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1.大众帕萨特空调制冷开关是那个按键

2.大众帕萨特自动挡挡位图解

3.大众帕萨特空调按钮图解

4.帕萨特方向盘功能键

大众帕萨特空调制冷开关是那个按键

       空调是控制区一个标有A/C的按钮，如下图：

扩展资料：

       公元前1000年左右，波斯人已发明一种古式的空气调节系统，利用装置于屋顶的风杆，以外面的自然风穿过凉水并吹入室内，令室内的人感到凉快。

       19世纪，英国科学家及发明家麦可·法拉第（Michael Faraday），发现压缩及液化某种气体可以将空气冷冻，此现象出现液化氨气蒸发时，当时其意念仍留于理论化。

       1842年，佛罗里达州医生约翰·哥里（John Gorrie）以压所落成的新大楼设有中央空调。一名新泽西州Hoboken的工程师Alfred Wolff协助设计此崭新的空气调节系统，并把技术由纺织厂迁移至商业大厦，他被认为是令工作环境变得凉快的先驱之一。

       1902年后期，首个现代化，电力推动的空气调节系统由威利斯·开利（1876年-1950年）发明。其设计与Wolff的设计分别在于并非只控制气温，亦控制空气的湿度以提高纽约布克林一间印刷厂的制作过程质素。

       此技术提供了低热度及湿度的环境，令纸张面积及油墨的排列更准确。其后，开利的技术开始用于在工作间以提升生产效率，开利工程公司亦在1915年成立以应付激增的需求。在逐渐发展下，空气调节开始用于提升在家居及汽车的舒适度。住宅空调系统的销量到1950年代才真正起飞。建于1906年，位于北爱尔兰贝尔法斯特的维多利亚医院，在建筑工程学上具有特别意义，被称为世界首座设有空气调节的大厦。

       1906年，美国北卡罗莱纳州夏洛特的Stuart W. Cramer正找寻方法增加其南方纺织厂的空气湿度。Cramer把技术命名为空气调节，并在同年将其用于专利申请中，作为水调节（water conditioning）的代替品。水调节当时是一个著名的程序，令纺织品的生产较容易。他把水汽与通风系统结合以“调节”及转变工厂里的空气，控制纺织厂中极重要的空气湿度。威利斯·开利使用此名称，并把它放进其1907年创办的公司名称：“美国加利亚空气调节公司”（今开利公司）。

       1915年，卡里尔成立了一家公司，它是世界最大的空调公司之一。但空调发明后的20年，享受的一直都是机器，而不是人。直到1924年，底特律的一家商场，常因天气闷热而有不少人晕倒，而首先安装了三台中央空调，此举大大成功，凉爽的环境使得人们的消费意欲大增，自此，空调成为商家吸引顾客的有力工具，空调为人们服务的时代，正式来临了。

       

参考资料：

百度百科：帕萨特

大众帕萨特自动挡挡位图解

大众帕萨特的记忆座椅功能按键如下图所示，调整汽车座椅的高度和前后的距离，以及背椅倾斜的角度等等。如果这辆车有很多人驾驶，每个驾驶员上车了都要重新调整一遍的话会比较麻烦的，所以一个驾驶员调整好了以后，可以让电脑把当前座椅的情况记忆一下，设定一个快捷键。

全新帕萨特是上海大众面向中级商务市场推出的一款极具竞争力的车型，主打25万元左右价位区间。超过30万的顶配旗舰只是用来提升品牌形象。在三种配置中御尊版配备了很多实用舒适功能，安全装备齐全，售价相对实惠，是不错的选择。而1.8T和2.0T两款御尊版车型给消费者在动力上提供了选择的余地，如果需要更多舒适装备，御尊版可以通过选装包实现。

