雷凌suv价格_新款雷凌报价
1.雷凌报价是多少？目前值得入手么？
2.雷凌1.5L多少钱能落地？雷凌报价
3.推荐三款十万左右的“买菜车”，不但买得起，还能养得起！
4.雷凌1.5L落地价是多少钱？
5.雷凌2021款落地需要多少钱？雷凌提车价
6.想入手2021款丰田雷凌混动，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？
7.雷凌2021款落地价多少？
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为广汽丰田雷凌各年款车型，详细分析见以下内容。
1、车型年款分析
作为一汽丰田卡罗拉的姊妹车型，雷凌凭借着更加运动的造型设计以及丰富的配置，广受追求时尚造型的年轻消费者喜爱，成为当时炙手可热的紧凑级车型。从2014年上市的第一代车型至今，广汽丰田雷凌历经了较长的生命周期，其中有一次中期改款和一次换代。那么，广汽丰田雷凌在二手车市场上的表现如何？今天我们就来从多个维度来进行详细了解。
第一代广汽丰田雷凌于2014年7月正式上市，由于和一汽丰田的卡罗拉在外观设计上有着不同的设计初衷，所以更受年轻消费者的喜爱。动力方面，搭载1.6L和1.8L自然吸气式发动机。之后又于2015年12月推出了混动版双擎车型，在颜值以及动力方面都有所升级，用了1.8L阿特金森发动机+电动机的混合动力系统。
2017年中期改款后。雷凌在外观内饰设计都有了小幅改进和优化升级，更前卫的设计也给改款车型增添了一定的新鲜感与活力。动力方面，改款后的广汽丰田雷凌新增1.2T发动机，在性能上有了不错的提升。
2019年5月，全新一代广汽丰田雷凌上市，新车基于TNGA架构GA-C平台打造，外观和内饰均用了最新的家族式设计，拥有更浓烈的运动气息和科技感，动力方面，新车延续了以往的1.2T纯燃油动力和双擎混合动力。
2、市场价格分析
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前广汽丰田雷凌的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车参考价格来看，2014款-2018款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的38%-63%左右，相对具有不错的性价比，而2019款及之后的车型价格则较为坚挺。广汽丰田雷凌的二手车起步价格相比大众朗逸和别克威朗来说会高一些，但最高价比大众朗逸要低。
对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。广汽丰田雷凌第3至6年的保值率均高于竞品车型大众朗逸和别克威朗，且第三年的保值率超过了65%，在同级别车型中名列前茅。
3、质量口碑分析
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对广汽丰田雷凌进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据显示，广汽丰田雷凌自2014 年上市至今，累计投诉量为2870宗，其中质量问题的投诉约占九成。其中，2017款、2019款和2021款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“减震器漏油”、“变速箱顿挫”和“变速箱异响”，其余年款投诉量相对较少，且不存在共性问题。
从车辆行驶里程投诉占比来看，20,000公里以内出现故障的占比较大，接近总量的七成。侧面也反映出广汽丰田雷凌出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大。
4、二手车源分析
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。
从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2017款车型占比最高，2019款和2021款占比接近，具备了一定的市场份额。此外，5年以上车龄的车型占比最高，4年、3年以及2年的车型也存在一部分比例，而1年和1年以内车型占比非常少。
二手车市场车源量方面，广汽丰田雷凌的车源量表现居中，相比大众朗逸的车源量少很多，但比别克威朗要多出不少。参考二手车平台数据来看 ，目前广汽丰田雷凌全国范围内的车源量已超过900台。其中，在广东、浙江、河北、四川这4地的车源量相对较多。
5、召回情况分析
从目前掌握的数据来看，广汽丰田雷凌在国内发布召回公告共3次。第一次召回由于空气囊控制系统装配了问题批次的加速传感器，可能导致气囊无法正常打开，共计召回104022辆。第二次召回是由于制动控制电脑的程序不完善，可能造成制动灯不亮，共计召回109034辆。第三次召回主要是由于发动机点火线圈制造问题，导致车辆行驶中熄火，共计召回161614辆。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：通过以上分析不难看出，广汽丰田雷凌在保值率方面与同级竞品车型几乎持平，而且由于上市周期较长、市场保有量较大，因此车源量充足。此外，通过对广汽丰田雷凌各年款车型在配置、价格以及质量口碑等方面的比较，2018款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买广汽丰田雷凌二手车时可优先考虑。
