丰田考斯特油耗_丰田考斯特油耗高的原因

1.为什么现在国人出游，大多选择“床车”而不选房车了？有何猫腻？

先启动发动机，让汽车正常运行来进行预热一段时间。在水温表的指针到达温度表中心后打开暖风开关。设置空气循环方式为外循环，让一部分冷气排出车外后再进行循环，这样车内温度提高了也不会有过多的油耗。

而且在开暖风时不用按AC按钮，如果错按了它，压缩机的运行肯定会产生不必要的油耗。这也就是为什么有人冬天开暖风觉得油耗高的原因之一。

丰田考斯特（英语：Toyota Coaster）是一款由丰田汽车公司所出产的中型商务接待中巴车。考斯特设有多个版本，有高级车（20、23座位，7.005米长）、豪华车（10-20座位，7.005米长）以及20座特别行政版（7.005米长）。

因为丰田考斯特的可靠性及成本效益皆高，丰田考斯特在多个国家或地区，如非洲，中东地区，欧洲，澳洲和加勒比地区，也十分常见，并受到香港中巴营运商重用。

澳门曾有两间专营巴士公司引进丰田考斯特，但情况则未如香港般理想：澳门新公共汽车有限公司（新）于1994年率先引进了6辆丰田考斯特作为测试，但因效果未如理想，其中一辆在行驶半年后即被退回丰田车厂。

其后新再订购新小巴时，订单始终落入其对手三菱Rosa中，再没有考虑丰田考斯特。而余下的丰田考斯特已于2005至2006年间全数售予集团属下的AA旅游作观光用途。

为什么现在国人出游，大多选择“床车”而不选房车了？有何猫腻？

基本参数：

生产厂商 丰田汽车 上市时间 2006年

车辆类别 小客车 厢式 单厢

生产状态 在产 销售状态 在销

保修政策 2年/5万公里 参考报价（万元） 123

主要尺寸与质量：

长/宽/高（mm） 6990 /2025 /2585 轴距（mm） 3935

轮距（前/后）（mm） 1690 /1490 最小离地间隙（mm） 185

油箱容积（L） 95 行李箱容积（L）

车身与内饰：

车门数（算尾门） 2 车身颜色

前照灯类型 异形卤素前大灯 风阻系数（Cd）

内饰颜色 内饰材料

方向盘表面材料 皮革 座位数（座） 17

座椅表面材料 布座椅

发动机位置/驱动形式 前置 /前轮驱动 发动机型式 直列四缸、四冲程、水冷、汽油机

缸数（个） 4 每缸气门数（个） 4

最大功率（Kw/rpm） 102/4800 最大扭矩（N · m/rpm） 230/4000

压缩比 增压方式 --

排气量（ml） 2694 理论油耗（L / 100KM）

燃油类型 汽油 燃油标号（#） 93

环保标准 欧Ⅲ 最高车速（km/h）

0-100km/h 加速时间（s）

变速器型式 手动 悬挂型式（前/后） 叶片式弹簧(3片*LTL) /叶片式弹簧(3片*LTL)

制动器类型（前 / 后） 盘式 /鼓式 手刹方式 机械式

转向器型式 齿轮齿条式 分动器类型

前进档数（个） 5 档杆位置 地排

轮胎规格（前/后） 7.00R16-12PRLT /7.00R16-12PRLT 备胎规格

最小转弯半径（m） 最大爬坡度（%）

轮辋材料 最大涉水深度（mm）

接近角（°） 离去角（°）

因为选择床车空间相对于房车更宽敞，本身出门最大的问题就是睡觉，床车就极大满足了旅行的需求；对方房车上面的摆设其实很多都是没必要的，又不是常年都在外面旅行，所以床车更适合；再者床车的价格比房车更具有优势，所以是最好的选择。

