奥迪tts内饰_奥迪TTS内饰升级
大家好，今天我要和大家探讨一下关于奥迪tts内饰的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.新款奥迪TT/TTS新车官发布 更加运动化
2.奥迪TTS2013款TTSCoupe2.0TFSIquattro怎么样，好不好
3.奥迪TTS新车型海外市场发布 预计最快今年年内开售
新款奥迪TT/TTS新车官发布 更加运动化
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于奥迪的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。日前，奥迪发布了奥迪TT与?奥迪TTS新车型的官图，新车或将本月开始在欧洲市场销售，最快2021年年初开始交付。
新车型包括2021款奥迪TT?Coupe/Roadster?bronze?selection，该车提供三种颜色供客户选择，分别是chronos灰色、glacier白色和mythos黑色。再搭配20英寸铜色轮毂，让整车更加的出众。
另外，新车在内饰方面，为了保持自身的特质，在中控台、通风口、座椅等位置运用了特殊颜色进行装饰点缀。新车车尾沿用了普通版车型相似的五边形尾灯造型，但是内部灯组设计略有差异。双边两出的排气设计和黑色的扩散器，让整车动感十足。
新车型2021款奥迪TTS?Coupe和Roadster?competition?plus，整体造型简洁又极具动感。如十辐式黑色高光轮圈、红色刹车卡钳、固定式后扰流板，让整车充满运动气息。内饰整体风格同样也是简洁运动风，另外在质感上进行了升级。动力方面，TTS匹配7速S?tronic双离合变速箱，搭载2.0T发动机，最大功率为320马力，最大扭矩为400Nm，另外还有quattro四驱系统和奥迪特调的减震器系统。
选车君观点：
新款奥迪TT/TTS新车外观、内饰都进行了不同的升级，整车运动气息浓郁，光看照片就已经让人心动不已。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪TTS2013款TTSCoupe2.0TFSIquattro怎么样，好不好
近日，?奥迪TTS?Coupe/Roadster?competition?plus车型的官图正式发布，新款车型增加了几款全新涂装，细节部位也采用了一些特殊装饰，但重点是新车的动力系统有所升级，相比常规版的奥迪TTS车型，大家可以将其理解为是一款界于TTS和TTRS之间的车型。
新车亮点
增加三款全新涂装，细节部位采用了黑色处理 提供Coupe（硬顶）和Roadster（敞篷）两种车型可选 内饰增加乌木色的Nappa皮质，细节增加Alcantara材质包裹 搭载2.0T发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米其实competition?plus版本车型的外观变化并不大，车身的涂装在原有的红色和蓝色基础上还提供三种新的配色，包括chronos灰、glacier白和mythos黑。另外进气格栅、车头奥迪Logo、外后视镜等部位进行了黑化处理。
车辆的前脸延续了常规版车型的设计，奥迪经典的六边形进气格栅搭配运动感十足的蜂窝状中网，并且采用了黑色的处理，视觉上更酷。前包围两侧拥有非常犀利的线条设计，最外侧还有两个亮黑色的通风口边框设计。
车身的侧面变化较小，车门后增加了一个奥迪的Logo，如果是TT车型该Logo为金属铜色设计，而competition?plus版本采用了黑色的处理。另外轮圈方面配备了一套黑色多条辐式20英寸轮圈，同时还配备了红色涂装的刹车卡钳。
车尾配备了一个黑色的尾翼，虽然尺寸不大，但竞技效果却非常突出。另外尾灯灯组的外围也进行了熏黑处理，整个灯组点亮之后的效果非常惊艳。同时该车还采用了双边共四出的排气布局，彰显着强悍的动力性能。
Roadster车型采用了软顶敞篷的设计，虽然整体的外观设计风格完全一致，但打开敞篷之后少了一些竞技感，而多了一些轻松优雅的调性。
competition?plus版本的内饰为了更强调运动性，因此采用了全黑+红色细节点缀的设计，Nappa皮质营造出了高级感，而方向盘、车门内饰板等位置则采用Alcantara材质包裹，另外中控台位置还有碳纤维材质的面板，三幅式平底方向盘上增加了红色的回正标，总之一切都向运动看齐。
动力方面，奥迪TTS?Coupe/Roadster?competition?plus车型继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，动力参数方面有所提升，最大功率为320马力，峰值扭矩400牛·米（奥迪TTS车型最大功率286马力，峰值扭矩380牛·米）。传动系统方面依旧搭载7速S?tronic双离合变速箱，同时该车还搭载quattro四驱系统。目前官方给出的数据显示该车0-100km/h的加速时间为4.5秒。
总结：新款奥迪TTS车型的推出无疑给该车的车迷服下了一颗定心丸，之前有消息称奥迪正在计划停产奥迪TT车型，未来用一款纯电动跑车来代替，不过最近的消息称该车至少在2022年前不会停产，新款车型能不能进入国内市场目前还不得而知，不过相比正式停产还算是一个好消息吧。
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奥迪TTS新车型海外市场发布 预计最快今年年内开售
优点：外观很吸引人，动力很充沛，全时四驱操控一流，油耗低，灯光效果好，距离一体，带随方向旋转，底盘不低，烂路都能走。缺点：开久了容易累，座椅和悬挂太硬。内饰：60多万的车。内饰能不能不要这么小气？加个彩色中控屏会死吗？MMI，电子泊车，冷热杯架，这些奥迪专有配置，都在TTS上。别想了。空间：在小钢炮边上，空间已经很不错了。至少，后座可以临时用来应急。赞一个！配置：一辆跑车60-70万，很正常，更何况Odile这种大众品牌，大众口碑。对我个人来说，性价比还是很高的。动机：无话可说！你体验过被踢出去的感觉吗！操控：转向清晰，指向精准，人车一体感，这是奥迪最擅长的。油耗：嗯，我只能呵呵了。总的来说还不错。至少你买得起，就得留着。跑车油耗还是可以接受的。舒适性：完全没有舒适性，但是开这种车不要想着舒适。你坐过拖拉机吗？两者差别不大。
百万购车补贴
近日，我们从相关渠道获悉，?奥迪TTS新车型已于海外市场正式发布，该车将被命名为TTS?Competition?Plus。该车在海外市场的起售价为61000欧元（约合人民币48万元）。以及该车最快将于今年年底正式开售，并且于明年初开启车辆交付工作。该车延续了奥迪TT普通版车型的外观设计，并且在配置上增加了LED大灯，隐私玻璃以及20寸的亮黑色轮毂和固定式尾翼，使整车看上去更加运动。
在内饰方面，该车提供了12.3英寸的液晶仪表，并且内饰采用大量的Nappa真皮包裹，以及碳纤维材质点缀，使车内的豪华感与科技感都有所提升。此外，该车还提供了青铜系列选装包，其中涵盖了中控台和通风口上带有各种铜色元素，并带有铜色对比缝线，以及20寸青铜色铝合金轮毂等。使该车看上去更加个性化。
在动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱与四驱系统，最大输出功率为235kW，峰值扭矩为400N·m。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“奥迪tts内饰”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奥迪tts内饰”，并从我的答案中找到一些灵感。