长安新能源E-pro图片_长安新能源epro图片

长安新能源E-pro图片_长安新能源epro图片

       对于长安新能源E-pro图片的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.纯电动小型SUV怎么选？这三款车型

2.长安E-Pro何时上市？今日上市可以期待下

3.10万-30万国产电动车怎么选？买这几款就对了！

4.舒适代步续航无忧的家用纯电SUV，外观年轻时尚

纯电动小型SUV怎么选？这三款车型

       纯电动小型SUV怎么选？这三款车型

       1、云度π1

       云度π1厂商指导价10.68-11.38万元。前脸的矩阵式大灯炯炯有神，有效增添了整体造型的时尚感与辨识度。尾灯组呈现出超强的延展性，一直延伸至车身侧面，非常惊艳。此外，全系车还配有车顶行李架，有效拓宽车辆的储物空间，非常适合自驾出游或搬家的时候使用。

       云度π1标配纯黑内饰，经典大气，适合各年龄层的车主朋友们。新车的中控台布局清晰，各按钮有序排列，给人良好的观感。一旁的三幅式方向盘表面的银色饰块质感不足，并未起到锦上添花的效果。

       全系车搭载总功率为55kW的永磁/同步电机，NEC纯电续航里程为430km。支持快充，快充表现良好，快充0.5小时就可实现车辆从0电量到80%电量的转变。

       2、长安新能源E-Pro

       长安新能源E-Pro厂商指导价10.69-12.69万元。新车的细节之处点缀有靓丽元素，令整体外观增色不少。此外，前大灯造型犀利，上扬的趋势充分彰显出此车的运动感。车尾部分则层次分明，尽显空间感。新车车型还配备鲨鱼鳍天线，想必能获得不少传统车主的喜爱。

       新车的内饰底色为黑色，沉稳内敛。一条荧光绿饰条贯穿了整个中控台，并且一直向后排延展，极具设计感，为纯黑内饰增添活力。此外，前排的门把手还点缀有蓝色元素。

       长安新能源E-Pro的 NEDC纯电续航里程为401km，不敌云度π1。不过快充表现与云度π1一致，两者并驾齐驱，非常适合应急使用，缓解车主的充电焦虑。

       3、北汽新能源EC

       北汽新能源EC5厂商指导价9.99-11.99万元。整车的外观设计元素平常却效果显著，车身侧面腰线灵动，运动感尽显无遗。

       该车是三款车型中唯一采用双色内饰的，且提供黑色/灰色、黑色/红色两种配色方案。新车搭载一块良好的中控屏幕，支持触屏操作。屏幕下方便是两个圆形通风口，造型别致，带着大牌的气场。

       该车共有三款车型，其中，新风版将搭载总功率为70kW的电机，而另两款车型将搭载总功率为80kW的电机。三款车型的纯电表现一致，NEDC纯电续航里程为403km。新车的最高车速为130km/h，不输同级别燃油车。

长安E-Pro何时上市？今日上市可以期待下

       拥有一辆心仪的车是件快乐的事，开着他天天上路心情都会变得很好，本人也不例外，一开始是被E-Pro的颜值所吸引，喜欢他不同于油改电简单前脸，经过重新设计的外管和成熟的油车架构，是选择他最主要的因素，当然通用的维修件和装饰件，以及相对低的维修成本也是考虑范围，很幸运的在年前的置换活动中，以相对低的价格，够得了喜欢的车子，也获得了不少有用的赠品。本应该开开心心上牌上路，却怎奈的命运多舛，疫情的到来让这一简单事情延长了N个月。

       这厚厚一沓的临牌相信也代表了很多人的无奈

       其实临牌有很多好处，比如不怕被拍和停车省钱（没教你坏！没教你坏！）但是出入车库各种不认，关键不能贴膜改装才是让我最难受的。 虽然不能大幅改装但是，有些地方还是可以偷偷改改的，验车不会被发现。 比如，底盘护板，对于有同款油车架构的E-Pro来说，底盘护板是可以完美适配，对于不给护板这种行为，予以墙裂谴责！但是好在价格不贵，小东西大用处，灰尘会少很多。

