汽车时代风尚圈_时代风尚什么意思
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“汽车时代风尚圈”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。
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2.入华25年的“大厂”别克，为何落伍了？
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在上个月的广州车展上，一汽-大众首次亮相了新款迈腾，新车的外观有所调整，动力方面保持不变，依旧提供1.4T和2.0T两种排量的发动机，调校也未做改变。日前我们从一汽-大众官方获悉，新款迈腾和迈腾GTE插电混动版车型将于12月18日正式上市。作为中期改款车型，新款迈腾汲取了海外Passat?B8改款车型的升级点，针对外观、内饰及配置等方面进行了调整，并且首次引入了插电混动版本的迈腾GTE车型。与海外版新款Passat?B8一样，新款迈腾的设计变化不大，主要细节升级在于换装了新样式的前后包围、前格栅，以及前后LED灯组等，其中前大灯还加入了矩阵式LED光源，以及新造型的LED日行灯，进一步提升了科技感。与此同时，新车前格栅最下方的镀铬条也经过了加粗，两端与大灯内角结合为一体，整体性更强。此外，新车前包围下部进气口和雾灯造型进行了全面修改，曲线的应用使其看上去更加飘逸。在新款迈腾基础上，搭载插电混动系统的迈腾GTE采用了造型有所区别的前包围，C字形的日间行车灯搭配黑色饰条，看起来更具运动感。与此同时新车还采用了专属的旋风式密辐双色低风阻轮圈，作为新能源版本车型的特征。迈腾GTE则搭载一套由1.4T发动机、电动机和宁德时代锂电池组构成的插电混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。?大家可以将您关注的问题在这里留言，我将带着大家的关注前往发布会现场，去给大家寻找满意的答案。活动流程表：?活动日期：12月18日?活动时间：19:30-21:10?活动地点：北京时间博物馆-北京市东城区鼓楼大街298号
外观方面?和现款车型相比，新款迈腾的前脸提供了更复杂的装饰，两侧大灯造型的变化不大，中央格栅除了原有的横向镀铬装饰之外，还加入了点阵式的镀铬锚点装饰。同时，新车的前包围也有较大的改变，摈弃了现款平直的风格，少了一份稳重，多了一些个性。值得一提的是，新车前脸部分除了上文中提到的格栅造型之外，依旧会提供与老款相似的简洁式主格栅，此外LED矩阵式大灯会配备在高配车型上。
外观方面?在尾部，新车在细节方面也有明显的改变。首先是灯组内部，取消了现款白色部分，整体更加统一。同时，原本右侧的“MAGOTAN”英文标识被移到中央LOGO的下方，以此来营造更高档的氛围。在后包围部分，双边共两出的排气样式也有调整。
迈腾GTE?在新款迈腾基础上，搭载插电混动系统的迈腾GTE采用了造型有所区别的前包围，C字形的日间行车灯搭配黑色饰条，看起来更具运动感。与此同时新车还采用了专属的旋风式密辐双色低风阻轮圈，作为新能源版本车型的特征。
内饰方面?车内部分，新款迈腾最大的亮点当属换装了全新样式的方向盘，以及多媒体系统的升级。除了全液晶仪表盘外，新车还提供经过升级的中控触屏，内置一汽-大众最新版车机系统，不过其具体功能目前官方还未透露，预计会包括以车联网为基础的更多互联服务。目前官方尚未公布新车的具体配置，结合海外版车型来看，我们预计新款迈腾也有望配备了一系列经过升级的辅助驾驶系统和电控制动系统。
