开迪汽车之家_开迪汽车之家官网

开迪汽车之家_开迪汽车之家官网

       我很荣幸能够为大家解答关于开迪汽车之家的问题。这个问题集合囊括了开迪汽车之家的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.大众汽车的介绍

2.途安是什么平台

3.一汽大众成都分公司简介

4.高尔夫6 导航包内容

大众汽车的介绍

       大众的崛起　1972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界记录。甲壳虫以15,007,034辆的记录，超越福特汽车公司Model T车型（即公众所熟悉的Tin Lizzy）在1908－1927年所创下的传奇记录。　1973年，新一代大众汽车的首款车型帕萨特（Passat）投入生产，它采用四轮驱动和水冷四缸引擎，引擎调校范围达110 bhp。帕萨特采用模块化战略设计，标准化的组件可同时应用于多款不同的车型，从而带来显著的规模经济效应。　1974年首次推出“高尔夫”，带有1．5L、功率为51kW(70马力)的发动机，公众终于看到了盼望已久的甲壳虫的继承者，甲壳由过去由弗迪南德·波尔舍一个人设计的方式已经过时，现在“高尔夫”则是现代集体创作的典型。“高尔夫”一出现就引起了真正的轰动，到1976年10月27日已经生产了100万辆。总之，“高尔夫”表现出了一种似乎是相互矛盾的“一般的外表”与“高质量”的混合体，对动力机组可以有多种不同选择，而且得到世界上最大的销售机构的支持。大众并没有离开它的用于甲壳虫的神圣原则，即稳步改进设计中的每个细节，逐渐慢慢地而又确凿无疑地，“高尔夫”将会接过德国“平民汽车”的角色。甲壳虫不久只能存在于它的爱好者的收藏中，他们仍然满心地喜欢它，但不得不承认在现今汽车的景观中，它不过像一块令人喜欢的古老化石。　1975年3月，推出了一种设备规范但不是很齐全的波罗派生产品，发动机功率为29kW(40马力)，随后采取的贸易措施令人惊讶，大众一反常规，不断改进波罗一直到它成功地迫使更为豪华的奥迪50于1978年7月退出市场。奥迪从它在小型轿车市场上受到冷落后一直没有复原，直到1996年推出它的成功车型新的奥迪“A3”。　在随后的一年中大众销售量下降了12％，主要原因是石油危机引发的许多问题。不过，这些严重的损失由于“高尔夫”和帕萨特销量特别好在很大程度上得到了补偿，这进一步证明了大众减少了对甲壳虫的依赖。1975年首先给代理商一个销售波罗的机会，一种与奥迪50不那么相同的特殊的低标准姊妹车型。以后几年中，波罗也采用了奥迪50那样的功率更大的发动机。　在德国，“甲壳虫”仍然有它的潜在用户，但大众迫切需要用它的生产线生产其它车型，于是，1978年1月19日，最后一辆“甲壳虫”开下了埃姆顿的装配线。　1979年“捷达”出现了，在“高尔夫”的基础上改用斜背式车身，也有双门和四门两种变型。直到1983年8月捷达第二次变型大约生产了7OOOOO辆，与第一代“高尔夫”的上百万辆相比，不算了不起的数字。不过，捷达发挥了占领市场一席之地的作用，并保持了用户对大众的信任，因为用户要求有一种非常合适的行李舱，否则他们就会寻找其他车型了。　1983年6月，第二代Golf的生产正式拉开序幕。该款车型在设计上非常适合于高度自动化的装配流程，在特别建立的最后装配车间(Hall 54)，机器人首次应用于汽车制造中。　1991年通过收购西亚特和斯柯达，大众汽车公司形成了与多品牌战略相适应的结构。作为欧洲最大的汽车制造集团，其管理权下放到大众汽车、奥迪、西亚特、斯柯达和大众汽车商用车等各独立品牌的董事会手中。　大众汽车公司于1995年推出了夏朗车。此款车型是一种安全、可靠而且价格适中的多用途厢式汽车。大众汽车赋予了夏朗极为广阔的驾驶视野。这是当前世界汽车界一种全新的潮流。夏朗汽车为7人提供了一个舒适安全、视野广阔且不受干扰的车内空间。该车是在葡萄牙由大众汽车公司与福特汽车公司合作生产。它拥有足够的车内空间且灵活异常，益于环保。　自1998年收购了布加迪、兰博基尼、宾利和奥迪之后，大众的理念被贯穿到豪华车和超级跑车的生产中。通过参与瑞典斯堪尼亚AB公司的经营，大众汽车公司开始涉足重型卡车领域。先进技术的大量运用证明了公司的创新潜力，目前已开发出了于1999年上市的3升路波TDI，这是世界上第一辆每百公里平均油耗只有3升的汽车。2000年夏，大众汽车公司又推出了路波FSI。　2000年5月31日，沃尔夫斯堡的“汽车城”对公众开放，人们可以对大众汽车集团及其各个品牌有更深刻而全面的了解。“汽车城”刚开放5个月就迎接了100万名参观者。　2002年的巴黎车展作为大众汽车制造史上的第一款SUV， 途锐的第一次公开露面，他无疑承载着大众进军越野市场所有的梦想。5年磨一剑，途锐的从设计到开发到投产到面市，一共用了5年时间同年秋天，首先在德国面市。当时的途锐提供了V6和V10柴油版两种发动机。