致508L?PHEV是基于标致508L打造而来，自然会拥有更多的家族化设计元素，全LED大灯组采用带獠牙式设计，点状镀铬前格栅面积不大，但拥有法系车独有的浪漫元素。“狮吼式”设计的前脸看上去十分的凶猛，并且增加了不少的辨识度。

       车身侧面，整体造型与标致508L保持一致，带溜背的运动型车设计风格，让它看上去可以吸引不少消费者的关注。然而作为一款PHEV插电混动车型，标致508L?PHEV的充电插口位于左后的车尾翼子板上，属于常规性的充电插口设计。

       车尾部分，狮爪型的尾灯组设计让它的辨识度依旧非常高，并且进行了熏黑式处理，带来了更加犀利的视觉效果。排气依旧采用了双边共双出的设计，提供了不错的运动感。然而作为一款插电混动车型，标致508L?PHEV车尾的身份标识也就仅限于“PHEV”的尾标了。

       内饰方面，标致508L?PHEV同样是标致508L的设计风格，类似战斗机座舱的设计非常吸引眼球，有着十足的驾驶欲。双幅式的方向盘不仅复古而且更加的扁平运动，另外与驾驶员视线平齐的全液晶仪表盘也是亮点十足，同样延续了标致家族的电子挡把和中控液晶屏，均提升了内饰方面的科技感和设计感。

       动力方面，东风标致508L?PHEV将搭载一套1.6T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，并且提供纯电、混动和运动等三种驾驶模式。传动系统匹配同级别独有的爱信电动8速手自一体变速器，新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。

       对于标致508L?PHEV来说，它更加个性化的内外饰设计，以及此次加入电动机组成混动驱动系统，还是能覆盖更多的用户群体。

       四、Jeep指南者

       在这次广州车展上，JEEP全球首发新款指南者，此次推出的新车为中期改款车型，依然会推出普通版和四驱高性能旗舰版，用独到品质圆都市丽人们的SUV梦。

       中期改款车型大多不会有太多变化，JEEP指南者也不例外。最主要的变化来自外观的调整。车头的变化比较明显，前脸标志性七孔格栅配搭嵌入型镀铬装饰，呈现出别样雅致质感。保险杠层次感更加分明，下部为黑色防刮材质，中间有银色装饰。

       新车坚持我行我素大走个性化时尚路线，车身侧面采用了双拼色的车身设计，A柱、B柱以及车顶均采用黑色烤漆，和白色车身形成鲜明对比。前车门下方贴有指南者的英文标识，整体造型基本保持不变。

       新款指南者长宽高车身尺寸分别为4424/1819/1652mm，轴距达2636mm。车尾整体基本沿用老款设计，尾灯组部分熏黑处理，后保险杠下部采用黑色防刮材质，减少刮擦后喷漆的烦恼，增加了实用性。

       车内采用了时下流行的液晶仪表和中控屏幕，兼顾到设计感和功能性保留了一部分实体按键，整体以真皮和黑色面板点缀，多功能方向盘和电子手刹等实用配置也都有配备。与此同时，多种材质的叠加也从侧面丰富了车厢的格调与氛围。后排也提供了空调出风口，这个配置也很实用贴心。

       动力方面并非是本次改款的重点，新款指南者继续沿用1.3T发动机并搭配7速双离合变速箱；四驱高性能版搭载1.4T发动机，搭配9速自动变速箱，当然论及户外的全面性和适应能力，新款指南者同样值得肯定。

       五、捷途X70S?EV

       短短两年多的时间，奇瑞捷途的产品阵容越发强大，在2020广州车展上，新款捷途X70S?EV的变化主要集中在前脸部分，封闭式的造型可以有效地降低风阻系数，并且能够凸显其新能源车型身份。原来的多边形中网改为封闭式中网，并在LOGO盖板里面集成了快充及慢充接口。

       车身侧面轮廓变化不大，但熏黑式轮毂的引入让实车看起来挺年轻的，整车观感上更接近于主流的纯电动SUV。车尾部分的设计相对简洁，尾灯的设计灵感来自于中国元素的大红灯笼，并且在内部还融入了LED光源。