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雷凌报价是多少？目前值得入手么？
家用车的市场在10-20万元区间，而他们对于车辆的要求也越来越高，因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验。作为丰田旗下车型中的一份子，雷凌2021款双擎1.8H尊享版是不少消费者所关注的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。
这款车长宽高为4640/1780/1455mm，轴距是2700mm，车侧呈现出流畅的设计风格，线条行云流水，凸显了律动的美感。
功能配置方面，雷凌配备了主动刹车/主动安全系统、车道保持系统、车道偏离预警系统等七项安全性配置。此外，这款车还配备了倒车影像、无钥匙启动系统、自动空调等八项舒适性配置。
动力方面，雷凌配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为72kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为53kw，总扭矩为163牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。
落地价方面，我们以雷凌的顶配2021款双擎1.8H尊享版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为152800元，目前杭州市的最低报价为142800元，比官方指导价优惠了10000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在163319元左右；如果想要买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要42840元才可落地，月供为3076元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雷凌1.5L多少钱能落地？雷凌报价
雷凌的指导价是10.98万~16.18万，目前市场上普遍有1.5~2万元的优惠力度，所以这个车的实际售价区间是9~15万元，而雷凌中的混动车型实际售价在14万元左右。雷凌还是一款比较走量的家用轿车，在外观、性价比、空间、油耗等方面都比较均衡，所以得到了不少人的喜欢。主销的车型应该是1.2T的高配和混动车型，1.2T的高性价比和混动车型的先进技术、低油耗无疑是走量的关键。
以1.2T高配为例，指导价12.88万元，实际售价11.38万元左右，落地13万元左右，1.2T发动机的动力表现相当于1.8L发动机，匹配CVT变速箱，在油耗和驾驶平顺性上较好。在配置上，1.2T顶配车型配备了4气囊、ESP、胎压监测，还搭载了倒车雷达、自动启停、8英寸屏幕、大灯高度可调节功能，此外，1.2T车型都是仿皮座椅，提高了整体的档次感，如果是织布座椅恐怕会让人觉得有点简陋。加两万元就能买到入门级的混动汽车，搭载1.8L发动机的混合动力车型，匹配E-CVT变速箱，还增加了侧气帘，安全配置更高，加上LED大灯组、自动空调，这3万元还是挺值的，不仅能够享受到混动的先进技术，油耗更低，配置也更高，估计混合动力总成需要加的价格在2.5万左右。
其实如果要买雷凌，更推荐的是混动车型，配置较为丰富，而且技术先进，油耗比燃油车要低一半左右，百公里综合油耗大概为4~5L，大概不到3毛钱每公里，如果按每年行驶一万公里计算，混动车型每年需要的油费仅为3000元左右，会比同样动力水平的燃油车少3000~5000元，这样算下来，3年左右就能省下多出的车价。最重要的是，混动车型的加速、行驶平顺性更好，动力响应更快、更直接，给驾驶者提供了优秀的驾驶感受，这是燃油车无法比较的。
推荐三款十万左右的“买菜车”，不但买得起，还能养得起！
大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内，他们对于车辆的要求不再单单停留在皮实耐用上，这对于车企来说是一个不小的考验。作为丰田旗下车型中的重要角色，雷凌2021款TNGA1.5L进取版是不少消费者所关注的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。
该车长宽高4640/1780/1435mm，轴距2700mm，车侧呈现出运动的设计风格，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流。
再看下配置，雷凌配备了前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外，该车还配备了自动驻车、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等四项舒适便利配置。
动力方面，雷凌配备了1.5LL3发动机，发动机最大功率为89kw，峰值扭矩为148牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。
