宝骏e300多少钱_宝骏e300多少钱一辆
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1.新宝骏E300/E300Plus售6.48万-8.48万元
2.新宝骏E300/E300Plus上市 售6.48万-8.48万元
3.宝骏e300四座新能源车价格
4.快讯|新宝骏E300/E300 Plus上市 续航305千米 起售价6.48万元
5.欧拉好猫预计售价10万起?不如看看更便宜更聪明的新宝骏E300
6.新宝骏E300/E300 Plus正式上市 售价6.48万~8.48万
新宝骏E300/E300Plus售6.48万-8.48万元
近日,新宝骏E300/E300Plus上市,各推出三款车型,售价区间为6.48万-8.48万元。作为一款全新微型电动车,新车在造型设计、做工用料、配置、动力续航等方面均符合时下年轻消费者需求。都是微型电动车,这家伙长得确实特别
新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型,基于全新一代MEV平台打造。作为微型电动车,我们已经见过不少了,基本都是小巧可爱风格,整体造型千篇一律,不过看了新宝骏E300后,确实有点意思。
新车可以说采用了同级颠覆性设计,引入“星际几何”家族元素,模糊了传统车头车尾的概念,营造出一种未来移动舱的感觉,而且前脸颇有点“机器人瓦力”的既视感。
至于设计细节,包括分体式车身、双色涂装、悬浮式座舱、特立独行立式转向灯、隐藏式外开门把手、星耀铝轮圈、辨识度极高的尾灯样式等,都让这辆小车与众不同。另外,新车提供星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星焰红五种车身颜色可选。
新车提供两座/三座/四座三种不同座椅布局可选,其中四座版车型被命名为E300Plus。车身尺寸方面,新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm;E300Plus的长宽高分别为2894mm/1655mm/1595mm,轴距为2020mm。
车内简约而不简单
来到车内,新宝骏E300的内饰造型与外观形成很好的呼应,布局十分简洁,但丝毫不缺乏科技感,你会发现该车绝大多数控制键都高度集中在驾驶员位置,这样既实用,又有效的节约了空间。
新车在内饰用料上选用了天然植物纤维材料,不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体,而且据说还有米饭煮熟的清香,为车主提供优质的感官体验。另外,它还具有出色的抗划伤性,以及良好的隔音、吸音及保温性能,而且也让产品至少减重10%,降低了能耗,提升了巡航里程。
强大的车联网系统
新宝骏E300具备智能手机车联网功能,为用户带来了“车内-车外-家”的全场景智能出行体验。新宝骏E300借用平台化车联网主机,与仪表主机共用一块10.25寸屏幕,使用手机车联网解决方案,拥有8核处理器,主频1.8G;GPU?64位寻址,工作频率600MHz;两路CAN总线接口;两路1080P视频解码输出;4路摄像头输入等强大优势。
新宝骏E300搭载行业首创的手机车联网系统,拥有目前最开放的车机系统,最大限度地支持各类应用功能。强大的行业首创手机车联网,带来多项智能网联新功能:智能驾驶系统和网联系统更好的融合、远程车控、语音微信、微信抢红包、AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字、语音交互、语音控制智能驾驶系统、在线地图&在线音乐、手机投屏互动、手机寻车及车辆状态查询、开放式手机生态、OTA远程升级。
二座/三座/四座式内舱布局
E300除了标准两座版本之外,还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。E300三座内舱布局拥有独一无二的三座设计,副驾驶座椅可折叠,在满足三口小家出行需求的同时,做到体积最小化。
E300Plus独立四座式内舱布局,更全面地满足出行需求,二胎家庭,接送孩子往返学校无压力。E300Plus后排独立座椅靠背可折叠且可放平,靠背角度可调,侧面及背面增加了储物网兜,靠背内部增加了隐藏式的储物功能,最大化的利用空间。同时配合织物材质面料及独特的裁片形式,突显了整体造型的轻量化与悬浮感,乘坐舒适感较好。另外,新车在车内储物空间方面也力求做到最大化,比如设置隐藏式储物格等。
充电/续航都方便
动力方面,新宝骏E300/E300Plus将搭载最大功率为40kW、最大扭矩为150Nm的永磁同步电机,其中E300搭载容量为30kWh的电池组,E300Plus配备容量为31.9kWh的电池组,两车NEDC续航里程均为305km。
