奇瑞越野汽车_奇瑞越野汽车4s店地址附近
1.全场景智控四驱，比揽胜极光L还野，奇瑞TJ-1首发亮相
2.主打“轻越野”市场，奇瑞TJ-1正式亮相，对标哈弗大狗
最近几年，国内的硬派越野SUV市场热度越来越高了，出现了很多造型硬派、具备一定越野性能的车型，像坦克300就已经成为了汽车市场中的“网红车”，起步价接近20万仍然被用户追捧，甚至还因为订单太多停产过一段时间。除了坦克300之外，汽车市场中还出现了不少造型硬派的车型，比如哈弗大狗、还没上市的五菱悦也、以及亮相不久的仰望U8等，就都偏向硬派。其中，仰望U8还是一款定位百万级的高端车型，直接对标奔驰G级。
不过想要进入硬派SUV市场的车型可不只有上述提到的几家车企，像自主品牌中的“老大哥”奇瑞汽车，其实如今也在发力硬派SUV领域，在2023捷途之夜活动上，奇瑞子品牌捷途的新车捷途T-3概念车正式亮相，这款车就是一款硬派越野SUV，基于捷途昆仑平台打造。未来这个平台还会诞生更多适合拿来旅行的产品，包括P系列的硬派皮卡、V系列的MPV车型等，让捷途汽车的产品线更丰富，给到用户更多选择。
其实单纯看外观，捷途T-3概念车的量产程度已经很高了，整车的设计风格很纯熟。比如前脸用近似封闭式的格栅设计，原有的格栅区域被捷途品牌的英文LOGO占据，并且车头英文LOGO还支持点亮。两侧的大灯造型类似十字形，并且这个十字形由多颗灯组按照矩阵排列组合而成。同时灯组的上方还有两条线条连接到前风挡玻璃的两侧上方，增加了车身的辨识度。前包围处有明显外凸的黑色保险杠，增加了车头的硬派气息。
从车身侧面能看到车顶大尺寸的行李箱，整个行李箱用比较方正的造型，棱角比较明显，也有平直的线条。车身的整体轮廓比较平直，像D柱和车顶的夹角就接近90°，这种设计能让车身看起来比较硬派。轮眉的造型呈多边形，并且有明显的外凸设计，还加入黑色的防擦饰板修饰，侧裙则配备固定式的上车踏板。不过车门用了和劳斯莱斯相同的对开式，这比较符合概念车的身份，但在最终的量产车上有很大概率会被“砍掉”。
尾部的设计也比较有个性，中置的车胎并没有被备胎罩包裹起来而是裸露在外，也让整车增添了粗犷风格。两侧的大灯用纵向设计，灯腔内部还有黑色的纹路修饰，让照射出来的灯源被分割成多个区域，并且在备胎下方还有横向的长条状灯带，这种设计还挺少见的。后保险杠的两侧还有红色的拖车钩，不难推测这款车有一定的拖曳能力。尺寸方面，这款车将拥有5米3左右的车长、2米左右的车宽、轴距则约为3米。
内饰的设计并没有曝光太多，但根据实拍来看，整个座舱的设计比较简洁，中控屏和仪表盘都为悬浮式，有一定的科技感。同时座舱内有大量的平直线条，设计风格和此前亮相的捷途旅行者比较类似。此外，根据来看，捷途T-3概念车的第二排似乎只有两个座位。
动力方面，捷途T-3概念车将会配备智能矢量控制双电机，电机最高转速达到22000转，并且单一电动机的峰值功率为250kW，单电机峰值扭矩达400N·m，系统最大功率将超过955kW（1300马力），并具备3秒级别的零百加速能力。考虑到目前消费者对续航、补能和低用车成本的需求，这款车还有增程版可选，最大续航里程超过1400km，油电转化效率3.5kWh/L。而针对越野场景，这款车的涉水深度可达1.1米，足以通过常见的小河小溪了。
作为奇瑞全新打造的一款全尺寸SUV车型，捷途T-3概念车虽然并非最终的量产车型，但是就凭这款车展现出的设计语言、动力系统，相信足以吸引很多消费者对捷途产生关注，想要知道捷途的硬派越野新车最终形态是怎么样。如果最终的新车表现和概念车差距不大，并且定价合适，那么这款新车有很大可能会威胁到坦克300的市场地位。
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全场景智控四驱，比揽胜极光L还野，奇瑞TJ-1首发亮相
这款车的发动机分为2.0L和1.5T，属于紧凑型suv：