       安装平整，CS15 19款 完美适配，有塑料金属和铝合金多种选择

       安装需要升降机，对于本体价格来说，安装几乎要了一样的钱

       第二个可以改装的就是液压撑杆，这个虽然也是小东西显档次的东西，长安全系标配手动撑杆，也是表示无奈。好在按照cs15同款去购买，就可以买到简单，好安装的撑杆。

       撑杆选择CS15专用缓冲，按照教程就可以安装。

       其实装一个就够，两个显然有点力大，但是源于强迫症，还是装了两个。另外贴了机舱隔音棉。

       双面胶材质配上扣子，都是直接适配。虽然没啥卵用，但是心里的buff增加N倍。

       左侧安装卡扣处

       右侧，有些许不同

       右侧上的安装点，使用赠送的安装尺，可以轻松从内侧安装

       左侧上安装点

       还有一个可以改的就是大灯，有些人觉得没有验车前不好改大灯，但是E-Pro自带透镜，可以直接更换LED灯源，原厂这个可怜的两只100w灯泡[猪头]实在是不怎么样，所以迅速换之！

       原厂卤素灯泡暗的可怜

       换的雪莱特G系列4000流明 9005口径灯泡，广告上写8000LM实际上是算的2个灯泡，别信广告信疗效

       近光切线还算说得过去

       远光就像艺术家的涂鸦一样让人无法琢磨

       其实灯换起来并没有想的那么困难，打开机盖有个这样类似的灯盖拧开就可以把灯泡拧出来了，装上同样方法。

       疫情期间停车场空空荡荡，洗车铺当然也是不开门的。自己动手从做菜，家庭修理，到洗车镀晶打蜡，百学百会，没有什么事情可以难倒劳动人民！[奋斗]

       晶晶亮，冻得透心儿凉[流泪]

       终于，经过漫长的等待4月迎来了首批上牌验车，验车欣喜的同时，心中默念了100遍“师傅看不见我液压撑杆，看不见……看不见……看不见……” 验过车的人，就是自由身了！就像放飞笼子的鸟儿，解开枷锁的农奴！终于可以开始搞事情了……！ 第一部就是贴膜，当然不是仅仅贴膜

       侧挡膜3M黑衣骑士，前挡膜3M田园风光

       快速娴熟的师傅

       车顶包黑改色膜

       前档颜色很浅

       改色区域，A柱，车顶，后视镜

       改色区域，A柱，后窗两侧

       改色区域，后窗上部尾翼部分

       改色区域，A柱，后视镜上半部

       这种撞色改色法，是借鉴了原厂的宣传广告。但是为啥原厂不这样出呢…… 3M膜使用很多年，对于田园风光和黑衣骑士这两种颜色也比较满意，从白天到晚上的防窥效果，到向外可视效果都比较满意。

       夜晚街灯可视效果

       夜晚较暗街灯可视效果，三角小窗未贴，后视镜可视区域未留

       夜晚较亮街灯可视效果，三角小窗未贴，后视镜可视区域未留

       从外侧向内窥视效果，可对照后车

       当然，有兴趣看到这里的你一定与我一样有着对车改造的渴望与激情，那么我们开启高阶改造内容。

       如果你也觉得比原厂帅很多的话不妨我们继续深入了解轮毂的改

       前后选用轻量化轮毂及节油轮胎

       为什么改造轮胎轮毂？增强安全性，降低刹车距离，增加抓地性，让车更舒适，增加操控，让车跑更远，bulabula…… 其实这些都不重要！ 就是一个“帅”字就够了！ 这是源于每个改车人的内心原动力。 而改轮毂是让车通向更帅目标的必经之路。 废话不多少，开始聊数据 E-Pro 顶配轮胎：205 55 R16 CS15 19款 顶配轮胎：205 50 R17 同样是顶配，轮毂小了一圈，我内心的独白是#@/*&×！ 再次鄙视下这种行为[弱]！ 好在有了油车的样板至少可以有据可依

       原车轮胎数据，205 55 R16

       汽油版高配版数据，205 50 R17

       最终经过计算，我选择的数据如下 轮胎数据：205 55 R16 更换为 215 50 R17 轮毂数据：17×7.5j，et40，5×110，63.4（变径环）

       马牌CC6 215 50 R17

       为何不换和油车一样的数据？优点如下 205 50 R17 相对小众价格偏高 215 50 R17 更通用价格实惠（正好狗东做活动） 适配205 50 R17 需要17寸 7J轮毂，对于改装轮毂选择较少，而对于更多选择的7.5J对应最小就是215。