新车才哦用前麦弗逊/后双横臂的独立悬架组合,加长悬架行程,后双横臂悬架经调试后,轮胎能最大限度的贴紧地面,提供更好的抓地力,提升车辆的操控性能。
充电部分,日常家用220V三孔插座(三极插座)即可充电,其220V取电枪也是行业内最小取电枪,最高2.4kw,对外输出用电,可支持道路救援:反向充电,体积小、不占空间,可接家用大功率电器,可以为其他新能源车补电。外出郊游的时候,可以为电烤箱、探照灯供电,电池电量低时,可以召唤E友帮助补电,也可以为朋友、家人的新能源车充电。另外,该车支持2.2kw?/?3.3kw?/?6.6kw交流充电,支持选装直流快充(1h、更安静的直流快充、安全、电池损耗小)。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏E300/E300Plus上市 售6.48万-8.48万元
6月24日,上汽通用五菱新宝骏E300/E300Plus上市,售价6.48-8.48万元。E300系列有两款车型,E300的轴距是1760mm,E300?除了标准两座版本之外,还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。E300Plus独立四座式内舱布局,轴距达到2020mm。 外观方面,E300300颠覆地采用扁平化设计的手法,结合新宝骏”星际几何”的设计理念,丰富运用了科技感闭合形态的几何设计元素,完美体现了整车的先锋气质与科技质感。E300外观极具科幻感、未来感,具有极强的车型辨识度。新车运用TWO-TONE双色设计的手法,整车分为上下两个部分,下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身,在实现高效功能形态的同时,进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。
内饰方面,新宝骏E300内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计,简洁大方,动感时尚,上乘的工艺手感极佳,突显了产品化的设计语言。仪表板前端采用独特的编织纹理,使嵌饰板呈现3D参数?化的渐变纹理效果。中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式,非对称的多边形造型,配合反凹型面的按键设计,精致独特。
动力上,新宝骏E300采用三合一电驱动桥:高度集成化,体积小,节约布置空间,将更多的空间留给用户使用。高效率,整车电耗进一步降低;轻量化,相对传统方案减重5kg;驱动电机、电机控制器、减速器三个零件集成为一个全新的总成;最大扭矩150N?m,最大功率40kW。
续航方面,E300和E300Plus的电池容量分别为30kWh和31.9kWh,工况续航均为305KM。
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宝骏e300四座新能源车价格
6月24日,新宝骏E300及E300Plus正式上市。新车共推出6款车型(E300和E300?Plus各三款),售价区间6.48万-8.48万元。新宝骏E300和E300Plus都定位微型车,主要区别是E300提供2座和3座版本,而E300Plus则是四座版本,可以满足情侣、有娃家庭或二胎家庭的不同需求。新车介绍
外观方面,两车车头格栅以及保险杠都采用长宽条来拉宽视觉效果,大灯吸取了隧道灵感营造出深邃的感觉。在宝骏车标内部是快充以及慢充充电口,上方BAOJUN?logo内还有一些油液加注口方便后期维修保养。
新车采用分体式车身设计,下半部可以选择多种车身颜色,上半部分也可以根据下半部分的长宽来调整长宽高,增加了平台兼容度。新车还配备隐藏式门把手,相当前卫。另外E300Plus的车身侧面增加了一个长条的设计,拉长了视觉效果。车身尺寸方面,E300长/宽/高分别为2660/1650/1566mm,轴距为1750mm,E300Plus加长后车长2884mm,轴距2020mm,宽度和高度两车都一样。
双辐式方向盘造型很奇特,有点像游戏手柄,不过3、9点的人体工程学还应该再完善一点,握起来有点撑手。方向盘还配备多功能按键,而且是触控操作,手感非常好。
仪表采用10.25英寸液晶仪表还是挺令人惊喜的,而且除了常规仪表盘上的信息以外,它还融入了中控屏的很多功能,比如倒车影像、导航、娱乐系统以及手机互联等。另外还支持OTA远程升级,智能语音交互以及微信语音等等。
配置方面,新车配备360度全景影像、主动式胎压监测、自动驻车、全速域自适应巡航、车道保持以及智能泊车等功能,不仅城市通勤很便利,远途出行的舒适性也有所保障。
