玛莎拉蒂吉博力2023落地价_玛莎拉蒂吉博力

玛莎拉蒂吉博力是玛莎拉蒂旗下的中大型豪华车，用8AT变速器。玛莎拉蒂吉博力用两款发动机，一款是3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本。AT变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器。AT变速器也可以叫变矩器变速器，通过变矩器与发动机相连。AT变速器中有很多行星齿轮，这样的变速器依靠行星齿轮来变速和扭转。AT变速器的换挡舒适性相当不错，因为液力变矩器可以吸收一部分晃动、振动和冲击。液力变矩器在工作时，会充满变速器油，可以自然吸收一部分晃动、振动和冲击。AT变速器与发动机是软连接的。玛莎拉蒂吉博力的低功率版本3.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为350马力和500牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4500转/分，最大功率转速为5500转/分。玛莎拉蒂吉博力的高功率版本3.0升双涡轮增压发动机拥有430马力和550牛米的最大扭矩。这台发动机的最大扭矩转速为1650至5000转/分，最大功率转速为5750转/分。

太平洋汽车网吉博力是玛莎拉蒂旗下的一款中大型轿车。吉博力一共搭载了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。

这是玛莎拉蒂旗下的一款中大型轿车。

吉博力一共搭载了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。

与这两款发动机匹配的是8at变速箱。

这款车的动力是不错的，高功率发动机有430马力。

吉博力的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架，这种悬架是非常高级的。

双叉臂悬架能够提高车轮的贴地性能，并且能提高车子的操控性。

双叉臂悬架还能抑制车身过弯时的侧倾幅度。

f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂独立悬架。

玛莎拉蒂是一个来自意大利的汽车制造厂商，玛莎拉蒂的车标是海神三叉戟，这个品牌参加过很多赛事，并且也取得了很好的成绩。

玛莎拉蒂Ghibli的名称吉博力，原外语名是取自撒哈拉沙漠季节性热旋风基布利风，用意是希望基布利能够像热带旋风一样席卷市场，一鸣惊人。