兰州吉利汽车招聘_兰州吉利汽车制造基地招聘

1.吉利汽车厂家在哪个城市

2.吉利汽车公司是台州的吗？

3.吉利汽车的生产地在哪里？

4.吉利国内生产基地大揭秘！旧貌换新颜+不断扩张，数量竟这么多

吉利汽车性价比很高。

买国产车肯定是经济有限，但都是靠着性价比去的，车灯等小零件的质量问题确实是吉利的小缺点，但是基本上可以接受，吉利汽车是一个不错的选择。

吉利汽车上半年业绩快速增长的原因主要是产品销量增长带来的规模经济效应，以及高利润车型占比相对较高。较2020年同期增长10%，品牌溢价能力大幅提升。吉利汽车的利润结构呈现多元化趋势，合资公司（领克和集智）净利润增长62%，其中领克净利润增长144%，集智金融净利润增长41%。

汽车品牌

浙江吉利控股集团有限公司，简称吉利控股集团，成立于2003年，位于浙江省杭州市，是一家民营轿车生产经营企业，法定代表人是李东辉。现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。2005年在湘潭、兰州等地又建立了两个新的整车制造基地，建成后集团综合产能会达到40万辆。

浙江吉利控股集团有限公司旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。

吉利汽车厂家在哪个城市

公司名称 甘肃天创经贸有限责任公司（久久）

公司地址 兰州市南滨河西路188号（马大胡子羊羔肉旁边）

热线电话 0931-2550939

传真 0931-2562728

邮政编码 730050

电子邮件 gstcjiliqiche@126

备注

公司名称 甘肃林兴汽车销售服务有限公司

公司地址 兰州市城关区大砂坪665号

热线电话 0931-8383699

传真 0931-8382878

邮政编码 730000

电子邮件 linxingqiche@126

备注

公司名称 兰州桃园东风汽车技术服务有限公司

公司地址 兰州市西津西路251号(西部糖酒市场旁)

热线电话 0931-2343105

传真 0931-2510238

邮政编码 730050

电子邮件 lzty123_2006@126

备注

吉利汽车公司是台州的吗？

吉利汽车厂家分布在好几个国家和城市1、国内工厂在临海、路桥、春晓、上海、兰州、湘潭宝鸡、桂林晋中张家口成都、济南、慈溪等地；2、国外工厂在美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚等都有分布。

吉利汽车集团有限公司是浙江吉利控股集团有限公司的子公司总部位于中国浙江省杭州市。吉利控股集团有限公司现已迅速发展成为集整车、动力总成及主要零部件的设计、研究、制造、销售和服务为一体涵盖出行服务、数字技术、金融服务、教学等服务的全球创新科技集团公司。旗下品牌包括吉利、柯灵、极地氪、几何、沃尔沃、极地之星、宝腾、莲花、英伦汽车、远程新能源商用车、李泰飞天汽车等。

吉利汽车的生产地在哪里？

吉利汽车 是的呀 现有公司分布 浙江杭州；浙江宁波；台州路桥；台州临海；上海；甘肃兰州；广西桂林 正在筹建基地 湖南湘潭；四川成都；山东济南 08年湘潭基地即将投入使用，生产吉利远景轿车

吉利国内生产基地大揭秘！旧貌换新颜+不断扩张，数量竟这么多

浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。参见://.geely。

2007年到2008年是吉利的第二次战略转型期，吉利通过黎明工程、“3824法”等举措，再加上“1+1+1”模式重构供应商管理体系，让市场对吉利产品的满意度大幅提升，用户索大幅下降。

对李书福来说，这并不是吉利第二次战略转型的最后一战，接下来的重点还在于调整生产基地布局，实现制造体系能力的全面提升。

吉利第一个汽车生产基地——浙江台州临海基地

自1996年在临海建立第一个汽车生产基地以来，经过多年摸索发展，吉利拥有了两块重要的“腹地”：一个是老基地，另一个则是新基地。

对此，李书福曾说：“随着竞争形势越来越严峻，只有用具有全球竞争力的标准建工厂、开发车型，才能迎来可持续的增长。”

此后，吉利对生产基地进行重新布局——或在原址升级生产线，或搬离闹市、建设新基地。这是吉利汽车战略转型纵深化的必然之路。

对于老基地，吉利只能通过技改的方式来进行调整。

比如在车身焊接方面，靠工人手工操作难以保证车身品质，质量波动较大，这就需要将大量的原本人工操作的工作交给机器人去完成。再来说涂装喷涂，如果用人工的话，油漆难以均匀喷涂，那就只能在这些基地大幅度地用机器人的涂装工作。

正是在这样大规模、高投入的技改下，吉利的老生产基地实现了“旧貌换新颜”。

对于新基地，吉利选择从源头上就按照更高的要求来建设。

李书福坦言：“中国汽车业和吉利汽车的发展进入新阶段。吉利汽车一定要用具有全球竞争力的标准建工厂、开发车型，才能取得可持续发展。”如果不按照高标准建立新的生产基地，吉利蔚来的产品将会缺乏竞争力。

当然，最经济的原则是“一个基地只生产一个平台下的不同车型”，这是最符合国际惯例的做法。吉利未来的车型平台将成为落户于何处生产的标准，一改过去以品牌为落户标准。

到2012年7月，吉利汽车共有八大整车生产基地，分别在浙江临海、浙江宁波、浙江路桥、上海、甘肃兰州、湖南湘潭、山东济南、四川成都。

通过重新布局生产基地，在上海生产的“海景”将迁至湖南湘潭工厂，与“远景”共线生产；上海工厂将按照全球先进标准进行技改，2014年全面完工。此外，浙江临海基地将搬迁至临海杜桥镇，浙江路桥基地将搬迁至台州椒江区，浙江宁波基地将搬至北仑区春晓镇。

随着销量的攀升和业务的扩张，吉利后期还陆续新增了浙江慈溪、宁波春晓、陕西宝鸡、杭州湾、贵州贵阳、河北张家口、山西晋中、四川商用车、江西上饶等全新制造基地，助力吉利发展壮大。

从第一个生产基地台州临海基地开始，吉利在过去的二十多年的时间里，前前后后建设了不少于20家整车工厂，遍布全国东西南北各个区域，这其中不包括发动机和变速器等零部件配套厂。

据初步统计，吉利整车生产基地的总产能或已超过300万辆，已经远超大众、通用等体量更大的公司在国内所拥有的工厂数量。未来，吉利还有新的基地投产，但也有一些生产基地退出。

写在最后：

无论是质量体系、购体系的重构，还是调整全国生产基地布局，实现制造体系能力的提升，这一系列动作都有力支持了吉利的战略转型，让其得以由虚入实，成功推进，让市场和用户对吉利的印象有了根本的改观。

也就是说，从那时候起，吉利算的上是“脱胎换骨”了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。