       进入车内，新款捷途X70S?EV整体营造出了很强的科技感，主要采用蓝白配色，其中方向盘、出口风、挡把周边均有蓝色饰条点缀，完美释义新能源元素。新车配备12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，老款的换挡旋钮继续沿用在新车上。

       在配置方面，常见的自动泊车、自适应巡航、语音识别、OTA升级、手机无线互联、全景影像、自动感应大灯都会出现在配置表里。

       动力方面，新款捷途X70S?EV了增加NEDC?500km的版本，并且继续搭载最大功率125kW、最大扭矩300N?m的永磁同步电机，新车将提供两种续航里程版本，分别为400km以及500km。

       六、荣威RX5?MAX

       在2020广州车展的荣威展台活动中，上汽荣威为我们带来了中期改款的荣威RX5?MAX。作为中期改款车型，全新的设计元素搭配上全新的荣威狮标，让本就霸气感十足的荣威RX5?MAX增添了一份不怒自威的气场，并且在全新元素以及全新狮标的共同作用下，新款荣威RX5?MAX的整车质感也有了明显的提升。

       外观方面，新车采用了荣威品牌家族式的设计语言，荣麟展翼式进气格栅十分霸气，带来了极为出众的视觉效果。中网两侧的大灯造型较为规整，但中间加入了两道LED光带横向连接，既拉宽了车头的视觉宽度又带来了不错的辨识度。下方包围的造型偏向运动风格，黑色饰板及银色饰条的层叠设计，增强了层次感。

       车身侧面，新车的造型较为规整，平直的腰线看上去很是凌厉，有着不错的视觉美感。下方轮圈尺寸较大，多辐式轮圈的造型让整车侧面的动感气息更加浓郁。同时，新车还在侧窗周围布置有镀铬饰条进行环绕，有效增强了整车的精致度。而车顶行李架的配备，也为这款SUV带来了更高的实用性和便利性。

       来到尾部，新车的造型与现款车型大体相同，整体设计偏向圆润。两侧尾灯中央，一条平直的镀铬饰条贯穿两侧，同样也提升了车尾的横向视觉宽度。尾灯组内部采用了环形LED光带的设计，极具辨识度，下方排气为双边共两出式布局，矩形的排气孔轮廓也有着不俗的设计感。

       内饰方面，新车采用黑白双色作为主色调，整体观感舒展大方。车内多处均采用了软触材质进行包覆，有效提升了乘坐舒适性。而在配置方面，新车配有三辐式多功能方向盘、大尺寸中控触摸屏、全液晶仪表盘等，营造出了不错的科技氛围。此外，新车还将搭载SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、闪念助手、SAIC?CLOUD智能云服务、BOSE音响、256色氛围灯、电动尾门等功能。

       因为是中期改款车型，荣威RX5?MAX的动力部分并没有变化，搭载的依然是1.5T与2.0T发动机。其中，1.5T发动机最大功率127千瓦，峰值扭矩275牛米，匹配6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率170千瓦，峰值扭矩为370牛米，匹配6速湿式双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷途X70SEV汽车也能无线充电了？

        [汽车之家?新车首发]?在2020广州车展开幕当天，捷途汽车为我们带来了新款捷途X70S?EV。作为改款车型，新车在前脸部分采用了封闭式设计，视觉效果更加具有科技感。

外观方面，新款捷途X70S?EV前脸融入了最新的家族式设计元素，最明显的变化在于前格栅采用了封闭设计，搭配两侧四点式日行灯，前脸辨识度进一步提升，看上去时尚感更为强烈。此外，新车还采用了熏黑式轮圈并在车身四周加装了蓝色拉花装饰进行点缀，硕大的蓝色EV标识则彰显出自身与众不同的身份。

新车侧面延续了燃油版的造型设计，车身线条流畅、硬朗，运动化元素在车上得以体现。从尾部来看，该车设计突出层次感，倒梯形的拍照区域，配合下方黑色防擦护板，整体看上去十分抢眼。动力系统部分，目前官方并未公布其具体信息，我们也将持续关注。（文/汽车之家?周易）