内饰方面?内饰方面，新车提供双色内饰搭配，并在配置方面进行了提升，其中中控屏幕尺寸更大，同时像全液晶仪表盘，全新多功能方向盘、后排舒适型头枕也出现在新车之上。
动力方面?动力方面，新款迈腾将延续现款车型的设定，280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；330TSI车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；380TSI车型搭载高功率版2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，所有车型均配备7速双离合变速箱。?迈腾GTE则搭载一套由1.4T发动机、电动机和宁德时代锂电池组构成的插电混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。
入华25年的“大厂”别克，为何落伍了？
眼看新能源汽车时代已然呼啸而来，近两年来中国各大城市的街道似乎一瞬间出现了众多奔跑的“绿牌”，无需加油就能上路的汽车成为了大家当前的“新宠”。与此同时各大车企为了抢占市场需求，各个摩拳擦掌大显神通，因此中国也必然会在新能源汽车的时代下被推向“汽车强国”的宝座。那么在这如此激烈的竞争之下，作为小鹏汽车的第三款新车——小鹏P5，它又是凭哪些实力来占据属于自己的一席之地呢？小鹏P5的一众车款中，到底该怎么选？小鹏P5是小鹏汽车的第三款车型，也是自小鹏P7之后新推出的一款势力不容小觑的车型，对比小鹏P7相对高端的定位，小鹏P5的整体定位更加亲民、性价比更高、也更适用城市家庭所用，所以该车在市场上更是出现过一车难求的热潮，由于小鹏P5的车型版本较多，我们到底该如何选购，这应该是消费者十分关注的问题了。
小鹏P5系列中，各配置到底有何不同
在今年2月14日情人节当天，小鹏P5再次推出了2022年最新的4种车型配置，对于比2021年的6款车型配置——460G+、550G、460E+、550E、550P、600P来说，今年小鹏汽车没有推出高配版本的P级车型，只针对G、E级别上了新款。也许很多小伙伴还不明白这些字母及数字的意思，下面先给大家捋捋思绪，首先Km代表里程续航，其次字母P、E、G代表各车型的配置水平，P为最高版本、E为中版本、G为低版本的意思。
今年小鹏推出的新款车型配置分别为：460G+、460E+、510G、510E，这时我们又发现了在22年的新款车型中，里程续航由原来的550Km减少成了现在的510Km。
2022年新款车型价格
2021款P级车型价格
通过以上价格即可看出，小鹏P5在今年新推出车型系列中，2022款G版本属于该车系列里的低配车型，460G+的价格为16.47万，510G价格高出8600元，即17.33万， 460G款的纯电续航里程为450Km，510G款的纯电续航里程为510Km，也就是说两者间最大的区别是，510G比460G+多出60公里的续航，如果我们购买此车的初衷就是城市代步，那么个人觉得460G+也是完全没有问题的，不过8600的元差价对于整车来说，差距也不是特别的大，所以在实力允许的情况下，可能选择510Km的应该会更多一些。
小鹏P5的2022款中的E版本则属于该车系里的中配车型，460E+价格为18.47万和510E价格为19.33万，中配的E版本与低配的G最大的区别就是可以选择性的加装很多智能型服务，比如智能睡眠和生活空间、XPILOT?2.5智能驾驶辅助功能或升级为3.0等，在同样续航里程的情况下，E版本比G版本只高出了2万元就可以拥有这么多的智能功能，小编个人认为E版本的性价比还是非常高的。毕竟小鹏P5的这款车系最大卖点就是它的智能科技功能，在它身上我们能全面且深入的体会到智能科技运用到行车安全中的神奇与乐趣。