途锐的大规模上市的时间推迟到了2003年，主要在发布在欧洲市场和北美市场。　2002年8月，在Volkswagen Slovakia（布拉迪斯拉发），一款豪华越野车Touareg开始量产，标志着大众品牌正式进入一个全新的市场领域。　2002年12月，“Auto 5000 GmbH”公司（经营着集团在沃尔夫斯堡的一间工厂）开始Touran小型厢型车的生产。公司制定了一种特别的集体支付模式，旨在实施精益生产，涉及扁平化的组织结构、团队合作、灵活的工作时间和鼓励工人们在生产改进中扮演更积极的角色。　2003年，第五代Golf开始生产，在其设计中体现一种新的活力观。同年,生产甲壳虫的最后一家工厂，墨西哥的普韦布拉工厂将在投产这款车50多年后的夏天关闭甲壳虫生产线。在甲壳虫70年的历史中，共有2，200万辆甲壳虫在大众的全球工厂生产出来。这些车价格便宜，质量可靠，但其相对落后的技术使得这款车的销售从70年代末期开始下降。大众将用高尔夫代替甲壳虫，并且在1998年推出现代款甲壳虫。　现在大众汽车与保时捷车厂合作，并拥有Audi（奥迪）/Skoda（斯柯达）/Lamborghini（兰博基尼）/Bugatti（布加迪）/Bentley（宾利）/Seat（西亚特）等旗下汽车品牌。 [编辑本段]大众汽车车型(以德国市场为准) 正在销售　(加*的车型在中国有售)　*辉腾/Phaeton　*帕萨特/Passat　*CC/Passat CC　*捷达/Jetta　*EOS　*高尔夫/Golf　*波罗/Polo　Fox　*甲壳虫/New-Beetle　*途锐/Touareg　*途观/Tiguan　*夏朗/Sharan(曾销售)　*途安/Touran　*尚酷/Sciricco　开迪生活版/Caddy Life　*Multivan　California　阿马洛克/Amarok　Up 中国市场专供（括号中为该车型的真正型号）　Jetta/捷达(Jetta A2)　Bora/宝来/新宝来 (Jetta A4)　Sagitar/速腾 (Jetta A5)　Santana/桑塔纳 (Passat B2)　Santana 2000/3000/Vista/桑塔纳2000/3000/志俊 (Passat B2 巴西改进型)　Passat/帕萨特/领驭 (Passat B5）　Magotan/迈腾 (Passat B6)　Lavida/朗逸 [编辑本段]旗下品牌　德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司2007年9月16日宣布，大众汽车公司已拥有该公司35.14％的股份，掌握了实际控制权，保时捷汽车公司成为大众汽车旗下子公司。　　据德国2009年7月18日报道，之前被保时捷收购过半股份的大众汽车公司有望将以80亿欧元(112.8亿美元)全额收购保时捷。如果大众成功收购保时捷，届时新公司将拥有总共10个汽车品牌，控制保时捷的皮耶希和波尔舍家族将持有新公司一半股份，德国下萨克森州政府将持有20%股份，来自卡塔尔的主权基金将持有14.9%-19.9%股份。　　根据保时捷和大众各自发表的声明，双方合并后将组建一个“整合”过的集团，将控制保时捷和大众旗下所有品牌共10个，保时捷旗下只有一个品牌，但大众旗下有大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪、斯堪尼亚和大众商用车10个品牌。　　大众旗下的10个品牌　　保时捷（Porsche）　　大众（Volkswagen）　　奥迪（Audi）　　兰博基尼（Lamborghini）　　斯柯达（Skoda）　　西亚特（Seat）　　宾利（Bentely）　　布加迪（Bugatti）　　斯堪尼亚（SCANIA）　大众商用车 [编辑本段]旗下车型保时捷　911　Boxster　Cayman　Panamera　Cayenne卡宴 奥迪　奥迪A0QS　RSQ　A1　A2　A3, A3-3,Door ,S3　A4,A4L A4-Avant, A4-Cabriolet, S4, S4-Avant, S4-Cabriolet, RS4, RS4-Avant, RS4-Cabriolet　A5　A6, A6L, A6-Avant, A6-Allroad, S6, S6-Avant　 斯柯达标志 A7　A8, A8L, S8　Q5　Q7　TT Coupe, TT Roadster ，TTS　R8　R10 斯柯达　Fabia（晶锐）　Octavia（明锐）　 兰博基尼标志 Superb（昊锐）　Yeti 兰博基尼　Reventón（雷文顿）　Estoque　Murcielago　Gallardo（盖拉多）　Diablo （鬼怪）　Miura（穆拉）　Countach（康塔什） 布加迪　Veyron （威龙） 宾利　Continental （欧陆）　　Azure （雅骏）　Arnage（雅致） 西亚特　Leon　 宾利标志 Ibiza　Altea　Toledo

