凯迪拉克xt6(海外)_凯迪拉克XT6海外版
今天，我将与大家共同探讨凯迪拉克xt6(海外)的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.凯迪拉克xt6是全球车型吗
2.拨开云雾见青天，凯迪拉克XT6(海外)进大山，享受当下
凯迪拉克xt6是全球车型吗
凯迪拉克xt6不是全球车型。凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2863毫米，长宽高分别是5056毫米，1964毫米，1780毫米，凯迪拉克xt6有六座版车型，也有七座版车型。
拨开云雾见青天，凯迪拉克XT6(海外)进大山，享受当下
不得不承认，当前国内大多数消费者对中大型SUV是越来越的青睐，就连很多自主品牌也在近些年推出了自家的中大型SUV。作为与BBA同级别的美系豪华品牌凯迪拉克自然不会放弃中大型SUV市场。但是在以往，凯迪拉克只有凯雷德一款大型SUV，并且售价高达148.8万。为了完善产品布局，凯迪拉克推出了XT6这款中大型SUV，那它是否能够跟其它同级对手形成有力的竞争呢？在哪些地方具有过人之处呢？凯迪拉克XT6的优势
美式豪华品牌的独有气势
外观设计一向都是凯迪拉克较为擅长的地方，XT6融入了ESCALA概念车设计灵感，拥有全面领先同级的宽大车身尺寸和充满力量感的车身比例，并提供两种外观设计，运动版和风尚版车型均可满足消费者个性化选择。
内饰方面，国产版凯迪拉克XT6延续了海外版的设计风格，中控台整体基调以黑色为主。黑色的中控台+深棕色的座椅，虽然没有奥迪Q7的科技感，但是这并不能掩盖它的奢华。无论是风尚版的木纹中控饰板，还是运动版的掺丝碳纤维中控饰板，周边都包裹有大面积皮革，质感细腻，档次感强。
价格将会是最大的优势
对XT6来说，国产身份让它的指导价不会太离谱，预计它的起售价将在XT5的中高配车型左右，也就是40-45万元之间；至于高配车型则有望达到28T 铂金版CT6的水平，也就是50-60万元级别。因此其大致的指导价区间将在45-60万元左右。同时，当前凯迪拉克的的车型动辄八、九万的优惠，相信新车上市一段时间后，优惠也会随之而来。
配置丰富是凯迪拉克“老传统”
XT6相比一线豪华品牌同级车型，配置水平要更加丰富（特别是全系标配），比如矩阵LED大灯、自动刹车、全景天窗、BOSE音响、远程启动、三区空调等、座椅记忆等配置都成为标配，也更符合其豪华品牌的调性。常用配置全部标配，让XT6在配置方面显得比较厚道。
凯迪拉克XT6的优势
空间不算大
而在车身尺寸方面，XT6更是不输竞品，长宽高分别为5050/1964/1784mm，轴距为2863mm。在这个同级车型轴距都超2.9米或3米时，凯迪拉克XT6的车身尺寸在与对手相比时并不算十分抢眼，尤其是在轴距方面，甚至连奥迪Q5L都比不过。
动力不及对手
作为一台定位中大型的SUV，XT6全系仅有一台2.0T发动机其最大功率234马力，峰值扭矩或为350牛·米，与之匹配的是一台9AT变速箱。而同级别奥迪Q7的入门级也提供一台2.0T发动机，其最大功率为252马力，峰值扭矩370牛·米；传动系统部分，匹配的是8速自动变速箱。从数据上看，凯迪拉克XT6的这台2.0T的发动机与Q7相比并没有优势，关键要只知道像奥迪Q7、宝马X5等车型还有动力更强的3.0T发动机。
品牌认可度略逊一筹
品牌层面的差距也是老生常谈了，凯迪拉克品牌的认可度并不能像BBA等品牌如日中天，另外上市一段后的终端跳水优惠价格也是一个不稳定因素。但对中国消费者来说，只要价格足够有吸引力，品牌不逊色太多，加上大空间，还是颇有竞争力的。
结语：“德系三巨头”是国内消费者在提到定位较高的车型时最先想到的豪华品牌，但随着一些二线豪华品牌，比如沃尔沃和凯迪拉克的强势崛起，豪华中大型SUV市场出现了不少出色的车型，而凯迪拉克XT6就是其中一个。对此，你认为XT6有没有实力与BBA同级车型一较高下？
人生在世有几知己，遇上那么两三个就好了，文哥说太久没约鱼，想一起去钓鱼，让心清净清净下来。文哥约不敢不到场，说走就走。去文哥楼下接文哥大地主一个。
我和老陈坐后面，终于有机会体验一把领导的感觉啦，文哥开的车，不得不说，真的厉害。
山清水秀，施压的不错地方，何况现在疫情，远离人群。
这鱼真大，不得不说，这种鱼吃起来好吃多了。
选车的时候，对颜色犹豫了一番，之前的车子已经是白色的了，也不太想要白色的，黑色呢老婆也不喜欢，说是死气沉沉，也没什么颜色选择了，红色？老婆是挺喜欢的，最主要是我一40岁的老男人了，红色我可镇压不住，果断的拒绝，最后就选了这个灰色了。
虽然说已经一只脚迈入了中年大叔的时代了，还是要跟着潮流走了，用老婆的话来说：我们女人追求的是化妆品护肤品的，你们男人还不是追求车子，都是为了面子，车子已经是男人的标志了；早两年，我一直认为大型SUV，追求了空间，颜值上就勉强就行了，在我眼中这种六座的、七座的简单来说，跟面包车没啥区别，直到这两年要买车，才改变了我的看法，这车开出去是真的有面子。
好了，今天关于“凯迪拉克xt6(海外)”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“凯迪拉克xt6(海外)”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。