而原本作为小鹏汽车P5系列中的最高配代表P系列本年没有出新，它在2021款中分别设置了550P和600P的续航里程，价格为20.53万和22.93万，P级别不仅在续航上高于G、E级别的460Km和510Km，在价格更是可以看出2021款600P比2022款510E足足高出了3.6万，不过好在550P与510E只相差了12000元，如果不计较两者间40公里的续航区别的话，550P在配置上绝对是下足了功夫，比如它安装了两颗目前极具噱头卖点的激光雷达、同时配有XPILOT3.5，还可以实现城市道路智能导航红绿灯和环岛通行等众多功能，所以对于“智能控”们来说，550P绝对是个很好的选择。
在以上所有车型中，只有G版本不提供大部分的智能辅助驾驶功能以及不能选装刚才提到的智能睡眠空间包，但是它保留有定速巡航，也如同E、P版本标配了15.6英寸的中控屏，第三代骁龙旗舰数字座舱平台，通过智能语音助手就能在车上实现全场景语音操作，而这个15.6英寸的超大中控屏绝对是该车内饰部分中最抢眼的配置。
颜值能打几分呢？
对比完价格后，我们来说说小鹏P5的整体外观是否符合当下消费者的眼缘？
其实我们小鹏P5的整车造型来说，该车外观只能算是中规中矩，没有太多亮眼之处，但也没有什么雷区，整体车身流程比较圆润柔和，没有过多线条感的硬气，车头贯穿式的LED日行灯与前脸格栅不规则且对称的设计极具辨识度，恰到好处的又给整体外形带来了一丝丝时尚的科技感。
在外观设计不占优势的情况下，该车从颜色选择搭配上倒是尽心尽力，一共推出6种颜色——暗夜黑、星湖灰、酷黑天青绿、酷黑星辰红、酷黑星河紫、酷黑星云白，其中的天青绿和星河紫分别配以酷黑的跳色对比，在视觉上确实带来了不小的冲击力。
A级车的空间定位，B级车的空间体验感？
小鹏P5定位虽是一款紧凑级轿车，但看完该车全身尺寸数据后，将它归为B级车也没有丝毫牵强之处——车长4808mm，车宽1840mm，高度1520mm，轴距2768mm。在以上车身的比例下，带给消费者最大的好处无疑就是超级舒服的内部空间体验感，即便是较高胖的人群，在长时间的坐途中也不会有拥挤的拘束感。
如果此时我们刚好加装了原厂的智能睡眠套装，该车将立马变身为舒适的移动床，同时我们还可以选择加装投影仪和幕布，瞬间我们就如同身处在私密的家庭影院中。在极大的满足了乘坐空间的基础上，该车的储物空间也是绝对用心，全车共有20多个储物设计，后备箱空间更是可以完全满足一家大小共同出门所需的行李或物品。
综上所述，小鹏P5能够将智能科技生活完美运用到行车安全中，这一点值得肯定，其次无论是在外观形象还是内部的空间感与美感上，小鹏汽车P5都有着不错的表现，不过如果可以在内饰设计方面再多一些贴心设计那就更好了。
就车型选择而言，我个人认为2022款510E车型性价比最高，值得推荐。
通过以上介绍，相信有意愿购买的朋友心里大概有了方向，如果大家对这款车有什么想法欢迎在评论区留言讨论，也希望已经购买了这款车的朋友积极的在评论区留下您的使用感受。
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在智电汽车市场，25年后归来，别克仍是少年。丝袜+短裙+大长腿的直播，是别克最后的挣扎？
没错，直播是当前最火的汽车营销方式之一。但是，众所周知，靠身材相貌不俗的女主播，可以换来流量，却不能换来转化。
为看美女而来的场观，并不关心她身后停了台什么车。在美女主播的直播间里的互动，也大部分和车无关。做这样的传播，只是热闹一时而已。
此前,抖音也针对此类现象，发布了《严厉惩治汽车行业“擦边”营销问题的治理公告》，明令禁止在直播间打低俗擦边球吸引流量的严重破坏汽车直播生态健康的行为。