1.5T的奇瑞凯翼x5，官方指导价格在8.4万--10.4万，其中1.5T手动价格在8.4万左右；
2、1.5T自动挡（cvt无级变速箱）最低配在9.3万左右，1.5T旗舰版在10.4万左右，具体还要看你们本地经销商的价格，另外最好去多试驾几次；
3、奇瑞汽车还是不错的，我第一辆车就是奇瑞风云2。然而奇瑞凯翼x5，这款车据我了解呢，外形很时尚，动力也不错，1.5T的发动机配备CVT变速箱，行驶中变挡的流畅度会舒服很多。而且凯翼X5被称作奇瑞最美SUV，颜值超高完胜博越，比H6油耗更低。应该是不错的哦。
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主打“轻越野”市场，奇瑞TJ-1正式亮相，对标哈弗大狗
在4月7日的奇瑞新能源之夜上，与战略蓝图同样引人注目的是舞台上的一款新型越野SUV。这款代号为奇瑞TJ-1造型硬派又不乏精致高级，首发亮相便引起激烈讨论。当下大热的越野细分市场里，国产佼佼者寥寥。那么奇瑞TJ-1有哪些决胜的优势呢？
精致硬派造型，是越野也是“悦野”
作为奇瑞汽车旗下的全新品类，奇瑞TJ-1定位为“四驱精致悦野SUV”，专属于年轻群体。这点从外观设计就可以看出。“精致悦野”全新设计语言下，整车既有硬派越野的粗犷气势，又不乏精致考究的细节，呈现出一种又潮又野的乐活态度。
野性气息从奇瑞TJ-1的前脸就可见一斑，面积夸张的矩阵式探野迷宫前格栅和粗犷包围塑造出极强的视觉冲击力。贯穿式LED灯组以及点阵式大灯设和奇瑞首款嵌入式立体车标的组合辨识度十足。横平竖直的线条从车头延伸至周身及19吋星驰铝合金轮毂处，配合悬浮车顶和隐藏式门把手，整体充满昂扬之态。值得一提的是，奇瑞TJ-1也玩起了“灯光秀”，
全LED星河矩阵灯语的设计令新车充满魅力。
智慧座舱＋安全科技，舒适去“撒野”
在奇瑞新能源战略里，智慧座舱也是重要一环。作为奇瑞的“新物种”，奇瑞TJ-1在智慧座舱的打造上同样不遗余力。13.2英寸中控大屏和高通骁155芯片，俯首即可感受科技氛围。
1.1M?超大全景天窗，抬头便是星辰美景。多功能座椅、SONY品牌8扬声器、7种空调模式及64色动感氛围灯等全方位环绕，将自然与技术融合于这一方天地内。可以肯定的是，除了乘坐体验，奇瑞TJ-1的智能安全配置也将十分到位，保证这个新物种一鸣惊人。
以全能之姿，开启驾控趣
天广地阔，江湖路远。没有一条沟壑可以阻挡硬派越野前行的脚步。奇瑞TJ-1联合埃孚及博世打造同级领先的全场景智控四驱，可适配雪地、越野、泥地、沙地等，7种地形模式 19种典型路况，四驱自动切换。一键开启即可适配不同地形路面的控制需求，“撒野”没压力，征服趣。
新能源之夜重磅推出的鲲鹏超级性能电混动力将搭载其上，这是奇瑞最新的科研成果，第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT的动力总成，完美平衡动力性能和燃油经济性，轻踩下去即可释放野性能量。另外，奇瑞TJ-1还提供燃油版本，1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力，配合i-HEC智效燃烧系统等多项“黑科技”，同样高效低能，随时纵擎撒野。
黄金动力加持，奇瑞TJ-1响应更快、起步更猛、脱困更好、油耗更省，加上自成一派的外观设计，有望打造成“精致悦野”品类标杆。
大侠车谈：
尽管奇瑞TJ-1只在奇瑞汽车新能源之夜短暂亮相，信息也并不全面，但这正加重了我们的期待。从目前释放的信息来看，奇瑞TJ-1的惊喜要比想象中更多。国产硬派越野SUV领域的选项并不多，而这款新车的造型、动力以及奇瑞的品牌背书都会让它加码不少。硬派与精致并不冲突，反而有一种协调又独成一派的美感，堪称“国产小极光”。据悉，奇瑞TJ-1将于2023年第三季度正式上市，混动车型也将同步推出，大侠上车也将持续关注。