       中心孔63.4mm

       更换完内衬和轮胎的距离是比较近的，如果再宽点的话就会打转向磨内衬，所以215的胎宽已经很接近极限了，这点要铭记！胎装上是不给换的。

       铁将军内胎压监测，拥有4胎压和温度监控功能

       不得不说的是原车胎压监测器并不是放在轮子里的，而是放在车轴上监测车轴倾角判断是否亏气。这点上来说没有内胎压监测来的直接明确。

       E-Pro全系标配反向输出放电功能

       墙裂安利一个配件，就是E-Pro车型全系标配的放电功能，这点是要大大的点赞！作为出门游玩还是在家洗车，都是个好用的神器，功能可谓拳打特斯拉脚踢蔚来，急死威马，气死现代，鄙视低端北汽比亚迪，嘲讽高端广汽大众。 到底有多香只有你拥有后才有资格表态！

       要火锅煮火锅

       烤串可以用大功率电烤

       还可以接吹风机自己贴熏黑膜

       看到这里，说明你有很好的耐心，不过更多内容还是留给后续交流吧，欢迎加入北京E-Pro车友会希望这篇文章能给你解疑答惑，并且一起交流困难和问题，没有什么比开着心爱的车上路更开心，如果有的话，那就是你改的还不够用心。

10万-30万国产电动车怎么选？买这几款就对了！

       长安E-Pro是新能源车。根据获得的信息，新车将于今天下午上市。新车外观科技感十足，其封闭式的前脸造型，搭配两侧大灯，还是挺有气势的。

       仔细看其下方的保险杠设计，同时银色饰条的装饰让新车的视觉冲击相当运动，力量感也非常突出。看边上的新车，绿色装饰。

       新车内饰方面，采用了大尺寸的中控台显示屏和液晶仪表盘，使得整个内饰的科技气息相当明显。采用灰/白配色，中控台和门板加入绿色装饰条，彰显新能源身份。

舒适代步续航无忧的家用纯电SUV，外观年轻时尚

       作为专业的编辑，小编一直呼吁大家开车回家，方便舒适不说，一辆新簇簇的新车开回家，倍有面子，还能把您家那位唠叨的丈母娘给搞掂了。当然，回家过年不一定非得开豪车，10万、15万、30万的价格都有不错的车型选择，丰俭由人嘛。

       而随着国家政策的支持和技术的进步，纯电动车也成为市场的新宠。国产品牌的电动车，凭借出色的性价比得到了市场的认可。下面，为大家推荐几款国产精品电动车，它们续航性能优异，品质也不错，也经历了市场的考验，值得信赖。

       广汽新能源Aion?LX：看看国货的最强者，高端不单是数据

       如果你预算充足，小编会毫不犹豫给你推荐广汽新能源车Aion?LX，没别的，因为30万之内你还真找不到比它更强的产品。

       首先，Aion?LX长续航版里程达到了650km，这样的性能已经算得上量产电动车的天花板了。Aion?LX?80版车型搭载来自宁德时代的“811”三元锂电池，电池容量为93kWh，是目前你在市面上，电池容量最大的自主电动车。况且，650km版的Aion?LX，补贴后基础售价仅为27.96万元。你觉得它贵？看看续航575公里的特斯拉Model?X卖多少钱？

       除了续航惊人外，Aion?LX还是一台有内涵的豪华电动SUV。它的外观设计给人耳目一新的感觉，整体设计饱满，线条动感，双色的车身和一酷到底的LED大灯让人过目不忘，难怪大家都说它具备网红爆款潜质。

       内饰设计是Aion?LX的亮点，它搭载了世界首创的12.3英寸曲面大屏，内饰用料也极为讲究，应用了顶级Nappa真皮座椅、高级麂皮绒顶棚、高级香氛系统等，二排座椅还能尊享女王级别的舒适，当你拉开车门，Aion?LX能给你扑面而来的豪华科技感。