我们体验的新宝骏E300是三座车型,后排座椅位于副驾驶后方,我们把副驾驶调整到与主驾驶席相同的位置,随后体验者来到后排,可以看到头部和腿部空间都所剩无几,基本176cm的身高在后排已经是极限了。
新宝骏E300Plus后排空间虽然也所剩不多,但感觉还是比E300要好一些,不像E300那样拥挤。
新宝骏E300/E300?Plus采用三合一电驱系统(驱动电机、电机控制器、减速器集成为一个全新的总成),最大扭矩150Nm,最大功率40kW,拥有高度集成化、体积小、节约布置空间等优势,还进一步降低了整车电耗。新宝骏E300的电池组容量为30kWh,E300Plus的电池组容量为31.9kWh,两车的NEDC续航里程均为305km。
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快讯|新宝骏E300/E300 Plus上市 续航305千米 起售价6.48万元
1.宝骏e300是新宝骏品牌下的首款新能源车,市场定位是微型电动车。这款电动车采用家族式的“星形几何”设计语言,外观科幻前卫。那么宝骏E300(|)的四种新能源价格如何呢?来看看车百科给出的语录吧。2.e300六月份的官方售价
3.骏e300是一款定位于低端市场的微型纯电动汽车。这款纯电动车小巧便宜,非常适合城市通勤和接送孩子。六款配置车型已经上市销售。骏e300四座新能源车官方售价6.48-8.48万元。虽然没有优惠,但是新能源汽车免征购置税。
4、6月e300落地价
5.君e300的入门型号是星际迷航版,官方售价64800元。裸车虽然没有优惠,但是免征购置税。那么宝骏e300落地要多少钱呢?总价约7.02万元,具体费用包括裸车价格6.48万元,牌照费500元,车船使用费300元,交强险950元,商业险3698元。
6.骏e300的电源配置
7.骏e300是一款纯电动微型车。这款车的所有动力系统都配有后置电机。电机采用三节锂电池和磷酸铁锂电池。最大纯源功率40kw,峰值扭矩150nm,动力表现一般,续航里程305km。
8.骏e300是一款定位中低端市场的纯电动微型车。骏e300四座新能源车官方售价6.48-8.48万元。
百万购车补贴
欧拉好猫预计售价10万起?不如看看更便宜更聪明的新宝骏E300
6月24日,上汽通用五菱新宝骏E300与E300?Plus正式上市。其中,新宝骏E300共推出3款车型,补贴后售价为6.48万-7.98万元,新宝骏E300?Plus共推出3款车型,补贴后售价为6.98万-8.48万元。外观方面,新宝骏E300与E300?Plus外观基本一致,"星际几何"设计语言颇具未来感,利用不同的颜色与线条将新车在视觉效果上分为了上下两部分,辨识度颇高。对比来看,E300的车身尺寸为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm。而E300?Plus的车身尺寸则更大一些,达到了2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。
车内部分,新宝骏E300与E300?Plus在造型设计上保持一致。简洁的内饰采用了倾斜式布局,进一步扩展了副驾一侧的空间,彩色的饰条也使得车内的视觉感受更加活跃。在座椅布局方面,E300采用了3座布局,后排座椅位于副驾驶一侧,十分独特,而空间更加充裕的E300?PLus则采用了传统的四座布局。
动力部分,新车均采用了最大功率为40千瓦的后置电机,NEDC续航里程也均为305千米。
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新宝骏E300/E300 Plus正式上市 售价6.48万~8.48万
城市越扩越大也越来越拥挤,小巧的纯电新能源汽车因好开省钱的优势,成为越来越多年轻人出行代步的新选择。最近,长城欧拉即将推出的欧拉好猫,因其酷似保时捷的外形备受关注,但预计起售价将在10万元左右,超出了不少人的心理预期。那么,还有什么值得推荐的A0级新能源汽车呢?今天推荐?新宝骏E300,官方指导价6.48万起,新宝骏E300怎么样?A0级新能源汽车大概是国产汽车中设计最有个性的代表,因为其小巧萌趣,利于发挥。相比“小保时捷”“小Smart”,新宝骏E300的外形更有特点,运用TWO-TONE双色设计的手法,将车身分成了上下两部分,与传统的车身设计天差地别,但是这样的造型,更有记忆点也更科幻,像**里开出来的小星舰,未来感很强。