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日前，奇瑞集团发布了3月份的销量数据，销售新车达124954辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，这也是奇瑞集团连续10个月销量突破10万辆，一季度累计销量为330335辆，同比增长44.1%，创下历史新高。不久前，奇瑞又推出了瑞虎7 PLUS新能源、瑞虎8 PRO新能源和新款艾瑞泽5 GT，还有全新旗舰SUV瑞虎9即将上市。
日前，奇瑞TJ-1也迎来正式亮相，新车将主打“轻越野”市场，提供1.6T燃油和1.5T插电混动两种动力可选，将会于今年第三季度正式上市。
奇瑞TJ-1的外观设计比较偏硬朗，但又不像传统硬派越野车那般粗犷，很好地兼顾精致感和硬派造型，和自身轻越野SUV的定位比较相符。前脸配有大尺寸的方形进气格栅，内部以矩形块状元素进行填充，硕大的“CHERY”英文标识看起来也要比奇瑞LOGO更加醒目，带来较强的视觉冲击力。
格栅上方是一根贯穿式灯带，有助于拉伸前脸视觉宽度。两侧大灯组用的是分体式设计，下方的灯组与仿进气口装饰相融合，呈现出不错的层次感。底部还配有宽大的保险杠，又为前脸增添了几分野性。
奇瑞TJ-1侧面倒不像是一款具有越野属性的SUV，车顶线条缓缓下沉，针对车窗边框均进行了熏黑处理，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果，有助于提升整车的年轻时尚气息。时下流行的隐藏式门把手也出现在了新车上，配合平直的线条，令车身显得颇为流畅。根据车型的不同，还将提供不同样式的轮毂可选。
新车尾部造型则以敦实厚重为主，并呈现出不错的立体效果。贯穿式尾灯与前脸相呼应，在灯带两侧加入有分段式光源来保证点亮以后的辨识度，整个灯腔还进行了熏黑处理。后窗玻璃上方加入有横贯式刹车灯，底部同样配备了宽大的后包围，配合双边方形镀铬排气，有助于进一步提升整车的运动感。
车内的话，奇瑞TJ-1用了较为平直的设计布局，配有悬浮式液晶仪表和13.2英寸竖状中控屏，整个内饰基本看不到实体按键，配合隐藏式空调出风口，从而呈现出较高的简洁性。方向盘被设计成四辐式，中央通道区域设置了两个手机无线充电面板，电子挡杆的造型则彰显出一定的硬派风格。
在细节处，中控台形成阶梯式布局，通过黑色软性材质、灰色布料和银色饰板进行覆盖，兼顾层次感和豪华质感。对于这套内饰设计，应该能得到不少年轻消费者的青睐。
配置方面，部分车型将会配备高通8155芯片、1.1M?超大全景天窗、8扬声器的SONY品牌音响、W-HUD平视显示、540°全景影像、64色车内氛围灯、3D形象助手、FOTA升级、人脸识别、L2.5级驾驶系统、AVP代客泊车、麂皮座椅、座椅加热/通风/等。
动力部分，奇瑞TJ-1燃油版将会搭载1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦（1马力），峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，还将提供搭载第三代混动科技鲲鹏超级性能电混系统的车型可选，由1.5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT变速箱组成。在越野装备方面，新车配有全场景智控四驱系统以及承载式行李架等，并拥有7种驾驶模式。
在2020年9月的时候，哈弗品牌推出了旗下全新SUV哈弗大狗，该车定位“3/4刻度座驾”，兼顾了城市SUV舒适性的同时，又拥有不错的越野能力，凭借着这样的错位竞争，收获了不少消费者的青睐。而有着“技术理工男”的奇瑞汽车自然也不肯放过这一细分市场，于是便推出了奇瑞TJ-1这一款主打轻越野的SUV，未来新车上市之后，大家觉得它的市场竞争力如何呢？
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