价格方面，雷凌的最低配2021款TNGA1.5L进取版的官方指导价为113800元，目前湘潭市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11871元，再加上商业保险5509元，最终的全款落地价为131180元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雷凌1.5L落地价是多少钱？
今天有位朋友问我，想让我给他老婆推荐一款买菜车，我不禁想了一下，发现这几款车都是不错的选择，价格十万块，不但买得起，更能养得起，绝对是买车神车，一起来看看吧！
广汽本田?锋范
官方报价：7.98万元-10.68万
平均优惠：1.5万
别看锋范这台车属于本田入门级轿车就小巧它，它不但完美继承了本田空间魔术师的优点，而且还使用了本田飞度同款的全球梦发动机，1.5L发动机最大可以迸发出131马力，相比大众1.5L发动机那可怜的110马力来说，动力来说同级别车型我就问问还有谁！
对本田车型来说，就是买发动机送车，只要你好好保养，一般来说是不会坏的，想后期节省养护成本，这台车绝对是您最正确的选择！
广汽丰田?雷凌
官方报价：11.58万元-15.28万
平均优惠：7千元
如果您想要一台质量稳定的紧凑型轿车，那么雷凌可以说是一个不错的选择，相比兄弟车型卡罗拉来说，广汽丰田的生产线要比一汽丰田的更完美，而且故障率更低。全新雷凌使用了TNGA架构打造，不但提升了操控性，就连驾乘感受都舒适了许多，再加上雷凌时尚动感的外观，这台车绝对是非常不错的选择！
推荐这款车的原因还有一点，那就是从次低配开始全系标配TSS智行安全套装，安全性能得到进一步保障，以后谁还敢说日系车不安全呢？
东风风神?奕炫
官方报价：6.49?万元—10.09万
平均优惠：新车暂?
风神奕炫这台车可以说是国产车中的另类存在，完全颠覆了低端国产车难看技术落后的观点，这台车可以说是东风风神的一大力作，也是东风风神开始崛起的象征。
为什么推荐这款车有两个原因，一个就是价格非常美丽，别看价格低，但是配置来说并不比它们差。第二个原因就是这个外观实在是太好看了，不夸张的说，同价位车型中风神奕炫绝对是颜值担当。这台车使用了1.0TD/1.5T两款涡轮增压发动机，百公里综合油耗只有6.7升，可以进一步降低后期用车成本。如果您想追求个性颜值，那么这台车绝对是最好的选择！
这三款车可以说是各自有各自的优点，至于您怎么选择，还是您自己说了算！
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雷凌2021款落地需要多少钱？雷凌提车价
对于大部分的消费者而言，十几万元左右的车型是他们的购车首选，用作家庭用车的话还是挺适宜的。作为丰田旗下车型中的一员，雷凌2021款TNGA1.5L进取版是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱吧。
雷凌2021款TNGA1.5L进取版配备1.49LL3发动机，发动机最大功率是89kW，峰值扭矩148牛·米，匹配无级变速箱（模拟10挡）。
功能配置方面，雷凌配备前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外，该车还配备了自动驻车、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等四项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，雷凌的最低配2021款TNGA1.5L进取版的官方指导价为113800元，目前无锡市的最低报价为101800元，比官方指导价优惠了12000元，购置税和车船税等必要花费10609元，再加上商业保险5189元，最终的全款落地价为117598元。
总的来说，雷凌的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
想入手2021款丰田雷凌混动，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？
对于大多数的普通人而言，一辆品质可靠的紧凑型车或是中型车就能满足我们的日常代步、家庭出行了。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——雷凌2021款TNGA1.5L进取版，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。
再看下配置，雷凌配备了胎压报警、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降、自动驻车等四项舒适便利配置。
来看看落地价，雷凌的最低配2021款TNGA1.5L进取版的官方指导价为113800元，目前襄阳市的最低报价为99800元，比官方指导价优惠了14000元，购置税和车船税等必要花费10632元，再加上商业保险5137元，最终的全款落地价为115569元。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雷凌2021款落地价多少？