途安是什么平台

       东风实业有限公司总部在湖北省十堰市。详细地址是：十堰市公园路95号。

       东风实业隶属于东风汽车公司，主要从事东风经济型商用车、客车、专用车、汽车零部件制造及销售。“十一五”期间，公司不断开拓创新，坚持可持续发展，通过一系列的战略调整和改革重组，已成长为一个拥有四家整车制造企业、四十五家零部件企业，涵盖商用车、乘用车零部件、汽车服务等完整产业链条的企业集团，初步形成了十堰、武汉、襄阳三大基地，辐射西北、华北、广州地区的事业格局。

       东风实业已形成覆盖商用车、特种专用车、客车、微车、乘用车、非公路行走机械等宽系列、多品种的产品谱系。拥有“东风华神”、“东风神宇”系列经济型商用车，“东风超龙”系列客车，“东风特汽”、“东风征梦”系列专用车等整车产品，零部件产品涵盖驾驶室总成、汽车发动机部件、车身冲焊件、底盘系统件、非金属合件以及铸锻毛坯件等，形成了全系列化的商用车、乘用车配套体系。

一汽大众成都分公司简介

       问题一：途安和什么是同平台车型 现款途安是PQ35平台，和速腾（本代、上代都是）、高尔夫6、斯柯达明锐（上代）、途观、斯柯达野帝、奥迪A3（上代）、西雅特leon等大众集团紧凑型A级车或紧凑型SUV一样都是PQ35平台。预计新款会使用和现款明锐以及下一代速腾一样的MQB模块化平台。

        问题二：途观和途安是不是一个平台造的 是同一个平台的，都是大众的PQ35平台，该平台诞生了很多车子――甲壳虫、速腾、途安、途观、开迪，此外还有斯柯达品牌的明锐。这些车型的基础技术虽有雷同之处，但设计时的定位却存在较大不同，实现的功能亦有天壤之别，厂家的目的很简单：满足不同的消费需求。作为消费者，了解汽车的定位，让定位与自己的需求相吻合，就能物色到最适合自己的车子。

        问题三：途安l与途观 帕萨特是不是一个平台 您好，途安与途观是一个平台，但是和帕萨特不是一个平台，途安，途观都是来自于紧凑型轿车大众速腾和高尔夫的平台，大众夏朗和帕萨特是一个平台。

        问题四：大众的“途安”是什么类型的轿车？ 多功能轿车 MULTI-PURPOSE SEDAN

        问题五：大众夏朗和途安是不是同一平台的车型？ 大众夏朗和途安不是一个平台的车型，途安和高尔夫，速腾是一个平台，夏朗和迈腾是一个平台，夏朗高出途安一个平台。

        问题六：请问各位上海大众的途安算什么级别档次的车? 回复 11# 途安和明锐，速腾，高6，途观，都是PQ35平台的产物。如果你和CRV比的话，么什么可比性，一个是家用MPV一个SUV，CRV和途观比一下，但基本CRV么胜算。建议你途安吧～～

        问题七：途安l和嘉旅 新明锐 都是一个平台吗 您好，很高兴回答您的问题，这两款车都不错，主要看您的实际需要了，新途安空间更有优势，但是高尔夫嘉旅的舒适性更好一些。0469

