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1.全新奔腾B70实车曝光，颜值“辣眼”

2.标配十分丰富 一汽奔腾第三代B70将于11月28日正式上市

3.全新奔腾B70彻底变样 可能北京车展亮相

4.一汽奔腾B70本地实拍，配19英寸车轮+隐藏式门把手，轴距2800mm

5.首推三款车型 新一代奔腾B70配置曝光

6.历经三次换代，全新一代奔腾B70上市！

11月28日，全新?奔腾B70正式上市，新车基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造，一共推出了6款车型，售价区间为9.99万-13.99万元，并且推出了一系列购车礼遇。全新第三代奔腾B70有何亮点？哪款车型更值得选？其市场前景如何？带着这些问题，笔者今天就带大家一起来看。

前脸部分，全新第三代奔腾B70用的雨幕式进气格栅颇具辨识度。“T字形”大灯组功能上融合了LED远近光一体大灯、转向灯、日行灯和示宽灯，据悉其设计灵感源自中国古代兵器“戈”。新车侧面用了溜背式的造型，高配车型门把手为隐藏式的设计，在降低风阻系数的同时，进一步提升了档次感。车尾层次感丰富，新车尾灯组用了贯穿式风格，进一步拉宽了整车的视觉效果，两侧“T字形”的造型和前脸相呼应。

全新第三代奔腾B70的内饰风格科技感十足。新车用了当下流行的双连屏的设计，空调控制区域用了触控屏+旋钮的操作模式。值得一提的是，中控上方可升降的“3D全息投影行车伙伴”——YOMI也是该车的一大亮点。这款虚拟的二次元人物拥有多种人物形象和装扮可选，支持语音交互，识别率高达98%，可用于调整空调天窗、查询天气、导航等功能。新车还配备了奔腾D-life5.0车联网系统，包含第三方APP、奔腾商城、车辆管家等功能，并且支持远程家居互联以及OTA升级等功能。

材质方面，全新第三代奔腾B70用了大量钢琴烤漆面板，门板处由皮革、绒布等材质覆盖，结合副驾饰板的氛围灯，新车整体档次感表现可圈可点。

尺寸方面，全新第三代奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。实际乘坐体验，新车前后排座椅柔软度和包裹感表现不错。178CM的体验者在前排调整到合适坐姿后，头部有1拳的余量；后排腿部有2拳余量，头部1拳余量。新车后排中央地台凸起并不是很高。此外，空调出风口、USB接口、12V点烟器接口以及储物格等配置的加持满足了后排乘客日常使用需求。

得益于新车用了掀背式尾门，因此取放行李比较方便。全新第三代奔腾B70后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后近乎纯平的状态。略感不足的是，新车尾门仅支持钥匙和车内按键开启，并未提供外部开启按钮。

动力方面，全新第三代奔腾B70搭载了一台代号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m。值得一提的是，这款发动机的热效率达到了39.06%，压缩比达到了11.5:1，拥有不错的燃油经济性并且还获得了2020“中国心”十佳发动机的殊荣。与之匹配的是6MT/7挡湿式双离合自动变速箱，新车的电子挡把设计灵感源于古代玉玺。

全新第三代奔腾B70一共推出了6款车型，均用1.5T+7DCT的动力组合。接下来，笔者根据配置差异给出具体的购买建议。

首推2021款1.5T自动智享版

该版本车型是全新第三代奔腾B70的入门款车型。同时也是全系车型中惟一的手动挡版本。综合来看，该版本车型的外观配置还是蛮丰富的，同时提供了自动空调、12.3英寸中控屏等功能配置。如果预算不高且对手动挡车型比较青睐，该版本车型比较推荐购买。

该版本车型是全新奔腾B70自动挡的入门级车型，相比手动挡车型，该版本车型仅换装了7挡双离合变速箱，增加了运动驾驶模式，其他功能配置则保持一致。

该版本车型相比自动挡入门级车型在安全配置方面进行了增加。此外，可开启的全景天窗、主驾驶电动调节以及前排座椅加热等配置的加入提升了驾乘的舒适度。

该版本车型相比上个版本车型换装了后多连杆独立悬挂，并且提供了一系列丰富的多媒体功能配置，通过语音识别完成一系列操作，整体可玩性较高，值得一提的是，该版本车型还支持OTA升级。

