哥瑞本田_哥瑞本田价格图片报价
哥瑞本田是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.本田哥瑞用什么型号的机油比较好
2.本田哥瑞为什么停产了
3.本田哥瑞是什么发动机
本田哥瑞用什么型号的机油比较好
本田哥瑞专用机油的型号为SN/GF-50W-204L。本田哥瑞使用全合成机油，全合成机油的使用温度更广，更换周期也更长，能更好地保护发动机。本田哥瑞专用机油的型号为SN/GF-50W-204L。
本田哥瑞为什么停产了
近些年，东风本田汽车公司旗下的轿车销量都没有很理想化，除开秒天秒地的本田思域，别的小汽车好像身陷了一个怪圈，自始至终未能走出去。哥瑞发售之初，被生产厂家寄托了殷切期望，可是一直不行，销售量一直上不到，广州本田哥瑞为何非常少人买？东风本田汽车哥瑞如何？下边对哥瑞开展综合性评价。哥瑞致命性缺陷是配备极低，哥瑞市场价7.9八万-11.9八万，可是十万下列的版本都十分可有可无。低配版_有esp、陡坡缓降、全景天窗、坐椅调整、杯架，除开顶装有倒车后视、后雷达探测和中控屏，别的版本也没有。全系列应用卤素灯泡灯光效果，车灯非常容易起雾。配备上，竞争者吉利帝豪和逸动都显著好于哥瑞。
除开配备上欠缺优点，哥瑞本身还有很多缺陷。最先是隔声实际效果不太好，汽车行使各种各样噪声抑止也不理想化，不清楚东风本田汽车是想把减配充分发挥到完美，连车子的舒适度都进行了特别大的减配。
减震校准偏硬，构造上也是使用这一价格最普遍的前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架。路感意见反馈十分清楚，过橡胶减速带时一定要提早降速根据。
车内饰级别和绝大多数同等级车系一样，_有太多的花哨，款式有点儿便宜，选用了大批量的硬塑料，视觉效果和触感上面较为一般。
此外许多客户体现哥瑞的维护保养花费较高，小维护保养价钱在60零元上下。这跟哥瑞配用的地球梦汽车发动机有一定的关联，地球梦汽车发动机驱动力足，省油环境保护，可是对成品油适应能力差，必须按时清洗节气门，但是那样经常而且小贵的维护保养，好像有悖广州本田放心经久耐用的用户评价。并且这台1.5L地球梦汽车发动机还存有机油乳化增加的难题，许多买车人保持望而生畏。
哥瑞的车里储物格总数还算能够，可是容量不足，应用性一般。前座就没有一个能合适放手机上的储物格，前后左右汽车车门的储物格设计方案过度狭小。
一般来说，一款车最热卖的是中低版，可是你中低版做的过度便宜，就失去核心竞争力。总体来说，哥瑞便是本身欠缺竞争能力，造成非常少人买，因而在销售量上不如表兄妹——锋范，只有哥瑞活在锋范的身影里。
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本田哥瑞是什么发动机
本田哥里停产的原因是本田哥里同系列车型很多，停产前优惠小，导致停产。配置很低。高里低配版没有esp、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手。除了顶配版带倒车影像、后雷达、中控面板，其他版本都没有。隔音效果不好，全系使用卤素照明，大灯容易起雾。
戈锐定位为紧凑型轿车，东风本田的GREIZ戈锐内部代号为2BW，也是基于第六代城市与全新一代广汽本田。外观方面，戈锐全系标配卤素大灯、LED高位刹车灯、手动折叠电动可调外后视镜。除豪华型配备16寸轮毂外，4款车型均配备15寸轮毂，高配车型配备电动天窗。
东风GREIZ的动力系统和封帆的是一样的。搭载1.5Li-VTECEARTHDREAM发动机，最大功率输出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm。传动匹配5MT或CVT变速箱。
内饰档次与同级别大部分车型相同。没有太多花哨，款式有点廉价，用了很多硬塑料，所以视觉和触觉手感都比较一般。高速时，各种噪声抑制都不理想。虽然东风本田在尽量简化匹配，但是连车辆的舒适性也大大简化了。减震偏硬，结构也采用了前麦弗逊式，这个价位最常见的一种，后扭力梁式没有独立悬挂。路面的反馈非常清晰。通过减速带时，一定要提前减速。
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本田Gori采用1.5升自然吸气发动机，最大马力131马力，最大扭矩155牛米。这台发动机可以在4600转/分时输出最大扭矩，在6600转/分时输出最大功率。本田Gori 1.5升自然吸气发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合
本田哥瑞是什么发动机
本田Gori采用1.5升自然吸气发动机，最大马力131马力，最大扭矩155牛米。这台发动机可以在4600转/分时输出最大扭矩，在6600转/分时输出最大功率。
本田Gori 1.5升自然吸气发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
日本自动变速箱车更喜欢cvt变速箱，这是一款非常适合家庭用车的产品。
cvt变速箱的结构非常简单。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt在变速过程中几乎没有挫折，乘坐舒适性更好。
并且由于零件数量相对较少，结构相对简单，所以重量轻，体积小。
本田Gori的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这个价位的紧凑型车后悬架采用扭力梁非独立悬架是很正常的。由于成本限制，不可能使用更贵的独立悬架。
本田哥瑞是三缸发动机吗
本田Gori是东风本田旗下的一款紧凑型轿车。这款车使用的是1.5升自然吸气四缸发动机，所以不是三缸车。本田Gori还保留了手动变速箱车型，采用5速手动变速箱。
本田Gori的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为131马力和155牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4600转/分，最大功率转速为6600转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
本田Gori的自动变速箱型号采用cvt变速箱。
日系车更喜欢用cvt变速箱。
Cvt变速箱是最简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
本田Gori轴距2600 mm，长宽高分别为4495 mm、1705 mm、1477 mm。
本田Gori的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
而且后悬架使用扭力梁还可以降低汽车的制造成本，可以降低汽车的售价，提高竞争力。 本田哥瑞是什么发动机 本田哥瑞是三缸发动机吗 @2019
好了，今天关于“哥瑞本田”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“哥瑞本田”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。