       此外，Aion?LX的科技配置丰富，足以让你在和小伙伴讲解时，都要花上半天。它搭载的ADiGO（智驾互联）生态系统，具有FACE?ID、ADiGO?E-plan、ADiGO?Pilot增强现实仪表，还有智能AI伙伴、ADiGO?World社交游戏等功能。如果还嫌不够，看看它的底盘，前后摆臂都采用了铝合金材料打造，整车的前后重量分布达到了50：50……

       或者你会说，Aion?LX售价不算便宜，但它的确能带给你百万元级别豪华车的质感和享受，再加上它变态的续航性能，谁能不心动呢？

       长安新能源E-pro：10万元出头续航400公里，档次提升

       作为工薪阶层，购车预算10万元出头是比较容易接受的。除了价格，外观、品质、续航等也是购车们看重的硬性指标，而这些，长安新能源E-pro都具备了。

       长安新能源E-pro共有3款车型，售价为10.69万-?12.69万。最引人瞩目的，是它410km的续航新能。10万元410km的续航，这样的性价比真足以让同级对手汗颜。它搭载了最大功率163马力的全新电机，其电机系统最高效率达到了95%，驱动一台小型SUV卓卓有余。续航里程上，长安新能源E-pro配备了48.3kwh容量的电池，NEDC工况下的续航里程达到401km，续航性能在同级车型中属领先行列。

       为何要推荐这款车？这么说，开长安新能源E-pro回家，人们都有一种似曾相识的感觉，但又看起来更有质感，让你加亲戚都觉得你品位提升了。长安新能源E-pro外观时尚活泼，前脸采用了封闭式格栅设计，前大灯在充电时能像呼吸灯一样闪烁，增添了一丝灵气。除了侧面依然能看出些CS15的轮廓，但更多细节上的装饰和点缀，让整台车的颜值更上一个台阶。

       内饰部分，长安新能源E-pro给人一种简约而不简单感觉，简单来说，就是有逼格！座舱的布局明显偏向驾驶员一侧，座椅也用上了织物和皮革材质双拼的材质。大面积的中控屏和电子档把，提升了车内的科技感。内饰采用不同用料、材质搭配，力求营造年轻环保的理念。

       10万元，买长安新能源E-pro真不亏，它的续航去到了410km，跑个长途也没问题，如果有快充，还能在30分钟把续航补满。而且它内饰外观设计也更加精致，逼格提升了，回家过年人也精神点，不是吗。

       BEIJING?EU7：你想要的，其实不一定是最好的

       以上两款电动车，都是让人非常心动的车型，但到了真要掏钱包这一步，你可能还会想：还有没有更合适的呢？SUV电动车比较火，但我还是想要一台高品质的电动轿车，它不能太贵，毕竟在价格面前一切都是纸老虎。最重要的是，消费者不一定需要最好的，但必须要是得到市场认可的产品，它经得起用户挑剔的眼光，有广泛的口碑积累。

       不知不觉，北汽新能源再次蝉联了国内电动车销量冠军，旗下的EU5已经红遍了祖国的大将南北，成为能见度最高的电动轿车。有了深厚的群众基础，良好的市场口碑，厂家顺势推出了更高端的中级电动轿车：BEIJING?EU7。

       BEIJING?EU7，其实是一款贴心的产品。EU7是BEIJING品牌旗下首款产品，定位于"大格局纯电中级车"，它的车身轴距达到了2785mm，补贴后售价15.99-17.59万元，极具诚意。EU7搭载容量为60.225kWh的三元锂电池，得益于北汽集团的第三代EMD3.0Por超级智能电控系统的管理，其NEDC续航里程达到451km，出色的电池温控性能，让EU7在寒冷工况下续航表现稳定。

       出色的行驶质感和乘坐舒适性，同样是EU7打动消费者的亮点。四轮独立悬挂是EU7中级轿车的象征，它基于萨博的多连杆底盘平台打造，再经过英国米拉专业调教，实际驾驶中，底盘有着不错的韧性反馈。得益于2785mm的轴距，EU7后排可轻松让你翘起二郎腿，后排座椅材质和柔软度都不错。

       或者有人认为，EU7外观和EU5区别不大，但见过实车的话，你会觉得它身姿更加舒展，更精致的细节设计也符合它中级车的身份，同时也大大提高了EU7的受众接受度。汽车市场犹如一个江湖，总有一些不显山露水的高手，他们低调务实，大隐于市，EU7无疑就是这样的车型。

