奔驰g550_奔驰g5504x4

1.奔驰g500跟g55和g63的区别

2.奔驰大g有几款车型

3.绝大部分男人的梦想，大吉大利，奔驰G级改车，用车分享

4.19款奔驰g550多少钱?

太平洋汽车网奔驰g550后保险杠材质是铝合金，用该材质的后保险杠是因为该材质的后保险杠吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能，在汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体。

2021款平行进口G550经典中奔驰G550保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了

其一贯硬朗的设计风格。

奔驰G550奔驰硬派复古越野车搭载4.0TV8发动机。：13312177750张经理（同微信）2021款平行进口G550经典中奔驰G550保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了

其一贯硬朗的设计风格。

奔驰G550奔驰硬派复古越野车搭载4.0TV8发动机。：13312177750张经理（同微信）21款奔驰G550是奔驰硬派复古越野车搭载4.0TV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。

奔驰G550美规版在拥挤的城市中，G550见棱见角的外观更显得特别，方正高大的车身让车主都能增添几分威严。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰g500跟g55和g63的区别

太平洋汽车网奔驰G系列型号分别是：奔驰350、奔驰G500、奔驰G550、奔驰G500。

外观方面，新款奔驰G350整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色，网友评价?这才是越野车，经典中的经典！?整体较为简单；精细的做工受到了大多数网友车主的好评。奔驰G350霸气外露，它是越野车史上的经典，保持着30多年来的不变面孔。高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。新款G350车头前熠熠生辉的三叉星徽，不仅代表着历经百年的造车荣耀，更代表了卓越的品质和精致的工艺。

16款奔驰G350在一般人眼里可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。新款G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。

16款奔驰G350对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。这可谓是一项创新之举。

16款奔驰G350复古的形象吸引了不少怀旧的车迷，它是越野车史上的经典，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界?最佳的实用性。动力方面，奔驰G350诞生的最初目的，现在他们不仅完成了当初的目标，而且正朝着更高的目标迈进。奔驰G350是越野路面上的王者，而在公路上的行驶性能也不错，尤其是加速性能。

16款奔驰G350越野车由此产生的清晰、简洁的视觉效果和高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型。四幅式方向盘是奔驰家族风格，真皮包裹的方向盘手感非常好，握感舒适。

内饰方面，奔驰G350内部在细节及人性化方面有了很大提升。中控台的设计简练而大气，多动能显示屏位于仪表盘中央，单色的行车电脑和很多对手的彩色液晶屏有着不小的差距。新车还用竖式TFT彩色显示屏，配有COMAND系统，新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。作为一辆奔驰，它提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境。

奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，可全自动移动奔驰G350精细的做工受到了大多数网友车主的好评，在G级越野车的车内，这一点更是体现得淋漓尽致。

（图/文/摄：太平洋汽车网黄勇军）

奔驰大g有几款车型

奔驰G500是奔驰在2010年秋季美国市场上市的一款超豪华SUV，也就是G级车的开端鼻祖。所谓的G550只是北美不同的叫法，实际上差不多。G55和G63分别是两代AMG高性能SUV。

奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2010年秋季将有一种超豪华SUV—奔驰G级在美国上市，价格将在70，000美元以上。此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000—2，000辆。但G500车型齐全，有不同颜色的车身、内饰可供选择。奔驰G500的目的就是要争得刚刚萌芽的美国SUV市场，目前市场上销售情况很好的车型有路虎4.6HSE和凌志LX470。然而，G500也存在着劣势，如外形古老、悬挂系统陈旧、价格昂贵。它的最低价格也得72，500美元。

梅赛德斯-奔驰G55AMG。配置功率高达 368 千瓦/500马力·钛灰色AMG轻质合金轮毂标准配置有所提升出色的动力性是梅赛德斯-AMG车系最引以为傲的一点，如今这一点又得到了进一步的加强。动力输出高达368千瓦（折合500匹马力）的G 55 AMG，超过了老款车型18千瓦（折合24匹马力）。与此同时，这款经典越野车的标准配置也得到了相应的提升，包括全新的轻质合金轮毂，双氙气灯，带转弯照明功能的雾灯以及全新的基于纳米技术的增强型防划伤油漆等。

