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1.领克哪些是沃尔沃技术；领克哪里生产的

问题一：海马福美来这车怎么样 福美来曾经作为家轿新三样（福美来 伊兰特 凯悦 怎么没有人知道这车 我晕福美来三代2010年11月16日，海马汽车旗下最重要的战略车型――福美来将正式推出第三代产品，这是时隔四年之后福美来品牌的再一次“新生”。全新福美来三代以“HOMEY宜居”为设计理念，力求打造一款令用户购车、用车和养车全程安心的“宜居新基准中级轿车”。福美来三代无论是在性能、品质、配置等方面，技术含量都比二代要高，虽然成本也有所增加，但保证了性价比。作为自主A级车经典产品的升级车型，全新福美来三代传承福美来品牌独有的产品内涵“可靠、节油和灵动操控”，在外观、内饰、动力、操控、安全、人性化设计、质控体系等多个方面得到全面提升。全新福美来三代以“homey”为核心设计理念，定位于“宜居新基准中级轿车”。与上一代产品相比，全新福美来三代的外观和内饰更加简约、大气，2615mm的超长轴距和更为宽大的车体为用户提供了更为宽绰的车内空间。全新设计的内饰、便利实用的人性配置，无不体现出海马汽车把握市场消费需求的功力。值得一提是，全新福美来三代的内饰塑料件以环保材料为基材，体现出产品的技术含量、人性关怀和“宜居”特性。

从产品研发到正式下线，全新福美来三代凝聚了海马汽车研发团队的智慧与汗水：产品开发历时24个月，总耗资3.2亿元，产品路试里程达到200万公里。同时，海马汽车对全新福美来三代进行了科学、精准的全方位测试，其中包括北至漠河-18℃至-30℃的高寒环境适应性测试等。福美来三代上市，正是海马汽车基本实现产品结构调整，同时需要市场良好回馈的时候。海马汽车销售公司市场部部长汤斯表示：“希望福美全新福美来三代1.6L手动舒适型 7.68万元 1.6L手动豪华型 8.58万元 1.6L自动舒适型8.98万元1.6L自动豪华型9.88万元

问题二：海马汽车福美来1.6自动档的车怎么样? 我在这里一一把福美来1.6的配置东西给楼主说好

他的安全性能 福美来1.6新动力系列车身部分仍用马自达依据车身冲击能量分散和吸收系统(MAIDAS)设计而成的3H高刚性车身，并对所有侧加强筋、后部框架和后门开口的四角进行加固，能够有效减少乘客在碰撞时所受的冲击力。正面双SRS低压安全气囊、预紧式安全带、侧防撞杆、三探头倒车雷达、灯光高度可调式前大灯，都大大提高整车的安全性能

舒适与操控兼得 福美来的操控性向来素有口碑。悬挂用前麦弗逊、后多连杆的设计，校调稍稍偏硬，但颇具韧性，并没有影响乘坐的舒适性。方向盘用发动机转速感应式液压助力转向，助力适中，路感明确。行驶在海南失修的乡间小路上，悬挂的弹跳并不明显，传入车厢的震动经过了较为充分的过滤；以稍快的速度拐弯抹角，车身侧顷幅度并不算大，悬挂的支撑力充足。若单论福美来舒适性和操控性，客观的说，肯定都算不上是同级中最好的，但难得的福美来是在舒适性和操控性上取得了相当的平衡，值得称赞。隔音方面，福美来的发动机噪音不大，不到5000rpm发动机噪音都不算扰人，但行驶在乡间小路上，轮胎卷起的沙石击打在底盘上的声音却有些明显，底盘隔音方面还有进步的空间。制动系统用了四轮碟刹，ABS+EBD，刹车力道强劲，制动表现较为敏捷。

福美来1.6 AT豪华型规格

引擎

型式 直列4缸 DOHC 16气门

容积 1598ml

压缩比

最大功率 71KW/5000rpm

最大扭矩 140Nm/4000rpm

驱动方式 前置发动机，前轮驱动

变速箱

型式 4前速自动

转向

转向器型础― 发动机转速感应式液压助力

最小转弯半径― 5.3m

方向盘从左至右― 约3圈

制动

前 通风盘式

后 盘式

悬挂 麦弗逊

前 多连杆

后

轮圈 15寸

轮胎 195/55 R15

车身 4365/1705/1410mm

轴距 2610mm

耗油量 5.5L/100Km(60Km/h等速)

