宝马gina价格_宝马gs报价
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2.宝马申请可变形汽车引擎盖专利 或可提升汽车空气动力学性能
3.宝马Gina的外形
4.宝马有款新概念车叫GINA Light Visionary Model，是什么意思？
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能变形的汽车可不止“变形金刚”而已。最新一部能变形汽车是来自雷诺的Morphoz。而在历史上，各大车厂设计出的变形汽车还真是有很多。雷诺的想法是，当你开着一部平日里在城市使用的纯电动汽车准备进行一次长途旅行时，只要按下一个按钮，并在心中默念“汽车人！变形！”。然后这部叫做Morphoz、形如SUV的未来派概念电动车就可以真的变形并延长续航里程了。
作为一部展望未来汽车生活的概念车，雷诺不可避免的会为Morphoz加入自动驾驶、互联生态、环保回收等各种概念。但在这部概念车上，最吸引人的还是它的“可变形系统”。雷诺的设计是这样的——
Morphoz具有两种形态。一种是大部分情况下的“城市形态”，车长4.4米、轴距2.73米。车上装有一组容量为40kWh的电池，可提供约400公里续航里程，这是Morphoz的标准形态及标准配置，以满足日常在城市和近郊使用；
另外由于法国人的假期实在很多，所以当你像趁着假期来一次长途旅行时也不用担心。你可以把车开到雷诺为Morphoz提供的充电站，然后像文章开头所说的那样操作一遍。这样，Morphoz就会进入“旅行形态”，车辆会从A柱部分自动加长，轴距扩展到2.93m。同时车辆的尾部也会自动加长20cm，车长由此变成4.8m。如此一来，车底就有空间额外装下一组的50kWh的电池，总续航里程也将扩展到约700公里；车尾也有更多空间来容纳旅行用的行李。
而当旅行结束后，你可以再到雷诺的充电站，把外加的电池卸下，并让Morphoz返回更紧凑、更适合城市穿行的“城市形态”。卸下的电池会在充电站中充电，并提供给其他人使用。这意味着你在买车时无需额外多花费一组50kWh的电池钱，只需旅行之前临时租用就可以了。怎么样，听起来很实惠吧？
更实际的意义在于，雷诺希望通过Morphoz概念车展示雷诺-日产最新的CMF?EV生产平台。Morphoz的制造想法正是建立在这个用以生产量产电动车的平台上的。Morphoz通过自身特点，展现了雷诺-日产CMF?EV平台的诸多亮点：可生产不同轴距的产品、更高效的空间利用率、能为用户提供崭新的互联生态体验，以及新形式的购车方式（比如在换电技术支持下的租赁电池而非一次性购买电池）。
当然，今天的内容还不止于此。既然已经说到了“会变形的汽车”，下面就位各位呈上这些年来出现过的“变形车”：
宝马2008年——“GINA”
它的全名是“宝马GINALight?Visionary?Model?Concept”。车身蒙皮不再是金属，而是高分子碳纤维布料。这让“GINA”看上去像是有了一层皮肤，也让车辆充满了“灵魂”。宝马在这层高科技皮肤下为“GINA”安装了课程其车身轮廓的骨架，由此让发动机舱能如嘴巴一样开闭，车灯如眼睛一样睁开，座椅形状、尾翼等部部位也都像有智慧的生物肢体一样可以改变形状。
标致2009年——“RD”
RD是标致第五届汽车设计国际邀请赛的冠军作品。它的概念是一台供单人驾驶的三轮纯电动交通工具。车身中部的结构有点类似于剪刀，通过可伸缩的机械连杆就可调整前后轮之间的距离。在城市驾驶时缩短轴距，便于穿行；一旦上了高速哦公路或者驾驶员向找点乐子，机械伸缩杆就会打开，延长轴距并降低车身，以提供更好的高速行驶稳定性。
宝马2016年——“Next?100”
这是宝马在品牌百年诞辰之际推出的“Vision?Next?100?concept”。它在车身设计的轮廓上有些像宝马的i8。车身的侧面采用了内藏光源的格菱纹式设计。其中的奥秘之处在于当藏在轮拱内部的前轮进行转向时，车头两侧的格菱纹部分会随之自动伸缩，总能将车轮包裹在车身内部。这一设计不仅创造了如梦似幻的视觉效果，更是有助于降低车身的空气阻力。“Next?100”的车身风阻系数仅是0.18Cd。
奔驰2020年——“Avtr”
在被**《阿凡达》洗脑后，奔驰的设计团队带来了“Avtr”。“Avtr”展示了在未来世界，人、车和自然之间的交互。在“Avtr”的“背部”装有33个类似于皮瓣的可以多向移动的元件。整个车辆的背部看上去就像爬行动物布满鳞片的背部一样。这些“鳞片”实际上是可以自动调节方向的太阳能电池板，它们不仅可以调整姿态正对太阳来为石墨烯电池充电，还能通过自然微妙的动作变化，让车辆变得充满“情绪”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马申请可变形汽车引擎盖专利 或可提升汽车空气动力学性能