随着炎炎夏日的到来，汽车的必要性又开始显现无疑。除了偶尔能自驾出行畅玩，更重要的是日常能拥有有一个舒适的出行环境，进而舒爽的避开烈日高温。这不，小编身边就有这么一朋友，在骑电瓶车上下班晒到中暑之后，终于下定决心要买车，并初步看中指导价为14.88万的丰田雷凌?2021款?双擎?1.8H?E-CVT运动版。在到店试驾及询价后想和小编探讨，这款丰田雷凌值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。小编朋友的疑问，想必许多想入手丰田雷凌的朋友也同样关注，为此小编就将与朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。
是否值得入手？
2021款丰田雷凌于6月30日上市，是一款销量口碑俱佳的热门家轿。外观方面，新款雷凌并未带来太多设计上的变化，整体视觉较圆润，而作为运动版车型，该版本主要用了更有视觉冲击力的多边形格栅，以及内部的全黑蜂窝造型，营造出不错的战斗气息。车侧部分则十分简洁，贯穿车身的腰线同样表达出不错的运动氛围。车尾处则几乎没有变化，依然给人简洁耐看的印象。车身尺寸方面，丰田雷凌的长宽高为4640x1780x1455mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新款丰田雷凌并未有太多变化，整体依然给人一种简洁大方的印象。而作为运动版车型，车内也在挡把周围和门板处增加了红色装饰条，以提升运动氛围。同时，座椅材质也由旧款同版本车型的织物座椅升级为皮质座椅，而空间表现上则依然一如既往的宽敞。
配置方面，该版本配备了9英寸的中控大屏，并支持车内功能语音控制、4G网络、手机互联等主流功能。而在其他配置方面，像后排空调、无钥匙启动、天窗、ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车等功能也都配备齐全，整体配置十分丰富。
动力方面，该版本丰田雷凌用的是油电混合的驱动方式，其中，燃油机部分搭载的是1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩为72kW/142N·m，电机部分的最大功率和最大扭矩为53kW/163N·m，传动方面则匹配E-CVT变速箱。而在油耗方面，该版本丰田雷凌的工信部综合油耗仅为4.2L，经济性十分突出。
总的来说，丰田雷凌的内外设计较为出色，而运动版车型则更加符合年轻消费者的偏好，并且在配置及空间方面也均表现出了主流水平。如果从家庭用车考虑，那么雷凌能很好的满足日常出行或全家出游，而且其出色的油耗表现也会让后续燃油花费更低。因此，依小编的观点来看，入手这个版本的丰田雷凌应该不会让人失望。
报价贵不贵？
从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该版本丰田雷凌的终端优惠仅有0.5万，落地价为16.4万，考虑到新车上市目前还不足一个月的时间，这样的报价算是比较合理。不过，如果参考旧款车型售价以及汽车之家上的经销商报价情况来看，这个价格理应还有再下探的空间，但雷凌毕竟是不愁卖的丰田车，因此能否再行下探，还是要看运气了。
养车成本高不高？
丰田的家轿在养成成本方面一直表现出极大的优势，这也是其热销的主要原因。那么在丰田雷凌身上，是不是一如既往表现得平易近人呢？我们接着往下看。
这么算下来，我们就能得出丰田雷凌的养车成本，其中燃油费用三年支出15732元，保养费用三年支出3772元，保险费用三年支出是15246元，三年合计总费用为34750元，平均一年11583元，平均每月965元。月均不到1000元的养车成本确实相当出色，这样的表现哪怕回到之前的高油价时代，也不会有太大的经济压力，而这样的养车成本，也达到了同级领先水平。
总结
作为一款销量口碑俱佳的日系家轿，丰田雷凌的表现确实毋庸置疑，除了自身产品力上的优势，其在养车成本方面的表现更是做到了相当高的水准，作为家庭代步车来说十分合适。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雷凌2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为113800元-152800元。我们以雷凌2021款双擎1.8H科技版为例，其官方指导价为150800元，据了解目前徐州市的最低报价为123800元，比官方指导价优惠了27000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5776元，购置税10956元，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，最终的落地价是142342元。
雷凌车头呈现出大气的设计风格，稳重且不失大方，配合镀铬饰条，让整体的质感更加出众。
雷凌2021款双擎1.8H科技版内饰以黑灰双色为主色调，搭配银色饰条，整体造型可圈可点。另外，该车标配了前排头部气囊、蓝牙/车载电话、胎压显示等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，雷凌配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为72kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为53kw，总扭矩为163牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，雷凌的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）