大众帕萨特空调按钮图解

       大众帕萨特档位使用手册详解

       大众帕萨特自动档轿车的档位有P、N、R、D/S。挂档方式如下所示。

       ①D：即前进档，依照提醒踩刹车，按着档把侧按键，趁机往下推档把。

       ②S：健身运动档，驱动力最迅猛的档位，换档实际操作参照D档。消除S档，请再度后拉档把。（这时不用踩刹车）

       ③N：空挡，用大拇指按着侧键，趁机向前促进档把。

       ④R：倒车档，将档把移进R档英文字母部位。

       ⑤P：驻车档，长按档把上边的“P”功能键。

       ⑥手动式方式：先将档位转换至“D”，在这里部位再向右侧转动档把。档把移位升档，往下拉降档。

       大众帕萨特新能源技术自动档轿车的档位有P、N、R、D/B。

       别的挂档方法与以上一致，B挡为机械能回收利用档，挂之后车子在滑跑时要为充电电池开展机械能回收利用，在一定水平上可以提升纯电续航能力。在长下坡路时能够转到B挡为蓄电池充电，但是B挡在行车历程中拖拽感较强，舒适度有一定的减少。

       大众帕萨特换档实际操作方法

       1、拨片换挡的应用

       刹车板先压死，换入“D”档，而靠右边促进档位门把。这时逐渐，就能根据拨片换挡“”升档，“-”降档。手动式方式更为切合具体出行状况，精准操控车子扭距与速率。

       2、不一样道路状况的档位挑选

       ①上坡起步：斜坡道路必须比平常更高的扭距支撑点，提议用“D-”减速升扭。有一些斜坡倾斜度并不大，这时档位太低导致驱动力消耗，要立即应用“-”开展升档。碰到险峻的斜坡，即便早已降档或是很有可能碰到车子乏力的状况，这时候请应用S档运动模式。

       ②下坡路：提议应用-”升档，缓坡用3档，斜坡用2档，那样能够维护汽车刹车片提前损坏。2或3档可以达到驱动力的要求，又不用1档那_高的扭距。当发觉车子逐步加快下坡路控制不了，就需要立即运用“D-”降档提高制约汽车发动机的实际效果。

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帕萨特方向盘功能键

       大众帕萨特选用的是机械设备功能键，中央空调除雾及其暖风的打开根据功能键可同时打开。

       1、除雾

       除雾功能键有前挡风玻璃及其后风档，按住相匹配按键打开风挡玻璃的除雾作用。

       2、暖风

       应用旋纽转动至高_标示地区，这时就运输暖风。打开暖风时，请关掉A/C电源开关。由于空调不制冷电源开关仅有致冷时才可以应用获得制冷压缩机，暖气片由冷冻液温度及其玻璃纤维丝的_量给予。

       3、AUTO

       按住AUTO键，空调机组会全自动保持车里温度的平稳，不用人工设定。无论是致冷或是制暖、排风量该提高或是降低，都可以智能化开展适度的调节。

       4、内/外循环

       内循环指车里气体封闭式循环系统，外循环是车里外的气体互换交替。拥挤道路或空气指数差的条件应用内循环。在长期应用内循环时，理应不超过一个钟_间，换入外循环防止空气指数危害身心健康（极端外部自然环境以外）。

       5、温区同_

       温区同_作用，更改主驾位的温度，其他好多个温区也会开展关联的转变。关掉此温区同_后，每一个系统分区能够自主人性化的设定，达到不一样部位乘客必须。

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       一、音量减小键：

       这个按钮通常位于方向盘的左边，当您按下时，可以使音量减小。

       二、模式选择：

       模式选择按钮位于舵盘的右边，可以选择不同的模式，例如无线气象，电台，CD，MP3等。

       三、空调控制：

       控制空调的按钮位于方向盘的中心或者右下方。通常有四个按钮，分别控制空调的温度，风量，摆风和净化空气的功能。

       四、切换歌曲按钮：

       这个按钮位于方向盘的右边，可以用来切换歌曲，上一曲，下一曲，快进，快退等功能。

       五、音量增加键：

       音量增加键位于方向盘的右边，可以调节音量大小。

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