该版本车型是笔者在全系车型中最推荐购买的版本。因为该版本车型提供了一系列丰富的智能驾驶功能配置，可提升驾驶的便利性和安全性。另外，该版本车型还提供了自适应远近光灯，自动头灯以及内饰氛围灯，整体的档次感表现可圈可点。

该版本车型是全新奔腾B70的顶配版，相比上个版本车型来看，该版本车型换装了更大尺寸的轮胎、增加了自动泊车、手机无线充电等配置，在科技质感和档次感方面表现更佳。

奔腾B70这款中型从2006年上市到2010年累计销量突破了15万台，它是一部给到很多消费者情怀杀的自主轿车。一汽奔腾从2018年“新奔腾”品牌发布以来，推出了多款T系列SUV，整体品牌形象和销量均取得了大幅提升。2019全年，一汽奔腾以销量超12万辆，同比增长33%，市场占有率为0.57%的成绩，在自主乘用车排名中从20名提升到14名。这次推出的第三代奔腾B70用了全新的平台架构打造，整体综合产品力较老款升级明显。

就目前第三代奔腾B70的竞品来看，吉利星瑞、长安睿骋CC以及传祺GA6都将会是其主要的对手，此外类如轩逸、朗逸以及卡罗拉等合资紧凑型轿车也可能是第三代奔腾B70潜在劲敌。大家如何看待第三代全新奔腾B70的市场前景，欢迎和我们互动交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔腾B70实车曝光，颜值“辣眼”

这一代?奔腾B70依旧延续了上一代车型的高颜值作风，确实很多车主买车外观依旧是第一决定性要素。但是外观只是你感性上看到的一面而已，B70的真功夫远不至于表面上的花架子。

从车型布局来看共推出6款车型，其中还包含一款9.99万元的手动挡车型，满足了不同消费者的喜好，其它均是使用了博格华纳7挡双离合变速箱；动力方面则是保持一致，全系使用1.5T发动机。

从外观上看，前脸已经完全看不出上一代车型的影子，其实就上一代车型外观设计就已经达到同级别的上等水平，给很多人留下深刻印象。这一代车型在保持高颜值的情况下更符合现在的审美。前脸使用很具中国特色的设计，两侧大灯组使用中国古代兵器中“戈”的造型设计，中网则是使用使用了点缀的设计，前脸整体的设计不显夸张恰到好处。

关于前脸配置，这台车全系使用LED远近光灯源，带有LED日间行车灯，以及高度调节延时关闭功能；相比之下两款高配车型则是增加了自适应远近光和自动头灯功能。

量子红是这款车的主打配色，共计四种选择，包含一款非常具有个性的富勒银；大溜背的设计这款车仍然继续使用，整个侧面使用3.0曲面的设计，门把手也用了隐藏的处理方式。轮胎只有顶配车型使用了19英寸，其它均是18英寸的规格。尺寸上长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。

相比整个外观，尾部给我的印象更深，使用了贯穿式尾灯设计，一点也不生硬，与前脸相呼应，夜晚很容易被识别；后备厢使用掀背设计，开口很大，下方则是双边两出排气。

内饰部分，这台车整体的设计布局很有档次感，同样使用当下流行的双联屏设计，并与钢琴烤漆的面板相连接，下方则是贯穿的空调出风口，同时这台车使用了一个米色的搭配，提升了内饰的温馨感，方向盘使用双幅式设计，在效果上比较有尊贵感。

配置上，这台车让我对一向沉稳的一汽系列有了新的看法，它加入了一个二次元的形象很有意思；多媒体全系12.3双联屏，功能上还差别还是比较大的，从11.99万元开始往上都带有语音控制、车联网、以及OTA升级，但是不带手机互联，有些遗憾。

安全方面，这台车实现了L2.5级的自动驾驶，从顶配和次顶配开始，带有并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识提醒，以及主动刹车功能。

动力方面，新车搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机，这款发动机为一汽自主研发的第三代发动机，热效率达到39.06%，压缩比11.5：1，其最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，低配则是使用6挡手动。

整体来说，这款曾经叱咤风云的国民家轿，而这一次新车的推出也给我们不少惊喜，10万级中型轿车，加上这些配置的支持，在这个市场中足够有竞争力。关于选那款车，首先这台车的定位显而易见，中型车在配置上还是比较看重的，所以综合比较次顶配相对来说更具性价比，这个配置相比第一个配置的多了L2.5自动驾驶，以及全速自适应巡航，还是挺合适的。

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标配十分丰富 一汽奔腾第三代B70将于11月28日正式上市