这是由宝马公司推出的一款名为GINA的新型概念车，它最大的特点在于采用了一种具有弹力的“布衣”来代替传统的金属车身。这种设计是为了更好的配合车体的一些可活动的设计。有了这样的布衣，汽车就能够融入更多的变化的元素，而且外壳也显得更加紧绷。
宝马Gina的外形
盖世汽车讯?宝马曾推出过一款特别独特且有趣的概念车——?宝马Gina，该款车配备了一种可变形的“皮肤”，而且可能是有史以来最激进的一款概念车。虽然宝马Gina从未真的上市，但是宝马为一项新技术申请了专利，而该专利就与Gina概念车的特点最相近。宝马?i4?概念车（来源：?bmwblog.com?）
据外媒报道，宝马向世界知识产权（WIPO）组织申请了一项专利，该技术可以让车辆的引擎盖变形。不过，该项专利并不是为应用到特定的车型上而申请，只是一项新技术。简而言之，该款可变形的引擎盖具有可变形的部分，例如，可以让引擎盖的一部分凸起，与E46?M3和E92?M3车型上的凸起类似。
此外，该引擎盖还能够缩进，例如，因为电动汽车不会配备发动机，可能就可以将引擎盖缩进一点。根据专利文件所示，该引擎盖还配有波纹图案，以及多层金属，可能会对车辆的空气动力学性能有利。
撇开让引擎盖变形不谈，该项技术也是一项非常有趣的技术，能够改变金属片的形状可能会带来很大的益处，如可以改变行驶中的车辆的空气动力学性能，这一点会特别有帮助，特别对于越野汽车而言。
由于该项技术目前只是一项专利，因此并不知道是否会得到应用，主要还是介绍该项技术如何工作。不过，该项技术可能给汽车工程带来帮助。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马有款新概念车叫GINA Light Visionary Model，是什么意思？
●GINA：外形与功能的“N”种组合GINA设计理念为设计师以及研发和制造专家提供了挑战现有理念和传统流程的机会。能使未来汽车设计受益的解决方案需要在毫无预定准则的情况下，从尽可能多的方面接受审查。这其中还包括质疑约定俗成的东西——汽车车顶真的就必须支撑在立柱上，且四周都是车窗？是否所有功能都必须始终显露在外，即使是在不需要的情况下？我的车能够提供有多少种个性化选择装备？是否存在钢制或塑料制坚硬车身壳体以外的任何可能的替代品？
诸如此类的问题会引发出完全创新的、跨学科的解决方案 –以及对个人机动性未来发展的愿景。GINA设计理念的一项基本原则是将新型材料以及开创性创新结构的潜力谨慎地融入到具有独创性的设计流程中，并挑战现有制造方法和材料概念。宝马集团子公司 - 宝马集团美国设计中心是一个进行全球化经营并为各公司提供跨行业服务的设计团队。宝马美国设计中心为宝马集团设计中心的设计团队带来新的启发，也带来汽车行业之外其它行业合作伙伴丰富的项目经验，特别是在材料研发和制造方面。
GINA具有不必适用于批量生产的特性。相反地，其主要目的在于发挥创造力和探索新的发展方向。这种方法有助于挖掘以前难以置信的创新潜力，这种潜力远非仅仅局限于未来汽车的外观，而是将材料和结构以及功能和制造流程完全考虑在内。在此，未来客户的潜在需求是最为重要的基准。除审美学之外，GINA设计理念还涉及人体工程学、功能性范围以及其它所有主导客户与其爱车情感纽带的因素。
通过GINA Light Visionary车型的研发，宝马集团奉献出了一个浪漫的理想主义解决方案。GINA设计理念所描述的不同方法的模范组合被运用到实际个体当中，展示了这一概念对未来汽车工程产业的潜在影响。当前材料性质和制造流程的限制会对未来产生深远影响。这些汽车所展示的所有创新主要集中在形态和功能的可变组合上，这些组合主要基于个性化和与实际情况相关的驾驶者需求以及行驶状态本身的要求。因此，外部和内部装配有一系列无论是视觉上还是在其基本属性方面都与传统解决方案截然不同的部件。
例如，GINA Light Visionary车型所呈现的其中一项特征就是沿可移动式子结构展开的几乎无缝隙的纺织面料车身蒙皮。功能只有在被需要时才会显现出来。对常见功能性和结构的彻底重新诠释意味着驾驶者在驾驭车辆时可以拥有全新的体验。使汽车回归其本质并不断适应驾驶者的要求可以提升车辆的感性冲击力，这是实现GINA设计理念至关重要的目标。
影响未来汽车发展的关键因素在于我们今天要勇于对以有事物进行挑战，同时要尽可能推出新的概念。为满足这样的目标，宝马集团设计部提出了GINA（Geometry and Functions In “N”Adaptions）理念，这个理念是要通过允许最大限度地发挥创造的自由来层层提升创新的境界。GINA提出了各种各样的解决方案，以求影响未来车型的设计与功能性。今天的GINA Light Visionary Model就是这一理念下的一款优秀作品。