车价 13.86万

设备电动天窗、电动外后视镜、电动车窗、中控门锁、后窗遮阳帘、自动恒温空调、前置6碟CD、ABS＋EBD、前排双安全气囊、倒车雷达

问题三：海马新福美来M5怎么样？ 全是托！！我朋友开了这车，说说他的苦，车买来一个月，5挡时经常托档，开着来着就掉回来了，和4s店沟通无果，非要看到问题才解决，关键是有时一天不掉，有时一天掉两次，后来把车堵4了店大门他能才换了，再后来和4s店一个维修师傅熟了，他偷偷和我朋友说掉档这个问题他已经遇到十多辆了，都是我这款车，把我朋友气的，他车现在还有窗户有时上去了自动弹回来，雨刮有时会喷水，有时不喷，看它心情，喇叭有时不响有时响，也看它心情，他都不想去4S店了，那帮人只会敷衍，踢皮球………他的车还换过一次水箱，不到一年就这样…他还有一个朋友买的海马其他款还行，，，所以他也买了这牌子，没想到被新款坑了………

问题四：海马福美来发动机质量怎么样 这款车的发动机是在五菱柳机的基础上，海马联合西门子和摩托罗拉改进了原来机器的进气歧管和电喷，使得机器更有劲，更省油了，它的理论百公里油耗达到了4.42L，后来厂家调整了发动机的怠速，然后油耗升高了一点，达到4.9L。不过实际油耗要高不少，基本上达到6个油了。还有就是排放也通过了国Ⅳ、欧Ⅳ双标准，具备了出口国外的条件，而且本身的噪音有了一点点的减少，当然，这对买微车的用户来说影响确实不大。 但一个不可回避的问题也跳了出来：发动机的发热量大。不过针对这个海马还是做的相当不错的，用了一个加大42%的水箱，冷凝器，同时用双电磁扇，有效地解决了这一问题，别的发动机普遍产生的高温问题也在这个超级大的冷却系统的作用下败下阵来。 目前来看，微客中如果选购平常家用，有时拉点东西或人的家用型微车中最值得购买的就数五菱的鸿途、海马福仕达、奇瑞的开瑞了。不过，海马的车相对来说内饰比如地板、顶棚做得相当好，更经济实惠一点，如果你要是平常家用就买个海马的。如果你经常拉的东西相当多，那就可以考虑比如五菱荣光，长安s460这些车。 当然，这只是我个人看法，你可以找个车的网站对它们的参数，价格做个详细比较再找你们当地经销商询问下价格和优惠幅度，再看看有什么活动。 还提醒你一下，我是河南的，我附近有人买海马的车是 *** 补助13%的，比别的车多部一千多。不知道外地是不是本地的品牌也补

问题五：海马福美来这个车怎么样？性能等各方面！ 其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。

一、设计

这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量用计算机，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。

二、制造工艺和技术

设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。

三、汽车的价格和服务

这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。

最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。

四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。

1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。

2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。

3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。

问题六：海马福美来VS这车怎么样？ 车子还行，对的起这个价位。

问题七：海马汽车 福美来 质量怎么样？本人想买一台 我是海马车主，这车质量还行，反正我开三年没因为质量问题修过，小毛病也没有，也挺省油的，操控秒杀同价位车，配件和马自达通用，但是驾驶不舒适，噪音大，减震器硬，十万以下别听人乱说买什么合资，安全性能太垃圾，不如去看看帝豪

问题八：海马福美来的车怎么样 5分 还可以

问题九：15款海马福美来.这车怎么样？求高人指点！ 福美来口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

4.1分

高于同级0.30%

优 点：

隔音效果好

28

空间够用

10

路感好

8

空间充裕

8

动力充沛

6

缺 点：

噪音问题

57

油箱问题

50

噪音过大

25

舒适性差

21

轮胎问

问题十：第四代海马福美来这车怎么样 你好！

国产车是仁者见仁的认识了！海马福美来更是如此！

价格低，配置高，做工差，小毛病多是国产车的代名词。

海马作为一个汽车业的小品牌更是如此，如果抛开价格谈质量的话，真的很尴尬。

做工粗糙，质量太太一般了。特别是3年后的感受更是如此了！价格才是优势

领克哪些是沃尔沃技术；领克哪里生产的

火花塞在保证发动机性能方面起着重要作用。火花塞产生电弧点燃空气和燃油混合物，维持发动机运转。但是，由于成本问题，汽车制造商可能不会选择性能最好的火花塞。市场上火花塞品牌众多，价格不一。很多车主都好奇哪个品牌的火花塞性能最好，让我们来谈谈火花塞。