虽然说中国品牌在SUV市场多有斩获，不过在轿车市场依然处于弱势，尤其是在更高一级的B级轿车市场，更是鲜有成功的车型。而可以看到的是，依然有不少品牌也在尝试实现突破，例如吉利博瑞以及传祺GA8等，也在不断的升级中展现出自己的实力。

而一汽奔腾作为国内的老牌中国品牌，也曾经在轿车市场获得一定的认可，而在B级车市场也推出过B70试图想进一步抢占市场，虽然说此前的成绩显得有些乏力，不过一汽奔腾并没有放弃这款车型，在此前刚刚开幕的成都车展上，奔驰品牌正式发布了旗下全新技术架构——无限方程FMA架构，未来该架构之上将诞生的首款车型就是新一代奔腾B70。

据悉，新车将参考B2?Concept概念车的全新设计理念，打造出奔腾全新轿车产品线。不过从此前曝光的全新奔腾B70的实车图来看，在外观设计上却存在较大的槽点，甚至有不少网友直言：颜值辣眼。

从外观来看，新车外观上与奔腾全新概念车相似，新车用了窄条幅式前格栅，内部则以点阵式镀铬元素进行点缀，配合中央奔腾全新LOGO，看上去也颇为耐看。与之连为一体的是具有奔腾品牌全新设计元素的大灯组，不过这个大灯造型却极具凯迪拉克特色，与后者的“泪眼大灯”十分相似。

从侧面来看，新车的整体线条也较为流畅，运动感十足。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。尾部方面，新车用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，配合保险杠处倒梯形牌照区域，层次感十足。同时，双边共两出的排气布局，进一步增加了车辆的运动感。

而从曝光的内饰情况来看，其整体设计用了奔腾最新的内饰造型，与奔腾T99、奔腾T77内饰设计相似。大尺寸全液晶仪表+中控屏联屏的设计，增添了车内的科技感。

而在动力系统方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为124千瓦，预计匹配的是6挡手动以及7挡双离合变速箱。

虽然说全新B70在外观设计上用了全新概念车的元素，但是标志性的大灯组设计却和凯迪拉克的“泪眼”大灯颇为相似，这难免会让消费者对于一汽奔腾的设计能力感到失望。而这或将进一步影响未来这款车的市场销售情况。

近些年我们确实能够看到一汽奔腾品牌的进步，尤其是在SUV市场，随着T77和T99等车型的推出，一汽奔腾在销量上实现较大幅度的提升，据统计，2019年奔腾品牌销量达到12.05万辆，同比增长33%。而在疫情的影响下，奔腾品牌上半年销量成绩也达到48650辆，表现依然可圈可点。

不过随着奔腾全新轿车产品战略的发布，以及全新B70车型的曝光，不得不再度对奔腾品牌捏把汗。而之前辛苦积累起来好的品牌形象，也或将由于B70的外观设计而受到影响。未来这款新车能否获得消费者的认可，我们也将持续关注。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风）

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全新奔腾B70彻底变样 可能北京车展亮相

日前，一汽奔腾官方宣布第三代B70将于11月28日上市，新车前期首推三款车型，分别为1.5T?自动悦享型、1.5T?自动尊享型、1.5T?自动驭享型，预售价为?10.99-14.99万元，目前，官方公布了这三款车型的部分配置。

外观方面，第三代?奔腾B70用奔腾最新的“光影哲学之曲面”的理念，整体造型十分舒展，前脸部分点阵式镀铬格栅与车标造型相呼应，搭配泪眼式大灯组及下方贯穿式前保险杠，具有很高的辨识度。

同时，夸张的线条设计以及溜背式车顶更受年轻人的喜爱。另外，还用了实用性极强的掀背式尾门，无论视觉效果还是实用性都非常出色。

车身侧面线条流畅动感，同时，新车还用了时下流行的隐藏式门把手，科技感更强。尺寸方面，新车定位中型轿车，长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。

尾部方面，新车用了当下流行字母标识及贯穿式尾灯组，并且尾灯两侧的造型也与前大灯相呼应。另外，新车还用了双边共两出式的排气布局，提升了整车的运动特性。

内饰方面，第三代奔腾B70同样用了最新的家族式设计，整体设计风格更加简约，两块12.3英寸连屏也进一步提升了车内的科技氛围。另外，新车还用了全新的平底方向盘，配合全新样式的电子挡杆，使得内饰的质感进一步提升。