       总结：

       随着电动车的普及，那些性能出众、久经考验的电动车型都将随着春运的脚步，加入回家的大军中。以上几款产品，都有独挡一面的性能，且涵盖了10-30万元的价格区间，能满足不同消费者的需求。当然，如果你预算只有10万元，E-pro是不错的选择；手持30万元话，一定要看看Aion?LX；还不知道怎么选？那就选市场口碑和占有率最高的品牌，EU7准没错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新款奇瑞瑞虎e?补贴后售价区间：10.88-13.78万元

       外观方面，新款瑞虎e主要在车头部分进行了较大的修改，前格栅依旧采用封闭式的设计，不过整体面积进一步增大，内部还使用点阵式镀铬件进行装饰，视觉效果更显大气。两侧雾灯内部也加入“G”字形的镀铬装饰，同时保险杠进行了重新设计，看上去颇具立体感。

       内饰方面，新款瑞虎e进行了重新设计，整体采用对称式布局，并新增搭载10.25英寸悬浮式屏幕和7英寸液晶仪表，配合金色的装饰件，营造出既时尚又极具科技感的氛围。此外，该车还配备了主驾6向电动座椅（带电动腰托、前排座椅加热）、自动空调、后排出风口、空气净化系统、手机无线充电、冷暖杯托、感应雨刷、自动大灯以及360度全景影像等配置。

       动力方面，新款瑞虎e与老款车型保持一致，其搭载的永磁同步电机最大功率为129马力（95千瓦），最大扭矩250牛·米；新车将继续匹配容量为53.6kWh的三元锂电池，NEDC续航里程依旧为401km。?思皓E20X?补贴后售价区间：12.80-13.80万元

       外观方面，思皓E20X整体采用X型设计语言，呈现出较为时尚的视觉感受，同时诸如封闭式进气格栅设计也能够让人一眼看出其纯电动车型的属性。尺寸方面长宽高分别为4135/1750/1565mm，轴距2490mm。

       内饰方面，思皓E20X同样采用几何元素设计，点缀黄铜色装饰显得格外时尚，厚实的电子换挡杆采用缝线皮革工艺，座椅采用Alcantara和皮革搭配工艺，进一步提升了该车的精致感。配置方面，思皓E20X配备无钥匙进入、一键启动、8英寸中控触屏、高清7英寸液晶组合仪表、360°泊车辅助、盲点监控、4G无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及空气净化系统等。

       动力方面，思皓E20X搭载一台永磁同步电机，最大功率92kW（125马力），峰值扭矩270牛·米。该车配备天津力神的21700圆柱形电芯，电池容量为49.5kWh，工信部续航里程为402km。而该车从15%电量充至80%电量的时间小于等于50分钟。?长安新能源E-Pro?补贴后售价区间：10.69-12.69万元

       外观来看，长安新能源E-Pro整体造型与燃油版车型相似，并且加入了新能源车型特有的设计元素，例如采用封闭前格栅设计，配合下方造型夸张的三段式进气口设计，让该车看上去十分运动，不过前脸两侧的“进气口”仅为装饰，并没有通风作用。长安新能源E-Pro前大灯采用LED光源，两个箭头状的日间行车灯非常醒目，充电时前大灯会闪烁。此外，该车的快充口则设计在前封闭格栅LOGO内。

       内饰方面，长安新能源E-Pro与采用了最新的家族式设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，这样可以更加方便驾驶员进行操控。车内采用11英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏设计，有着较强的科技感。同时，该车还在贯穿式空调出风口处加入荧光**彩元素加以点缀，配合类似游艇式的挡杆造型，让长安新能源E-Pro看上去颇具心意。

       动力方面，长安新能源E-Pro搭载了一台最大功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机。动力电池采用了容量为48.3kWh的三元锂电池，在NEDC工况下可为车辆提供401km的续航里程。充电方面，官方称新车在快充模式下，电量从30%充至80%需要30分钟；慢充模式下，动力电池电量从0充至100%需要8.7小时。

       好了，今天关于“长安新能源E-pro图片”的探讨就到这里了。希望大家能够对“长安新能源E-pro图片”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。