广州车展重磅新能源车 最大续航500公里 捷途X70S EV或明年上市

       捷途X70S EV这款车作为捷途的首款新能源车型，将为大家提供401KM和450KM两种续航里程，还支持无线充电技术。

        外观方面，这款车与X70S的车型保持一致，采用了家族化设计语言，前中网做了一个熏黑处理，与前大灯连接的地方用镀铬条作为装饰，极具视觉冲击力。新车的尺寸为4750/1910/1710mm，轴距为2754mm。

        车尾部的造型稍显运动，在上半部分有一个融合了高位刹车灯的小尾翼。下方的后尾灯与贯穿车身的腰线相连，在造型上与车头灯相呼应，让这辆车的整体性显得很高。

        整车的内饰采用了大量的皮质包裹，营造出一种豪华的驾乘氛围。除此之外，这个贯穿式的出风口也让内饰方面看起来科技感十足。实际上也确实如此，手机无线充电、无钥匙启动、防碰撞预警等等高科技配置应有尽有。

        内饰方面也同样和X70S相同，12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏让车内的科技氛围营造的很好。换挡方式采用了十分有仪式感的换挡旋钮设计。

        座椅的舒适程度很高，电加热、腰托一个不落下，包裹性也很好实用性很强。后排值得一提的是，地板中间并没有隆起，对于后排乘客的乘坐舒适性来说大大提高，即使是中间的乘客也能有很好的乘坐感受。

        捷途X70 S EV搭载了一台最大功率为125kW的电机，最大扭矩为300N·m，最高车速限制在了140km/h。里程方面，将推出两个不同的版本供消费者选择，分别是401km和450km。

        总结：无论是从外形还是内饰，这款车都符合当下流行的审美。而纯电的驱动方式也为摇不到号的消费者提供了选择。

        @2019

外观更加符合新能源属性，新款捷途X70S EV实车亮相广州车展

       此次车展的主题是“新科技?新生活”，而在捷途展台，我们就拍到了这样符合主题的车型，它就是?捷途X70S?EV，新科技能否带来新生活呢？我们一起来看属于捷途X70S?EV的新科技。

       作为捷途品牌旗下的纯电动SUV，捷途X70S?EV是基于捷途X70S打造而来。根据相关消息透露，此次亮相的捷途X70S?EV车型将在2021年内正式上市，共推出两个版本车型，分别是纯电续航400公里和纯电续航500公里。

       外观设计上，此次车展上亮相的捷途X70S?EV在外观上采用了全新设计语言，包括封闭式的前中网设计、贯穿车头下方的硕大保险杠设计以及布局在车标下的充电接口等等，都让新款捷途X70S?EV看上去更具有未来气息。

       车身侧面与现款车型保持基本一致，我们直接看车尾方面。在车身尾部，捷途X70S?EV同样与捷途X70S有着更多的相似性，但也多出了自己的一些独特设计语言，比如专属的下保险杠设计、尾部下方的银色镀铬装饰条设计以及熏黑的尾灯组设计等等，都烘托出了捷途X70S?EV的特殊之处。

       来到内饰之后，我们会发现捷途X70S?EV车型运用了较多的蓝色装饰设计，很直观的告诉用户这就是一辆新能源汽车。另外捷途X70S?EV来说，科技感也做到了更好的诠释，比如12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸的悬浮式中控屏以及旋钮式的换挡机构等等。

       当然对于捷途X70S?EV车型来说，它在座椅配色上也进行了大胆的设计，乳白色的座椅增加了蓝色的元素，提升了整个内饰的科技效果。另外在空间方面，捷途X70S?EV的表现也超出了我们的预期，第二排乘坐空间可以非常轻松的坐下身高180cm的小编，并且座椅的柔软度表现也非常不错。座椅布局上将提供5/6/7座三种布局可选。