奔驰G63 AMG。奔驰G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分高昂。

梅赛德斯-奔驰：

奔驰，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

参考资料：

百度百科-奔驰g500

百度百科-g55

百度百科-奔驰g63

绝大部分男人的梦想，大吉大利，奔驰G级改车，用车分享

奔驰大g分一个是g500和g63amg。

1、g500。

g500使用的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2000到4750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2、g63amg。

g63 amg的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有585马力和850牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

新款奔驰g的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车在铺装路面上的舒适性，整体桥悬架可以提高汽车的越野性能。并且，整体桥悬架的结构更加简单，可靠性耐用性也是更好的。大部分硬派越野车都会使用整体桥悬架。

奔驰G500是奔驰在2010年秋季美国市场上市的一款超豪华SUV，也就是G级车的开端鼻祖。所谓的G550只是北美不同的叫法，实际上差不多。G55和G63分别是两代AMG高性能SUV。而奔驰G级的旗舰车型是G65。

19款奔驰g550多少钱?

Mercedes-Benz，汽车的发明者，而奔驰G则是绝大部分男人的梦想，有人说拥有一台大G才算步入了财富自由的门槛。看着大哥这几年一步步发展起来，从最开始的凯美瑞→奔驰E300→帕拉梅拉→宝马7系→G550，多少辛酸多少苦累，只有自己懂。今天就来分享一下自家大哥新提的G550。因为从小就喜欢车，大哥买车的时候有和我商量所有细节，并且除了房子以外这个是大哥购买的最大件的商品了，所以大哥多提了两个字，慎重！慎重！慎重！，购车改车全程参与（因为大哥忙着新公司启动的事，所以这种好事小弟就代劳了[嘻嘻]），从购车到改车到提车，碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠谱的人，发出来给想买大G的朋友们一些参考，也让大家少走一些弯路。

已上好牌照改装完的“G63”[坏笑]往下有细节~

厦门全球城市500强，经济特区，也造就了不少商业神话。厦门奔驰4S店就好多家了，问了所有的店最快也要5个月，加50左右，而且颜色没法定，内饰没法定，选装多光束几何大灯（19款灵魂所在）的话要10个月往上~真心伤不起啊。后来朋友介绍去了二级问了一下，推荐平行进口的G550，现车而且配置都是直接加好的，还标配了几何大灯，然后果断让他们帮忙找车。要求配置：灰色外观，AMG包，暗夜包，内饰。一礼拜终于找到一台符合的车。可以去港口看车了。[色]

戴墨镜的前脸[得意]，回家给他改成牙套。

暗夜套件更加搭配灰色车身。

亮黑的轮毂罩

熏黑的多光束几何大灯（灵魂）

20寸轮毂，个人觉得没必要上到22寸的轮毂，油耗又会高一截上去，而且胎壁太薄了，本来舒适性就不太好也有点担心烂路不好走。

4.0T?V8大心脏，虽然只有G63才有设计师签名，但是550够用了（多出100万买个埃尔法不香吗[鄙视]）

碳纤维组件，外加红色选装内饰（大哥喜欢G63的内饰选装奈何没有找到合适的内饰，等回厦门再改）

主驾一侧

后排座椅，大G的后排座椅真的不舒服，像是坐加高的小板凳一样。长途估计受不了

回到厦门，洗白白准备上牌[坏笑]

车管所验车，平行进口验车比较麻烦，要参数和数据。折腾两天终于搞定。马上走上改装的不归路[糗大了]