然而，在别克E5的新车发布会现场，最重要的技术讲解、产品力讲解的关键环节，就坐最前排的，却是一众长腿美女主播们。无一例外的，她们在自己的主播间秀颜值、撩头发、比爱心，却并没有把直播画面交给舞台中央最重要的别克E5这款新车。
超越百年历史的别克，在新旧汽车时代交替中苦苦挣扎？
2022年，通用汽车成为了美国最大的汽车制造商，然而，在电动汽车细分市场，它的销量却远远落后于新兴的竞争对手们。在2023年，通用计划生产7万辆当家花旦雪佛兰Bolt，它是美国人最喜欢的平价电动汽车，然而，这个产能数字，仍然远远低于绝大多数中国对手们。
在美国，通用曾是仅次于特斯拉的电动车生产商。
但是，与特斯拉不同的是，通用的主销车型是平价电动小车雪佛兰Bolt。而且，在2022年年初一波三折的电池起火事件，让雪佛兰Bolt EV和EUV几乎处于停产状态，只售出了358辆。
今年，情况好转了吗？
在2023年一季度，通用在美国的电动车销量达到20670辆，其中有大约19700辆是雪佛兰Bolts。价格更贵的凯迪拉克首款纯电车型Lyric却在今年一季度只售出了968辆。
在这样的发展速度背景下，别克意图整合全球优势资源，来发力智电汽车新赛道的目标，何时能真正“奔跑”起来？
五问别克：你真的懂中国电动车用户吗？
“懂你，想你所想。”——这是来自别克在智电时代给自己定下的使命，要如何来达成使命，首先，要来知道一下用户到底在“想”什么？总结一下，最通俗易懂的或许会是：不起火、冬季续航不骨折、续航长、充电快、车机不卡顿、车内的大屏好玩好用。
所有车企在推出智电产品时，都需要回答这些来自用户灵魂深处的问题：你能为用户创造什么样的核心价值？
第一问别克：你，是不是来的有些晚？
别克的回答：来得晚，只不过是错过了一些热闹，但能为用户提供核心价值才是真正的胜利。
第二问别克：E5，这个名字似曾相识?
在汽车圈，E5这个名字“撞衫率”有多高？比亚迪e5、奇瑞E5、威马E5、蓝电E5、远程E5...在竞品们纷纷用起名玄学提升自己的品牌辩识度的今天，别克E5的名字如此普通，如此难以区隔，也是没谁了。
第三问别克：30英寸一体弧面6K屏，又贵又小不实用？
30英寸的屏幕，听起来很大？分辨率6008×934，还采用了防眩光低反射表面处理和防指纹处理，所以它的造价正如官方发布会所言，并不低。但是，从实际的视觉效果来看，它就是仪表盘的延伸，弧面设计也是为驾驶员角度倾斜，定位为家用市场的别克E5，如何赢得副驾的青睐呢？
第四问别克：通用的电池起火风险，解决了吗？
两年前，在召回了深陷自燃“泥潭”的雪佛兰Bolt电动车后，消费者对通用旗下的纯电汽车的电池安全心存了深深的担忧。这一次，在别克E5的上市发布会上，官方用极大的篇幅讲解了奥特能电池包的安全性。但是，针剌试验，跌落试验、火烧试验、浸水试验...比亚迪、长城、埃安等国内新势力早已经用真金白银为中国消费者完成了普及，现在再讲，并不新鲜。
第五问别克：别克的智驾系统，全球用户累计安全行驶8000万+公里，这个数字很多吗？
随便来几组数据吧，小鹏的智能驾驶累计行驶里程达到1.4亿公里，蔚来超4亿公里，理想超5.5亿公里，特斯拉约16亿公里...
五个问题之后，我们再回到问题的原点，在这个智电时代，别克能给用户创造的核心价值到底是什么？哪一样可以“打”得过国产品牌？在当下，西装革履的别克品牌，要怎样讲好自己的智电故事，与时代同行？
售价为20.89万-27.89万元，比燃油车价格不容错 的别克E5，能否让别克品牌真正启动开往智电时代的春天？
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好了，今天关于汽车时代风尚圈就到这里了。希望大家对汽车时代风尚圈有更深入的了解，同时也希望这个话题汽车时代风尚圈的解答可以帮助到大家。