       动力方面，捷途X70S?EV将搭载永磁同步电动机，最大可以输出170马力峰值扭矩为300牛米，并且整个机舱采用了封闭式的处理。续航方面，新车将提供两个版本，分别是NEDC纯电续航400公里与NEDC纯电续航500公里两个版本。

       最后总结：其实在新款捷途X70S?EV之前，捷途推出过该车型，而这款车型可以看做是老款车型的升级产品，并且新车有望在2021年上市销售。作为一款主打性价比的长续航的SUV车型，捷途X70S?EV的综合表现还是比较期待的，当然更期待的还是它上市之后的售价表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展新车首发亮相汇总，合资、自主都全在这！

       在即将开幕的广州车展前夕，我们在捷途品牌的展台捕捉到了一组新款?捷途X70S?EV实车，据相关渠道的消息，新车有望在本次车展开启预售。

       外观方面新车虽然采用的是封闭式的格栅设计，但整体轮廓基本延续了捷途PLUS的设计风格，并在包围两侧加入了C型的炭黑装饰件，较现款相比更具视觉张力和高级感，同时也更加符合新能源车的属性。

       车身侧面新车整体轮廓保持不变，高挑的腰线有棱有角，配合大尺寸的熏黑轮毂，视觉效果极为敦实，很有中型SUV的气派。实拍车型在车侧还有专属的新能源拉花和EV标识，不过这样的涂装预计不会出现在量产车型上。

       车身尾部新车延续了了现款车型的设计，捷途X70?PLUS贯穿式的尾灯组并未出现在新车上，这样的设计风格预计下一代车型才会出现。不过从牌照区域延伸出来的黑色装饰还是为其增色不少。

       内饰方面，新车采用了大量的蓝色元素来凸显纯电动车的身份，并且采用了旋钮换挡形式。

       动力方面新车将继续搭载最大功率125kW，峰值扭矩300Nm的永磁同步电机，电池组容量预计为56kWh，NEDC续航里程分为401km和450km两种版本，并同时支持交流慢充和直流快充两种方式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       九月北京车展的余温还尚未褪去，国内汽车市场又迎来了年底收官的广州车展。也许北京车展的姗姗来迟导致很多人觉得意犹未尽，有些重磅新车依然不见踪影。其实，作为每年的收官车展，如期而至的广州车展令不少厂家都把大招留到了最后，所以既然是本年度汽车圈最后的盛典，精彩程度绝对不打折。今天，小编就来盘点一下广州车展上自主品牌和合资品牌有哪些新车值得期待。

       在广州车展上，一汽丰田带来了一款全新车型——傲澜（?ALLION），吸引了不少现场观众的关注。据悉，新车基于TNGA架构打造，定位为A+级轿车，介于卡罗拉与亚洲龙之间。从广州车展现场的展车来看，新车采用了大尺寸倒梯形中网，内部由镀铬横条装饰，配合夸张的前包围，看起来与新一代卡罗拉等产品颇为不同。另外，傲澜（ALLION）预计将搭载凌尚同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩210N?M，传动方面将匹配DirectShift-CVT无级变速箱。

       在另一边，在广汽丰田展台上也出现了一款全新车型——凌尚。据介绍，凌尚也是依托TNGA架构开发的全新家轿，同样定位于凯美瑞和雷凌之间，因此其实我们可以把它们理解为傲澜（ALLION）的姊妹车型。回看近两年，广汽丰田在销量上有一个相当明显的提升，尤其是雷凌的换代，让广汽丰田的战报更为亮眼。现在伴随着全新车型凌尚的推出，将进一步增强广汽丰田在紧凑型轿车市场的竞争力。

       为了提升产品市场竞争力，北京现代名图在广州车展上也迎来改款。在外观方面，全新名图采用了全新的家族式前脸设计，配备造型夸张的分体式大灯组，以及标志性的前格栅造型，视觉效果突出，同时下沉式的前发动机舱盖，适当提升该车运动感。此外，全新名图车尾部分是新车最具辨识度的地方，其尾灯采用了贯穿式的造型，几乎与尾箱盖线条形成融合。