配置方面，新车将会标配18英寸轮圈、全LED大灯、全景天窗、外后视镜电动折叠、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅舒适进入、?多功能方向盘、自动空调、12.3英寸多媒体屏幕、无钥匙进入以及一键启动等。

中高配车型还将配备带有OTA升级功能的D-LIFE车联网生态系统（包含智能家居、在线音乐、在线电台、DIY主题皮肤、智能语音控制以及地图等）。

顶配车型还将配备19英寸轮圈、全景影像、整车OTA升级、前排手机无线充电以及手机蓝牙钥匙等。另外，在主动安全配置方面，还将配备自动紧急制动、车道偏离警示、车道保持系统、自适应巡航以及全自动泊车等配置。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率为124kW（169马力），最大扭矩258Nm。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱。

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一汽奔腾B70本地实拍，配19英寸车轮+隐藏式门把手，轴距2800mm

作者：胖人

主编意见：全新奔腾B70从效果图上看，已经再也找不到老款车型的一丁点儿影子了。更大的“嘴”更夸张的灯，视觉感更长或者就是加长了的车身，还有像自主标杆车型学来的内饰设计……虽然这些看起来都符合热销的条件，但这毕竟是一辆奔腾，谁还记得当年奔腾B70的销量，估计记得也不好意思说吧，至于这款新车是不是在北京车展亮相，关心这方面的人，可能还没有关心它最终定价的人来的多。这里大胆猜想一下，如果起步价超过八万，那这款车基本上就可以告别销售预期了，因为肯定卖不动啊。

近日获悉，一汽奔腾旗下——第三代奔腾B70将于9月26日开幕的北京车展中正式亮相，并有望于11月正式上市。作为换代车型，新车用了奔腾全新的技术架构——无限方程FMA架构，以及“光影哲学之曲面”设计理念，家族化的点阵式镀铬格栅，配合中央奔腾全新LOGO、泪眼式大灯组以及下方贯穿式前保险杠，进一步增加了运动感。

车侧用了溜背式造型，优美的车顶线条延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计。隐藏式门把手搭配平整的门板与平直的腰线，展现出修长而挺拔的侧面造型。车身长宽高为4810*1840*1455mm，轴距2800mm。车尾用了当下流行字母标识及贯穿式尾灯组设计，配合保险杠处倒梯形牌照区域，进一步加强该车的层次感。同时，双边共两出的排气布局，看上去更加运动。

车内用了奔腾最新的“环、薄、轻、悬”设计理念，整体氛围更加简约优雅，偏向驾驶员一侧倾斜，提升了该车的驾驶感受。同时，12英寸全液晶仪表和中控屏用了时下流行的连屏设计，并且界面还用了最新的UI设计。中控下方的空调控制区域也用了触摸屏式设计，辅以旋钮式风量/温度调节组件，加强驾驶时操作便利度。此外，D型的双辐多功能方向盘，与全新设计的电子换挡杆相结合，衬托出内饰的时尚感及科技感。

其动力系统将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124千瓦）。

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首推三款车型 新一代奔腾B70配置曝光

日前，淮安车现场从奔腾汽车4S店了解到，新一代?一汽奔腾B70已经正式上市，共发布了6款新车，价格区间为9.9万元至13.99万元。这款新车用了崭新的设计语言，并且该车的造型还用了后置顶棚和掀背式后挡板设计，使整体外观更具动感。此外，新的B70还具有丰富的内饰技术配置，并提供了新的1.5T涡轮增压发动机。

在外观上，新一代奔腾B70用奔腾最新的“的光影哲学”系列设计语言和一种新的技术架构-无限方程FMA架构。前脸用了新型的防雨屏进气格栅，并且两侧前照灯的设计灵感均来自中国古代武器“葛”，该功能与格栅装饰在功能上整合在一起，使前脸看起来非常宽阔并扩展，这将成为奔腾的最新家族式特征。

车身侧面用GT轿跑车风格的掀背车设计。从C柱向下的曲线一直延伸到汽车的尾部。弧线平滑自然，使整车充满动感。在尺寸上，新车的长度，宽度和高度分别为4810/1840?/?1455mm，轴距为2800mm。

据悉，新款B70车顶的掀背曲线用可变曲率设计，其曲率半径精确至1mm，既保留了车辆的节奏感，又确保了最大的后部头部空间。此外，新车提供的19英寸车轮和隐藏式门把手也为新B70车身增添了许多色彩。车身光滑流畅的侧面轮廓有助于车辆带来较低的阻力系数。