火花塞的工作环境极其恶劣，需要定期更换，但火花塞越贵越好。在为您的爱车选择火花塞时，您需要注意与汽车相匹配的火花塞。火花塞的选择一般是根据发动机的压缩比来选择的。压缩比越大，应选择发热量高的火花塞，反之亦然。尽量选择与原厂火花塞发热量相同的，最好不要轻易更换。

相信很多车主不知道什么是火花塞品牌，下面就来介绍一些公认的性能不错的火花塞品牌吧。

奥特莱斯

Autolite是美国品牌，具有动力强劲、省油、寿命长的特点。主要应用于雅阁、COPAC、CRV、奥德赛、飞度、丰田、起亚、现代、华晨、三菱、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型。

艾克姆

Eyquem是法国进口的火花塞品牌。具有点火可靠、耐腐蚀、价格低廉、性价比高等优点。主要用于塞纳河、毕加索、标致307、凯旋、雪佛兰等车型。

博世

博世是来自德国的专业汽车零部件制造商。其火花塞在耐腐蚀性、点火可靠性和使用寿命方面具有卓越的性能，包括德系车、日系车和美系车。

NGK

NGK是日本品牌，是日本生产的业内最好的火花塞之一。它在质量方面受到高度赞扬。日系车在全球占有很大的市场份额。具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热震性强等特点。主要用于日系车型（如丰田）。

电装也来自日本。其优点是点火可靠、规格齐全、密封性好。主要应用于奥迪、雷克萨斯、、科斯特、霸王、海狮、歌诗达、夏利、蓝鸟、凯悦、雅阁等车型。

看过以上的内容，相信您对火花塞有了一定的了解，希望可以帮助您选到合适的火花塞。最贵的不一定是最好的，最合适才是。谢谢大家。

领克哪些是沃尔沃技术 领克的汽车是使用吉利与沃尔沃合作研发的cma架构打造的，领克汽车的底盘，发动机也都使用了沃尔沃的产品，变速箱不是沃尔沃的。

领克旗下一共有三款车型，分别是 领克01 ， 领克02 ， 领克03 （ 查成交价 | 车型详解 ）。

领克01和领克02都是suv，领克03是紧凑型轿车。

领克主要使用的发动机有两种，一种是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一种是2.0升四缸涡轮增压发动机。

领克汽车的内饰设计也与沃尔沃汽车有几分相似。

领克汽车开起来底盘的质感是不错的，并且动力和燃油经济性也很好。

如果大家对领克感兴趣，可以去试驾一下领克。

领克汽车的车身做工和用料是比较好的，领克汽车的安全性非常不错。

领克的03还推出了一款高性能车型，03的高性能车型叫03＋。

03＋是当下比较火的性能车，这也是中国的第一款真正的性能车。

领克03＋的使用了2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是来自爱信的8at变速箱，这款车配备了适时四驱系统。

如果大家对领克03＋感兴趣，可以去当地的领克4s店看车试驾。

最后还要说一下领克的音响，这个品牌旗下的汽车音响音效是比较好的。

领克哪里生产的

领克是中国生产的。领克01/01PHEV的生产基地是位于台州的路桥工厂，这个地方也叫台州亚欧基地，领克01与 沃尔沃V40 共线生产，工厂员工穿的工作服都是沃尔沃的工作服。

领克02和领克03在张家口工厂生产。领克张家口工厂的前身，是凯悦汽车大部件制造（张家口）有限公司，是吉利张家口整车项目的一部分。

领克汽车属于 吉利汽车 集团旗下，是中国产的合资品牌。

虽然领克是吉利和沃尔沃合资成立的，但是沃尔沃早就已经属于吉利了，沃尔沃是吉利100%控股的。

附领克车标解释：

LYNK&CO由两个英文单词组合而成，LYNK意为联接、互联，代表该品牌的合作属性以及未来的智能互联发展路线，其有望加入未来移动出行服务提供商的行列；CO没有具体含义，它的意义是使得品牌名称更加朗朗上口，从而展现新品牌主打年轻并充满活力。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019