       对于有关注北京现代这个汽车品牌的人来说，相信对ix35绝不会陌生，因为这款车凭借着比较亲民的价格和不错的口碑，在国内的销量还不错，但该车已经多年都没有进行换代，因此竞争力大大下降，不过在这次广州车展上，它却迎来了新款。在外观方面，新款ix35采用现代全新家族设计，重新设计的网状格栅整体显得更加年轻、运动、时尚。动力方面，新款ix35搭载1.4T和2.0L发动机，据悉代号为G4LD的1.4T发动机最大功率103kW，工信部申报油耗6.1L/100km；代号为G4NJ的2.0自然吸气发动机最大功率118kW，工信部申报油耗为6.3L/100km。

       在广州车展上，同样作为韩系品牌的东风悦达起亚就带来了全新起亚智跑?Ace，其采用了起亚最新的家族式设计，标志性的虎啸式前脸与起亚旗下的其他产品具有相似的DNA设计，头灯造型充满个性，看起来非常时尚。而在车身尺寸方面，智跑Ace长宽高为4500*1850*1695mm，轴距达到2640mm。其次，我们从看到智跑Ace侧面的造型呈现出了较为硬派的视觉效果，较为笔挺的立面线条是当下车辆设计的潮流趋势，有点概念车草图的味道。最后，据悉新车将搭载1.5T发动机，并且拥有L2级自动辅助驾驶能力。

       进入2020年，东风标致相继推出全新2008、e2008、4008插混版车型，但也未能挽救品牌持续下滑的业绩。而在广州车展开幕之际，东风标致继续带来新款4008。从展台上看新款4008整体轮廓和现款车型基本保持一致，其主要是前脸的变化采用全新锋锐家族化设计语言，前脸点阵式进气格栅做了扁平化处理，格栅内部启用了全新狮标LOGO，獠牙式日间行车灯格外抢眼。在动力方面，新款标致4008与现款车型保持一致，搭载1.6T、1.8T发动机，其中1.6T发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱；1.8T发动机最大功率155千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

       在广州车展上，广汽菲克Jeep品牌发布了新款指南者?。作为Jeep品牌较为入门的车型，指南者有着不错的舒适性，能满足众多消费者在城市代步的需求。目前，新款指南者延续了现款车型的设计，但家族化中网内部却采用点阵式进气格栅，因较现款车型要精致了不少。至于车尾部分，新款指南者并没有明显变化，只是尾灯内部的刹车灯线条有些“妖娆”，为指南者增添了几分柔情。最后在动力部分，新款Jeep指南者继续使用1.3T发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米，传动为7DCT或9AT变速箱，采用前驱或四驱形式。

       在奥迪展台上，有两款车型非常值得我们关注的，首先就是全新国产A3长轴版三厢（Limousine），其次就是标准两厢（Sportback）。在设计上，它们都基本与海外版一致，不过三厢版轴距加长了50mm，而动力继续搭载EA211?1.4T和EA8882.0T发动机。在造型方面，全新奥迪A3L?Limousine与海外版车型基本保持一致，新车前脸的六边形进气格栅不仅尺寸更大，棱角也变得更为分明，让前脸看上去显得格外凶悍；至于全新奥迪A3?Sportback则将提供运动版和风尚版两种不同的造型设计，其中风尚版设计更加时尚，而运动版车型的前脸将更加激进。

       在广州车展上，作为美式豪华汽车品牌代表林肯将携第三款国产车型——新一代林肯航海家在广州车展进行全球首秀。在外观方面，国产新一代航海家的整体设计与进口版基本一致，加上全LED大灯组的点缀，彰显出精致的一面，同时其与进口版相比也有一些细微的差别，比如针对前包围进行了重新设计，高配车型位于保险杠下方的晶钻式LED日间行车灯使得整车看上去更显质感。在尺寸方面，国产车型的长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，相比进口版宽度、高度、轴距有所调整，只是差别比较细微。

