奥迪a6l是国产的吗_奥迪A6L是国产的吗-

       现在，请允许我来为大家详细解释一下奥迪a6l是国产的吗的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于奥迪a6l是国产的吗的讨论，我们正式开始。

1.奥迪A64.2 quattor是进口的吗？今天开了朋友的，觉得很猛。国产的最大排量只是3.0T？

奥迪A64.2 quattor是进口的吗？今天开了朋友的，觉得很猛。国产的最大排量只是3.0T？

       奥迪A6L就没有过进口的车型，只要是A6那都是国产的。那款4.2排量的A6L是05年-08年国产奥迪的旗舰车型。装备的是4.2升V8发动机，同时配备有quattor四驱系统以及空气悬挂。

       奥迪A6L 4.2升车型

       奥迪A6L 08款 4.2 FSI quattro 至尊旗舰 85.33万 已停产

       奥迪A6L 06款 4.2 FSI quattro 至尊旗舰 85.63万 已停产

       奥迪A6L 05款 4.2 quattro 至尊旗舰型 85.59万 已停产

       现在的一汽奥迪的旗舰车型是3.0T的车型，该车配备的是3.0升机械增压引擎。

       这次试驾的新奥迪A6L 3.0T属于中期该款车型，全车有多达32处改变，当然这些改变大多都是外观以及内饰的改变。不过还是有值得去研究一下的，就是奥迪这次改款所搭载的TFSI发动机，虽然也是叫TFSI但这次奥迪却使用了机械增压而不是其以往使用的涡轮增压。

       对于这次奥迪采用机械增压技术而不是以往的涡轮增压技术，奥迪的工程师的解释是为了能够降低涡轮迟滞现象所以采用了更适合V6发动机的机械增压技术。而在这个时候使用这样一款发动机，也可以解释为对消费税政策的一种调整，用3.0机械增压发动机420牛米的扭矩代替4.2V8发动机440牛米的扭矩而不受消费税涨价影响。

       这款机械增压发动机确实带来了不小震撼，使得我对奥迪刮目相看，不仅解决了以往涡轮增压的涡轮迟滞现象，还使得低转速扭矩方面有了强大的输出。420牛米的最大扭矩出现在2 500转，这就意味着驾驶者几乎从一开始就可以感受到强大的推背感，这股力量一直持续到5000转。而自动模式下换挡时机要超过5000转，所以到尾段会感觉扭力的下降，不过即便是这样420牛米的扭矩也足以让你的背紧紧的贴在座椅上动弹不得，最终以6.24秒完成百公里加速。

       好了，今天关于“奥迪a6l是国产的吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a6l是国产的吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。