GT风格的掀背车设计创造了较大的行李箱开口尺寸，打开时肯定会吸引很多人的注意。三维点阵式尾灯也是引人注目的武器。它用能量条显示模式，其形状呼应大灯。它还借鉴了“?戈”的设计灵感，并且在夜间照明时具有良好的视觉效果。

与运动时尚的外观设计相比，新奔腾B70的内饰风格基于技术。它用了流行的一体式双屏设计，并且稍微向驾驶员侧倾斜。方向盘用双辐平底设计，并经过挖空以产生悬浮的视觉效果。

动力方面，新车搭载第三代“?1.5T之轻动力”，热效率为39.06％，并于2020年获得“中国心”十佳发动机称号。最大动力为马力为169马力，峰值扭矩为258?N·m，符合国家VI?B排放标准。在变速箱方面，它与7速双离合器变速箱匹配。

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历经三次换代，全新一代奔腾B70上市！

[汽车之家?新闻]?日前，我们获得了新一代奔腾B70的官方配置，新车将推出一种动力共计3款车型，其于11月28日晚正式上市，预售价为10.99-14.99万元，其中，奔腾B70首席体验款预售价格为13.99万元。详细配置请见下表：

预售10.99-14.99万

指导售价将于11月28日公布

根据官方配置单来看，新车将提供1.5T自动悦享型、1.5T自动尊享型和1.5T自动驭享型三款车型。外观来看，新车将标配18英寸双色轮圈、全景天窗、LED组合前大灯组、LED贯穿尾灯组、外后视镜电动折叠/电动加热、顶配车型还将提供隐藏式门把手和19英寸轮圈。

内部配置方面，新车将标配多功能方向盘、皮质座椅、前排座椅加热、驾驶员座椅记忆/进舒适入功能、自动驻车、自动空调、PM2.5过滤器、12.3英寸中控屏幕、车载Wi-Fi、无钥匙进入/一键式启动；中配车型则增加车机OTA升级、D-LIFE车联网生态系统（包含智能家居、在线音乐、在线电台、DIY主题皮肤等）、在线地图和语音互联功能。

顶配车型在配置方面则更加丰富，包含车载空气净化伴侣、360度全景影像、自动紧急制动、车道偏离警示、车道保持系统、自适应巡航、全自动泊车、手机无线充电、手机蓝牙钥匙等。此外，新车还可选装3D全系虚拟影像，并提供整车OTA升级。

回顾新车的整体设计，新一代奔腾B70定位于一款中型轿车，基于一汽全新无限方程FMA架构打造的它，用了全新的光影哲学之曲面设计语言，年轻化运动化成为了该产品主打的风格。其中，掀背式尾门设计更是该车的一大亮点。

相比之下，内饰设计风格则更加凸显科技感，双联屏造型属于当下较为流行的设计元素，空调控制区域也通过旋钮+触控的形式操控，科技感十足。同时内饰用皮革和丝绒面拼接，不仅视觉效果更加凸显质感，摸起来也使得整车的档次得到提升，此外新车前后排座椅造型宽大，并且填充厚实且柔软，值得好评。

动力方面，即将上市的新车将搭载一台1.5T涡轮增压直喷发动机，这款发动机为一汽自主研发的第三代发动机，热效率达到39.06%，压缩比11.5：1，其最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米。传动方面，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。（文/汽车之家?耿源）

全新一代?奔腾B70正式上市了，新车为旗下的中型轿车，如今历经三代换代后，外观更为为激进，内饰和配置也更加丰富，那么这款曾经也算是叱咤风云的中型车到底怎么样呢？

新车上市，售价区间为9.99-13.99万元，定位中型车，基于一汽全新的无限方程FMA架构打造。新车前格栅用了雨幕式设计，两侧大灯组像是古代兵器“戈”的造型，视觉上比较奔放。

车身侧面用溜背设计，并加入了掀背尾门，线条比较流畅，同级别里这种设计并不多见。车尾部分用了最为流行的LED贯穿式尾灯，视觉上动感十足。车身长宽高为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。

内饰部分同样用了当下最潮流的双联屏设计，搭配上黑色钢琴烤漆以及贯穿式空调出风口，让人觉得设计简约，且不失豪华。内部空间不错，后排头顶空间因为溜背设计，稍微有些局促。

新车搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩为258牛·米，匹配7速双离合变速箱。高配车型后悬架为多连杆，低配为扭力梁。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。