新宝骏E300这样小巧的车身,有三座和四座版本可供选择,满足不同人群的用车需求,但主要定位都是城市通勤代步。最高305km的续航里程完全能够满足上班族1-2周的通勤需求,也可轻松进行郊区自驾,并且新宝骏E300支持2.2kW?/?3.3kW?/?6.6kW交流电多种充电方式,家用220V三孔插座即可充电。其中6.6kW慢充能实现4.5小时将电池充满(以具体实车为准,配置不同略有浮动)。值得一提的是,新宝骏E300还支持选装直流快充,一小时即可达到总电量的30%-80%。
在智能驾驶辅助方面,让新宝骏E300拥有超越同级的“高智商”,可以实现0-100?km/h的全速域自适应巡航,车道偏离预警、限速标识预警、AEB自动紧急制动等多项智能驾驶辅助功能一应俱全,甚至还有辅助泊车系统。能辅助车主更安全地行车,并获得更多的驾驶乐趣。
由此可以看出,新宝骏E300的科幻感满满。此外,新宝骏E300搭载的新宝骏车联网系统运用了业内顶级技术,能将智能驾驶系统和网联系统相融合,通过免唤醒语音控制就能操控车内功能,支持AI人工智能语音交互,一边开车还能一边免唤醒语音在线收发信息、开启在线音乐、实时导航等。值得一提的是,新宝骏E300的内饰采用了会呼吸的天然植物纤维材料,绿色环保,天然健康。
底盘方面,新宝骏E300全系都采用了前麦弗逊式、后双横臂式独立悬架,并且采用了后置后驱布局,在经过轻微颠簸路面时,新宝骏E300悬架的滤震过程较为干脆和彻底,乘坐舒适性不错。
综合来看,如果只是城市内通勤代步需求,新宝骏E300完全可以满足,外观更个性,智能化更高且价格更亲民,这样的好车,我不允许大家不知道。
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6月24日,新宝骏E300/E300?Plus正式上市,新车定位于A00级纯电动车,上市共推出6款车型,售价区间为?6.48万~8.48万。作为新宝骏旗下首款纯电动车,E300很好的秉承了新宝骏的大胆设计风格,迷你的车身也将是城市穿梭的利器。新车亮点:
1.“星际几何”家族设计,多种车身配色彰显个性
2.NEDC综合续航305km,足够日常通勤
3.搭载L2级自动驾驶,同级罕见
新宝骏E300的外观设计富有创意,采用了“星际几何”家族式设计语言。前脸采用了封闭式进气格栅设计,前大灯组造型方正圆润,融合品牌血统中特有的智能基因,车身使用众多矩形元素,视觉效果更具未来感。
车身侧面线条流畅圆滑,造型颠覆传统设计框架,前卫的分体式车身设计和two-tone双色搭配,形成了上下车体分离的视觉效果,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。
E300虽然定位A00级车,但有三座/四座三种不同座椅布局的车型可选,其中四座版车型被命名为E300Plus。E300的长宽高为2625*1647*1588mm,轴距为1750mm;E300Plus长宽高2894*1655*1595mm,轴距为2020mm,但这种级别的车型后备厢容积也只够存放背包之类的小件物体。
新车内饰同样令人耳目一新,车内配备一块液晶仪表,显示屏集成了各种车辆信息,蓝牙设置、导航、倒车影像等功能,显示效果和UI设计具有一定精致感,并且车内大部分操作都可通过语音来实现。
E300全系标配远程车辆控制、手机寻车及车辆状态查询、蓝牙钥匙以及OTA远程在线免费升级系统,与小米智能家居实现互联互通,实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景。
高配车型还搭载ACC自适应巡航、车道偏离预警、限速标识预警、AEB自动紧急制动等智能驾驶辅助功能,还能够选装记忆泊车、全自动泊车;科幻选装包包括智慧交互摄像头实现人脸识别、疲劳分神检测、危险动作检测、手势识别和视频通话等,在同级中功能较为丰富。
动力上,新宝骏E300配备了一台永磁同步电机,最大功率40kW,峰值扭矩150N·m。电池容量为30kWh,而E300?Plus容量则为31.9kWh,综合续航里程均达305公里,应付日常通勤足以。
小结:作为日常通勤,A00级别的纯电车带来的优势非常明显,较低的自重和低功率电机为省电起到很大帮助,娇小的车身亦能提供良好的视野和车身灵活性,而且E300在配置上可以说十分强大,做出了小而精的感觉。但是目前A00级纯电车的消费者群体并不多,所以E300作为共享汽车还是十分不错。
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好了,关于“宝骏e300多少钱”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝骏e300多少钱”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。