关于G550改装，其实国内许多改装就我个人拙见都是外观，性能，或者排气居多，真正的内饰升级改装比较薄弱，可能大家都觉得改了外观在外面别人能看到，但是内饰才是真正让自己享受的地方，没人愿意买车是为了给人看的吧，车毕竟是自己开，毕竟还是自己享受的，所以我和大哥一直认为内饰才比较重要。这台车原来的想法就是按照G63来改，问了不少改装店，外观没啥好说的本来就带AMG套件，还有暗夜包改的地方不多。改前脸，前保险杠，轮眉。就是内饰改装有点怕拆拆装装会出电子故障，挑了好多家，到最后也是朋友推荐了一家厦门手工最好的公司。前去参观了一下，真的不错，基本也就开始讨论内饰方案了，讨论了一礼拜，他们的设计师也给了几个方案挑选，不得不说真的专业，给的建议也很中肯。能不动的地方尽量不动，能改的地方做到最好，最后还是定了G63的黑红拼接方案，开工搞起。

这是参观的时候看到的另一台G550改巴博斯内饰，是他们设计师设计的，感觉还不错，但是大哥比较稳重，感觉橙色偏跳跃。PASS~~~

橙色上车效果，其实还不错。

定制了一个AMG碳纤维方向盘，握把那里要重新包皮，气囊盖也要包皮显得更有气势。

座椅整理好的样子还未上车安装，就是G63原版的样式，用的黑色和红色的纳帕真皮，车线打孔真的讲究。

碳纤维方向盘上车，IPhone11拍摄[冷汗]将就看看~

走线真的精准，对比了朋友的63，相差无几，大哥很满意。

纳帕皮的手感细腻，感觉真的很好。

外观配件上车前合影~[得意]马上墨镜换牙套。

喷好漆上车，对角度。

保险杠继续用亮黑色保持暗夜包的整体性。

装轮眉

全部弄完，最后弄太阳膜和车衣~玻璃面积真的太大了。

最后提醒一下车友们要去变更一下行驶证~面的路上警察叔叔碰到~要罚款的。

改装前前后后用了大概20天左右，实车效果大哥和我都很满意，花小钱办好事。感觉车辆有了一个完美的蜕变。?接下来谈谈实际用车感受。

碳纤维方向盘握感真的很好，不滑手，又提升了车辆整体品质。

改了前保险和牙套，可能雷达角度没调整好，有一颗雷达在车速慢的时候一直会误报。

时速70定速油耗在12.4升，这里夸奖一下大G，4.0T的发动机其实并没有想象的那么耗油，市区平均油耗在18左右。已经很满意了。

第二个月的时候有一个差速器故障报警，吓了一跳，以为底盘坏了，后来问专业人士，说很多车主都有碰到这个报警，好像是通病。不懂车友们有没有碰到这个问题，或者有没有解决办法给小弟说一下。还有一个倒车防碰撞系统，那个声音是真的大，嘎吱的一声，以为真碰到东西了。

大G不愧是男人的梦想，只有真正拥有他之后你才会懂得他的精髓所在。虽然大哥只是在城市道路开不怎么越野，但是行驶品质真的是没的说的。希望过几年能追上大哥的脚步，也能买一台自己心目中的dream?car。

最后依照惯例，钥匙验证。（新款的钥匙确实比老奔驰的三角钥匙好看多了）[偷笑]

19款奔驰g550这款车价格介绍：

1、19款奔驰g550这款车厂商指导价：258.00-399.00万，奔驰GL550作为奔驰GL-Class压轴大尺寸七座SUV，安全、动力性能等均为顶级高配配置；

2、完美的诠释了全尺寸SUV的强劲性能，不论处于任何路段，都会感受到奔驰GL550带来的细腻感，在动力方面GL550搭载4.6L V-8双涡轮增压发动机与7挡手自一体变速箱，最大马力达到了429ps，官方综合油耗仅在13.1-18.1升\/百公里；奔驰GL550最重要的看点在于其配备的5.5升V8发动机，而这款发动机同2007上市的新GL；

3、所使用的4.6升V8发动机几乎完全一样，这台排量更大的32气门V8发动机在E550和S550上面也能够看到，动力输出为6000转时382马力，比上一代增加了14%，扭矩则可以在2800转时达到530牛米的水平，提高了15%， 同以往一样，GL的发动机是同七挡自动变速器匹配的，完美的换挡感受比光看参数来得更加直接。

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