        问题八：PQ35平台的底盘是什么意思？ 漫话PQ35平台

        随着途安、开迪分别在南北两个大众引进生产，特别是近来关于新宝来（新捷达）A5、新高尔夫5代等将要在新建成的一汽大众二厂投产的消息日益受到广大车迷的关注，“PQ35平台”这一概念渐渐成为热门话题。然而，到底什么是“PQ35平台”，很多普通车迷甚至一些媒体都有着种种误解，多数人以为“PQ35平台”就是就是上述新车型部件和整车的生产线。于是2004年建成投产的一汽大众二厂也被很多媒体称为“PQ35生产平台”。那么，到底什么是“PQ35平台”呢？让我们首先从平台的概念说起。

        在汽车产业中，从消费者的角度看，“平台”就是不同车型所具有的产品共性，如相同的底盘、内饰风格、类似的操控感觉等。从生产者的角度，“平台”可以另外表述为：“生产一辆汽车所基于的平台就是汽车的其他部分组装的依托基础”。这就好比盖房子：如果你打好地基后停止不干了，另一个建筑师能很容易地把它盖成完全不同的房子，而地基没变。最初的概念，汽车平台包括底盘（发动机仓以及整车的钢结构），以及悬挂和动力传动系统。而现在，平台的定义已经开始变得模糊----随着越来越多的汽车生产商互相为对方生产部件，已经很难再界定平台家族的从属关系。例如，大众帕撒特，就与斯科达SUPERB共享平台：同样的悬挂，同样的底盘，甚至同样的发动机。也许不奇怪，因为斯科达已经是大众的全资子公司。同样的例子还有很多，如新一代的克莱斯勒NEON就与著名的日本三菱赛车LANCER EVO共享平台。

        因而，当前对“平台”的定义是，“汽车通用组装点在车上的承接基础”。如果组装点着落于相同位置的基础上（例如悬挂以及轿车车体增强支撑点相同），则意味着不同的车型在理论上可以在同一条生产线上生产，从而节省成本。因而，从更基础的层面上来说，在轿车设计的基础层面投入大量的研发就意味着一旦生产者有了好的基础，就能生产基于相同平台的整个车系。这些车型不仅共享很多可以大规模廉价生产的相同的部件，同时也拥有一样的碰撞特性和其他安全性能。还意味着一旦具备了这些基础，生产商就能集中精力于将该平台授权给其它生产商，或在该平台上开发一系列新车型。

        大众较新的PQ35平台，就是其新甲克虫、高尔夫、宝来、途安以及帕撒特等轿车的基础。它同时也容纳了一系列完全不同的车型，如斯科达Octavia，奥迪TT，奥迪A3，西亚特Altea以及西亚特Toledo等。PQ35平台的主要优点包括：4轮独立悬挂（前麦弗逊后四连杆）、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、

        Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等。

        在中国，上海大众首先引进并生产了PQ35平台的途安，通过对其拥有的帕撒特B5轿车生产线的上汽大众三厂的升级改造（装配工艺、工装设备、油漆工艺、电器检测等），实现了基于PQ35平台的途安的生产，未来还将生产同样是基于PQ35平台的斯科达Octavia。有消息说，为此上海大众花去40亿元。一汽大众更是斥资近8亿欧元引进了具有年产33万辆生产能力的新生产线，建立了一汽大众二厂，该生产线将主要生产PQ35平台的产品以及未来PQ46平台的帕撒特B6。其第一款产品为基于PQ35平台的开迪，不过，由于产品定位不清，其市场销量甚至远不如同样基于PQ35平台被称为“技术过剩”的曲高和寡的上海大众途安。一汽将希望寄托于未来上市的新捷达A5和高尔夫A5上。与途安一样，产品价格或许将决定其市场成败。

        虽然在目前的上汽大众三厂生产线上主打产品是帕撒特领驭（B5.5)，但随着途安逐渐被越来越多的人接受、未来斯科达Octavia的投产、以及一汽大众全面转向......>>

        问题九：途安L和野帝那个好些，是不是一个生产平台 个人习惯途安，实用

        问题十：大众途安1.8和2.0有什么区别？ 简单的说就是发动机不一样啊，一个是1.8T的，一个是2.0的，要说动力,性能那1.8T的要比2.0的强，油耗的话我估计差不多，性价格比个人觉得2.0的要高一点，因为价格比较便宜，买MPV的话估计基本用于商务，所以动力方面也不是太讲究吧，还有1.8T的保养费可能要比2.0的贵点!如果LZ经济方面没问题建议还是1.8T的，要是有点紧那就2.0吧，反正大众的都车子是不错的