       捷豹也赶在广州车展开幕时发布了新款F-PACE车型，新车定位中型SUV，本次新款主要对外观细节进行了运动化升级，而内饰则进行了全方位的重新设计。新款F-PACE在外观造型延续了旧款车型的设计，但在细节方面有所不同，例如车头进气格栅内部使用了新的造型，并在雾灯区域增加了镀铬装饰；而尾部使用了全新造型的尾灯组，尾灯造型比旧款更加平直，内部采用“W”形发光结构。另外，新款F-PACE排气管区域也进行了重新设计，使新车外观显得更加运动。

       在比亚迪展台上，比亚迪带来了秦PLUS?，该车定位为A+级紧凑型车，未来上市将于吉利星瑞、长安锐程CC等车型竞争。在外形上，秦PLUS在沿用“Dragon?Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。不过，秦PLUS在动力方面才是着重的看点，秦PLUS搭载了超级混动技术，这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的最高热效率，并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点，使秦PLUS即使不充电，油耗也仅为3.8L/100km。

       在本届广州车展上，广汽传祺发布了将展现新时代下传祺的新面貌和价值追求，还带来基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款运动轿车EMPOW55。从实车上看，EMPOW55采用了溜背式设计，俯冲式的姿态搭配修长的车身，充满运动气息，前脸日间行车灯亦采用类似獠牙造型的设计，时尚而前卫，颇具辨识度。最后，据了解EMPOW55将搭载传祺“钜浪”系列动力总成，提供1.5T或2.0T及混动版本。

       在另一边，广汽新能源也带来了新车埃安Y，从上看该车拥有非常前卫的设计风格，类似概念车的造型让其非常炫酷，方正的整体造型搭配特殊的轮圈，让新车看起来十分个性。此外，埃安Y还搭载广汽埃安最新一代的电池技术，官方表示能彻底解决电池热失控难题，同时亦搭载了旗舰级别的ADiGO?3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及全球领先的记忆泊车功能等。另外，按照此前的消息，埃安Y的售价如果在18万以内，对于市场来说还是相当有竞争力的。

       在捷途展台上，捷途带来了捷途X70S?EV。捷途X70S?EV与很多新能源车一样前脸使用了封闭式格栅设计，但饰板上仍旧保留了一些出风口，用于空调系统散热以及一些其它功能。其次，捷途X70S?EV两侧大灯组的设计与燃油版相比进行了一些调整，如雾灯组位置保留了四颗日间行车灯、包围更为锋利，对此凸显了车头的运动感。最后，据官方资料显示，捷途X70S?EV将于2021年正式上市，提供400km、500km两种续航版本。

       在广州车展小鹏展台上，小鹏汽车展示一款为极致玩家所打造的具有突破精神的P7旗舰新品。从外观上看车如其名，“鹏翼版”小鹏P7的两扇前车门均采用了剪刀式电动开合设计，同时还带有避障功能，可在车门开启之时回头率陡增。其次，目前已知小鹏P7鹏翼版车型将推出两款配置，分别为四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版。而两款车型在续航、加速、驱动形式上有明显区别，如小鹏P7四驱高性能鹏翼版，NEDC综合工况续航562km、0-100km/h加速时间4秒级、智能主动连续减震系统；后驱超长续航鹏翼版，NEDC综合工况续航670km、0-100km/h加速时间6秒级。

       最后，我要为大家带来上汽R汽车首款旗舰概念车R-Aura。据悉，概念车R-Aura在外观方面采用“环宇之光”超级符号，前灯化为一条完整修长的光带贯穿前脸，情绪内敛、气质神秘；灯带末端点阵设计配合向内回扣的三段式日行灯组，张力势不可挡。而车尾部分，概念车R-Aura尾灯组扁平而细长，中间由品牌LOGO连接。此外，仔细观察我们还可发现R-Aura配备了尺寸较大的扩散器，标志着该车是一款主打运动化与年轻化的车型。最后在配置方面，概念车R-Aura搭载首创的动态车外交互系统——R?Language，车外双屏模块与DLP地面虚拟影像模块同步联动，能够实现R-SAFETY（行人安全交互）提高出行安全。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“捷途x70s ev”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“捷途x70s ev”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。