宝马设计部不仅要回答未来汽车外形的问题，同时更主要的是期待能回答出合乎未来要求的更具创造性的自由。这两点都是一部未来汽车所期望具备的。这部GINA Light Visionary Model源自消费者们对于汽车竞赛性能及功能性能的需求，以及他们想去表达出一种个性化的风格与生活方式。GINA Light Visionary Model拥有无缝间隙的外部车身，可变形的覆层展成为一个可移动的子架构。而且尽管功能相当强大，但是却只会显示出顾客们需要的那部分功能。通过这款车型，宝马设计部开创了一种足以影响未来汽车的设计风格。它从根本上与一般概念车所不同的就是通过在尽可能地在其上装备一些未来量产车型会有装备来反映出他们的想法。做为对比，GINA Light Visionary Model为我们提供了一个未来车型形象参考，也作为一个研究目标来服务。
GINA Light Visionary Model的无缝车身
把明天的汽车形象实际化，宝马集团的设计部开发了这部双座的敞篷跑车，它拥有典型宝马式动感的车身比例。GINA Light Visionary Model把许多量产车所创立的设计更发展到新的，更高的境界。这款的前部，侧面，包括车门都给人以一体化无缝结合的整体感觉。
为了创造出这种感觉，那就有必要做到比所有以前的概念车在车身结构，设计与材料方面都要走得更远。因而GINA Light Visionary Model抛弃了常见的车身元素，比如量产车上常见的前唇，发动机罩盖，侧面翼子板，车门，轮拱，车顶，行李箱末端及后行李箱甲板。取而代之的是一种由最少量的复合结构组成的一种新结构。一种特别，同时高度耐用又具有优异抗延展性能的织物材料覆盖住整个金属结构。新的材料可以使设计者在设计与功能性方面实现更高层次的自由发挥。
车身只有四个部分组成。最大的复合结构是从车子的前部开始到风挡边缘然而从侧面下来直到车门的后部。两块巨大的侧面车身板从前边开始经过后轮拱到后部位置。第四块复合结构就是车子的中后车身平甲板。
绝对的创新：多变的外部车身
这种多变的外部车身为汽车工程界带来新的气息。这种革命性的解决方案为汽车的新设计，量产与功能性都打开了新的窗口。特别是在人车之间的这种交互式关系，而且这种关系还能过提供更多的选择而愈发的得到强化。这个子结构的许多部分是可移动的。驾驶者可以通过电子或是电子-液压方式控制。这会根据当前驾驶状态与驾驶者的个人需求而主动地改变外部外形从而调整到最佳的状态，还可进而提高车子的功能性。
设计中最迷人的一点在于头灯的设计。在正常的情况下，头灯是不显示出来的，如在不必要对路面进行照明时，它们是隐于这种特别的织物覆层之下的。而当驾驶者打开车灯的时候，车子的前部就发生变化了。由位于车灯下方的金属结构作用，之前紧密的织物层向宝马双肾格栅的左右两侧张开表现出宝马的双头灯式设计。GINA Light Visionary Model的尾部侧面的的形状都可以变化以满足驾驶者对于特别的赛车运动的需求。这种概念实际上是根据空气动力学的要求而做的一种改变。当速度达到一定数值时，这种尾部分的设计可以自动地提升尾部扰流器从而可以在高速时为尾部带来更大的下压力。整个尾部包括扰流器在内都由单层的材料构成并直达内饰中的靠后部分。而且尾部的整个造型不会受到尾部扰流器位置的改变的影响。起移动这些部分的机械系统也保持隐藏状态。
转向灯与尾灯也不造成对外观的影响，只有在被激活时才会显示出来。在车灯照明时会通过半透明的表面层材料而透射出来。此处的表面材料是可透光的但又不是透明的。
GINA Light Visionary Model的侧面车身板给人以性能相当强大的感觉。一旦需要时通气口也可进一步得到优化。金属结构的相应移动会同时导致侧面车身板的变化，从而使得获得更好的气流效果。同时会有一个额外的极为显著的车身板显现出来。
特别的织物层确保可以实现准备的材料折叠与重组。
通过创新的车身结构可以使得车身尺寸变化
金属结构高度精确安置的材料表面可以在不影响张力的情况下发生变形。在这种情况下，通过移动独立的钢质杆可以准确地折叠材料。GINA Light Visionary Model通过这种形式可实现这样一种功能，相较普通汽车的传统发动机罩，位于发动机表层中央位置的材料可以延0.5米的操作线折叠起来向两侧打开。这些机构的打开与关闭的机械方式类似于医生传统的医药箱。
内饰：驾驶者与车辆之间的对话
在内饰方面，各种形式，功能都以互不可分的形式集成到一起。当驾驶者选择了某项功能时，驾驶者同时也改变了其内饰的外观。这样相当在人与车之间创造了一种形式的交互。
当车子停住时，方向盘与圆形的仪表，转速计，速度表与油量表，在空转时都垂直的形式排列在中控台。这在进入车内时为驾驶者带来最大程度的舒适。同时当驾驶者坐下时座椅会变化外形以调整到最佳状态。
好了，今天关于“宝马gina价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马gina价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。