高尔夫6 导航包内容

       一汽成都基地为“成都一汽汽车有限责任公司”，前身为四川省旅行车制造厂，始建于1958年。2002年10月21日加入一汽集团，2005年3月4日成为一汽集团在成都基地的全资子公司。

       成都一汽公司的经营范围是制造（销售）“华西”、“柯斯达”中轻型客车，以及“霸道”越野车和系列产品和零部件；成都一汽的目的是立足中国汽车市场，充分发挥一汽的优势，以市场为导向，优质的产品和优良的服务，提高了经济效益和社会效益。

       经过近30年的发展，一汽-大众的产能布局已覆盖长春东北部、成都西南部、佛山南部、青岛东部、天津北部，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、轿车五厂、轿车六厂、动力总成事业部以及冲压中心八大专业生产厂。

       

扩展资料：

       一汽大众成都分公司的历史：

       成都一汽的前身——四川旅行车制造厂是国家中轻型客车定点制造企业之一，多年来一直跻身中国工业企业500强。

       1998年，四川丰田汽车有限公司与世界著名跨国公司日本丰田汽车公司合资成立，成立了丰田在中国投资的第一家汽车合资企业。一汽集团在天津产权交易网上挂牌转让成都一汽100%股权，挂牌价格5.02亿元。

       中国第一汽车集团公司总经理竺延风出任成都一汽董事长；姜治中出任成都一汽总经理。在公司的股本中，中国一汽占81.15%，成都工业投资公司占18.85%。

       百度百科-一汽大众成都分公司

       一汽大众汽车有限公司官网-企业概述

       我就是自舒被加的导航包,但是我确定的说我那个不是原厂的,据说是金像王的DVD导航,还接了后视影像,再自选3000元装饰一共被加收1W. 后视影像是安在外边的,据说只要不是在大众LOGO翻盖里的都不是原厂的.

       我观察了我们本地两个4S店,装的都是这种导航,可以插双SD卡,一个导航地图,一个可以存放**等.

       被加装完后,别忘了跟4S要原车带的那套CD系统,如果导航坏掉也可以安上这套凑合用.

       高尔夫6原厂导航有两种:

       1. RSN510

       RSN510是原厂车载DVD导航系统，产于捷克，内置中国惠州西门子的中文系统，配备车型有：一汽大众：迈腾、速腾、新宝来、高尔夫6、开迪；上海大众：途观、途安、昊锐、明锐，价格一般在13000元左右。

       2. NAV219系列

       NAV219系列是西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司（现名惠州市西威汽车电子有限公司）的新产品，该公司是一汽大众及上海大众两家汽车生产厂原配导航产品的生产供应商，配备车型有：一汽大众：迈腾、速腾、新宝来、高尔夫6、开迪；上海大众：途观、途安、昊锐、明锐，价格一般在6600元左右。NAV219系列又称VDO系列DVD导航一体机，实际上是RSN510的国产化产品，即大众国产化的RNS510导航系统

       国产版（惠州产）NAV219C机器与进口版（捷克产）RNS510机器的区别

       1．存储器不同

       中国版：带2G卡、无硬盘，支持16G 高速SD卡可以在导航时用SD卡听歌；

       进口版：内置30G硬盘，实际使用容量为18G，只能通过光盘向硬盘存入MP3格式文件，但不能存储任何视频格式文件；

       2. 人机对话“魔语”功能

       中国版：无

       进口版：有，只能用于控制功能菜单，不能应用于导航；

       3. 输出功率

       中国版：4X35W，大于进口版

       进口版：4X20W

       4. 电子陀螺仪的显示

       中国版：在DVD屏幕上显示指南针

       进口版：在仪表上台的屏幕上显示

       5. 保修服务

       中国版：享受导航生产厂家两年六万公里的保修，免除后顾之忧

       进口版：无生产厂在国内的保修服务

       6. 后视摄像头的安装

       中国版：直接安装摄像头，实现可视倒车

       进口版：不能直接安装摄像头，需另购买昂贵的解码器

       7. 使用习惯

       中国版：完全符合中国人的使用习惯设计，个性化服务（地图、大众服务站信息等等）

       进口版：无

       其它功能都一样。

       VDO导航：

       目前市面上唯一拥有与大众车系通讯协议的导航，真正做到与原车100%的无缝连接，

       具体可以表现在：仪表台能显示导航信息（行驶距离提示等信息）、原车方向盘按键100%

       能与导航仪器进行联机控制（219C）、导航的屏幕上可显示空调的信息...这些此功能是市

       面上一般导航无法实现的！这就是因为通讯协议的原因。

       非常高兴能与大家分享这些有关“开迪汽车之家”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。