几年前，互联网鼓吹“世界那么大，我想看看”。“旅行”和“穷游”的概念深入人心。当80后、90后成为职场主力军时，他们的消费行为就会有明显的时代特征。再加上网络话语权，自然凝结成一股力量，反过来推动大众消费行为的转变。大部分人的温饱消费得到一定保障后，会进一步发展，享受信息的消费。旅游是典型的享受数据消费的方式，自娱自乐，放松身心。

骑行的价格不会买到每个人。途中被称为搬家，虽然空间没有真正的外壳，但内部设备可用，就像房间缩小一样。虽然路由价格昂贵，但30000的价格也是普通人可以忍受的。至于床车，它很简单。只要你可以在汽车中放下一张床，你可以使用床车，这也是一个改进的钱。床更方便。在家用汽车被修改为床后，尺寸仍然没有改变，找到一个停车也很方便，它也很习惯它。但是，路由不同，路由的身体是巨大的。每次我都是公园，我都要找到一个特殊的停车位，并且许多骑行都超过了C1驾驶执照，而且所有者想要开车去驾驶执照。

房车出行成本太高。自驾游想要选择房车，首先你得有一辆房车，以良好的房车至少50万元起步，低配版房车20万元左右。就算只需要20万元，可能对一个家庭来说金额都比较大，难以承担。而床车则不需要这么昂贵的价格，想要打造床车通常都是选择空间较大的MPV，价格在10万元左右，MPV的后座一般都可以铺平，人们不需要花大代价打造，只需在后座椅上铺好被子。房车质量不稳定。我国房车市场还未被打开，很多人对房车都不太了解，如果有意购买房车，很容易被宰。因为一辆房车不但是看它的装置，这些装置都是最基本的，还需要看汽车的性能，比如隔热保暖的性能，有时候可能同等价位的房车隔热保暖的性能相差很大。

至于床车，那么费用就要便宜多了。豪华轿车是一种旅游模式，也是一种生活态度，很多车主会选择购买大尺寸的面包车进行改造，而大尺寸的面包车费用不过在7、8万左右，而改装费用也才2、3万元左右，而且床车的维护保养比较简单，自然费用也要低很多。并且对于很多旅行爱好者来说，床车一样可以满足他们的出行需求。除此之外，对比于只限于旅行作用的房车，床车不但可以用来长途自驾游，还可以用来载货和拉人，更加适合中国广大群众。

比起房车，床车的优势多些。床车的改造主要用SUV，或者MPV。有些也用轻客车的低顶。床车的改造费用很低，这符合大多数喜欢自驾朋友的消费能力。车买回来稍加改动就可以上路。路上也不怕交警路查，如果行车时将床铺恢复原状，警察是不会干涉的。不出去自驾，平时还可以代步。尤其是SUV车后减震最有优势。但是床车的狭小内部空间，无论如何也不如房车，休息的舒适性欠佳。这是它最大的不足。

丰田考斯特房车出游过很多地方，当然出游最多的还是要数驾驶自家的床车出游，到2020年底为止，开着我的床车己经行驶了60000多公里。对于开房车还是开床车出游，有着于是去年资金准备好后就开始物色合适的车辆，价格选择在7-9万之间，实用性强一些，皮实耐用，空间大一些的车子，最好后排座椅可以完全放平，刚好我现在开的这个车上市没多久，床车比房车自由度更好，在国道也好在高速也好，自重低的床车肯定要比房车经济，而且油耗低，在比较坑漥地段，房车的减震肯定不如床车，舒适度就没有床车好。

露天停车场，按小时计费的，你敢停吗？路边停车位，很多是违法的，分分钟会被锁车或拖走，你放心停吗？中国最大的问题就是停车难，停车贵，所以，中国国情不适合拥有房车。小区停不下，车高又下不了地库，再加上外出旅居驻车场地环境因素，都是制约了房车使用。当然，国内房车起步才刚刚开始，随着环境的改变和配套设施的完善，相信房车旅居生活，会成为众多人们追求的目标。